國產柴油商務車MPV

㈠ 國產柴油MPV有哪些

總體來看，柴油MPV已經成為MPV市場的主流趨勢之一，單從價格、動力來看，以上幾款MPV都是不錯的選擇，從油耗與使用成本的角度來看，風行菱智優勢明顯，對於這幾款以中小企業為主要消費目標目標群的企業而言，追求價格、用車成本和動力需求需要找到一個最佳平衡點。所以具體選擇哪一款MPV最適合，要看企業自身情況與消費者本身的主流價值取向。

㈡ 國產柴油MPV來了，配置豪華！搭配采埃孚8AT變速箱

國產柴油MPV來了，配置豪華！搭配采埃孚8AT變速箱

MPV車型在乘用車領域是比較小眾化的類型，很多中國車迷習慣把這種車型稱之為商務車，所以此前有不少人覺得這種車就是商務使用。但是近幾年情況已經發生了變化，隨著消費者購車理念變化，MPV的實用性就體現出來了，如果是家庭成員比較多的二胎家庭，或者家裡有老人出行需求的，MPV車型確實更加方便一些，空間表現和舒適性比普通轎車更好。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 國產的柴油MPV哪款好價格實惠點的

你可以去看看上汽大通的G10，這款MPV有柴油發動機的配置，而且價格很實惠。值得一提是G10座位APEC峰會、青奧會官方指定用車，符合國五標准，性能、質量、口碑都有保障。並且它有同類型MPV級別車型中數一數二的內部空間，安全性能方面也做的很全，性價比很高。

㈣ 現在國內柴油MPV哪款好

柴油MPV我買的是上汽大通新款的G10
PLUS，國五的，車子挺好的，你也可以考慮下。特別是空間方面非常給力，後排十分的寬敞，五個180高的男生在後排也可以坐得很舒適。其次動力方面踩油門反應很快，有明顯的推背感。其他配置還有電動防夾側滑門、電動感應尾門、全景天窗、360環視系統等等，這么多高配置才二十萬左右，性價比很高了。

㈤ 國產柴油MPV來了，13.98萬起！7/8/9座布局都有

國產柴油MPV來了，13.98萬起！7/8/9座布局都有
因為近些年中國市場上一直都在流行SUV車型，所以各大廠商的研發重心都沒有放在一些小眾化車型上面，比如國產MPV數量就不多，而且大多是走低價路線的。不過最近一款國產柴油MPV完成了更新上市，新車型的看點確實不少，這款車就是全新的上汽邁克薩斯g10，聽起來有點陌生，其實就是此前的老款大通g10。
這次更新算不上是大換代，只能算是中期改款，所以整部車的外觀造型風格並沒有太大的變化，還是比較厚重的大麵包車類型，車頭正前方採用了鍍鉻中網裝飾，兩側則是比較流行的LED矩陣大燈光源搭配LED日行燈帶。車身側面可以看到非常明顯的側滑門配置，高配版本甚至匹配了電動側滑門，僅僅這一項配置就和其他的國產MPV拉開了差距。
上汽邁克薩斯g10這次全新的賣點應該就是2.0t渦輪增壓柴油發動機，新的動力總成替換掉了此前的老款1.9t發動機，這套全新柴油機是上汽集團自主研發的第3代動力，用上了很多新潮科技，比如來自博世的高壓共軌技術專門就是為柴油發動機而研發。所以這套發動機的極限輸出可以達到163馬力，功率表現顯然不如邁克薩斯D90pro，但是這套柴油機的峰值扭矩達到375牛米，甚至已經超越了不少硬派越野車。
所以單單看動力總成的紙面數據，就可以發現柴油發動機用於MPV車型上面是具備優勢的，即便是在滿員狀態之下，柴油機的扭矩更加讓人放心。此外這次的新車型依然匹配6at變速箱，動力輸出相當穩定，而入門級別車型保留了6速手動變速箱，可以進一步拉低全系車型的價位。除了柴油發動機之外，新車還更新了2.0t汽油機，極限輸出可以達到224馬力，同樣也是值得推薦的。
打開車門之後可以發現上汽邁克薩斯g10的內飾變化並不大，前排駕駛空間有了一些細節升級，包括更大尺寸的液晶顯示模塊，車輛座椅用料相當厚道，真皮打孔材質很舒服。該車型的座椅配置非常豐富，入門級車型搭載7個座椅，除此之外還可以選擇8座版本甚至9座版本，其中9座版本顯然不太適合家用，更適合作為那些往來於城際之間的運營車輛。
從這款車就可以看出，上汽邁克薩斯品牌將會在MPV領域當中一直走下去，除了g10車型之外，還有更加豪華的g20車型，這些產品正在引領國產MPV的豪華質感，和五菱宏光以及比亞迪宋max之類的車型相比，豪華質感顯然更強，不輸給別克GL8之類的中高端合資品牌車型，隨著消費者購車理念越來越理性，這樣的車型也許會有更大的潛力。
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㈥ 柴油MPV有哪些

