雷克薩斯商務車圖

Ⅰ 雷克薩斯商務車叫什麼名字

雷克薩斯商務車叫雷克薩斯ES240.

雷克薩斯ES240是雷克薩斯（Lexus）針對中國市場的定製豪華商務車型，並非全球化車型，動力上採用豐田凱美瑞的2.4L發動機，配備VVT-i技術，最大輸出功率123KW/6000rpm，最大輸出扭矩224N·M/4000rpm。

作為雷克薩斯品牌的入門車型，ES240成為雷克薩斯家族在華的第一款4缸車型，和豐田凱美瑞採用相同整車平台的ES系列曾在北美市場創下了雷克薩斯品牌單一車型銷量的最高紀錄。

該車型的標准版與豪華版的主要差別在於全景天窗和DVD導航系統、Mark Levinson音響等，而中國消費者喜歡的真皮座椅、座椅電動調節與電加熱等功能應該會得以保留。

(1)雷克薩斯商務車圖擴展閱讀：

雷克薩斯還是是混動汽車方面的先鋒。2005年，雷克薩斯引進了全球首部混動豪華多功能運動悠閑車ES240h。這部汽車搭載了混合汽油內燃機和電力馬達來增強動力和燃油消耗效能，而且擁有比傳統汽油內燃機或其他動力方式行走的汽車更低排放量。

2006年，雷克薩斯又推出了性能型混動轎車ES 450h。2007年，雷克薩斯將會為旗下的旗艦轎車LS引入了混動版本的LS 600h及LS 600hL。據雷克薩斯透露，LS混動版本的設計，是為了提供V12的性能同時，其排放量和燃料消耗效能又可以媲美一部普通的V6內燃機。

ES 600hL只在美國市場銷售，而ES 600h則在歐洲、日本和其他國家銷售。雷克薩斯將其用於RX 400h、GS 450h和LS 600h/LS 600hL車上的動力系統設定稱為Lexus Hybrid Drive，把每個型號的混動版本視為該個系列的象徵。

Ⅱ 有一款凌志的商務車和埃爾達長的一樣那是啥車

雷克薩斯沒有MPV車型，埃爾法的姐妹車叫「Vellfire」

Ⅲ 落地超過200萬的商務車 雷克薩斯LM召回

220萬能夠買到什麼車？

你可以選擇買一輛入門的阿斯頓·馬丁-V8Vantage、賓士AMGGT、又或者入門的保時捷911。但我告訴你它是MPV--雷克薩斯LM四座加價後的落地價，你信不？

本次召回范圍內車輛的後組合燈線束由於防水處理不夠完善，下雨或洗車時水分可能會進入線束連接器內部，引起接線端子短路。車輛在檢測到線路異常後，ABS等警告燈會點亮，緊急制動時車輪可能抱死，極端情況下可能增加車輛碰撞的風險，存在安全隱患。

豐田汽車(中國)投資有限公司將為所有召回范圍內車輛免費更換改善後的後組合燈分線束，以消除安全隱患。

快Man辣評：

其實快man也想有一輛LM讓官方召回，感受一下富豪此時此刻的心情。

此次雷克薩斯LM召回事件不知道會不會令其加價的幅度有所收斂呢？LM的現任用戶又是什麼想法呢？或許雷克薩斯LM車主壓根就不關心這事，因為處理這事的都是司機。如果你恰巧是車主，歡迎車上來發表一下感想！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 這是lexus的什麼車

這是雷克薩斯IS系列，你的圖上IS300。價格在：39.50-52.00萬
很多人可能會以為是GS系列，注意仔細看前大燈，IS系列的前大燈是整體式的，而GS的大燈和霧燈是分開的。
雷克薩斯IS是豐田汽車雷克薩斯分公司生產的一系列入門級豪華車/緊湊型商務車。作為入門級車型，is系列在雷克薩斯產品序列中略低於ES系列，是為了與寶馬3系、賓士C級、尼桑SKYline和INFINITI G35競爭所推出的系列車型。第二代車型推出之前，它只在日本作為豐田altezzaAltezza銷售。
在中國大陸市場發售的是3.0l 3gr-fe v6發動機的is300，最大功率170kw，後輪驅動。is300不在其他市場發售。

