gt商務車
⑴ 汽車的XT和GT是什麼意思
1、外形:XT為兩項轎車，GT為三廂轎車;
XT為別克英朗原版轎車，GT為了適應中國市場特別改造的三廂;
車頭部:XT發動機蓋子上的進氣格柵(雖然是假的)，XT有;
XT大燈比較犀利，更具運動感覺;GT想走一個運動兼商務風格，所以大燈比較大氣一些;
整體線條也略有不同，XT更具靈性，而GT偏向穩重一些。
2、動力、內飾包括相關配備沒有任何區別
3、使用領域:XT小巧，外觀時尚，適合女士，年輕人群，更具活力;GT女士開的話因為車身大，所以整體操控性差一點;所以中年男士多一些
⑵ GMC商務之星和AMG GT汽車哪個好
商務車和跑車怎麼比，再說商務之星要上黃牌照的
⑶ 豪華車和跑車中的GT是啥意思
GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其實是解作大型的旅行車。遠在歐洲尚未有汽車的年代中，Grand Touring在當時是解作長途旅行時所使用的大型馬車的車廂。但是現在隨著時代不斷的演進與變遷，馬車早已經被汽車所淘汰，在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT，而Grand Touring的意思也就轉變為大馬力的汽車，人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩，現在GT已被泛指為高性能跑車,再沒分豪華與不豪華。
在賽車界中，GT就是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。
FIA GT世界錦標賽是國際汽聯所管轄最頂級的賽事之一，更是全球超級跑車製造廠商們的兵家必爭之地，開辦幾年以來一直受到世界廣大賽車愛好者的關注。沙林、里斯特、克萊斯勒、馬莎拉蒂、林寶堅尼、保時捷、法拉利，來自名門貴族擁有優良血統與高科技資源的九家超級跑車製造廠，所精心打造的超級兵器都是FIA GT世界錦標賽的座上嘉賓。再加上七十幾位來自世界各國駕駛技術一流的賽車手，在十一個國家各具有不同挑戰性的國際賽道上，以最快速度全力完成比賽。
GT賽車是美感和動力的完美結合體，許多超級跑車製造廠都在GT比賽中建立起它們的名聲，並讓旗下的產品成為世界各國車迷們夢寐以求的超級跑車。在FIA GT的賽例中規定GT賽車必須由可在一般道路上行駛的跑車專業改裝，並以引擎輸出馬力的大小分為兩個組別，分別是平均有600匹馬力的Grand Touring組和400至470匹馬力的Series Grand Touring組（N-GT）。
根據FIA規定，參加GT賽事的車隊全都是私人車隊，並且不能接受車廠的直接經濟援助，跑車製造廠只能出售車輛和配件以及提供技術和物流上的援助，同時車廠不能只向某一個車隊售賣跑車。每個型號的賽車在每年第一場賽事中至少要有6輛參賽，不過經由專業改裝車廠改裝並且已經在FIA登記的符合規定的賽車可不受此限制，參加整個賽季的賽車最多隻能有36輛，每場賽事都允許兩名當地車手參加（舉辦賽事的國家）。無論任何原因，參賽的車輛都必須參加賽季中每場賽事，如果在其中任何一場缺席的話，那麼在該賽季接下來幾場賽事都不準許參賽，這樣的規定可保證賽事的參賽者數量以及比賽的競爭性。
每場比賽的賽程以500公里或3小時為限，比賽車輛採用動態起跑方式。參賽車必須以量產車為基礎經過專業改裝製造而成，每一輛賽車至少由兩名或最多三名車手聯手參賽，每位車手最多隻能持續駕駛賽程總距離之55%。賽事途中參賽車手與賽車必須幾次經歷進入維修站，與車隊技術人員一起努力共同來完成、加油、換胎、換手的工作，也唯有緊密的團隊合作才有機會擊敗強勁的競爭對手，在每一站賽事中完成這項艱巨的任務。而在2007賽季，比賽的時間方面會有所改變。除了斯帕２４小時大賽以外，整個比賽的時間縮短為兩天，而且比賽的長度也減少為兩小時，同時規定每一輛賽車必須在比賽中兩次進站。比賽時間的改變將會大大減低參賽的費用。
為使比賽更加精彩，賽事組委會不斷修訂並完善新的比賽規則，以保證比賽的公平性和刺激性。按照比賽規定，每一輪比賽獲勝的賽車都將在下一輪比賽中負載相應的附加車載重量，第一名加重25 kg、第二名加重20 kg、第三名加重15 kg、第四名加重10 kg、第五名加重5 kg，並以累積100公斤為上限，所加的額外配重在下一次完賽，並且成績在第六名之外方可減重，第七名減重5kg、第八名減重10kg、第九名減重15kg、第十名減重20kg、第十一名及以後減重25kg，每次減重以25公斤為限。這一規定對於排名暫時落後的賽車非常有利。
（1）、賽車
阿斯頓—馬丁、雪佛蘭、蘭博基尼、塞琳、馬莎拉蒂、保時捷、法拉利、布加迪，全部都是汽車業界中最傳奇的名字。賽車由私人的專業車隊負責運作。由道路上使用的超級跑車改裝而成的賽車，馬力分別達到400或650匹，它們被分成兩組：馬力最大的GT1和比較接近生產型號的GT2。此外，國家級超級跑車錦標賽(第2組)和單一製造商錦標賽(GT3)也可以非錦標賽爭奪者形式參加比賽。這些車輛包括摩士拿(Mosler)MT900、蓮花Exige 300RR和吉列維迪高(Gillet Vertigo)
⑷ GL8 3.0 GT和XT有什麼區別
GT無側氣簾，XT有。
GT副駕駛4向手動座椅，XT是電動。
GT無前排座椅通風，XT有。
GT無第二排多功能行政座椅帶通風功能，XT有。
GT無第二排多功能行政座椅帶按摩功能，XT有。
GT無電子防眩目內後視鏡，XT有。
GT無豪華照明迎賓踏板，XT有。
GT無第二排車頂10.2英寸WVGA高清顯示屏，XT有。
