商務車東風

1. 東風日產有哪些商務車

東風日產目前有十款車型。mpv？驪威算是吧，小型mpv！鄭州日產就有兩款，nv200，價格8萬到12.5.萬，帥客，6.5萬至11.5萬。前者外觀內飾都好看點，用料也好點，畢竟價格在那擺著！希望對你有所幫助！

2. 東風商務車報價

東風風行的mp v車型不是太好的你可以看一下東風風行s500你也可以看一下寶駿730

3. 東風風行7座商務車怎麼樣

可以啊，像汽車商務、汽車營銷、汽車美容等專業非常適合女孩子學習，其實現在有些女孩子想學汽修，但是就是不敢邁出第一步，我個人覺得這完全是中國幾千年文化的影響，很多汽修市場某些更適合女性朋友的崗位招不到人，也正因如此，女孩子從事汽修方面的工作的待遇普高要比男孩子要高，比如說像汽車銷售，汽車電子商務，汽車美容，汽車服務等一些崗位。由於女孩子天生親和力強，更能跟客戶打交道，所以這些崗位更適合女孩子去勝任，所以，女孩子學汽車商務完全木有問題，感興趣就好了。

4. 瑞風商務車和東風風行商務車哪個好

從整體性能來看江淮瑞風比東風風行要好，我以前就是賣東風風行車的，但是說句心裡話，風行沒有瑞風做得出色！風行原形就是三菱商務車，風行車採用三菱4G系列和EQ491發動機，動力表現平平，懸掛感覺偏硬，過坑窪路面、減速坎和鐵路道口時車子比較顛簸，該車容易出現一些小毛病，做工質量確實不如瑞風，另外後排座椅設計得不是很使用，只能前後移動，不像瑞風車的後排座椅可以旋轉；下面再來說說瑞風車的優缺點，瑞風的原形車其實就是現代商務車，瑞風車的發動機為2.0和2.4發動機，動力整體表現要比風行車好，該車的做工質量要比風行車好，以前瑞風車水溫普遍偏高的毛病現在已經沒有出現過了，該車懸掛表現比風行車好，由於車身比風行車略寬，所以內部空間比風行車要更寬敞！座椅的布局和實用性設計得比較合理，該車乘坐舒適性的整體表現比風行車要好！風行車的設計感覺更適合裝貨，而瑞風車偏向於乘坐舒適性上，風行菱智的售價是9萬起，瑞風穿梭系列的售價9.5萬起。雖然現在這兩款車的銷量都不錯，但瑞風的銷量比風行要更勝一籌，站在一個消費者的角度來考慮，我覺得瑞風確實比風行要更出色一點，風行的優勢主要在價格上，所以建議樓主最好去經銷商那裡試乘試駕一下這兩款車，畢竟有自己真實的感受才是最重要的。

5. 東風商務車有什麼特點

東風商務車是指東風風行還是東風悅達起亞還是什麼呢？如果是風行車的話，那麼這款車的特點就是保修期比較長，整車保修是兩年或五萬公里，該車有十幾款車型可供選擇。三種發動機可供配置：沈陽三菱4G63、4G64、東風發動機廠EQ491I。

6. 東風本田商務車多少錢一台

你好 這個要看你t助手哪款配置的？一般來說，北上廣或者是各地省會城市，價格便宜。

7. 東風風行商務車7座哪種好

它的原型車是江淮汽車公司引進韓國的那一款H1商務車，目前在我國市面上主要有2.4和2.0兩種排量的車，價格在9萬到17萬之間（空車價格），主要包括三個檔次的車系：裝備進口發動機的瑞風「祥和」系列（15-17萬）左右；配置合適價格適中的「彩色之旅」系列（12-15萬）；實用型的「穿梭」系列（9-10萬左右）。

8. 東風日產一共有幾種商務車請全部列出來，謝謝！

1、東風日產駿逸

駿逸是日產歷史上第一款先於全球其它市場，在中國首發的車型。採用了7座設計，並在空間利用上達到了51.6%(與總車長相比)。一拉式易折疊的第三排座椅即便小孩和女性也可輕松操作，放倒後面的兩排座椅之後，便能營造出可以容納2名成人在車內躺卧休憩的異常寬敞、平坦的使用空間。

駿逸採用了帶有C-VTC連續可變氣門正時智能控制技術的MR18DE全鋁合金發動機，排量為1.8L，最大扭矩可以達到174N/M。這台發動機的每百公里油耗僅有6.5L(90KM/H勻速)，大大降低了日常維護的成本。

2、鄭州日產NV200

NISSAN NV200是一款基於日產B級轎車平台延伸出來的廂式車。鄭州日產在國內量產的NV200採用與東風日產驪威相同的HR16 1.6L汽油發動機。

3、日產貴士

日產貴士，QUEST（貴士）是一款由NISSAN美國設計公司(NDA)設計，位於北美密西西比州Canton的NISSAN生產基地生產的MPV，具有北美汽車所特有的寬敞空間，強勁動力和極具吸引力的外形設計，同時兼具日本汽車細膩、流暢的風格。

QUEST（貴士）配備了NISSAN著名的VQ系列發動機，該系列發動機曾連續11年蟬聯美國「Ward'sAutoWorld」十大最佳引擎大獎。

(8)商務車東風擴展閱讀

旗下車型：

有X-TRAIL 全新奇駿，QASHQAI 2017款逍客，LIVINA驪威（2013年改款），SYLPHY 全新軒逸，新生代TIIDA，TEANA 全新天籟，MARCH瑪馳，SUNNY 陽光（2006年停產。2010年12月恢復生產），MEW MURANO 2017款樓蘭，KICKS 全新勁客，MAXIMA 全新西瑪，LANNIA 全新藍鳥等車型。

9. 東風風行商務車

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以卧車結構為基礎，一般直接採用卧車的底盤、發動機，因而具有和卧車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的；如廣州本田的MPV奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。