新款帝豪車

① 2020款全新帝豪性價比怎麼樣

題主你好，帝豪是吉利旗下現在主打的一款車型，而且市場的反饋也不錯，20款的在一些部位也做了改觀，性價比還是很不錯的，建議擁有

② 請問19年的新款吉利帝豪車怎麼樣，比如質量還有耗油嗎

19年的新款吉利帝豪車總體來說個人認為在自主品牌的同級別緊湊型轎車裡面品牌知名度，可靠性方面都是不錯的，不過與合資品牌同級別緊湊型轎車相比在保值性方面還是有一定差距。

③ 喜提2020款全新帝豪，屬於自己的第一部車

2020年，7月2日。喜提屬於自己的第一部車—2020款全新帝豪。對於自己的第一部車也是看車看了小倆月，去4S店試駕，去網上查。最後還是選擇了帝豪。6-9萬的價格，同級就性價比來說，我感覺國產車比合資車高很多，在眾多國產車型中，要數帝豪的銷量一直穩居前十。質量和性價比可見也是得到很多人的認可。

小編文筆拍照都一般，既然這都看完了，還不留句話再走！[嘻嘻]小編之後還會繼續分享自己之後用車保養得照片及心得，歡迎關注交流。

④ 新款帝豪什麼樣子

你好，目前帝豪最新款的為2021款，想要看最新款的話建議先在手機上用汽車之家可以觀看參數配置，車型亮點等等。4S店目前一般都是20款的

⑤ 吉利帝豪18款這車怎麼樣呢

自帝豪GL問世以來，它便得到較高的關注度，而上市13個月以來累計銷售近13萬輛的成績也證明了這一點。而在我們之前的家轎大橫評中，帝豪GL也憑借它的產品力在眾多合資車中和它們平分秋色，這實屬自主品牌的驕傲。這次吉利為我們帶來了中期改款的帝豪GL，經過回爐再打磨的帝豪GL，都在哪些方面進行改進了呢？

外觀：簡潔而不簡單

新帝豪GL底盤採用前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛的形式，在該級別屬於正常水平。

⑥ 帝豪有哪些經典車型

吉利帝豪系列車型屬於吉利旗下一個相對比較親民的系列。對比起吉利在3.0時代推出的車型來看，它們的價格更低，整體的性價比表現更加的突出。而目前吉利帝豪系列總共有三款車型，分別是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它們各有特點，消費者可以根據自己的實際需求去選擇最適合自己的車型。下面就來簡單說一下它們各自的特色。

首先說最經典的帝豪。帝豪最早期屬於吉利的一個細分品牌，旗下的EC7算是最早的一個雛形，不過就是因為那些經典車型打下了非常穩定的一個基礎，所以說在目前來看帝豪才能擁有如此出色的一個銷量表現。而就它整體的車輛表現來說，我個人感覺吉利帝豪它的全面性非常的可貴，既沒有太突出的亮點，又沒有太明顯的短板，能夠符合絕大多數人的用車需求並且賣得還不貴，這是它能夠取得如此出色銷量的一個制勝法寶。如果說預算不多又沒有什麼太明確的用車需求怎麼選擇帝豪的經典版本是最明智的一個選擇。

然後我們再來說一下帝豪GS。這款車型它的定位屬於跨界風格SUV，也就是說它的都市氣息更加的濃厚並且更加符合時下年輕人的一個審美需求。所以說如果是年輕人購車的話，那麼帝豪GS就能夠提供更加符合審美需求的一個整體設計以及車身形式。可以說是這個價位當中為數不多的個性車型代表。

最後再來說一下帝豪GL。這款車型是自主品牌當中銷量最高的A+級別轎車，對比起帝豪來說它整體的設計更加的運動，並且尺寸以及軸距得到了明顯的加強，自身的產品力應該說是得到了一個提升。對於那些預算充足又不滿足於帝豪自身產品力的消費者來說，帝豪GL提供了一個更好的選擇。

帝豪汽車圖片3

⑦ 新帝豪怎麼樣

優點：
1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。5、人性化設計合理，各種功能使用比較方便。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防夾手功能、電子遙空車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。6、輪胎比較耐磨，沒有偏磨現象。7、油耗較低市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。8、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。
缺點：
1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。2、
A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現視角影響。3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。5、車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了。6、內飾一般，國產車通病，不要太挑剔就好，我去過吉利裝配現場，鐵錘橡膠錘是裝配必需工具。7、手動檔離合較遲鈍比較硬。

⑧ 新帝豪和ec7是一種車嗎

新帝豪是EC7的改進版本，原來的EC7還分出衍生的兩廂版本如RV,RS。老的版本還有用舊的車標的。新帝豪統一了新車標，三大件並沒有改變，而是內飾趨於成熟，電池採用了駱駝新款電池。新帝豪出現的1.3T渦輪增壓動力，頂配出現了灰色輪轂，藍灰色方向盤內飾。

(8)新款帝豪車擴展閱讀：

吉利新帝豪百萬款於2016年10月25日正式上市，是帝豪基於百萬銷量推出的升級車型。新車採用了家族化造型設計，推出1.3T和1.5L兩種排量（包括三廂版新帝豪和兩廂版RS）共計12款配置車型。

吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。

1.3T發動機低轉速高扭矩的特性，加速性強。匹配成熟穩定的CVT變速箱，6MT技術領先。百公里綜合工況油耗手動5.7L，自動5.9L。