Ⅳ 雷克薩斯多少錢的車

雷克薩斯ES(共2款車型)

廠商指導價：48.90～57.20萬市場價：40.00～57.20萬

品牌：雷克薩斯 | 級別：中大型車雷克薩斯GS(共3款車型)

廠商指導價：69.90～98.90萬市場價：89.80～98.90萬

品牌：雷克薩斯 | 級別：中型車雷克薩斯IS(共3款車型)

廠商指導價：39.98～52.00萬市場價：39.00～48.40萬

品牌：雷克薩斯 | 級別：豪華車雷克薩斯LS460(共3款車型)

廠商指導價：123.10～151.00萬市場價：95.00～151.00萬

品牌：雷克薩斯 | 級別：豪華車雷克薩斯LS600h(共1款車型)

廠商指導價：159.80～159.80萬市場價：126.00～200.50萬

雷克薩斯LX(共1款車型)

廠商指導價：159.30～159.30萬市場價：128.00～159.30萬

品牌：雷克薩斯 | 級別：SUV雷克薩斯RX(共3款車型)

廠商指導價：62.00～86.70萬市場價：56.50～86.70萬

品牌：雷克薩斯 | 級別：跑車雷克薩斯SC430(共1款車型)

廠商指導價：132.00～132.00萬市場價：72.80～132.00萬

Ⅵ 雷克薩斯有商務車嗎

有的，旗艦級豪華MPV 全新雷克薩斯LM現已上市，廠商建議零售價116.6萬元起

Ⅶ 2020款雷克薩斯GX460官圖發布，全尺寸SUV口碑極高的一款車

最近，雷克薩斯GX460官圖已經對外發布了，這是一款差評極低的車型，整個外觀霸氣十足，很適合喜歡硬派風的購車者。其實早在去年的6月份，雷克薩斯就已經在北美地區率先發布了新款的GX車型，而之後雷克薩斯又在東歐以及中亞地區更新了GX460車型，這次還發布了新車的官圖。接下來就一起來看看冒著熱氣的官圖，都帶來了什麼樣的信息。
首先看到的就是新車的外觀部分，可以感受到整個前臉部分比之前更加誇張大氣，紡錘樣式的進氣格柵被進一步增大，幾乎已經占據了車頭五分之四的位置，讓人一眼看過去就好像只有格柵，能夠有效增加車子的霸氣程度。除此之外，中網部分還搭配了點陣式的鍍鉻飾條進行點綴，還能增加不少精緻效果。兩邊的大燈也採用了較為犀利的線條，搭配上刀鋒樣式的日間行車燈設計，融合在一起之後可以傳達出更加激進的車頭效果，讓人看著就熱血沸騰。
前保險杠的部分採用了內凹式的設計，並跟格柵正好形成了錯位的視覺效果，看著還是很有立體感的，不經意間還能營造出很強的肌肉感。從車身側面觀察，可以看到比較方正的造型，高大的車身以及較高的離地間隙，都在述說著這台車的性能感。從車身尾部觀察，可以看到造型基本上還是延續了老款車型的樣子，尾燈部分採用了縱向布局的形式，看上去會更加有辨識度一些。
從內飾部分來看，這一次新車最大的改變莫過於新增了一套玫瑰紅的座椅，看上去充滿了優雅氣息，讓硬派的越野車型不再只是局限於男性購車者，而是可以有更多典雅高貴的可能。中控台部分這一次採用了十分整齊的布局設計，看上去工整有序，這也是對新手司機十分友好的設計，一般來說適應幾天就可以上手了。另一方面來看垂直方正的布局也很適合越野車型的定位，看上去更加硬氣霸道。
從配置部分來看，新車搭配了一台4.2寸的彩色液晶屏幕，通過這塊屏幕駕駛者可以看到地形顯示已經全息影像，還是非常方便的。除此之外，新車還搭載了豐田公司旗下最新的安全系統，包含了預碰撞系統、車道偏離報警、智能遠近光系統、行人檢測以及高速動態雷達巡航控制等等，在時下年輕人比較關心的安全性問題上，新車還是做得比較好的。
從動力部分來看，新車依舊搭載的是4.6L V8發動機，最大功率可以達到301馬力，最大扭矩可以達到446nm，而且還會搭配上托森中央差速器的全時四驅系統。整體動力看起來還是很強的，很符合新車硬派越野車型的定位。
品車識味：
整體看下來，最新的雷克薩斯GX460數據還是比較不錯的，外觀上呈現出更加誇張且硬派的效果，在運動感的營造上也很不錯。內飾部分增加了玫瑰色的座椅，算是一個小小的亮點。最讓人關心的動力部分也還不錯，不僅馬力充足，而且還會搭配全時四驅系統。不過國內車迷們最關心的還是這台車能否引進，以及什麼時候引進的問題。根據目前的消息來推測，老款雷克薩斯GX車型已經停止進口，這一次的新款GX460在未來能否被引進國內，還是一個未知數，喜歡的車迷們就靜靜等待消息吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 【車主點評:雷克薩斯，商務車中的性價比之王！】

