吉利帝豪suv車怎麼樣

❶ 吉利豪越這車怎麼樣

吉利豪越是一款中級SUV，其車身尺寸為：長4835mm×寬1900mm×高1780mm，軸距達2815mm，超越了漢蘭達。從目前吉利的宣傳來看，他們最強調的一點就是「大」，除了尺寸大，乘坐空間也大，儲物空間更大，縱深空間可達2.2m，車內裝載空間最大可拓展至2050L。所以吉利還聯合很多網紅搞了一期直播，專門講豪越可以當床睡。
雖然是目前吉利家族最大的車型，但它的動力卻並不是最強的，目前吉利最強動力是星越，搭載了2.0T發動機匹配8速手自一體變速箱，而豪越則是搭載與博越一樣的動力系統，將搭載一款1.8TD發動機和一款1.5TD發動機，動力參數都是一模一樣的，所以可與預見豪越雖然尺寸很大，但它的售價不會比星越貴。豪越將會是一款能提供超大空間但價格又不會很高的車型，對於那些追求極致空間的消費者來說，豪越會是不錯的選擇。
豪越的車身尺寸比漢蘭達還要大，縱深空間可達2.2m，車內裝載空間最大可拓展至2050L，可以拓展成一張2.2米×1.9米的大床。此外豪越還有42處的儲物空間，藏私房錢可能自己都找不到。
據悉豪越會推出五座和七座車型，全方位滿足消費者的需求，如果又要乘坐舒適又要裝載能力強，那麼五座車型最適合不過。如果是二胎家庭，那七座版可能會更方便。
豪越除了尺寸大、空間大之外，似乎在其它方面並沒有與博越拉開差距，所以在定價上就會顯得很微妙，定高了消費者不買賬，定低了又跟博越處於交叉可能會形成內耗。
作為一款中級SUV，吉利豪越將會與傳祺GS8和長安CS95等車型展開競爭，但那兩款車型都搭載了2.0T發動機，相比豪越的1.8T和1.5T+48V MHEV的動力組合明顯在數據上更有優勢。不過預測豪越的售價會是11萬元-16萬元之間，與傳祺GS8和長安CS95要低上不少，所以售價可能是它突圍的一個關鍵。

❷ 帝豪車的性能怎麼樣

吉利帝豪怎麼樣？來看看這位車主提車半年後的真實感受！

吉利帝豪在外觀上，使用了吉利家族最新的設計理念，前臉部分，迴旋式鍍絡進氣格柵搭配全新樣式的LED大燈組，相比舊款顯得更有質感和科技感。車尾部分，尾燈通過中央的鍍鉻飾條相連接，增添了橫向的延展性，全LED的光源以及全新設計的內部結構也使其點亮後，科技感十足，同時採用了當今最流行的雙邊共兩出的排氣樣式，讓整體效果顯得更加大氣。

新款吉利帝豪在整體上內飾顏色以黑色為主也為車子的檔次感提升了不少，內飾整體看上去還是不錯的，也是我最喜歡這款車的地方，搪塑材質工作台，西湖拱橋式儀表設計，再加上像水紋一樣的金屬拉絲面板，在同級別或者同價位中還是很有設計感的，皮質座椅(帶腰部支撐調節)，多功能方向盤，一鍵啟動，
無鑰匙進入……導航雷達影像一樣都不少，配置也是十足的豐富。

7月31日上午，熱騰騰的駕照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽車練手，整個練手的過程達20多分鍾，但我卻開了不到十米，十一塊八毛錢就這樣沒有了。你問我為啥？因為教練沒教我開新能源汽車啊，我不會點火啊，鼓搗了十來分鍾，才搞清楚原來得踩閘，才能把車啟動起來！好不容易開起來了，結果不會開車燈，看來「新手」這個頭銜，不是白來的。要是天天這樣我的破產。

於是為了規避破產風險，第二天剛巧十一車展，便去了工薪家庭，小娃待養，預算有限，所以一開始傾向於國產微小型SUV
，也沒過多的研究其他車型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利遠景x3之間猶豫不決最終和老公商是決定買遠景x3，可是我爸看到以後，直呼太小了，就在這時，銷售員給我推薦了帝豪，其實在這之前我壓根都不知道這款車的存在，第一眼就被它深深的吸引了。

然後趕緊拿出手機對比了兩款車的配置，感覺非常好，而且在車里坐著的感覺要比遠景x3寬敞得多，後備箱也很大，顏值也高，所以就在這機緣巧合下，定了這款車！

❸ 請問吉利帝豪豪越SUV車咋樣

吉利帝豪豪越SUV這款車還是很不錯的，購車建議根據自己的預算和實際需求多方考察之後再決定。

❹ 買過帝豪的能說說帝豪車子怎樣嗎

帝豪真的比較不錯了首先不管說是suv的還是轎車帝豪性能都很不錯而且最近帝豪也有活動非常建議購買。

❺ 帝豪SUV報價是多少目前值得入手么

吉利帝豪GS是吉利的入門級SUV，雖然不是吉利旗下最火的SUV車型，但銷量也是穩定每月萬輛以上，這次中期改款車型升級力度很大，從發動機變速箱這樣的大件，到配置細節的提升都很給力。

新車共推出了搭載1.4T/1.8L兩種動力的共計10款車型，售價區間為7.78-11.68萬元。相比現款，新車以全新1.4T發動機代替了此前的1.3T發動機，同時新增了外觀煥然一新的3款領潮版車型，使得新款帝豪GS擁有了三種不同風格的外觀設計，滿足了更多消費者的個性需求。

內飾方面，新款帝豪GS保留了現款車型的設計，整體風格規矩且整潔。而值得一提的是，新增的領潮版車型配備了其它車型不具備的GKUI吉客智能生態系統，除提供基礎的多媒體功能外，其還內置有4G無線網路、高德實時導航、訊飛3.0智能語音系統、APP車輛遠程式控制制、在線音樂與網路電台、生活服務資訊等功能，並贈送兩年免費流量。此外，新車還換裝了新樣式的皮質座椅，細節上更顯精緻。

動力方面，新款帝豪GS搭載1.8L/1.4T兩款發動機，二者最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛·米和215牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

總的來說，這是一款非常適合年輕人開的潮車，動力強勁，配置高，空間大，可謂照顧到了方方面面。

❻ 我想買帝豪豪情suv這車怎麼樣

您好，感謝關注吉利汽車
目前帝豪suv還未上市，您可以考慮一下帝豪-rv（兩廂車），該車同樣配置手自一體！
最後祝你
快樂人生
吉利相伴

❼ 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

❽ 帝豪GS這車怎麼樣，10萬元以內有哪些suv可以考慮

單看帝豪GS的外觀設計，絕對不會相信這是一台10萬以內的小車，頻頻霸佔自主品牌銷量前十的榜單。靚麗的外觀設計、佛系的操控和動力，只能說夠用，但10萬級別帝豪GS的配置以及設計第一梯隊要妥的沒毛病。

優點：

造型第一生產力

帝豪GS深刻印證了外觀就是第一生產力的箴言。飽滿的外觀以及具有俯沖運動感的線條，讓這台車既有運動感，但同時又不會大激進，防止消費者對於硬朗線條的設計產生審美疲勞。

油耗偏高

GS自重在同級車中算是比較本分的，加上兩款發動機本身技術相對老舊，雖然動力不咋樣剛剛夠用的水平，但油耗已經達到城市工祝百公里9L左右。