遺棄的豪車
㈠ 川藏線上被遺棄的豪車，為什麼都沒人敢去撿回家
因為當地人往往都是一些牧民，他們根本不需要好車，豪車對於他們來說沒有什麼價值，他們也不懂這輛車性能好不好，更何況大多數牧民都不會開車，給了他們，他們依然也不會用，加上這些車都是有很嚴重的安全隱患，因為風吹日曬加上開的時間長了，如果拿去修好的話，還得花大筆錢才行，而且不排除車主還會回來拿。
再者這些牧民也不知道車好不好，說不定給他們，他們還不會開，而且這些車往往都是有安全隱患的，長期在這里風吹日曬，開的時間長了以後，一般是無法直接開的，都要去汽車店裡面修，而且維修的價格通常還不便宜，到時候萬一車主突然回來，就變得非常尷尬，所以說當地人也不願意佔這個便宜，既然自己平時用不著這些好車，幹嘛去拿呢。
㈡ 川藏線路邊為何全是被遺棄的豪車
旅遊業的發展在近幾年有了質的飛躍，外出旅遊的人越來越多，國內的很多景色也得到了越來越多人的「光臨」。在中國各色的城市中，有著熱情洋溢的三亞、溫潤如玉的杭州、花草芬芳的雲南還有熱辣激情的長沙等等，哪一個都是讓人流連忘返的，但唯獨有一處是一生去一次就可以洗滌心靈的，那就是神聖的西藏。
在川藏線上的豪車很多都是因為故障暫時放在那裡的，等到車主旅程結束後還是會回來找的。所以說這種小心思千萬不要動，不然自己花費時間金錢，幫別人修好了車，別人還以為你是偷車賊，這種麻煩千萬不能惹。對於這種現象你有什麼看法？歡迎留言討論。
㈢ 川藏線被遺棄的「豪車」，為什麼沒人敢撿
川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的公路，從四川成都出發，全長兩千多公里，最後抵達西藏拉薩。在修建這條川藏公路之前，千百年來我們中國西南部各民族之間的交流，都只能夠通過一條世界地勢最高，路況最險峻的交通驛道，茶馬古道。而從四川開始出發，到西藏的拉薩全靠耗牛運輸，一年只能夠往返一次。
川藏線作為一個自駕游聖地，在這里不僅有著美輪美奐的沿途風光，還有著獨特的風土人情。當地的宗教文化寺廟，都值得我們前去參觀。對於這么一條川藏線路，你是如何看待的呢？有機會的話，你願意去川藏線旅遊觀光嗎？
㈣ 川藏線上被遺棄的豪車，為啥沒人去撿
川藏線是我國自駕游的最佳路線，每年都有不少遊客慕名而來。不過，川藏線雖然充滿了無盡誘惑，景色優美，山川、河流、雪山、森林等景色都能在川藏自駕游中看到。俗話說得好：「美麗與危險並存」，川藏線也是如此，所以，這條線路也有著一定的駕駛危險性。
至於為什麼大都是豪車，其實很好理解。一般的家用車本身就應付慣了這類路況，相對來說，豪車過於金貴，不適合跑這種路，比如有人開超跑去川藏線，基本進了川藏的超跑，就很難出得來。不得不說，有錢人是真的任性！
㈤ 川藏路上被遺棄的豪車，為什麼沒有人撿
去西藏旅遊可不是一件輕松的事情，大家在去之前一定要做好准備工作。很多有情懷的人還會選擇自駕去西藏旅遊，如果你真的這么做了，那麼就要做好你的豪車回不來的准備了。去過西藏的人想必都見到過在川藏路上會停著豪車，甚至是看起來已經破費的豪車。這就很讓人奇怪了，為啥這里會有這么多豪車，又為啥寧願讓他風吹雨打被破費都沒有人撿回家呢？
當地居民費了好大功夫才把棄車拖回家，並且清洗干凈，進行了整修，但是之後車主就上門討要車！有些車主好說話，會給當地居民支付一定的維修費用，但是有些車主卻一點都不講理，他們認為車是自己的，就算當地居民進行了整修，也必須無條件歸還！有些車主甚至還會堅持說，車本來是沒壞的，是當地人貪圖便宜才拖走的，但是汽車到底壞沒壞，也沒辦法進一步考證，當地人只能默認倒霉吃虧了。
㈥ 川藏線上那麼多被遺棄的豪車，為何沒人打它們的主意
川藏線上那麼多被遺棄的豪車，為何沒人打它們的主意？川藏線是我國自駕游的最佳路線，每年都有不少遊客慕名而來。不過，川藏線雖然充滿了無盡誘惑，景色優美，山川、河流、雪山、森林等景色都能在川藏自駕游中看到。俗話說得好：「美麗與危險並存」，川藏線也是如此，所以，這條線路也有著一定的駕駛危險性。
至於為什麼大都是豪車，其實很好理解。一般的家用車本身就應付慣了這類路況，相對來說，豪車過於金貴，不適合跑這種路，比如有人開超跑去川藏線，基本進了川藏的超跑，就很難出得來。不得不說，有錢人是真的任性!