#選車理由 去年開了很久的大眾徹底壞了，想著剛好公司盈利還不錯，就給自己換了輛新車，畢竟也已經過了不惑之年，考慮車的時候肯定是商務因素偏多，厄這輛雷克薩斯完美的符合了我的要求。#最滿意 最滿意的點有兩個吧，一個是它的車身設計，說實話，在買這輛車之前有考慮過許多同價位的車，但還是雷克薩斯的風格更讓我滿意，還有一個油耗方面真的很給力。#最不滿意 基本沒有什麼不滿意的地方吧，因為這樣這方方面面都做的挺不錯的，不過動力方面，我和許多車友一樣，感覺這輛車也有豐田車習慣的毛病，起步偏慢，然後低檔位的手感一般。#空間 空間沒得說超級寬敞，因為我身材比較小，我感覺駕駛位上可以放兩個我，後排座位足夠寬敞，帶朋友一起出去坐三個人，絲毫沒有擁擠感。#外觀 說實話，我很喜歡雷克薩斯的設計，整輛車給人一種大巧不工的感覺，明明沒有什麼特別搶眼的設計，但整體看上去就是大氣且舒服，搭配上硬朗的車身線條，可以說是商務車的完美模板。#內飾 內飾方面，雷克薩斯真的會給人驚喜，他的設計和用料都誠意滿滿，無處不體現他作為商務車的高級感，在緩解長時間駕駛疲勞的同時，又給予視覺享受。#動力 動力的話還行，除了起步和低檔位的豐田通病之外，我感覺整輛車開起來手感還是很棒的，可以說是瑕不掩瑜吧，高速表現很穩。#操控 操控我很滿意，他的方向盤被調教的很舒服，轉向干凈利落，反應也很快，剎車這方面更是靈敏，畢竟是大廠出來的，這安全性不用多擔心。#舒適性 舒適性這一塊必須滿分，座椅和靠背，底盤的高度，外加上整輛車的密閉性也就是降噪功能，這輛車表現的都非常好，可以說就是我理想的之中商務車該有的樣子。#油耗 油耗這方面，表現在我的預料之內吧，因為買之前也有了解過，這一款車的油耗就是這個數值，所以談不上驚喜，但是也很滿意了。

Ⅸ 雷克薩斯新款商務車在美國車市有售嗎

嗯，當然有時候累是暫時呃薩斯這款車呢，嗯，是一款性價比非常高的大氣的一款車型是有售銷售的。

Ⅹ 雷克薩斯商務車報價誰知道告訴下

雷克薩斯沒有商務車，只有ES系列（豪華商務轎車）有ES240（45萬左右）ES350（60萬左右）