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為什麼義大利這么多豪車品牌

發布時間: 2021-08-01 22:23:40

A. 為什麼義大利盛產豪車

你看德國汽車的機械製造水平是非常高的
而義大利在生產跑車的建樹方面要略優於德國
但這並不代表義大利就一定要比德國車好
因為衡量汽車的標准有很多
你可以用速度去衡量 也可以用質量
耐用性 經濟性 安全性 舒適性 等等一系列指標去衡量
綜合的考量下來
當然還是德國車更嚴謹更有機械質感
而義大利車更專注於研發跑車方面的技術和設計
但可能其他的方面並不如德國車
就比如說保時捷要比法拉利更內斂
更有機械質感
但是法拉利更拉風
在某種程度上更適合賽道

B. 為什麼義大利有很多豪華汽車品牌

因為他是製作汽車大國,

C. 義大利為什麼可以有那麼多跑車製造商

說起義大利這個國家,我們首先就會想到很多有名的跑車都出自這個國家。被大家熟知的蘭博基尼和法拉利等等都是出產於這個國家,因為義大利是跑車的發源地。這個國家出產車時,首先研究的就是這些跑車,所以這個國家跑車的技術非常的發達,現在很多知名的跑車就算不是義大利生產了,但是它的技術也一定是從義大利引進的。

到現在為止,都沒有超越他的國家。現在我們的國家也越來越強大。而最近幾年,我們的國產品牌也越來越流行了,我們也期待中國的設計師們能夠製造出比義大利還好的作品。

D. 為什麼義大利的跑車那麼牛 布加迪—威龍 這還是車嗎

是車,是超級跑車,無論是做工還是性能都很棒!唯一不足的是該車性能科技——心臟有點不太科技,運用的是 W16+4個渦輪增壓達到1000+馬力的,對於這點柯尼塞格只用了V8發動機就做得很不錯了,可能和威龍還是有一丁點的差距。本人喜歡威龍的內飾,是豪華舒適的,而其它超跑就做得不好了,設計都是為了速度。義大利人愛跑車,法拉利 帕加尼 瑪莎拉蒂 蘭博基尼 布加迪等都是超級跑車,義大利的摩托車也是很棒的。可以說,義大利很愛跑車!

E. 義大利有什麼汽車品牌

1、菲亞特


布加迪(Bugatti) ,是德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合,並在賽場上戰績輝煌,但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手,1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌,將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年創造的,專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

F. 為什麼大部分奢侈品品牌都集中在義大利

義大利充滿了浪漫的藝術氛圍,而且在歷史上幾乎是每隔一定的時期,都會掀起一場對後世影響很大的藝術風潮,在這些藝術風潮中會誕生出一批聞名世界的藝術家,比如達·芬奇、皮薩奈羅、喬凡尼·貝里尼、米開朗基羅、拉斐爾、羅素、貝尼尼等人

【關於我們】

CasaItaliana更高端的義大利瓷磚,隸屬於卡薩意塔利國際家居,現代時尚設計風格的領導者,是以義大利原創、原版、原產、原裝的“四原”產品為經營定位,以“用心體現義大利製造真諦“為目標的經營理念,為傳遞義大利時尚現代生活空間,讓更多的國人體驗對生活的熱愛,對完美的理解和追求等全方位的一站式服務,集義大利原廠品牌展示和原裝產品銷售為一體的義大利原版家居品牌服務商。

G. 為什麼許多世界著名超級跑車品牌都出自義大利

你好,底子好!去年義大利軍火出口世界第三、在加上汽車巨無霸亞非特、他齊下法拉力世界的推廣、今年又收購了通用的部分!其實、整個歐洲都強、義大利的法拉力、德國的保時捷、英國的蓮花、都是世界級的!

H. 義大利為什麼出產跑車

所有能製造汽車的國家都製造跑車,包括韓國現代的酷派,哈哈.
但在頂級跑車領域,義大利無疑是世界上出產和設計頂極跑車品牌最多的國家,其他國家如英國的阿斯頓馬丁美國的克爾維特也是很好的跑車(不包括德國海量生產的貧民跑車保時捷)但都只是個別冒尖品牌,從總體上講都無法和義大利抗衡,德國公司雖然收購了蘭博基尼和布加迪威龍但不會有人把他們看成是德國車.
義大利的那些超級跑車我們也可以說都是豪車!
人們一般說的豪華車是以乘坐為主的房車概念,真正的豪華是指只能極少數人擁有的產量很小的如勞斯萊斯賓利邁巴赫凱迪拉克的個別車型
另外專門說一點,德國汽車和日本汽車一樣是以主攻物美價廉的大眾型汽車市場為主所以價格很低銷量很大,與豪華無關.德國除了賓士公司的邁巴赫以外沒有真正的豪華車.在大眾公司收購蘭博基尼和布加迪之前,奧迪是不可能造出R8的,因為民用汽車和超級跑車的製造完全是兩回事!
另外,無數的義大利汽車工程師和設計師都受聘於包括賓士寶馬在內的德國公司,幫他們提高產品技術和設計質量.
義大利是真正的超級跑車故鄉

I. 為什麼世界上最頂級的名車豪車品牌都出自歐洲,像勞斯萊斯,法拉利,等等…好像都是歐洲的品牌。好 NBA

對,最主要的是對產品的生產和加工都很嚴禁,特別是德國人,雖然看起來有些刻板,但是就是這些刻板,造就了每個汽車部件的完美,只有完美才能保證同樣4缸汽車,人家能比我們的多幾百P馬力。
曾經有人講個笑話,說德國人無法學中國菜,因為在書裡面,經常加調料的時候說少許,而他們不知道少許到底是多少,是幾克。他們要的是精確。
在比如F1發動機,1.5升能爆發近900P馬力,而活塞在汽缸內,冷車的情況下是沒有間隙的,也就是冷車無法啟動。類似的情況,國內的你可以插個鐵絲進去。這就是為什麼我們沒有豪車。
建議你去某庫上看看,揭秘,法拉利造車,蘭博基尼造車,特別是勞斯萊斯工廠造車過程。
看完你就明白了。

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