50萬商務車

『壹』 50萬 商務一點的 買哪款車比較好

50萬可以買個寶馬523 但是配置太低...動力跟不上... 50萬可以買個奧迪2.4 高配了....如果你有商務用車需要.自己偶爾用用..就買奧迪2.4 高配吧!!.長車身...莊重...公司用.單位用再合適不過了... 綜合起來.我還是喜歡賓士E230.自己開也好.公司單位用用也好.都非常好..排量是2.5的.排量也合適.這個價格能買到賓士2.5不錯了...科技含量很高的.配上7檔邊速箱.而且人性化設計堪稱一流...!!!!

『貳』 價格在50萬左右的商務車,那種比較好,環保的.

50萬左右的商務車,目前在國內銷售的車型里豐田汽車的新款普瑞維亞是最合適的,舒適大氣,油耗在同級別車里算低的.比較高效環保.我上班的地方就有一輛紅色的.司機開了3年,除了常規保養沒有修過,質量比較穩定.作為商務車比較適合.

『叄』 40至50萬的商務車哪款不錯呢

寶馬3、5系，因性能穩定，駕馭舒適，且人性化。
注重安全的話選沃爾沃S80L 長安沃爾沃出的，也很大氣，個人認為是首選！
喜歡時尚的年輕人的話就選寶馬5系！
奧迪也不錯，只是滿街都是，沒什麼個性而言，空間很好！
賓士有點貴，商務用的話沒必要了！

根據你的個人喜好選擇！

『肆』 50萬左右的商務車

我覺得豐田的普瑞維亞 （進口的）最適合，呵呵

或者關注一下新的日產貴士

『伍』 50萬上下買什麼車，要商務轎車

低調來講 奧迪2.4 A6L
考慮到品質自然寶馬525
不考慮使用成本 賓士E260
VOLVO S80L國產的做工用料太差 但也是一個選擇

至於林蔭大道 雖然性價比不錯 但是要換代了 如果出手可以考慮下一代車型 或者等換代再出手老款 優惠更多

主要還是A6 寶馬5 賓士E的選擇

A6相對中庸 除了噪音偏大 保養周期太短 偶爾燒機油以外其他沒有明顯缺點
雙B的底盤功力是比奧迪強不少的 5系和E系也要比A6的行走機制更加細膩
三款車的做工屬於同一水中 內飾方面寶馬的更年輕 更簡潔 賓士和奧迪屬於商務范比較濃的 但是奧迪就比較普通 沒有特點 賓士的內飾都是家族風格 每一款賓士的內飾風格都有雷同的地方 可以看到同一種影子 取捨還要看個人喜好

從經濟性角度出發 這三款車都不費油 不知道你住哪 通常來講夏天開空調油耗都能控制在12L上下 這一點很可貴 當然特別擁堵的路段就因地而異了 保養方面寶馬和賓士都可以8000到1萬公里保養 大小保養綜合來講賓士的價格略高一些 但與寶馬也相差無幾（平均大保和小保賓士是1900 寶馬大概1700多） 奧迪的保養費用單次是最低的 但是保養頻率更高 所以這方面三車相比都差不多 奧迪可能綜合起來更貴 最後配件和常規消耗件 還有易損件 打個比方 奧迪是1500 寶馬就是2200 賓士可能至少3000多 從某種角度來講賓士的配件要比奧迪高上很多 甚至是一倍還出頭 可以說養一台奧迪 一年如果花3W 寶馬就要4W 賓士可能5W 當然這個價格在車買後的前兩年沒什麼差別 但是實用幾年以後的確是按照這個比例發展的 隨著時間的推移 這種格局會更加明顯！！

其實現在選車並不一定要多麼理性 因為車子已經普及 現在也是彰顯個性的年代 稍微感性一下 生活會輕松很多 根據自己的喜好 能力 特質 找一個自己喜歡 看著順眼 又符合自己身份的車就可以了 還是一句老話 一分錢一分貨 同樣10萬塊錢的3款車 絕對不會有特別大的差距 最多隻能說是各個品牌的企業文化不同 理念不同 追求的方向也不同 生產出來的車子自然也就有各自的側重點

