帝豪gl車

Ⅰ 10W公里的老司機談一談愛車帝豪GL的用車感受！

這篇帖主要是作為老款的車主談一談自己的用車感受，2017年1月份擁有了自己的第一台車，相信每個人對於自己的第一輛車都是滿懷期待。

依稀記得當初選車過程中最開始還是會傾向於合資車，英朗，軒逸等，也都去看過實車。。。從之前吉利發布博瑞開始就一直有關注吉利的車型，特別是在帝豪gs發布後，就非常想入手，鑒於各種原因從帝豪gs轉向了帝豪gl，兩個車型差別不大，gs更顯年輕，但是gl更適合家用（後尾箱空間更大）。有小孩後有一輛車非常重要，帝豪gl成了我人生第一輛車。

用車場景：目前有行駛了10W多公里，主要用於上下班，出差，節假日長途，自駕游！空間表現：在這個級別來說空間是完全夠用的，不管前排後排都是空間非常充足，後尾箱容量也夠大。兩點不是很滿意，駕駛位坐姿太高，後尾箱開口太小。動力表現：1.8L自然吸氣發動機動L力表現確實不是很強，夏天開空調後加速明顯吃力，高速滿載想再超速也吃力，但是好在非常平順，家用來說也算是夠用。操控表現：家用車來談操控其實有點跑題，主要來講幾點。轉向手感不錯基本上可以做到指哪兒打哪兒，這點對新手來說非常重要，底盤偏硬朗，過一些減速帶跟爛路的時候需要將速度降下來，不然會比較顛，但是支撐能力非常好，即使滿載也不會感覺到底盤撐不住。油耗表現：當初選擇國產車就已經有心理准備，帝豪GL確實比同級別的合資車油耗偏高點，但是也還算能接受，目前夏天市區上下班的油耗在9L的樣子，高速的油耗在6點多。當然這個跟路況都是相關的。總體表現：到目前十萬公里了。有換過四條輪胎，除了基礎保養外，換過火花塞，剎車油，轉向助力油，變速箱油，防凍液。其他車身上的東西都沒有動過，所以質量這一塊還是有保障的。但也有一些小問題出現，例如發動機的噪音似乎比以前要大些許，在過爛路的時候內飾會偶爾傳來一些細碎的異響。但總的來說，帝豪GL三年多的時間跑了10W公里，還是經住了時間跟里程的考驗，所以在內心深處還是會給第一輛車一個優秀的評分

最後99999紀念一下！

Ⅱ 買車帝豪和帝豪GL該怎麼選呢

吉利汽車近幾年很火，是中國人的驕傲，是國產車中的優秀企業，吉利收購沃爾沃，最近又收購德國賓士的母公司，可見，吉利車的綜合實力還是很強的，吉利新帝豪和帝豪GL該怎麼選，下面我先帶大家了解一下這兩款車的相關資料。

2018百萬款吉利帝豪

總結，全新版帝豪，無論是外觀，內飾設計方面的提升，還是配置的升級，都體現出吉利對當下主流審美趨勢的靠攏以及對消費心理的把控，更精緻，更有設計感，更具科技范，是此次全新帝豪改款帶給我們的主觀印象，這無疑是讓老車主所羨慕的。

2018款全新帝豪，國人值得擁有的一部好車！

Ⅲ 從車子開始，今天談談我的座駕帝豪GL，還有我的一點用車感受

現在的生活條件是越來越好了，所以基本上家家戶戶都有了新車，我作為新時代的年輕人，也終於有了人生的第一輛車子帝豪GL，帝豪GL給我最滿意的就是他的外觀了，霸氣的前臉採用家族式水滴漣漪設計，犀利的日間行車燈，充滿運動氣息的下中網，還有那流暢而貫穿車身的線條，後部溜背式設計很像一台轎跑，微微上翹的小鴨舌後尾箱，給人的第一眼感覺就很不錯，非常的年輕化，選擇自主家轎，帝豪GL我選對了。至少這個顏值我看著是很順眼的，哈哈，美好的事物從一個好的顏值開始。

