豪車油漆

① 豪車油漆應該怎樣保養

1、打蠟，打蠟一般狀況下，每兩個月或一個月上蠟一次，常用會對車造成一定損傷，蠟的種類不同，蠟中含有研磨顆粒，選蠟時不要選用劣質的蠟。打蠟時，手的力度要均勻，並和打蠟的方向保持一致。
2、封釉處理，是利用專門的機器將車輛保護劑擠壓進車漆內部，形成保護層，給車輛穿上一層保護衣服，可以免遭輻射、風沙，還可防油防污。基本上每年一次就行了。
3、鍍膜，是用鍍膜機把液體蠟均勻噴到車的表面，形成一層保護層。對車的保護比打蠟的效果要好，可以保持一年以上。
4、拋光，汽車在行駛的過程中，會在表面對油污、灰塵、化學粉塵進行吸附，並使表面漆面發生氧化，對表面進行研磨拋光，處理漆面。

② 那些豪車被劃以後為什麼要賠那麼多錢油漆有那麼貴嗎

劃傷的油漆不貴，問題是這個油漆是專用的，而且要專門調色，劃傷雖然面積很小，但是要重新噴整輛車的油漆，如果不是重新整輛車，會有嚴重的色差，現在你明白為什麼貴了吧，

③ 豪車噴漆為什麼那麼貴 為什麼豪車刮塊漆，修這么貴

一般來說的話，豪車的車漆價格都是比較貴了，一般來說都是必須要採用原廠漆

④ 為什麼豪車補個油漆也要天價

因車而異，這很正常！豪車補個油漆為什麼要天價～第一：人家不缺錢，能宰就宰。第二：天價也是為了襯托車主，你想豪車做個漆就要幾百塊，車主肯定心想這么便宜，是不是作假！
望採納，謝謝！

⑤ 豪車用的水性漆和普通車的油漆在噴塗工藝中有何不同

水性漆就是以水為稀釋劑、不含有機溶劑的塗料。漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好並且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、乾燥快、使用方便等特點。可使用在:木器、金屬、塑料、玻璃、建築表面等多種材質上。

優點
1、以水作溶劑，節省大量資源;消除了施工時火災危險性;降低了對大氣污染;僅採用少量低毒性醇醚類有機溶劑，改善了作業環境條件。一般的水性塗料有機溶劑(占塗料)在15%~15%之間，而現在的陰極電泳塗料已降至1.2%以下，對降低污染節省資源效果顯著。
2、水性塗料在濕表面和潮濕環境中可以直接塗覆施工;對材質表面適應性好，塗層附著力強。
3、塗裝工具可用水清洗，大大減少清洗溶劑的消耗。
4、電泳塗膜均勻、平整。展平性好;內腔、焊縫、稜角、棱邊部位都能塗上一定厚度的塗膜，有很好的防護性;電泳塗膜有最好的耐腐蝕性，厚膜陰極電泳塗層的耐鹽霧性最高可達1200h。

⑥ 為什麼豪車的車漆比較亮

是心理作用嗎？為什麼我們會覺得豪車的漆面更亮？豪車的車漆是不是比一般的車漆更亮，這個我沒有仔細的觀察，過也沒見過有哪些機構特定鑒定過，所以豪車的車漆是不是更亮一些這個問題無法回答。但是，如果你問我豪車的車漆是不是比普通車的車漆更好一些或者說更貴一些，這個倒是可以這么樣子回答。

綜上所述，一些豪車的車漆確實是比一般的車漆要更好一些的，但是用了好漆並不一定就看起來亮，看起來豪車更亮的原因可能確實是因為用了好的漆，也可能是因為買豪車的人更加的善於保養所以漆面看起來更亮，抑或者是心理作用覺得更亮，這個就不好說了。

