高鐵商務車
① 高鐵商務座一般在第幾車廂
高鐵商務座一般在第三車廂。
其他車廂的話，1和16號車廂是商務座和一等座混合車廂。
高鐵列車的商務座可稱之為豪華。一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。
身高1.81米的記者躺下後，發現基本可伸直雙腿，來回翻身都沒問題。不僅如此，每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。
(1)高鐵商務車擴展閱讀：
商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感，在座位兩邊扶手上更是大有玄機。
在右側扶手內側，有一系列的靠背、腳墊調節按鈕，輕輕一按，座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹，商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。
在左側扶手內，隱藏著一部微型液晶電視，裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座，將手提電腦的插頭插入後，馬上就可以進入充電狀態。
商務座椅外形圓潤,外殼是充滿現代感的乳白色,內里是富有民族感的大紅色真皮座椅,設正坐、平坐、平躺三種姿勢,只需按一下按鍵就可以任意切換。
② 高鐵商務票有特殊上車的優待么
有優先上車的服務。
在直轄市、省會城市和計劃單列市所在地的主要高鐵車站，向商務座旅客提供協助引導服務，優先取票、安檢、驗證服務和商務座專區候車服務。商務座候車專區免費提供飲品、食品、報刊、影視服務，以及列車到開時刻、檢票口、站台等信息服務。
省會城市等大型高鐵車站設有獨立的貴賓候車區，為動車組商務座旅客在站內候車提供相關服務。部分普速車站設有軟席候車室（區），為持軟卧車票的旅客在站內候車提供相關服務。
(2)高鐵商務車擴展閱讀
高鐵的坐席
1、商務座
高鐵列車的商務座可稱之為豪華。一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。
2、特等座
根據車型不同有12——18個特等座，動車兩端各有6——8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由於空間相對獨立、更加安靜，一排3個人，因此其相當於客機中的頭等艙。特等座區域也被叫做觀光區。
3、一等座
一等座一般都相當於餐車軟座，座椅材料略有彈性，每排有4個座位，採取「2+2」布局（個別「2+1」），中間為過道。
③ 關於高鐵一等座，二等座，和商務座的區別.附圖片
高鐵二等座如圖，一排分三座和兩座，一列兩排，一列三排，中間有一個座位寬的走廊，三座的為ABC號座位，兩座的為DF號座位。每兩排座位間距不大，比較窄。
根據需要，可以向後調整椅背的傾斜度，大約45度,比一等座小；每個座位後面都有一個小餐桌，所以你座位前面也會有一個，
餐桌可以放下，也可以掛起來。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和後面有。
商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感，在座位兩邊扶手上更是大有玄機。
在右側扶手內側，有一系列的靠背、腳墊調節按鈕，輕輕一按，座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹，商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。
在左側扶手內，隱藏著一部微型液晶電視，裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座，將手提電腦的插頭插入後，馬上就可以進入充電狀態。
④ 高鐵商務座有什麼待遇
高鐵作為新興交通工具，不少乘客出行都會選擇乘坐高鐵。而我們在購買高鐵票的時候，會發現有商務座、一等座和二等座區分。其中商務座價格最高的，一等座、二等座次之。那麼高鐵商務座和一等座的區別有哪些呢？高鐵商務座有什麼待遇呢，高鐵商務座有免費餐嗎？帶著這些疑問，下面來看下關於高鐵商務座的相關內容介紹。
一、高鐵商務座和一等座的區別
高鐵商務座和一等座，是高鐵上不同的兩個艙位，兩者之間有著很大的差別。具體高鐵商務座和一等座的區別，主要體現在以下幾方面：
1、座椅的區別
商務座：座椅更寬，一般為2+1AC-F或1+1A-F布局；座椅間的間隔更大，通常在1160mm~1900mm之間；座椅可以平躺，座椅面料為真皮，坐上去感覺更加舒適。商務座的座椅調節為純電動，可調節頸部、腰部、腿部支撐。
一等座：座椅寬度一般為2+2AC-DF布局；座椅間距為1080mm~1160mm；一等座座椅面料為織物，頸枕較小呈凹陷形，可調節高度。一等座座椅傾斜調節為手動，不支持調節頸部、腰部、腿部支撐。（推薦閱讀：高鐵一等座和二等座的區別）
2、商務座餐飲是統一發放的，其它時間若是乘客餓了，會提供免費的飲料和其他小零食。乘客們可根據自己的需求，進而自行取用。
3、對於商務座的乘客們來說，除了享受免費餐食和零食服務以外。商務座服務標准還對工作人員的服務作出規定，車站的專職人員要在專區迎接商務座旅客，列車始發前，服務員分別在3，16車門外站台迎接旅客，指引車廂位置，乘務員要在中途隨時巡視，為旅客添加飲料，原則上一個小時添加一次。