GT無劇院級5.1聲道10揚聲器Bose豪華音響系統，XT有。
⑸ 汽車型號里cc，GT，RS~~各代表什麼
cc跑車跑車，如BMWx3的CC，一汽大眾的CC等Cannibal Corpse 來自於大眾的Passat CC外形設計借鑒了當今國際上流行的突出輪拱加上揚腰線的設計，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運動型轎車的時尚外觀。頗具流線風格的設計使其獲得了的僅為0.29的出色風阻系數。CC車身長4799mm，寬1855mm，高1417mm，軸距達2711mm，寬大的尺寸足以令CC比肩更高一級別的車型。CC是一款標準的轎跑車，採用了4門設計;它非常舒適，同時追求動感;它的內飾具有明顯的運動風格，內部空間非常寬敞。CC的內飾設計主要延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及三輻真皮智能運動型方向盤則彰顯了CC強烈的追求速度與動感的特徵。 CC的旗艦車型，配備了3.6升V6汽油直噴(FSI)發動機，其最大功率為220kW/6600rpm，最大扭矩為350Nm/2400-5300rpm，提供了強勁的動力輸出。優異的運動性能自然是轎跑車的追求，為使發動機動力更加順暢地輸出，裝備了6速DSG雙離合自動變速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗艦車型還將配備4Motion全時四驅系統，為駕駛者提供了超凡的駕駛體驗。GTGT：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其實是解作大型的旅行車。遠在歐洲尚未有汽車的年代中，Grand Touring在當時是解作長途旅行時所使用的大型馬車的車廂。但是現在隨著時代不斷的演進與變遷，馬車早已經被汽車所淘汰，在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT，而Grand Touring的意思也就轉變為大馬力的汽車，人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩，現在GT已被泛指為高性能跑車,再沒分豪華與不豪華。 在賽車界中，GT就是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。 FIA GT世界錦標賽是國際汽聯所管轄最頂級的賽事之一，更是全球超級跑車製造廠商們的兵家必爭之地，開辦幾年以來一直受到世界廣大賽車愛好者的關注。沙林、里斯特、克萊斯勒、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷、法拉利，來自名門貴族擁有優良血統與高科技資源的九家超級跑車製造廠，所精心打造的超級兵器都是FIA GT世界錦標賽的座上嘉賓。再加上七十幾位來自世界各國駕駛技術一流的賽車手，在十一個國家各具有不同挑戰性的國際賽道上，以最快速度全力完成比賽。 GT賽車是美感和動力的完美結合體，許多超級跑車製造廠都在GT比賽中建立起它們的名聲，並讓旗下的產品成為世界各國車迷們夢寐以求的超級跑車。在FIA GT的賽例中規定GT賽車必須由可在一般道路上行駛的跑車專業改裝，並以引擎輸出馬力的大小分為兩個組別，分別是平均有600匹馬力的Grand Touring組和400至470匹馬力的Series Grand Touring組（N-GT）。 GT中的Grand的正確翻譯應該解釋為遠程的，並不是它的直譯大的意思，所以GT型車一般都叫做長途旅行車或者耐力車，意思就是要長時間開的車,世界上沒有一款GT型車叫大旅行車.它們都是有著強勁動力的跑車，有著相似的外形——雙門四座(2+2)硬頂掀背。這個外形也是判斷是否是GT跑車的重要標志。比如早年停產的法拉利456GT，保時捷928GTS等。不過隨著汽車的發展，很多車已經不再追求極端的運動性，改為運動與實用相結合，比如剛上市的寶馬5系GT，已經是四門五座的款式，不過此車為GT與房車的cross設計，而真正的超級GT跑車仍為傳統樣式，如法拉利的612。RSRALLY SPORT的簡寫，代表運動改裝版。目前是一種很常見的外飾車標。
⑹ 汽車的XT和GT是什麼意思啊有什麼區別
1、外形：XT為兩項轎車，GT為三廂轎車；
XT為別克英朗原版轎車，GT為了適應中國市場特別改造的三廂；
車頭部：XT發動機蓋子上的進氣格柵（雖然是假的），XT有；
XT大燈比較犀利，更具運動感覺；GT想走一個運動兼商務風格，所以大燈比較大氣一些；
整體線條也略有不同，XT更具靈性，而GT偏向穩重一些。
2、動力、內飾包括相關配備沒有任何區別
3、使用領域：XT小巧，外觀時尚，適合女士，年輕人群，更具活力；GT女士開的話因為車身大，所以整體操控性差一點；所以中年男士多一些
⑺ 寶馬有款商務車後面貼有GT，那是什麼意思呢
GT，原指拉丁文GRAN TURISMO，英文意思就是GRAND TOURER，直譯為豪華旅行車。
古代歐洲沒有汽車的時候，如果用大型車廂的馬車做長途旅行。後來出現了汽車，但一般汽車機械性能和可靠性遠不如現在的汽車，由此出現了一些大馬力的汽車，就多用GT來表示。
現在多指運動型的車，帶GT標志的，多是些性能出眾的車，GT就泛指為高性能跑車，不再分什麼豪華不豪華了。並且如果是賽車比賽，GT車型是指雙門雙座有頂棚的車型，敞篷跑車就不能算在其內。現在有雙門4座或5座車型。
目前最常見的就是寶馬5系的GT車，還有更多的都是豪華頂級跑車了，如已經停產保時捷928GTS,法拉利456GT，後來的612GT等。