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⑦ 為什麼豪車刮塊漆，修這么貴。

1、豪車發生比較大的損壞，在很多進口車4S店，通常都是「只換不修」；
一般某些高端車型之所以還只是停留在進口車層面，是因為他們的很多技術都是保密的，即便是其在中國設點建站，也不可能把所有的技術傳授過來。也就是說，一些核心部件壞掉了，經銷商不是不想修，而是沒有能力修；要修也可以，從廠家聘請專家過來，所有費用都需要買家買單，這些成本肯定比更換零配件價格更高。
2、豪車零配件從國外引進，層層加價導致售價很高；
僅僅從零配件價格來看，其成本、售價也因為各種各樣的原因，總是比國外高出很多。與許多合資和自主品牌車型不同，進口豪華車的零配件大都需要從國外引入。而一個配件從國外廠家出來，幾經周折到達車主車上，已被層層疊加了諸多利潤。汽車在國外生產時，零配件及材料都是全球采購，可以將成本降低；所以，配件出廠時價格應該不會太貴。但一般來說，國外的原廠件安裝到消費者的車子上，必須經過這樣一個渠道流程：廠家——零配件周轉中心——零件總進口商——4S店，周轉中心要利潤，零件總進口商要承擔關稅和利潤，4S店也還要賺錢，而這些到最後都需要由車主亦或者是保險公司來買單。
3、品牌形象需要
大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視，表現在售後方面，就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆，普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論；一款豪華車如果需要重新補漆，即便是很小的劃痕，4S店大多會建議車主更換整條保險杠或是車身其他部位的面板，就因為同樣的油漆，國內的4S店根本調不出來，或者說根本噴不出完美的效果。
同時出於維護品牌形象的需要，進口豪華車4S店的建店標准也非常高。"走進豪華車4S店，就像走進一座宮殿或豪華酒店"，為了打造這種高端的消費環境，經銷商花費自然不菲。這所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最終還是由消費者來買單。

⑧ 車輛油漆有幾層，各起什麼作用

4層；

1.電泳層

將經過處理的白車身放在帶陽離子的電泳塗料中，給電泳槽底和壁板的陽極管施加正電，給車身施加負電，這樣就會在陽極管和車身之間形成電位差，帶正電的陽離子電泳塗料就會在電位差的作用下向白車身移動，最終吸附在車身上形成一層緻密的漆膜，這些漆膜烘烤過後就是電泳層。作用是防銹和提高漆層的結合力

2.中塗層

起到連接色漆層和電泳層的作用，同時有抗紫外線，保護電泳層，提高防銹能力，兼顧漆面的平滑性和抗沖擊作用。

3.色漆層

顧名思義就是有色彩的漆層，給以最直觀的顏色感受。

4.清漆層

車漆的最外層，主要作用是提高漆面光澤，提升質感，防紫外線，防輕微的刮擦。

汽車漆與其他油漆不同，由於汽車本身價格昂貴，加之常年經歷春夏秋冬的歷練，對汽車漆的性能要求極高，汽車漆不僅要做到漆膜具有良好的機械性能、豐滿度好、光澤高，還要做到附著力好、硬度高、抗劃傷能力強，同時更要具備極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續性，和優良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐鹼、耐鹽霧等性能。

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漆面保養

1. 車輛使用過後：要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。

2. 雨後及時洗車：雨水中帶有很多酸性物質及灰塵，雨後車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增大，加之雨水中的灰塵形成雨漬，如果不及時用清水沖洗車身上的雨漬，久而久之就會使車的漆面受損。

3. 洗車時應該注意：首先，別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區別，漆面保養非常重要。另外，要待發動機冷卻後進行洗車，更不要在烈日下或高溫下清洗車輛，以免洗車用的洗潔劑被迅速烘乾而留下痕跡。

自己動手沖洗車輛時要盡量使用專用洗滌劑和中性活水，切忌使用鹼性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，這些鹼性物質會對漆膜造成損害，會洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。這些損傷雖然一次兩次看不出來。但天長日久，危害不可忽視。

4. 擦拭車輛：清洗後的車輛要用干凈柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，切忌使用干布、干毛巾、干海綿擦車，容易對車體留下劃痕。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應畫圈和橫向擦拭。

5. 對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡或誤粘到車體上的雜質要及時清除。如果清水沖洗不掉，應須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油等化學溶劑消除，以免傷害漆面。

6.擦傷處理：車輛在使用過程中遇有小的油漆表面出現傷擦、傷痕泛白或者是油漆表面被刮成發絲狀了，其實都沒有必要進行補漆。傷痕輕的，用車蠟就可以處理；重的，做一下拋光也就可以了。如果嚴重一些的，能看到下層底漆的顏色。

一般來說，保險杠、後視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補不補漆倒也沒關心。如果是刮到車身的鋼板上面，那就必須要補漆了，因為露在外面的鋼板會被氧化，就是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆效果也不會好。

7.特別提示：你拿到手的車輛可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而汽車一般都是烘烤漆，烘烤漆有個特點：一般要滯後一段時間才真正牢固、堅硬。所以，新車別急著打蠟。三個月以後再說。三個月以後也盡量別用硬蠟。補過漆的車，一個星期之內別洗車，目的是讓剛補的漆牢固、堅硬。

還有，新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面顯得更光亮、好看，也能保護漆面。這種車，你可千萬別去封什麼釉。或者給新車去做什麼漆面。那樣，你就等於是穿著西服外面又披著一個麻袋片，花錢把你的車漆降低到普桑和捷達的水平了。