後排空間沒的說，絕對夠用，滿載不擁擠。

Ⅳ 吉利帝豪GL這款車怎麼樣

1.這台車曾號稱最長A級車，長度確實有優勢，但後排實際坐起來，覺得只是A級車較常規的水平。車長倒是沒被狗吃掉，尾廂深度相當厲害。

2.帝豪GL雙離合調得相當出色，比之前帝豪GS還要好。除了靜止起步，以及超低速騰挪，否則完完全全就是AT的感覺。可是問題來了，雙離合弄一大輪，終於在平順性上接近AT水平……那麼幹嘛不直接用6AT，要用可靠性仍存疑問的雙離合？
3.贊完雙離合，但並非說帝豪GL動力系統很強。1.3T加速表現沒覺得比1.8L好，但卻賣得更貴。更省油？別以為小排量渦輪一定會省油，之前開帝豪GS 1.3T車型，堵車時能走出過10L/100km的油耗。
4.關於濾震，在這個級別中比較舒服。調得比帝豪GS軟，但個人更喜歡帝豪GS，帝豪GS比較有歐洲味，懸掛動作緊致，轉彎有樂趣，帝豪GL則有點往軟趴趴那個方向去。
5.配置很嚇人，自動空調、自動大燈、無鑰匙進入這些都是標配，你讓別家的高配車情何以堪。高配車還有很越級的主動安全裝備，吉利這點其實挺聰明，雖然法律上不允許，但通過打安全牌來讓買家不自然將它跟沃爾沃聯系起來。
總結起來，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那麼跳脫。或者說，帝豪GL的優勢更多是量變，這些量變積聚起來，確實堆出了台不錯的車，但量變未至於引發質變。這個價位，已經能買到大眾捷達、雪佛蘭科沃茲等車型，帝豪GL相比它們不見得有什麼能一招KO的必殺技。

Ⅳ 大家覺得吉利帝豪GL這車好不

帝豪GL運用了家族式設計的吉利帝豪GL在外觀方面比較大氣，新車將會全系標配自動大燈、大燈高度電動調節、電動調節外後視鏡（帶加熱）、LED日間行車燈。在尾部，帝豪GL還配備了LED尾燈。空間配置都很好。

Ⅵ 你們說帝豪GL這車怎麼樣啊

吉利的車子不待見，不是說外觀不好看，但只是金玉其外敗絮其中的那種感覺，質量真的不靠譜，你也知道博越的質量了吧，發動機磨損那麼的嚴重，居然還說是正常現象，
欺騙我們不懂車還是吉利自欺欺人啊，你要是買了帝豪GL，要是也出現了質量問題，吉利可以也會一樣的敷衍你，你想想是不是很可惡的，所以別買這個品牌的車了，看看其他的吧。

Ⅶ 帝豪GL這車怎麼樣

帝豪GL這車怎麼樣？這位車主行駛了13000公里後，說出了大實話！下面就給大家分享一下這位車主的用車感受，一起看看吧。

在選車的過程中，我是一直比較鍾意吉利帝豪GL的，買這台車主要還是買的他的性價比，開著舒服的，既省心又有面子。綜合來說這個車子是非常適合我們年輕人的，總之，選擇GL我沒有後悔，在這里，也希望我的帖子能夠對買車的朋友們有所幫助。

