保稅區進口車價格

㈠ 保稅區出來平行進口車為什麼比官方進口車便宜

因為4S店的中規車型是有品牌授權，有各級代理費用的，平行進口車是直接從國外進口的，沒有中間環節，所以價格會便宜，了解詳細情況可以參考進口車市~~

㈡ 天津港保稅區買進口車，跟在普通的4S店買有什麼區別價格、售後方面。

在保稅區買車 主要就是裸車 商家提供 關單 商檢 發票 保證你在你們當地可以上牌落戶 最重要是要去4S店做一下PDI檢測 就可以享受兩年不限公里的聯保 區別在於 你自己願不願意跑上牌照 保險 裝具這些了 4S店一條龍服務 就是消費上 可能比你自己跑要貴一些 就這些了 而且 你要是買美規車的話 一般配置都要比中規的高

㈢ 天津港保稅港區進口車便宜嗎

天津港保稅區的進口車價格對比指定經銷商的價格要便宜一些，具體便宜多少得看是什麼車型；現如今天津港保稅區的進口車銷量占所有自貿區進口車總銷量的70%左右，這足以證明其便宜、足夠大的份額也證明其是靠譜的（相對），只是天津港的車便宜、並不是便宜在稅上，更多是在流通環節、配置門檻方面！

所以您現在明白天津港的進口車為什麼便宜了吧？便宜其實是有道理的，去掉了中間多個環節、又有丐中丐的低門檻優勢，價格自然就便宜了很多！至於購車、還是要小心謹慎，千萬別著急、一定要提前多研究下；比如購車時要分清本家、對縫，本家就是真正倒騰車的、對縫您明白啥意思對吧？不過現在幾乎所有對縫的都說自己是本家，所以您還是要提前多做做功課；就一般而言有展廳的大部分是對縫？而本家一般不會碰展廳，具體的就需要您親自去辨別了（友情提示那種啥車都有的、必然是對縫）！

㈣ 為什麼天津保稅區的汽車比外面便宜而且便宜那麼多

具體的你可以看下當地的政策就知道什麼原因了。

(4)保稅區進口車價格擴展閱讀：人，可以從生物、精神與文化等各個層面來定義，或是這些層面定義的結合。生物學上，人被分類為人科人屬人種，2號染色體和猩猩甲條染色體著絲粒融合（平衡易位）締合模式接近度超過16N，並臂間多次倒位，其餘染色體都有很強的同源性，是一種高級動物。精神層面上，人被描述為能夠使用各種靈魂的概念，在宗教中這些靈魂被認為與神聖的力量或存在有關。文化人類學上，人被定義為能夠使用語言、具有復雜的社會組織與科技發展的生物。

㈤ 什麼是保稅車

一兩句話很難說清，看看下面的文章就明白了

報道最近，坊間的一條傳聞令汽車進口商們如坐針氈：「國家將對進口車取消保稅，實行落地完稅制」。雖然都沒有見到「白紙黑字」的政策，但天津一位汽車進口商仍煞有介事地表示：「業內人士正在互相傳遞信息，而這些消息往往都比較可靠。」

政策傳聞

「一旦政策落地，將意味著汽車進口商經營成本的大幅增加，進口車商將面臨重新洗牌的局面。」

國家發改委產業政策司一位官員稱，目前整個進口汽車市場都在等待商務部新政策的出台，至於政策出台的日期及具體細節他表示並不知情。

去年5月，國家發改委出台了新汽車產業政策(徵求意見稿)以期取代1994年版的汽車產業政策，該政策的正式文本由於各種原因遲遲沒有公布。「取消保稅、對進口整車實行落地完稅，其實就是正在制訂的新汽車產業政策當中的一部分。」一位業內人士向記者證實。由此看來，進口車經銷商的擔憂並非空穴來風。

「其實取消整車進口的保稅是一項國際通行的做法」，中國進口汽車貿易中心副總經理丁宏祥介紹說，「國際上有不少國家只對汽車零部件進口實行保稅，但對整車進口通常不享受此優惠。」

目前我國有15個保稅區，但在汽車進口方面，國家只規定了天津、大連、上海和廣州黃埔等4個口岸，其中天津保稅區進口車數量最多，是我國最大的汽車零部件進口集散地。據統計我國每兩輛進口汽車中就有一輛是從天津港落地的。

盡管這里各種進口車型價格降了不少，但眾多汽車貿易公司並沒有迎來他們所希望的門庭若市的景象，這一點從車身上厚厚的塵土和經銷商臉上的焦急表情，就可以看出來。「現在，政府的最終決策還沒有出來，我們還在觀望。聽說保稅製取消後可能會有兩種措施：一是進口車落地完稅，二是進口車落地後要在規定期限內完稅。」大連保稅區新永盛國際貿易有限公司經理劉明駿猜測道。

據經營寶馬系列的天津保稅區鴻發國際貿易有限公司經理張向明介紹，目前進口商通行的做法是：車從港口運到保稅區之後，先不用完稅，放在保稅區內，如果有客戶確定要買的話，需要交一部分訂金，進口商就可以用這筆錢替這輛車完稅，然後買家就可以一兩天之內將車提走。但如果國家實行汽車落地完稅制，就意味著車在國內一落地就要先完稅後再出售。「我不知道車什麼時候能賣出去，這樣會加大資金的佔用。」張向明認為：「按照目前的操作方式，進口商運作比較有把握，但如果實行落地完稅的話，無疑風險就會加大。」為此他還以實例說明：有保稅的時候100萬元可以進口兩輛車，而實行落地完稅的話就只能進口一輛，因為繳納關稅佔用了資金。

