17款凌渡330豪提車作業

⑴ 凌渡用車一年多了，來一個提車作業吧

來發個作業帖了，?首先要感謝網站感謝論壇感謝各位車友，從買車的時候逛論壇看價格看攻略，到有車後逛論壇，過程中我學到了很多知識。平時喜歡看一些大神的作業，自己也回去模仿大神們的一些作業，盡量寫得好，寫得順。拍攝水平有限各位車友先湊合著看一看。這次給車友們帶來一片自以為還可以的作業吧。有說的不對的地方歡迎大家來指點。用車一年跑了1.3w公里，用凌渡的這一年各種脾氣也算是摸透了，整體來說我的用車生活很滿意，也非常享受駕駛凌渡賓士在公路上的那種刺激與激情。下邊來說一下凌渡的一些用車心得。凌渡最吸引我的地方就是他的外觀了，所以這個要說說，外觀設計很新穎。

最後鑰匙認證一下。

⑵ 凌渡提車作業，動力滿足家用，很適合自己的一款車

提車有一個多月了，如果說提車作業還是不行因為當時提車的時候我也沒有拍照，只能算一個用用車的貼子吧，既然有了車車那麼身為一個潛水車主就簡單分享下了，增加點網站的特色。我的凌渡是7月10到手的，2020年也算是擁有自己的第一輛車了，其實去?年就開始選車了，就是因為沒有選到合適的，而且買車這種事情還是要三思才行，這大半年我不是在選車就是在選車的路上，有很多的糾結和矛盾。作為一名屌絲來說這幾年存的這點錢都拿出來買車了，選車肯定要多費點功夫。購車預算擺在這里，選車期間不是看不上就是買不起，而自己佔有欲也是從10萬漲到了甚至超過20萬的車型，最後還是被現實打回了原型。??眼光主要放在13萬左右的車型中，預算最多落地15萬（因為之前的購車預算最多能拿出12萬）。選車期間關注的主要都是合資的A級車型，比較看好的有K5，凌度，明銳......我最先關注的是K5，早在18年就開始關注了，因為那個時候只是盲懂，看到K5的外觀很漂亮，全景天窗之類的··都非常的喜歡，至於性能什麼的都沒有考慮過，當時感覺買輛低配的殼子車就行了，至少是面子上有了，當到店裡看車的時候，轉了兩家都是沒有乞丐版的，後來看網上都說，低配的車型只是一個名次而言，主要就是讓消費者看到車型的親民化，看到這些後就不考慮K5，太貴嚴重超出自己的預算。再後來就不怎麼看B級車了，主要就是錢少啊，後來眼光又轉移到了明銳的身上，看中的就是合作車，15萬落地也可以買個1.4T的手動，但是看到實車的時候就沒有購買的慾望了，內飾不好看，品牌呢還是有些不夠硬氣。再後來就是去看凌度，試駕感受非常不錯，4T的動力和表現都很棒，看看自己的錢還是買不起，也是因為這些原因，我才把購車拖到今年來，錢夠了那麼也就不等了，主要選車選的真是累了，就那麼幾輛車，而且有喜歡的車型了再去看其他的也就看不上眼了，所以最後我還是提了現在的凌度。表達了半天，總之就是對愛車百分百的滿意，雖說有點小不足，想想哪裡有完美的車呢？外觀時尚，內飾做工精細，配置豐富，操控和性能上做的也是很有水平，感覺有這些就很不錯了。自動檔這個配置真是太好用了，動力上1.4T配合7速雙離合的變速箱非常完美，提速很快，感覺動力滿足家用是足足夠了，在滿足自己的駕駛慾望上再駕駛足夠的舒適度，我感覺有這些就很滿足了，選來選去也終於買到了自己真心喜歡的車型，很適合自己的一款車。