Ⅷ 帝豪GL的用車感受分享——有輛實用的車，很幸福！

生活，已經離不開車了，買什麼車，看個人喜歡，也關於家人的感受，隨著車子越來越好，不管是好友之間的小酌，還是親友之間的聚會，話題更多的是車子房子，在我的心裡，什麼樣的階段買什麼價位的車子，同價位的車子，就要買最適合家裡的使用的車，買性價比最高的車，與帝豪GL攜手近27個月，有車的幸福日子裡，覺得自己很明智選擇了帝豪GL這款性價比很高的車子，外觀時尚，適合年輕人，適合我這樣的家庭，生活中，有太多的感動，也有太多的激動人心。
動力：先說說我家帝豪GL的動力吧，我買的是手動檔，排量是1.8L自然吸氣的，起步地方略有一點點慢二檔動力就會感覺到推背感，加速過程中只要捨得給油那都不是問題，家用這個排量足夠用了。行駛38000公里綜合百公里油耗6.8L，也算經濟了。 外觀：帝豪GL前臉依然延續家族式，看著更加年輕了，整車採用大溜背式的設計，兩側邊刀鋒式的腰線動感矯健，懸浮式的中網大燈和微微上翹的車尾彰顯時尚流行的年輕元素，這些高度自主原創式設計搭配得如此完美，整車規格4725/1802/1478mm（長/寬/高）作為國內最長的A+級車，一眼看上去感覺就如此的高端大氣，就它了。 內飾：搭載三種不同顏色，八英寸中控觸摸屏，簡約大氣的金屬拉絲紋面板，時尚豪華的黑色座椅與皮囊配色，語音控制系統很貼心，車子的內飾的做工挺漂亮的，摸的到的地方都用了皮質或者軟材質包裹，座椅的包裹性特別好。 操控：說到操控，我只知道帝豪GL開起來特別的輕松，好開，我以前也沒有開過什麼車子，我只知道我的帝豪GL過彎時底盤很穩，方向盤應該是電子助力, 手感比較輕，沒有虛位，開了這么久也沒有發現跑偏的情況。 空間：我的個子不怎麼高的一米七，前排空間對我這個身高的人，絕對是非常寬敞的，後排我也進去試了一下，膝蓋距離前排只有一拳多的空隙了，後排地板也非常平整，家用足足夠用，後備箱也挺大的哦，帝豪GL絕對是能夠裝載一家人的幸福的哦，這樣的車也是我所需要的。特別我這個人喜歡遊玩一家人想要去哪，帝豪GL都能一家人所需要的東西都帶齊全。 配置：其實我更喜歡它智能儀表盤，其他車型儀表盤功能僅限於儀表盤最傳統的作用，或許多上一個胎壓監測、平均、瞬時油耗等，而帝豪GL科技化的儀表盤表現更為突出的。還有好多日常經常使用的高德導航、行車記錄儀、無鑰匙進入、一鍵啟動、上坡輔助、車身穩定、語音控制等等都非常實用。這些功能就已經秒殺同級別其他品牌，我想經濟實惠的價格放在國際上都是超乎想像的。這就是高科技與顏值都不缺少的帝豪GL。 綜合：帝豪GL買回來，基本都是我在開，買車的時候，也是我考量的東西比較多，東選西選，選擇了帝豪GL，帝豪GL的外觀內飾絕對是人見人愛，不需要多說的，也是我自己滿意的選擇。選車的時候，我考慮最多的就是後期用車體驗，包括油耗，動力，空間，操控等方面。畢竟我才是才開車的那個人。哈哈所以我想的問題會更多一點。 外觀
45度永遠是最霸氣的角度
45°
帝豪GL顏值真的非常高
側身的腰線還是很硬朗的
車身長度達到四米七十多在A級里最長的了 軸距達到二米七接近中級車
任何角度依然很漂亮
尾部45度，很漂亮的
再來
尾部設計厚實，順眼百看不厭
門把手設計手感非常好，不隔手，感應門把手
內飾
三個字形容「高大尚」
觸摸屏
都在用的高德導航
自動空調
電動天窗，眼鏡盒
檔位數字清晰，吸入感很強
視野很清晰
四窗一鍵升降，儲物空間還是夠用
後排
地板平整
有中央頭枕
美 圖 往 下 看 ↓ ↓
帝豪GL是年輕人首選、顏值，配置，動力，品質統統都是我們需要的！