大家都知道，柴油發動機兩個相當大的優勢就是扭矩大和省油，另外在可靠性方面，一般來說也要比汽油機要好一些。在歐洲地區柴油乘用車的運用可以說相當廣泛，而在國內使用柴油發動機的大多為商用車，不過隨著近年來柴油機技術的發展，許多汽車廠商開始將他們的柴油車小心翼翼地推向了國內市場，你能看得到的，比如寶馬X5、大眾途銳、路虎發現4、攬勝等等。

柴油機以其大扭矩和經濟性不錯的優勢更適合承擔「重任」的MPV，許多汽車廠商也意識到了這一點，但由於地區相關政策的掣肘，他們同樣也是小心翼翼。下面G哥就帶大家掃一眼國內在售的柴油MPV都有哪些。

東風小康-風光360 1.3T

東風小康-風光360與「神車」五菱宏光S不同，採用前置前驅的MPV主流布局。風光360柴油版搭載一台代號為SFD13A的1.3L四缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率57kW，最大扭矩達到了192N·m，與發動機匹配的是一台5速手動變速器。該車提供5、7、8座設計，柴油機的大扭矩的特性會比汽油版本的風光360更能勝任滿載的重任。

油耗方面，柴油版風光360工信部綜合油耗為5L/100km，相比汽油版本的6.8L/100km的確表現出色。當然工信部數據僅供對比參考，實測的柴油版風光360百公里油耗在7L左右，表現還是值得肯定的。售價方面，1.3T柴油版風光360的廠商指導價為7.49萬元，這比1.5L入門級汽油版本整整高出了1.7萬元。另外，7.49萬元的價格完全可以把一輛塊頭更大的寶駿730開回家了。

大扭矩、低油耗、多拉耐造，風光360柴油版本相比於五菱宏光S、寶駿730、長安歐尚等，可以說率先豐富了其產品線，為消費者提供了更多的選擇空間。

㈦ 國產柴油自動檔商務車

賓士威霆柴122車型
九華賓士 答復

㈧ 目前的國產柴油MPV，哪款較好

國產柴油MPV車型，個人認為像上汽大通G10，江淮瑞風，福田蒙派克，東風風行等車型都是相對不錯的。

㈨ 什麼牌的柴油商務車好

九龍商務車原揚州亞星客車8-15座空間大柴油發動機價格18.8萬我正想買輛呢
還有就是我開過兩年的瑞風柴油商務7-11座新車11.8萬也是不錯的

㈩ 柴油商務車有哪些

1、福特新世代全順，原型車是福特歐洲全順系列的最新車型，2007年，美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順這一歐洲經典品牌引入中國，順應了「柴油化、轎車化、安全化、環保化」的「四化」趨勢。

2、江淮瑞風柴油版，瑞風的柴油發動機採用渦輪增壓中冷、廢氣再循環等技術。這款排氣量為2476毫升的引擎最大扭矩在每分鍾2000轉的時候為235牛頓·米，而汽油版的瑞風最大扭矩在每分鍾2500轉的時候，是193牛頓·米。

3、蒙派克E，蒙派克E是福田蒙派克品牌下的一款車型，柴油動力覆蓋65-96kw，車身按照北美NCAP雙五星標准設計。

(10)國產柴油商務車MPV擴展閱讀

真正將商務車定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。與以往傳統轎車相比，商務車除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

其集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。