豪車性價比
『壹』 豪華車談性價比，本來就是一件很扯的事兒
各司其職、各負其責，擺准自身定位很重要，我不認為豪華車干合資車的事兒，就能說明這個豪華車很成功，相反在我看來，這是一個失敗的豪華品牌。
對於企業而言，豪華品牌充當的必然是利潤奶牛角色，同樣的銷售行為，豪華品牌能夠放大企業運營利潤，提升企業評估價值，這是企業推出豪華品牌的根本初衷，奧迪、雷克薩斯、林肯以及凱迪拉克，無一不是如此而生。
真正成功的豪華品牌，是跟用戶群體講故事，做產品，做口碑，擺在豪華品牌應該在的位置，做好產品運營市場，至於普通消費市場，自然有更好的產品服務消費者。
豪華產品拼的是故事與運營，就像勞力士與歐米伽一樣，為何前者比後者更成功，因為前者堅守價格區間，後者頻頻以價格戰招呼，從根本上來說，歐米伽沒有做好質量，降價是被迫拉動行為，而勞力士則做好了質量與口碑，這才是最成功的豪華品牌，該有的樣子。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 百萬豪車里哪輛性價比最高
捷豹XF吧。捷豹的XF3.0無論在動力、配置還是內飾做工上都是這四輛車里最優秀的，平時開車出去辦公的話也不失身份。另外內飾而言，雙線縫制、堅持使用全真皮來做內飾、旋鈕式變速桿、空調出風口的設計、大范圍的銀質裝飾這些都是捷豹XF吸引人們眼球的地方
寶馬5系GT 535i 一輛80W的車還在用直列6缸發動機這是絕對不能忍受的，雖然寶馬的直列發動機很強，但是這種檔次的車全都是V6發動機才是王道
凱迪拉克SLS一輛很不錯的C級車，動力、舒適度方面都非常好，不過老美的做功……你開了就知道異響存在特別嚴重，而且還是那種治不好的異響
賓士CLS300如果LZ你覺得一輛C級車的動力完全搭配不上這輛車的價格你認為性價比還很高的話那我沒話說你了，另外CLS的設計我總覺得就是一不倫不類的東西
『叄』 你認為性價比最低的豪車是什麼
除了全球限量版收藏級的豪車。相對價格而言就沒有什麼保值的豪車。
『肆』 你都知道哪些偽豪車，是性價比不高不值得買的
1.克萊斯勒300C
售價：39.99--49.19萬 唬人指數：10分
相信不少人在大街上看到這台車都會認為這是台百萬級別的豪華車，因為大氣的外觀和酷似賓利的車標，而被稱作「小賓利」，但其實這台車的起售價只有39.99萬人民幣，大概只有賓利大部分車型的十分之一左右，所以它其實是跟奧迪A6L一個級別的車型。
『伍』 有什麼性價比高的豪華車
要是經濟實力比較好的話，我建議你買輛路虎，年底最新的發現柴油版的就可以買到了，買了保你不後悔。
『陸』 【車主點評:性價比極高的豪車】
#最滿意 外形大氣精緻，內飾簡潔大方，做工精緻，隔音效果好
#最不滿意 懸掛偏硬，使得日常行駛時車內小震動偏多。
#選車理由 對比很多車，合資車價格偏高配置偏低，國產的中型車車型又不多，最後在品牌、做工、用料、外形、性價比等綜合因素的對比下選擇了H5。
#空間 前排空間都比較寬敞，後排空間也是我最滿意的地方，主要是軸距長，後排的家人坐的很寬敞，但中間地台凸起真的有點高。
#外觀 這霸氣的外觀是最先吸引我的地方，前臉的格柵也是由扇形豎條紋的鍍鉻組成，典雅霸氣精緻完美結合，立體式的紅旗車標讓它多了幾分貴氣，一看就覺得這車不便宜，有豪車水準，側面看起來很流暢，像一頭隨時准備奔跑的獅子，尾部中規中矩比較耐看。