奧迪這幾年發展的速度非常快 從量產車角度分析 已經有趕超雙B的勢頭 但那隻是在高端技術的領域 奧迪的機械全時四驅 當初面市的時候也是讓雙B汗顏 那走火入魔的復雜工藝 卻有著非常驚人的穩定性 而且要遠比電子四驅可靠的多 奧迪的全鋁車身 雖然維修的成本奇高 但是他卻更結實 更輕 但是這些在40多萬的奧迪上是絕對不可能看到的。

寶馬是一個運動品牌 尤其旗下3系 更是豪華入門運動轎車的標桿 在這一領域上的成就 足以讓全世界各大相競爭的車型無地自容 但是5系卻並沒有寶馬的多少精髓 至少國內的5系已經向金錢妥協 但是不能說5系不好 在准C級轎車當中 5系的運動基因無非是最多的 性能方面也算是頂尖的 尤其是底盤的功力技術 更要比奧迪強上一籌 但我仍然喜歡那種3系的執著 為了操控 運動 可以妥協一切的執著 那是一種魄力 也正因為這種魄力 寶馬成功了 當然這里有很大一部分的原因是因為3系。 所以我曾說過 ： 「 因為3系 所以寶馬」

至於賓士 這個汽車界的鼻祖 他身上有太多的光環 從第一輛汽車誕生到現在 賓士可以說是一路鑒證了汽車業發展的歷史 賓士的各種專利技術 那是多少汽車廠家都同樣自豪的 賓士的定位 100多年來 從未改變 當然很多人都覺得賓士和寶馬是一個級別的車 至少從價格上來看 的確是這樣 從技術范疇來看 他們兩個品牌也的確代表汽車未來發展的兩個方向 一個是運動 激情 熱血 另一個就是奢華 沉穩 大氣。 賓士我就不說太多了 當然有一點可以肯定 賓士的技術絕不比寶馬差 它低速時能過濾掉絕大多數的震動 而高速轉彎的支撐力卻非常強 這已經是顛覆了傳統汽車技術的概念 魚和熊掌兼得了。。。

當然這個價格還可以買的車很多 比如賽威 貴士 風雅 ES 甚至CTS TL G37也都屬於B+級或C級車 成功的汽車品牌都有一個共同點 就是他們一開始就知道自己的方向 而且最終走的比別人快了一步 這就足夠了 上邊提到的這些車 除了ES技術相對低以外 都沒有明顯的缺點 而且個性十足 但是lexus的成功也絕非偶然 他用20年的時間就撼動的賓士寶馬100多年的歷史 雖然這只是在美國 但是這個世界的規律是無法打破的 它的成功一定有它的必然性.. 最後要說的是我並沒有借著ES貶低lexus的意思 lexus的IS GS LS都很好 他們雖然從某種角度上來說不如賓士 不如寶馬 但是它卻是在另外的某種角度超過了他們.. 也就是說在另外的角度比別人都走的快了一步..

一個字一個字打的 希望對你有點幫助

『陸』 50萬買什麼商務車好

50萬左右價位的商務車個人認為像豐田普瑞維亞、日產貴士、大眾邁特威、賓士V級、別克GL8頂配等車型都是相對不錯的。

『柒』 50萬左右的商務車或越野車那輛好

商務車的話豐田霸王可以考慮下，越野車或SUV可以看一下豐田蘭德酷路澤FJ還有普拉多（霸道），別克昂科雷，奧迪Q5(車型小了點)，寶馬X3（和Q5彼此），JEEP大切諾基(2011款樣子挺帥)，賓士的GLK，路虎的神行者。。。

『捌』 50萬左右的商務車，6個座位的。

賓士唯雅諾可以看看，紹興路335號

『玖』 50W買個什麼商務車

先不說價格，去看看別克的GL8吧，3.0頂配的是在38.8萬左右，那車的配置真的是很不錯 你能想像的東西都有了而且現在的GL8在變速箱以及動力方面都比老款的提高了不少，而且這款車頂配的很少見，GL8的口碑在國內很不錯，商務車中的佼佼者。當然這款車空間就是很足，而且隔音也好，很給力的一款車。最後說一句50萬的商務車說不定有些配置還沒它好呢，少花錢點買到性價比高的車也是很美的事，您說呢？

『拾』 底盤較高的50萬的商務車

賓士的 威庭