㈦ 那些年的豪車，為什麼被車主遺棄
修不起！！！
㈧ 川藏線上被遺棄的豪車，為什麼沒有人去撿
說起西方很多人都想要去這個地方旅遊，因為它確實非常的美，可以說是人間天堂。但是最近有人說在川藏線上有被遺棄的豪車，為什麼會沒有人撿？一方面是我覺得大部分的人都不會去。撿不屬於自己的東西吧，而且豪車又不是一點點錢，又不是一塊錢兩塊錢或者是一些身外之物。
但是如果是在川藏線上，首先西藏本來給大家的印象就是比較亂的地方嘛，他那邊宗教信仰比較強。說不定是有一些什麼犯罪分子跑到那邊去，然後萬一那個車是違禁品，停在了那邊，你覺得誰敢去撿啊，沒有人敢去撿這樣的車吧。另外中國有一句古話，天上沒有掉下的餡餅，也沒有免費的午餐。被丟棄在川藏路線旁邊的豪車不就是這個比喻當中的免費的午餐和天上掉下的餡餅嗎？你覺得切實際嗎？不切實際也不現實呀，所以說就算有這樣的豪車也沒有人會去撿。這一點我覺得很能理解吧。
㈨ 新藏線上為什麼被丟棄的豪車隨處可見
隨著大家生活水平的不斷提高，有越來越多的人都選擇去追求更高層次的精神生活。外出旅遊消遣就是其中之一，尤其這些年來不少人選擇在新藏線上自駕游。當然這條路上危險重重卻也有其他地方看不到的極致美景。另外值得一提的是在新藏線一路上能夠見到很多被丟棄的豪車。
當發現路邊的廢車後，一原住民曾耗費一定人力、物力資源，悄悄將其車輛修好。到手車剛開幾天，屁股還沒坐熱，原車主就找上門來了。雖然是原住民，但也不可能不依據法律辦事。最後結果是，只能將車還於原車主，吃力不討好，賠了夫人又折兵。
㈩ 迪拜壕多為什麼迪拜被遺棄的豪車沒人偷
迪拜的土豪的確非常多，迪拜被遺棄的豪車的原因主要是由於迪拜的金融危機，導致每年都有成千上百的豪車被遺棄。面對著巨大的財務壓力，一部分當地人和外國人選擇外逃，把車開到機場，然後乘坐最早的航班跑路。
沒有人偷得原因在於：一，迪拜治安很好，迪拜的人大都淳樸，生活富足。二，大多在車主是因欠債外逃，以及車存在高額的交通罰款。
迪拜這些遭遺棄車輛的車主大多是來阿聯酋發「石油財」的外國人。他們到阿聯酋來大賺了一筆，買下最新最貴的跑車，和當地人一樣過上奢華的生活。然後國際金融危機一來，泡沫破滅，很多人欠下巨債。在阿聯酋，欠債不還是一項非常嚴重的罪行。很多豪車的車主根本來不及賣車，只能直接將豪華跑車開到機場，將車輛一扔，自己離開。
豪車遭遺棄已經成為迪拜以及其他阿聯酋城市獨特的「汽車文化」。自阿聯酋遭遇金融危機以來，每年有數千輛豪車被拋棄在機場或者路邊。在迪拜國際機場的停車場，可以看到大量遭車主遺棄的豪車。有的車主在車窗上留下簡短的致歉紙條，還有人將車鑰匙也留了下來。
迪拜有一座「汽車監獄」，專門收留沒人要的汽車。豪車的車主主要是遭遇經濟糾紛或者破產。也有很多是因為車主交通違規，比如超速、賽車或者闖紅燈，都可能導致汽車被扣1周到兩個月。扣押時間過後，很多車輛仍然無人認領，一般是因為案件本身沒有結束。還有不少車輛則是車主主動放棄，因為他們不願意或者無力承擔高額的違章罰款。
迪拜對交通違規者處以重罰。曾經有一名男子因超速被罰30萬迪拉姆，約合50萬人民幣。面對天價罰單和繁雜的法律手續，不少人索性放棄了自己的汽車。