#內飾 觸控式的中控按鍵顯得科技感十足，還有那超級長的中控屏顯示還是挺細膩的，方向盤上的大字我最喜歡，不僅僅是支持國貨，而是支持紅旗，自動檔把很有特色，第一次見到這種檔把，很高級。
#動力 起步動作靈敏，高速動力十足，只要給有動力響應源源不斷。
#操控 方向盤大小合適，轉向力度較輕，令我驚喜的是轉向很精準，幾乎沒虛位，用指哪打哪來形容也毫不誇張，剎車靈敏，一點就有，懸掛相對偏硬，轉彎側傾支撐不錯。
#舒適性 BOSE音響的音質真得很完美舒適，座椅腿部支撐很到位，長途行駛也很舒適，但是偏硬的懸掛也使車內小震動較多。
#油耗 平時也就上下班開開，周末偶爾上個高速，百公里8.6升的油耗挺滿意的，畢竟這個車型也挺大。
『柒』 請問如何選擇性價比高的入門豪車
bba的車型也就賓士c300、寶馬3系、奧迪a4，不考慮後期維護成本和二手保值率推薦賓士c300、有排面外觀運動、適合你這種年輕人開。雷克薩斯只能考慮es系列，加價提車、如果你能忍受加價提車它也是一個不錯的車型，但屬於二線豪華品牌，沃爾沃和凱迪拉克不怎麼推薦，新車降價促銷總是領你猝不及防，而且二手保值率比較低、跟雷克薩斯一樣屬於二線豪華品牌。這么說吧，喜歡顏值、舒適度考慮賓士c喜歡操控、動力寶馬3系、奧迪a4也可以但排面方面稍差一些。
『捌』 40萬以內的車排行榜，有什麼性價比高的豪車推薦嗎
我覺得輝昂應該比較符合你的要求吧，輝昂是上汽大眾推出的首款C級豪車，跟奧迪A6L一樣，是基於大眾最新的MLB平台打造的，外形大氣優雅，內飾奢華，配置豐富高端，動力表現不俗，整體豪華感不會輸給奧迪A6L，質感更強，是一款具備高性價比的高端C級豪車，你可以考慮一下的。
『玖』 親們，世界豪車品牌有哪些啊哪些豪車品牌性價比高啊
親，世界豪車品牌蠻多的，像法拉利、賓利、捷豹、奧迪等。對於什麼豪車品牌性價比高，就仁者見仁、智者見智了，個人挺喜歡豪車品牌捷豹的,捷豹的英倫范，我也特別喜歡，呵呵~~
『拾』 誰說豪車就沒性價比這些就是公認的性價比之選，真不比BBA差
談及性價比，人們往往會想到普通的民用車型，畢竟在高端豪華市場中，品牌溢價是占據著很大成分的。因此性價比這一詞，往往和豪華汽車是扯不上關系的。但受到了市場競爭的影響，如今一些二線豪華品牌，就不得不靠著降價來尋求銷量。所以在豪華市場中也產生了一些相對來說非常具有性價比的選擇，那我們來看看它們是哪些車型吧！
第一款：凱迪拉克CT6（37.97-48.97萬）
級別：中大型車
尺寸：5223/1879/1492mm，軸距3109mm
終端優惠：9萬左右
主要原因一是捷豹F-PACE的價格優惠幅度很大，基本上和BBA的同級別車型，處於了同一價位區間。二就是捷豹F-PACE本身就有著還算優質的產品力，比如說它的外觀設計，頗具賽道風格，非常圓潤漂亮。同時全鋁合金的車身用料，再加之250馬力以及365牛米的動力輸出，捷豹F-PACE的性能以及操控表現也同樣非常優秀。
總的來說，今天介紹的這三款車型，在產品力方面都有著優質的實力，但奈何為了銷量，而不得不進行"斷臂求生"，因此讓它們成為了相對來說性價比很高的選擇。
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