四驅mpv商務車

1. 什麼牌子商務車既豪華又是全時四驅系統，100萬以內

商務車多指MPV，但也包涵轎車，SUV，靠近百萬選的話，賓士R，唯雅諾，豐田埃爾法，凱威特等等，都是非常舒適且有四驅系統的車型，重要的是，非常能提升企業形象！

2. 大眾T5四驅MPV越野車ROCKTON

採用全輪驅動，可以在任何復雜地面上行駛，配備有第四代Haldex翰德四輪驅動系統並帶有倒檔鎖，還在標准版的基礎上增加了30毫米底盤高度。增強化的懸掛和減震器讓車輛可以在載重3.2噸的情況下還可以翻越各種復雜地面，強化的地盤可以應對各種苛刻環境。

Rockton版大眾T5與眾不同之處在於車側後窗的位置噴繪著Rockton的標志來表示與普通版的T5的區別。動力方面全輪驅動版使用2.0升TDI引擎，輸出功率可選擇140馬力和180馬力兩種。標准版的車型使用6速手動變速器，而且還有探險版選裝包可供選擇。

探險版選裝包包括了16英寸的全地形通用胎，一款為越野所准備的變速箱和針對崎嶇不平山路所涉及的帶有全新導軌的安全座椅。T5 Rockton
4驅版起步售價在34545歐（未含附加稅）。探險版帶選裝包售價在42490歐（含附加稅）。
轉自：http://auto.msn.com.cn/auto_new/20101210/1172277.shtml

3. 大眾T6商務MPV，不止是全時四驅，空間布局七座改六座你喜歡嗎

大眾商務六座MPV現車實拍

今天給大家來盤一盤這台大眾商務MPV，這款大眾商務MPV在外觀上並不出奇，卻更加的注重功能性和實用性。

最後我們再看看這車的超大空間吧，從後排座椅的視角看去，這六座車和七座車相比還是寬敞多了呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. mpv 有沒有必要四驅

為了地板平一點，乘員上下車方便，MPV很多都舍棄了四驅系統。有四驅當然好，一台可以越野的MPV是很有吸引力的車型。只是銷量畢竟小，沒有廠家願意吃力不討好去發布這樣的車型。

5. 東風風神cm7座商務車有四驅版嗎

東風風神cm7座商務車是沒有四驅的。

東風風行CM7搭載2.0T發動機最大功率140千瓦，馬力190匹，最大扭矩250牛·米，另一款是2.4L發動機最大功率121千瓦，馬力165匹，最大扭矩210牛·米。搭配6擋手動變速箱或6擋自動變速箱。

細節方面，車頭採用家族式幅式前格柵設計，搭配兩側造型粗獷的菱形大燈組。新車採用了側滑門設計，並採用窗中窗的獨特設計，打造更私密的商務氛圍。

(5)四驅mpv商務車擴展閱讀：

外觀方面，風行CM7大氣穩重，商務感十足。寬大的鍍鉻進氣格柵看上去很誇張，但放在MPV車型上卻十分的和諧，燈組、霧燈的輪廓及下格柵等處也都採用了銀色的鍍鉻設計。風行CM7 2.0T旗艦版的前大燈組內部採用了LED日間行車燈，造型更加時尚，前翼子板和後尾門還都貼有「VIP」專屬標識，證明車輛動力上的特殊身份。

作為公商務車，後排乘坐感受是第一指標。風行CM7配備的後排總裁級電動豪華座椅，不僅可以電動調節前後位置，還帶有可電動調節的靠背和腿托，可以實現接近180°的平躺。

6. 為什麼現在四驅MPV的車型那麼少

MPV車型為何要搞四驅？MPV車型本來就以舒適為主，不會讓你用來激烈操作，更不會用來越野。裝一套四驅不是不可以，但多出來的成本讓消費者買單，消費者花錢買到一根可有可無的雞肋 如果是你也不願意。人家整車廠比咋們一般人肯定專業 人家心裡門清，有市場有消費者願意買單的東西他是不會放過的，相同的 為何現在mpv四驅幾乎沒有？ 你應該能自己回答這個問題了

7. 四驅的SUV很常見，為什麼四驅的MPV卻沒有

一般的mp v車型四驅的很少，這是廠家根據車輛的用途來設計生產的

8. 有沒有四驅的MPV

賓士 R級就有四驅的
2010款 R 350L 4MATIC85.80萬78.94萬-90.09萬發動機：V6 排量：3.5經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：272 變速箱：7擋手自一體
2010款 R 500L 4MATIC124.80萬114.82萬-131.04萬發動機：V8 排量：5.5經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：388 變速箱：7擋手自一體

9. 現在四驅的MPV為什麼感覺越來越少

當然，無論是哪一款MPV，即使全時四驅性能再優越，在雪天行駛，最重要的還是及時更換雪地胎、放慢車速，保持自己的安全駕駛意識。但是鑒於國內油耗限制，未來可能在MPV上採用全時四驅系統的車型會越來越少了，熟悉全時四驅的朋友知道，全時全輪驅動車輛相比於兩驅車型而言，在轉向時更加中性，能有效避免轉向不足和轉向過度的問題；四個輪胎都具有動力，使得牽引力穩定性更高。所以，全時四驅車型的可控性、通過性和穩定性均更佳。這樣在冰雪路面上行駛時，駕駛員能更好的控制車輛軌跡，從而保證駕駛員和乘客的安全。

雖說其高性能深受老米喜歡，但是國人卻因其30萬起步的價格，內飾、隔音缺乏高級感而實在愛不起來；而且由於其進口車身份，斯巴魯的零配件更換的等待時間要更長些。值得一提的是， 2018款的傲虎在內飾、靜音方面做了不少更新改進，不知道這樣是否能使消費者更買賬呢。

10. 七坐商務車有沒有四驅的

豐田塞納,高配都是四驅