香港的豪車比上海多
1. 香港和上海GDP誰多
是上海多的，香港怎麼搞過上海，中國大陸想要哪裡好就要哪裡好，上海是中國大陸最大出口港，大陸大部分出口都要經過上海
2. 為什麼香港什麼豪車都有>
香港是國際金融城市，很多有錢人。當然多豪車了？那現在改革開放，國內富豪也不少呀！
答案是，在二戰後，大部分國家都有關稅，但香港奉行自由貿易，大部分奢侈品如汔車，煙酒，化妝品和照
相機等都不用關稅，大量的舶來品。充斥市面，貨齊價廉，豪車自然不少
在1950以前，連小日本的本田，豐田還是小店，香港人已經開賓士和勞斯萊斯了，寶馬是小混混開的,開奧
迪和Volvo的是穹一點的公務員.
到了80後，世界工業興起，汔車雖然價格優勢不再，但自由貿易下，還能靠平行入口（水貨）令香港車市
貨品更全更快，歐美日代理商的正貨還未有「水貨佬」快，最新型搶先賣，搶在潮流尖端，補回價格優勢不
再的失分。
也因為水貨(平行入口)的優勢,歐美日不引進的車型都有人買賣,一些全球限量的名車也集中於此,不用打
稅,也方便轉售.香港富豪要買名車自然大把選擇.
3. 香港的GdP是上海的幾倍
三年左右上海GDP(PPP)便追上香港
香港現比上海約多三兩成，而十年後是上海多出香港五成以上。
當然，這類計算只能以過往資料為基礎且出錯機會亦大
只是提供未來之可能景象 , 背後假設上海的增長速度是快香港一倍。
要注意這里涉及全市的表現，而非說平均一個上海人會比一個香港人多五成以上購買力 。
4. 為什麼成都的豪車那麼多各種跑車，豪車到處都是。甚至比上海北京都多。哪位大俠能說明下，謝謝
這個不能這么說，北京哪裡好車多我不知道，不過上海你在浦東新區的金茂大廈那一片，南京路，虹橋那一片多得是。像成都來說也就桐梓林那一片好車多，賓士就像QQ那麼普及！
5. 香港與上海哪個更發達
香港和上海作為中國的沿海走廊，比較是難以避免的，他們各有千秋。整體比較當然是香港發達，看看人均收入、消費、保障等就知道了。 從發展的潛力來看，上海的上升空間更大。
回顧歷史：香港受過英國統治，是典型的都市經濟。上海在建國前是國際化的金融中心，不同的是香港仔最近五六十年間仍是國際金融中心。
金融中心：上海作為曾經的金融中心，現在的目標是建設成為國際經濟、金融、貿易、航運中心。香港是國際金融、貿易、航運中心，相比之下上海多了一個「經濟中心」。誰也不可否認，上海的最終目標是超越香港
港口城市：做為港口城市，上海市進入內陸的門戶，所以，在港口貿易方面，肯定遠超過香港港口的貿易量。
城市發展：城市的建設上海人多地大，所以建設也算是比較大規模的啦，但是相比效率和便捷，香港肯定有優勢。上海還有很多可以改進的地方 人居環境 香港 面 積: 1,104平方公里
展望未來：毫無疑問，上海的最終目標要超越香港，超越的時候是不會喊著要超越的，關鍵看做啦那些扎實的工作。同樣，作為競爭對手，香港也在努力加油，不被超越 。
6. 香港的車比大陸便宜多少 我要准確的。。例如法拉利 賓利這種豪車
便宜30%
7. 香港那麼小，好像上海一個區差不多就有香港大，那為什麼都說香港好發達呢，都可以和上海比呢，上海那麼差
香港有許多優勢，特別是在投資方面：
自由經濟體系：香港連續九年被評為「全球最自由經濟體系」，是亞洲吸引外來直接投資最佳的經濟體系，還有龐大的財政儲備和外匯儲備、自由兌換的穩定貨幣，以及低稅率的簡明稅制。
無限的商機：香港享有「東方之珠」的美稱，是亞洲最繁華的金融中心，金融業、商業，旅遊業是香港的經濟支柱，每年都有近千萬的遊客來港旅遊，為香港商業、餐飲業、交通等行業帶來無限商機。
穩健和金融管理體系：香港金融系統穩定，無實施外匯及現金提現管制，資金可自由進出和提現，港幣直接與美元掛鉤，實行聯合匯率制度。銀行業、金融保險業發達，許多世界著名的銀行都在香港都設有分支機構。
獨立的政治體系：香港特別行政區享有獨立的行政管理權、立法權、司法權和終審權。政府實施務實、靈活的發展方針、加強與世界各國的經濟合作。
有關於香港的問題都可以問我，回復我即可。