⑤ 高鐵商務座一個車廂有幾個位置
商務座/特等座：每排有3個座位，採用2+1布局。座位號的尾數分別是A、C、F，也就是一側有兩個單獨的座位挨在一起，靠窗的座位是A，靠過道的C，另一側是一個座位，為F，既靠窗也靠過道。
一等座：每排有4個座位，採用2+2布局。座位號的尾數分別是A、C、D、F，也就是每側都是兩個座位，一側靠窗的是A，靠過道的是C，另一側靠過道的是D，靠窗的是F。
二等座：每排有5個座位，採用3+2布局。座位號的尾數分別是A、B、C、D、F，也就是一側是三人座，靠窗的是A，中間的是B，靠過道的是C，另一側是雙人座，靠過道的是D，靠窗的是F。
在少數情況下，有可能出現一排二等座座位少於5個的情況，這種情況一般出現在車廂的第一排或者最後一排座位，由於設計的原因，座位數可能是4個或者3個。如老款的CRH5A型動車組的2號車廂，第一排座位只有3個，分別是一側雙人座，靠窗為A，靠過道為C，另一側為單人座，既靠窗，也靠過道，為F。
⑥ 高鐵的一等座和商務座有什麼區別
高鐵商務座的價格是明顯更高的，區別主要體現了以下幾點：
1、座椅可實現由坐姿到半躺、平躺狀態的一鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位；坐姿時可使用茶桌；座椅的任意姿態均可使用閱讀燈及影視系統；設呼喚按鈕；座椅在列車調向時可實現 180° 旋轉。
2、乘客可以獲得被子，一次性耳機，拖鞋等用具。車廂內基本沒有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時可以選擇繼續辦公。左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為卧鋪。
3、乘務員對於客人的服務也會更周到，另外，還有專門贈送的零食等。商務車廂的一頭，有專門的微波爐等，旁邊有專門的衛生間。
(6)高鐵商務車擴展閱讀：
高鐵列車的商務座可稱之為豪華。一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。身高1.81米的記者躺下後，發現基本可伸直雙腿，來回翻身都沒問題。
不僅如此，每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。
參考鏈接：網路-商務座
⑦ 高鐵商務座和動車商務座有什麼區別
高鐵的商務座和動車的商務座沒有明顯區別，只是高鐵和動車使用的動車組型號不同造成票價差異。
一般商務座可以躺。
高鐵不同級別的座椅是面對不同需求的人群來設置的。
商務座座椅可實現由坐姿到半躺、平躺狀態的一鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位；坐姿時可使用茶桌；座椅的任意姿態均可使用閱讀燈及影視系統；設呼喚按鈕；座椅在列車調向時可實現180°旋轉。
購買商務座的乘客可以獲得被子，一次性耳機，拖鞋等用具。車廂內基本沒有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時可以休息或選擇繼續辦公（左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為卧鋪）。
乘務員對於商務座客人的服務也會更周到，另外，還有專門贈送的零食等。
特等座只在CRH3型的動車組里有，就是車頭和車尾司機後面的那8個座，有點像單獨的包廂，也就是說座都是單獨的，而且也寬。
商務座是CRH380AL 380BL的駕駛艙後座位（1,16車廂）以及3號車廂的所有座位。
高鐵的一等座和商務座有什麼區別？
高鐵商務座的價格是明顯更高的，區別主要體現了以下幾點：
1、座椅可實版現由坐姿到半躺、平躺狀態的一權鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位；坐姿時可使用茶桌；座椅的任意姿態均可使用閱讀燈及影視系統；設呼喚按鈕；座椅在列車調向時可實現 180° 旋轉。
2、乘客可以獲得被子，一次性耳機，拖鞋等用具。車廂內基本沒有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時可以選擇繼續辦公。左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為卧鋪。
3、乘務員對於客人的服務也會更周到，另外，還有專門贈送的零食等。商務車廂的一頭，有專門的微波爐等，旁邊有專門的衛生間。
⑧ 高鐵商務座一共有多少個座位
高鐵列車的商務座一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。
不僅如此，每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。
商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感。
(8)高鐵商務車擴展閱讀
高鐵商務座產生的社會背景：
高鐵分席是一種符合市場經濟規律的營銷行為,也是鐵路市場化的一個具體體現,並且通過實踐證明,高鐵坐席的多樣性選擇有利於滿足部分旅客消費升級的需求。
以前只要坐高鐵就是身份象徵的意味越來越弱,曾經高不可攀的高鐵二等座也早已成為廣大旅客的出門首選，而更多商旅人士則越來越偏好環境寬松相對舒適的一等座。為數不多的商務座也逐漸受到部分商務旅客追捧。