中國豪車村

⑴ 家家住別墅，人人開豪車，中國「最富」的村莊在哪裡

中國“最富”村莊，家家住別墅，人人開豪車，被稱“天下第一村”

如今經濟發展起來了，不管家鄉在哪裡，追求財富的機會都是均等的。近年來的貧困地區也在日益進步，在經濟形勢一片大好的情況下，不少村鎮都乘坐著經濟發展的高速列車，走上了致富的道路。華西村就是一個非常明顯的例子，作為全國村鎮的榜樣，學習華西村的發家史很有必要。

華西村不愧是“全國第一村”，看著成片的豪宅，規劃得到的道路，不僅華西村民欣慰，我們作為旁觀者也能感受到其中的喜悅。希望國內其它的村鎮也能從中汲取經驗，走出自己的致富路。

⑵ 中國擁有豪車最多的城市是哪個

杭州，上海，香港，鄂爾多斯，唐山，北京，深圳的，成都。最多的絕對是杭州，本人去過杭州，真是尼瑪豪車遍地

⑶ 中國哪個村最有錢

華西村又稱「中國第一村」。位於江蘇省江陰市區東，華士鎮西。

http://ke..com/view/20522.htm

⑷ 中國最土豪村子，曾經人人住別墅開豪車，為何如今卻負債400億元

中國最土豪的村子就是華西村曾經讓人非常的羨慕，家家開著豪車住著大別墅，這是讓人多麼羨慕的事情，可是如今因為他們的揮霍和不努力，造成他們現在負債400億。很多人都特別嚮往自己非常的有錢，想要自己生活變得很幸福，當年這個村子經過不斷的努力，使每家每戶都變得特別的富有，曾經讓世界人非常的羨慕。

所以有的時候我們不能夠停止不前，一定要不斷的努力，不管是有錢也好還是沒錢也好，我們都要讓自己的生活繼續前行。一旦停止腳步，那麼終有一天會坐吃山空。等到那個時候就已經為時已晚了。

⑸ 義烏是中國最多豪華車嗎

不會吧，車代表的是人都身份象徵，想弄清楚那裡有好車最多，首先要知道哪裡有錢人最多，比如北京、上海、天津、廣州、浙江。（在分析一下，北京——當官的最多，當官的即使有錢也不幹弄好車、上海、天津、廣州、浙江是好車最多的地方）。

⑹ 中國寶馬第一鄉是哪裡

是 中國豪車排名第一縣，江蘇 泗洪；據統計~泗洪目前的寶馬總有輛在900輛左右~賓士接近700輛~奧迪1000多輛~保時捷50多輛~英菲尼迪80多輛~捷豹70多輛~凱迪拉克50多輛~路虎60多輛~林肯30幾輛~悍馬30幾輛~法拉利10輛~蘭博基尼6輛~瑪莎拉蒂7輛~阿斯馬丁9輛，勞斯萊斯石集鄉5輛，柳山村2輛。4500W的，邁巴赫2輛，柯尼賽格，預訂中，《注意》還有很多是上的外地牌照，規定，據說本縣人不容許買100W以上好車，買了不給上牌，說要低調。其他的車就不用提了，太多了。泗洪人為什麼會那麼有錢？為什麼有那麼多輛好車。歸根結底就是泗洪瘋狂的全民高利貸。特別是近兩年越來越瘋狂了。泗洪有百分之95的人都在放高利貸，所以成就了全國縣級好車排名第1~省級排名第一的局面。特別是被視為寶馬鄉的石集鄉~ 柳山村，說真的你開個帕薩特進村都沒人搭理你。泗洪900輛寶馬當中有五百輛都是石集的~宿遷市沒有寶馬4S店泗洪倒是有了。太TMD牛B了。繼去年林俊傑泗洪演唱會之後，到今年4月鳳凰傳奇演唱會，5月28林志穎·九月奇跡·陳瑞·格格·六折·王強·大型明星晚會都是石集人，柳山人請來玩的。現在聽說石集人又准備買直升飛機了，泗洪人的格局就是大！晚上十幾輛寶馬賓士不上牌到南京去消費那是家常便飯。，《注意》此縣計程車比上海北京的都好，是，油，汽，兩用車。《注意》晚上到泗洪縣消費，幾個年輕人消費兩萬多那是灑灑水。
由此看來泗洪人的格局真大！
其實關於格局，我們還真得有。
前幾年，縣領導下狠心把大黃車砍掉，上了全新的規模超大的帕薩特·2000·計程車隊伍，到現在已經運行了兩三年，現在看來還真是不錯。
如果你到宿遷去看看就能體會到了什麼叫「格局」
宿遷的計程車真是破，泗洪規模超大的帕薩特·2000車隊真是瘋狂。
泗洪的格局大了，影響力也提高了很多很多。
說了也許你不會信，到澳門賭場去聽聽，現在那的人口中也有「泗洪人」這個詞彙了！
到南京聽聽會聽到「石集人」的詞彙了！
但是，凡是都有個度，這些詞彙也會跟著像「放爪子」「高利貸」「房地產泡沫」
也許大家看到這里就會把泗洪的這些現象滿盤否定，這到沒那必要。還是一個度的問題。
這些可以有，陳游標的一些大智慧又有幾個人知道呢！？
泗洪的經濟飛速膨脹，使得一些人過於樂觀，一些高消費，非理性消費，大消費讓人瞠目結舌啊！
身上只有50元咱買包蘇煙抽，口袋裡只有50000咱先首付弄個小車開開！
去銀行存錢用的是麻袋，吃一碗面條也得80塊！
你開法拉利，我就弄直升飛機！！！！！
咱也不要眼紅，像這樣的大格局，大部分人一輩子想都不敢想。他們卻做到了，牛！完全不是吹牛B~這就是現實中的泗洪縣~~