變相洗牌

「如果取消許可證制度和保稅制度、實行落地完稅，那麼對進口汽車來說，保稅區存在的意義實際已經不大了。」中汽貿易有限公司天津永大國際貿易有限公司經理易湘儔這樣認為。實際上，從去年下半年開始，由於各種原因，已經有進口車經銷商撤出保稅區，轉做其他生意者大有人在，天津保稅區內的進口車經銷商們紛紛向記者證實道。

有業內人士分析認為，國家把汽車配額許可證取消之後，隨著汽車關稅的降低，國家不會完全放開汽車的進口，肯定會採取一定的控制措施，而實行落地完稅制正是國家在世貿協議框架內保護國內汽車產業的可行措施之一。因為實行落地完稅制，會佔用汽車進口商大量的資金，必然會使進口商的成本增加，提高了行業進入門檻，進而影響進口車總體數量。

對於國內的進口車經銷商來說，如果取消保稅制度的話，他們就要拼資金、拼實力。張向明認為，到時候肯定還會有新的企業加盟，比如說專業的大型汽車銷售公司，他們有資金優勢，在取消配額和取消保稅後，由於看好進口車市場，就會進入這個行業，而那些中小型企業肯定會被淘汰或者被迫轉行。

美國風行汽車有限公司天津代表處主任韋茂延表示，那些在保稅區內的進口商，既不是國外汽車生產廠的代理商，也不是授權的經銷商，而是經過中間兩三道才能進到車的經銷商，他們本來利潤就很薄，再加上車不好賣，十有八九會被淘汰。

當然，對於進口車貿易這塊大蛋糕，很多經銷商也不會輕易放棄，他們也在尋找對策。一位經銷商這樣告訴記者，他們准備把韓國和中國香港作為保稅區。比如在德國廠訂完車後，把車先放在韓國或香港，因為它們是自由貿易區或自由港，是免稅的，然後在國內和客戶簽了合約以後，再從韓國或香港把車運過來。這樣就可以解決資金不很充足的中小型汽車進口企業的燃眉之急。但也有業內人士提示：這樣做在時間上會有延遲性，因為國內的客戶實際上不能看到現車，而搶市場實際就是要搶時間。

相對來說，大連保稅區新永盛國際貿易有限公司的辦法也許更能為眾多經銷商接受，該公司經理劉明駿明確表示，如果實行落地完稅制度，他們會調整自己的方案，例如減少進口數量，或者採用「快來快走」的辦法，減少資金的佔用。

㈥ 在保稅區買車 便宜還是....

保稅區買車會有一點優惠，但沒有什麼區別。
如果你認識人，我想可以從國外購買進口車。但到了這邊你的手續就還要認識人了。

㈦ 保稅區進口車為什麼是4S店價格的一半以下

保稅區，顧名思義，就是還沒有交稅的區域，保稅區在貿易中視為海關外。
貨物從保稅區進入境內，是需要補繳關稅和增值稅的。而保稅區運往境外是不需要繳稅的。

所以價格中是不含關稅和增值稅的東西，自然便宜了。

不過要想把車開回家，就要過海關了。買主需要自己補稅。到時候再算算便宜多少吧。

㈧ 關於保稅區購車

你的問題有點難 我只給你找了些相關的東西
4S店包含整車銷售(Sale)、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。所以簡稱4S店.

簡單一點來說,就相當於專賣店.是由廠家統一設計,根據廠家的模式經營管理的
我感覺4S店的好

現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4S店.這些廠家直接向4S店供應整車和零配件,4S店負責銷售及代表廠家進行售後服務.但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的.

由於4S店的投資比較大,設立及管理都比較嚴格,服務比較完善,所以它的維修保養價格也是比較貴的.

上面說到廠家只向4S店供貨,那麼4S店銷售的汽車是不是在其它地方就買不到了呢?當然不是的,市場上還有一些二級經銷商的,這些二級經銷商是什麼汽車都賣的.只要他認為有利可圖,他就會向4S店要貨,然後買給消費者.廠家一般是不充許4店這樣做的.但4S店是有銷售任務的,當它賣不出去的時候也只能這樣做了,而廠家呢,當銷售不如意時,也是會睜一隻眼閉一隻眼的.

對於我們消費者來說,在二級經銷商里買的車,成交價可能會比4S店便宜,保修期內也是可以免費保修,因為全國各地的4S店都要代表廠家為用戶提供這個服務的.但有一點就是,收養的兒子必竟沒有親生兒子親,你沒有在我這里買車,我卻要免費給你保修,當然就不會有好臉色啦.

㈨ 保稅區的進口車標價是上完稅的么 能上牌照么

1，保稅區的標價是不含稅的，根據車價你買完還要交70%-100%的稅。
2，一般保稅區有進口許可權的都有合法手續，可以上牌照。

保稅區（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)，也稱保稅倉庫區，級別低於綜合保稅區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域。

㈩ 上海平行進口車和天津保稅區價格差不多嗎

中國的平行進口車港口保稅區有天津港、大連港、青島港、張家港、江陰港、上海自貿區等等，了解平行進口車可以關注進口車市www.okeycar.com望採納~~