Ⅸ 帝豪GL用車分享，給自己一個不後悔的選擇初衷！

青春、向上、帝豪gl 帝豪gl的外觀，青春靚麗，運動時尚，是顏值控的最愛，而它的性能，也與顏值一般強悍，如果你不是顏值控，買一輛集高性價比與高品質的帝豪gl，也是很有面子的，假期自駕，走親訪友，旁人的圍觀與贊美，也叫我這個小市民的虛榮心得到了極大的滿足。 科技、時尚、精緻 我的帝豪gl，還有幾天就要跨入一年了，里程數15755公里，油耗7.2L/百公里，最近開的並不多，而油耗，卻從7.4降到了7.2,夏季開空調，油耗卻下降了，是個意外的驚喜，也有可能是我開車的技巧更加成熟了也有可能是月初辭職之後很少在早晚高峰出行吧，所以在不知不覺中，油耗下降:了這么多，看到一些車友跟我差不多時間買的才開了六千多公里，想想我這一年開的真不少，主要還是回老家的次數有點多 長途多跑跑，公里數嗖嗖往上漲，有時閑著無事，與幾位私下關系較好的車友們交流了一番，才得知他們的油耗也就在6/8- 7.3之間， 看來我這個7.2的成績在他們那也只算一般般吧，至於大家關心的質量穩定性如何，我自己的是沒碰到什麼問題的，從交流中得知，他們也說都開著很好，除了保養都沒有去過售後，一個人說好不算好，大家說好才叫真的好，這也從正面說明了帝豪gl的品質是非常可靠的，當然，我自己的感受是最清楚的，在這半年的時間里，繽越徹底走進了我的心扉，主要是這幾個方面:科技，時尚，精緻。 科技，代表了時代的進步，社會在進步，科技在發展，生活越來越便利， 進步，科技在發展,生活越來越便利，車子，不再只是單單的出行工具，更是享受生活的一個分支，科技植入的高低，影響不單單只有享受，還有安全，我們需要便捷的操作，有4G語音智能多媒體，多功能方向盤，我們需要安全的出行，繽越為我們帶來了高科技的主動安全系統，有主動剎車，我們需要好看的外觀，我們需要年輕活潑的內飾，我們需要良好的駕駛操控，繽越統統都滿足，這就是科技的進步與延伸，一款車子，要有亮點，而帝豪gl，就是亮點無處不在，動力，油耗，說的每一個都是繽越最閃耀的亮點。 時尚，帝豪gl的顏值是時尚的，帝豪gl的內飾是時尚的，帝豪gl的高科技配置是時尚的，走在時尚的前言，時尚，是科技的融入與加持，每個人買東西都要時尚的，哪怕是一件衣服，再說車子，對於我們的 哪怕是一件衣服，再說車子，對於我們的家庭來說，是除了房子之外的最大件單品，沒有意外之財，三五年肯定是不會去換車的，所以，在選車之時，我專心致志地挑，去選，就想要一輛適合我這個年齡與品位，有著豐富時尚元素的車子，喜歡一款顏值時尚的車子,是每個人最內心深處的夢想，也是大家選車的必經之路，不時尚，不好看，你會掏錢買嗎?如果不時尚，怎會心動，如果不時尚，何來愛? 精緻，是科技和時尚的完美融合，一輛車子，要把每個方面都做到精緻，做到完美，就是體現一個造車品牌的綜合實力，只有自身實力強悍，才能把每個細節的拼接轉化成精緻的藝術，沒有實力，只會山寨，只會粗製濫造，而帝豪gl，里外內在，無不透露著驚艷的氣場,透露著人c感，車身每個部位的造型，內飾的每寸用料，都是用心極致的藝術，這就是我對我家帝豪gl的總體評價，集科技、時尚、精緻於 一身的家用好車。
前臉設計霸氣
右側45°
時尚靚麗的外觀設計，給人第一印象就是好看。
這4.7m的車長，在A級車里屬於不錯的了
溜背式的設計充滿著運動感
再來感受它的霸氣
車身線條流暢完美
前臉設計簡潔鷹眼式大燈與中網對稱拼接以及鯊魚大嘴
遠近一體的LED大燈
霧燈和日行車燈
ACC自適應巡航
無鑰匙感應門把手
航空環繞一體式駕駛艙，簡約時尚設計，看上去很舒服
帝豪GL採用了航空環繞一體式座艙設計,配備中控8英寸大屏，整個看起來簡潔大氣
多功能方向盤
雙炮台設計
一鍵啟動
八英寸中控屏幕
雞腿式檔把
音響聲音還是不錯的
電動後視鏡開關，大燈高度調節，後備箱開關
空調出風口
超大的天窗
吉利家族式前臉，很喜歡
車如朋友 風雨相伴
簡約美觀的造型，落落大方
側臉看起來比較激進！
側臉殺
尾部微微上翹，搭配雙排氣管，完美的轎跑造型！
尾部微微翹起
大鵬展翅高飛