⑺ 中國豪車最多的地方是

轉載）中國豪華車最多的地方浙江義烏是真有錢啊，一個縣級市豪車雲集，寶馬有6千多輛
義烏成豪車最密集城市 富二代10年購33輛豪車 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早報
中國哪個城市豪華車密度最高？不是北京，不是上海，不是廣州。如果你去過義烏，那麼你一定會說，這個城市非義烏莫屬。作為縣級市的義烏，為中國經濟創造了諸多「樣本」。在中國車市，義烏也同樣有著舉足輕重的作用，創造了多個奇跡。
站在義烏街頭，你會發現滿眼都是寶馬、賓士、保時捷、奧迪。如果你再耐心等上幾分鍾，就能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、藍博基尼等千萬元級別的頂級豪華車。哪怕是到了義烏的郊區，隨便找到一個村子，說不定就能開出一支浩浩盪盪的寶馬或者賓士車隊。
豪華車修理車間內
義烏牌扎堆是常態
有人說，義烏街頭的寶馬車比自行車還多。這個比方雖然誇張了點，但義烏的寶馬車塞滿了大街小巷，卻是事實。
「賣得最多的時候，一年600輛，佔了我們店總銷量的40%。」杭州最早的一家寶馬4S店金湖機電副總經理蔡翔告訴記者，前幾年義烏還沒有開出寶馬4S店，義烏人都跑到杭州來買車，很多買家下手闊綽，從看車到下單眼睛都不眨一下。每年春節前後，義烏人就會成群結隊地把車子開到杭州來做保養，幾乎把維修車間擠爆。遇上保養高峰排長隊，他們就會住進賓館等，有時候一等就是一個星期。
2007年，義烏寶馬4S店開業。這一事件曾轟動全國，因為這是中國迄今唯一一家在縣級市開出的寶馬4S店。開業儀式上，寶馬中國區總裁親赴現場，能夠獲得如此殊榮的寶馬4S店並不多。現在，寶馬在義烏的年銷量穩定地達到了1000餘輛，保有量已達到6000輛左右——這就不難理解義烏滿大街都能看到寶馬車。
除了寶馬之外，杭州、上海等地其他品牌的豪車4S店，同樣也會經常出現義烏牌照、聽見義烏口音。就比如杭州保時捷中心，義烏人就是那裡的常客。
「我有一次走在工人西路上，前後不過10分鍾時間，就有7輛保時捷卡宴開過去。至於奧迪，就像『小現代』一樣普通，見怪不怪了。」一位義烏網友在汽車論壇里這樣留言。
富二代豪車收藏家
10年購33輛豪車
義烏最貴的一輛車價值多少？有人說是1000多萬元的賓利，也有人說是1600萬元的勞斯萊斯。不過可以肯定的是，目前義烏單車價值千萬元以上的豪華車已有數十輛，僅勞斯萊斯就有13輛，超過廣東全省的總量。
而要說到誰買的豪華車最多，記者卻得到了十分明確的答案，是當地一家房產公司的富二代，姓王，不到30歲。在不到10年的時間里，他先後購買了33輛豪華車，總價值高達5000多萬元。最頻繁的時候，一年要更換四五輛車，因此他成了杭州和上海不少豪華車4S店的座上賓。「寶馬、賓士幾乎全系車型都買遍了，什麼新款上市就買什麼，到他的車庫里參觀一下，比逛汽車城還長見識。這33輛豪華車中，光悍馬就有兩輛，最近換的是一輛賓士。」義烏一知情人士余先生告訴記者，這個王姓富二代買了新車之後，一般都是自己先開上一段時間，喜歡的就留下，不喜歡就送到他父親的公司作為公司用車。若以數量計算，這位王先生是當之無愧的義烏車王。
