雷諾mpv商務車espace介紹

❶ 雷諾ESPACE怎麼樣值得買嗎

雷諾ESPACE還不錯，值得購買。

雷諾於1984年推出單廂車Espace而給汽車的乘坐舒適性帶來了一場革命，因為雷諾將多功能、大空間和親切的乘駕感受與傳統高檔轎車的特點融為一體。

雷諾是歐洲最暢銷的MPV，占歐洲MPV15%的市場分額。太空線條簡潔流暢，氣質高貴，視野開闊，可拆卸座椅，靈活的空間安排，傑出的多功能，令人驚奇的儲物空間……太空裝配有汽油2.0，3.0升6缸自動擋和柴油2.2升渦輪發動機。

ABS系統、雙氣囊和側氣囊則保證了太空的安全可靠性。經歐洲新車測試委員會(EURONCAP)嚴格的測試，太空車是歐洲最安全的MPV。

❷ 比MPV騷，雷諾Espace到底是什麼車

你好，雷諾Espace還沒有上市的，這款車也就是MPV車型設計的，只不過外觀時尚一點

❸ 雷諾Espace到底是個什麼「鬼」

自從雷諾Espace 1984年發布以來，已經有超過87萬個用戶選擇這輛出色的MPV，至今Espace已經經歷了3次換代，而每一代都在歐洲市場上佔領著領導的地位。
雷諾於1984年推出單廂車Espace而給汽車的乘坐舒適性帶來了一場革命，因為它將多功能、大空間和親切的乘駕感受與傳統高檔轎車的特點融為一體。平整的地板、5至7個安裝在軌道上的座位，使Espace以有限的空間創造無限的可變空間。Espace設計的另一個重要特點是可;共享;儀錶板，而分別適用於駕駛員和前排乘客的分立式空調系統則節省了大量的中部空間。
在2002年日內瓦汽車展上，雷諾首次展示了Espace概念車。它的出現為單廂車結構帶來了一場革命，它使單廂車的乘坐更舒適，駕駛更具樂趣，安全性和質量達到了豪華車的標准。雷諾遵循其一貫的設計理念， 創造了這款充滿個性、動感十足、並擁有由Vel Satis開啟的特有的雷諾風格的藝術品。
Espace概念車不僅是一款頂級單廂車，而且擁有豪華轎車品質。這一進步體現在它擁有轎車式的舒適駕駛座位，但高度又比轎車座椅高這一特點上――這是辨別MPV與傳統轎車的明顯特徵。

❹ 如何評價雷諾全新 Espace

大哥你這是中改?雷諾除了身子大空噴差什麼的其他都還可以，改裝只要你改的性能均衡就可以了，你可以再加2~3個進氣。懸掛不必太多，你這樣也可以了。你要是喜歡超重車還可以在加兩個。

❺ 雷諾espace幾座

雷諾espace 7 座。

❻ 來自法國的豪華保姆車 雷諾新款Espace售價曝光

Espace是雷諾旗下的一款中型MPV，該款車型於2017年以進口形式引入國內市場銷售，競爭對手主要是大眾夏朗、豐田塞納、別克GL8、本田奧德賽等MPV車型。近日，海外媒體曝光了雷諾新款Espace車型售價，新車起售價為40,171歐元（約為33萬人民幣），並預計將於今年年內陸續完成交付工作。
外觀方面，新車外觀雍容大度，看著就是一副豪華商務車的范。前臉部分延續了雷諾的家族式前臉，多邊形進氣格柵採用了亮化鍍鉻飾條裝飾，與兩側的前大燈組相連，整體造型十分犀利。車身側面線條簡潔流暢，側車窗外框裝飾的一圈鍍鉻飾條，勾畫出十分具有未來感的形象。五瓣式鏤空輪轂造型瑰麗，大尺寸的輪轂也增添了些許運動氣息。車尾部L型尾燈很富有立體感，底部的保險杠較為簡潔，排氣管為雙邊共出式布局，後部造型層次感分明。
內飾方面，新車內飾也是一派豪華的商務風格，中控台9.3英寸的觸摸大屏兼顧多項功能，三幅式多功能方向盤前方的指針區域為液晶顯示方式，鵝卵石狀的空調出風口格調也頗高。車內座椅有五座版本和七座版本可選，座椅兩側超寬的護翼為乘員提供了良好的包裹感，該位置與車門部分的菱形格縫制工藝也顯得十分的奢華。
動力方面，新車將搭載1.8T渦輪增壓汽油版以及2.0L自然吸氣柴油版發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合以及6速雙離合變速箱。
答答點評：就在今年的4月14日，東風汽車與雷諾汽車共同宣布終止東風雷諾的運營，這也標志著又一家法系汽車公司撤出中國。法系車的潰敗似乎已成定局，但究其原因還是其自身構築的技術壁壘所導致的，不肯將先進的技術和車型拿來合作生產，長此以往消費者必然不會買賬。以全進口形式引入國內市場銷售的方式，看似簡單卻也弊端重重，汽車作為一件消耗品免不了維修和更換部件，進口車的部件之貴與等待時間之長都是對消費者信心的損耗，即便是這些進口車的顏值高、空間大、動力好，但作為一個成熟的消費者也不會輕易地選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 鮮有人知的MPV，雷諾Espace，表現優異卻銷量平平的車型

相比於豐田、別克等主流車企，雷諾在國內市場的知名度並不高，不管是轎車還是SUV，雷諾銷量表現的總和可能都抵不過它們的一個熱銷車型。同時不僅傳統車型，MPV車型更是如此，甚至有些小夥伴還不知道雷諾也有一款名叫Espace的MPV。

但在殘酷的競爭市場，叫好不叫座的車型實在是太常見了，即使有著不錯的售價和出色的表現，沒有良好的運營和宣傳也並不會有人搭理。在產品力上你可以問問身邊的法系車主或者雷諾車主，它絕對是一個被低估的日系品牌。

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❽ 雷諾將停產三款車型，Espace大7座MPV也在其中

近日據海外汽車媒體報道，雷諾將大幅度削減旗下Espace、風景和塔利斯曼三款銷量不佳車型的產量，待其在售車型全部售出後，將正式停產。其中Espace車型自1984年問世以來，已累計售出130萬輛，在歐洲等市場暢銷，但近些年來Espace銷量已經大不如前，去年Espace在歐洲售出了9,744輛，與2018年相比減少了20％。
目前7座MPV市場十分火熱，各車企也在不斷推陳出新，像本田奧德賽/艾力紳、別克GL8、和大眾即將推出的威然。即便Espace在國內市場表現並不盡人意，但作為MPV領域的「鼻祖」車型，它的退出應該還是會讓部分消費者感到遺憾的。
Espace
風景
塔利斯曼
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❾ 如何評價雷諾全新Espace

目前Espace的主要市場在歐洲，更具體地說 是法國及其周邊國家。歐洲市場上，這個尺寸劃為大型MPV，基本就5款車，福特兩款，大眾兩款，再加雷諾的Espace，再大就直接奔大眾邁特威或賓士V級去了。