代駕豪車

⑴ 代駕遇到豪車不會開怎麼辦

你好，請問你開的是什麼車子？我幫你講解，希望我的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 代駕豪車的技術要領

小心為好，最好順帶一輛電動滑板車，在海淀知春路地鐵
b口出，有一專賣店

⑶ 想做代駕，怎麼快速熟悉各種豪車按鍵。換擋

一、旋鈕式
一般在捷豹路虎等車型上比較常見，這幾乎成了捷豹路虎車的標配，當車輛啟動後旋鈕會自動升起，熄火後這個旋鈕就會自動降下去，與中控台形成一個平面。但是目前有些價格親民的國產車也採取了這種設計。（捷豹路虎車主已哭暈在廁所）這種擋桿設計的優點就是，節省了中控的很多空間，看起來非常的整齊；缺點就是操縱的反饋感覺不是很強，換擋的時候總是要低下頭看，很難盲目去操縱。

二、按鍵式
使用這種換擋方式車型如林肯MKC、謳歌CDX等，P、R、N、D、S這些按鍵規整的排在中控台靠近方向盤側，想換擋的話就按一下對應的按鍵。優點就是為中控台節約了不少的空間，內飾比較簡潔。開這種車，不像在開車，感覺更像是在開飛機。

三、「大雞腿」——電子檔桿

這種擋桿在寶馬的一些高端車型上比較常見，因為外形酷似雞腿，因此而得名。當停車時，按一下檔桿上方的P鍵，即掛上駐車檔，此時檔桿會亮起「P」的綠色字母；打開車門時，P檔也會自動掛上，同時」P'亮起綠色字母。

四、電子懷擋式
這種換擋方式的檔桿放到了方向盤的下面，非常隱蔽，節省了前排中控台的空間，這種換擋基本就是靠手指撥動，賓士車大多採用這種方式而且撥動非常輕松。很多人就是因為這個設計，選擇購買了賓士車。

五、撥片式
准確地講應該是按鍵+撥片式。這種換擋方式幾乎成了各品牌超跑的標配，如：法拉利，蘭博基尼，邁凱倫等。在方向盤的左右分別有兩個撥片，右邊升檔，左邊減檔。左右同時使用時是空擋。不同的是每個品牌按鈕可以選擇不同的模式。
如法拉利：它的三個所謂檔位的按鍵分別是「R」、「AUTO」、「LAUNCH」，「R」代表倒擋，「AUTO」就相當於自動擋的「D」擋起步，最「赤雞」的就是「LAUNCH」，代表的的是彈射起步，按下按鈕，此時踩住剎車踏板不放，然後踩下油門踏板，等到轉速拉高之後松開剎車全力地板油，此時車輛就像離線的箭一樣飛出去。
蘭博基尼：以蘭博基尼LP560-4為例，倒檔按鍵在駕駛員左膝蓋的上方，中控台中的 「A」按鈕用來切換自動換擋模式和手動換擋模式，「SPORT」為運動模式，「CORSA」為賽道模式，能夠縮短換擋間隙和換擋時間。

六、科尼塞格新Regera「大象無形」——沒有換擋裝置
這里所說的沒有換擋裝置，指的是並沒有像法拉利、蘭博基尼等跑車採用的是按鍵模式+換擋撥片的結構，而是只設置了左右兩個撥片。對此，柯尼塞格創始人的解釋是：新Regera換擋撥片只有前進擋和後退擋，而且不由電子按鍵或檔桿控制而是由方向盤後的撥片控制，撥「+」就是前進檔撥「-」就是倒退檔，同時撥並保持幾秒就是P停車檔。

⑷ 有什麼比較好的代駕網站嗎

主流代駕平台有e代駕、滴滴、順風車代駕、優優代駕等，其中e代駕滴滴代駕口碑不錯。
1、e代駕：e代駕在這領域是最早布局且成功打入市場，超過10萬司機注冊和業務覆蓋近200個城市，在硬體、服務體系、口碑、品牌上都有一定優勢。
2、滴滴代駕：滴滴代駕最大優勢是司機用戶資源和大數據，目前已經在代駕市場佔有很大份額，業務涵蓋了計程車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等，至於e代駕和滴滴哪個生意好，服務多樣性使更多用戶選擇滴滴打車。
(4)代駕豪車擴展閱讀：
注意事項：
1、很多豪車與普通車駕駛一樣，很多都是電子打火，平時多熟悉一些豪車就可以了。另外需要提醒的時代駕豪車由於視野不好，容易刮蹭，這些都是需要注意的。
2、代駕等單技巧就是多到一些酒店、KTV、酒吧、鬧市等繁華的地方等候，由於平台派單軟體是在用戶上顯示距離最近的代駕司機信息，所以這些地方單子更多。
3、新手做代駕的竅門就是多熟悉大街小巷線路，這樣走不擁堵道路為客戶節省時間，客戶也願意多付路費。注意服務質量，最後接到單最好多派發一些名片，這樣別人下次需要代駕服務時就會第一時間想到你，回頭客多了，收入自然上去了。

⑸ 你當代駕時開過哪些豪車

我開過最好的是特斯拉ModelS90D，幾年掉價一輛A4L的神車！別的不說，這個提速真的是值得一提！純電動車，雖然是大勢所趨，但現在來看還是太早了點，有錢玩玩可以，沒抱著這個心態的話，千萬不要入坑！

⑹ 沒開過豪車適合做代駕嗎

可以，膽大心細，先了解後試駕幾次，就可以。

⑺ 現在跑滴滴代駕賺錢嗎

2018滴滴代駕真實收入
由於大部分代駕都是在晚上十點後，一單基本都是一百以上，滴滴代駕平台抽成10%-20%不等，剩下的滴滴代駕司機一單提成七八十元，按照晚上兼職代駕從十點干到凌晨一兩點算，一晚接兩三單也能賺150元左右，不過今年受各種因素影響，很多代駕司機都表示有時候兩三天才能接到一單。
滴滴代駕真實收入還與收費標准掛鉤，由於各地略有差異，詳情可點擊（滴滴代駕收費標准）或（e代駕收費標准）查看，就不一一詳細接受了。
至於代駕哪個平台單子多，從目前整體情況來看，滴滴業務范圍廣，涵蓋計程車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等，服務多樣性使更多用戶選擇滴滴。其次就是e代駕，是在代駕領域最早布局且成功打入市場，超過10萬司機注冊和業務覆蓋近200個城市，在硬體、服務體系、口碑、品牌上都有一定優勢。

滴滴代駕司機一月收入
目前大部分兼職代駕司機月收入在三五千居多，至於那些月入過萬的滴滴代駕全職司機畢竟是小數，其中的付出和辛酸不言而喻。
另外做滴滴代駕要交300元，包含服裝設備費，考試信息費。處罰制度比較嚴格，一般拒單率超過20%就會扣除相應的代駕分（一年12分），扣除12分後直接停止司機服務賬號，300元也退不了，可點擊（滴滴代駕標准服務流程）了解。
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新手做代駕的竅門就是多熟悉大街小巷線路，這樣走不擁堵道路為客戶節省時間，客戶也願意多付路費。還要多了解車型的駕駛方法，不然會出現代駕豪車不會開的尷尬情況。最後接到單最好多派發一些名片，這樣別人下次需要代駕服務時就會第一時間想到你，回頭客多了，滴滴代駕司機收入怎麼會少呢？