「像他這樣的人，在義烏也只是個例。但每隔一兩年就換一輛車，且非豪華車不買的心態卻普遍存在。」余先生如是說。早年經營服裝生意的余先生，自己是一個並不張揚的人，但是看到身邊的人幾乎個個都開上了豪華車，還是頂不住無形的壓力。現在，余先生自己開的是一輛保時捷卡宴，妻子開的是一輛賓士SUV。即便如此，與身邊的朋友相比，他倆的座駕還是顯得有點寒磣。
事實上，除了經商需要，追求個性、熱衷汽車運動的新一代消費群體，已在義烏悄然形成。汽車拉力賽等汽車賽事在義烏(包括武義、東陽等地)有很好的群眾基礎，去年義烏的拉力車隊還出征了亞太汽車拉力賽。目前，義烏各種各樣的拉力賽車隊已有10多支，人數多達數百人。花數十萬元買回一輛斯巴魯，改裝費用卻往往高達百萬元之巨——這樣一群玩車族，已成為義烏車市的新興力量。
帶8車牌嫌俗氣
357成好牌標准
除了對豪華車本能的追逐之外，義烏人對車牌號的追逐同樣顯山露水。
站在義烏街頭，你會發現豪華車的車牌號，有時比車子本身更引人注目。尾號666、888的牌照，比比皆是。俗話說好馬配好鞍，好車自然就要靚號來配。
「前幾年，大多數義烏人喜歡歐陸(參數配置 圖庫)666、888等號碼，現在很多人覺得這樣的號碼太多、太普通了，淹沒其中太不起眼，於是尾號為3、5、7的號碼流行起來了。」一位義烏車主告訴記者，義烏人捨得買豪華車，當然也捨得花錢在好的牌照上，只不過現在好牌照的標准悄悄發生了變化。
就在去年，義烏一起牌照拍賣事件，成為當地一條轟動新聞。原本無人問津、最多值1萬元、尾號777的一個車牌號，竟拍出了27萬元的高價。拍賣會現場，有兩人不斷舉牌，金額從3000元底價一路狂飆。參與競拍的兩個人，分別是兩個老闆的司機，其中一輛是林肯，一輛是保時捷，最終保時捷勝出。其實這兩個老闆是很好的朋友，事後碰到一起，其中一個吹噓自己花巨資投了一塊牌照，兩人才知道合演了一幕「烏龍」。
花數萬元甚至數十萬元去買一個車牌號，這究竟值不值？義烏人會說，錢不是問題，關鍵是自己中不中意、開出去有沒有面子。
消費論語
總有一種力量
讓你驚訝不已
義烏車市很強很驚人。幾乎每隔一段時間，就會發生一些讓你驚訝不已的現象，很多人對此深有感觸。
義烏人口僅70餘萬，汽車擁有量已達13萬輛，85%以上為私家車。早在兩年前，義烏2/5的家庭就擁有私家車。而在全省，截至去年年底，每百戶城鎮家庭的汽車擁有量才剛超過15輛。
義烏車市的驚人之處，不僅在於汽車人均佔有量高，更在於超強的豪華車消費能力。義烏人一擲千金的闊綽之舉，讓眾多普通消費者無法望其項背。當然我們無意去褒揚或者貶損這種消費方式，金字塔尖的商品有其固定的消費群，這就是市場經濟。
「得益於當地活躍的民營經濟，義烏車市的特色非常明顯。」義烏車管所何所長認為，義烏人的經濟實力支撐了義烏的豪華車市場，這是正常的經濟現象。豪華車消費群體主要是民企老總及個體老闆，他們沒有刻意隱富的必要。2005—2007年是義烏豪華車發展最迅速的時期。去年以來，義烏豪華車增長速度有所回落，但是目前的保有量仍然遙遙領先於國內其他縣級市，甚至遠超中西部的一個省。車市，是凸顯義烏經濟最鮮艷的一道風景線。
當然，現有的一些數據，尚無法完整展現義烏豪華車市場的龐大。有很多把生意做到外地的義烏人，在外地購買豪華車，上了外地的車牌。義烏，成了中國車市的獨特現象.

⑻ 為什麼當了村幹部短短幾年就是豪宅豪車呢

現在的村幹部都是肥缺，撈油水的機會多的是，國家下撥的資金，有百分之六十都進了他們的腰包

⑼ 中國豪車第一縣

金華的三個縣 義烏 永康 東陽