⑶ 【車主點評:大眾凌渡，提車滿三個月，來聊聊它給我的感受。】

#選車理由 買這款車主要是受到了身邊人的影響。好哥們兒剛提了一台凌渡回來，他知道我要買車了，就瘋狂地向我推薦這款車子，說買了絕不會後悔，開他的車子感受了一下，舒適感挺不錯的，而且動力也很足，和好哥們兒來一個同款也不錯，所以就去4s店訂了它。#最滿意 滿意的地方還挺多的，首先說它的顏值，非常的年輕化，很適合我們年輕人開。另外他的動力絕對能滿足日常家用，駕駛體驗感不錯。空間我感覺日常家用也足夠。#最不滿意 內飾我不是很喜歡。主要是沒有什麼自己的特色，而且細節做的也不到位。後排沒有USB的插口，後排的人想給手機充電只能拿到前排充，一點兒都不人性化。#空間 空間像我多數情況下是自己或者一家三口出行，所以基本上不會滿載，空間還是很寬松的。後備箱的空間大小適宜，放一家三口出門要帶的東西足夠了。#外觀 外觀真的很帥氣，相比於大眾旗下其他車子而言，它的辨識度還挺高的。全車標配的LED大燈非常漂亮，而且亮度也夠。動態的流水轉向燈是它的一個突出亮點。#內飾 內飾沒什麼說的，風格是真的很大眾，不明白為什麼大眾不在內飾風格上做一些突破性的創新那？總是過於的守舊，一成不變。#動力 動力真的是讓我超級滿意，給我的感覺起步是不肉的，加速的時候也非常的迅速，而且油門不用深踩，速度就能很快上到80邁，要是不在意油耗的話，多給他點兒油，絕對有很強的推背感。#操控 德系汽車在操控性的控制上做的很到位，方向盤的指向非常的精準，幾乎做到了，沒有一點點的虛位，而且低速行駛的時候方向盤真的很輕，就算是女司機來開也很容易。#舒適性 車子行駛過程中給我的舒適感還是挺好的。座椅舒服，坐在上面開車不會覺得累。減震效果不錯，開車經過一些坑坑窪窪的路面時候，顛簸感也不強烈。#油耗 油耗表現算不上出眾，但是夠低了。論油耗最低當然還是要數日系車，各有各的優勢吧。我目前的油耗基本維持在7.3個左右，偶爾特別堵車的情況下可能會再高一些，但是從來沒有超過8.5個。

⑷ 雖說是遲到了半年之久的凌渡的提車作業，但好酒不怕放

這是一篇遲到了半年之久的提車作業，2020年1月16號，我入手了人生中第2台車——大眾凌渡，到現在也已經是7個月之久了，確實是來的很晚了，但我覺得凌渡和我相處的每一天都是很新鮮的。簡單的說說我的購車經歷：我上一台車子是福特福克斯（二手2.0MT），20凌渡年的車子，我是2016年購入的，也就是說在我手裡面整整陪了我4年時間，不得不說早期的福特福克斯真的是非常優秀的，而且我那一批也是馬丁臉，那台2.0的自然吸氣發動機真的是太給力了，配合上MT的變速箱，確實不錯。也就是因為福克斯，我與這些運動型轎車也結下了不解之緣，第2台車除了大眾凌渡之外，也有考慮過其他兩款，第1款就是別克君威，第2款就是雪佛蘭邁銳寶XL（1.3T的是三缸2.0T的買不起，果斷放棄）。別克君威那個時候的優惠力度很大，確實是挺有看頭的，但最終也是因為後期的保值率以及耐用度問題放棄了。相比之下，凌渡確實是沒有那兩台車那麼強的運動元素，但是，凌渡的綜合性能很強，而且沒有那麼誇張，確實是能帶給人一種低調而有內涵的運動，再加上大眾的這個LOGO，以及當時比較大的優惠力度，根本就沒有猶豫，直接就選了這台車！其實我覺得我現在把這篇提車作業發出來，相對會更對大家負責一些，因為我已經開了多半年，對於這個車子的各方面性能以及優缺點也是了如指掌的，這樣也能保證我更客觀更全面的去評價這台車子。為了展示這是新車，我專門把我當時騎車回家的那些照片翻了出來放在上面。

⑸ 【車主點評:我的帥氣凌渡提車用車小感】

#選車理由 受家裡親戚的影響，身邊很多都是開的大眾車，大概是先入為主的觀念吧，所以我買車的時候也沒有去看別的，說實話，我還是有點排斥日系的。這所以選擇凌度一個是因為它的外觀非常時尚，大氣。其次就是價格優惠力度比較大，而且一些基本的配置也都齊全了，作為家用車的話。我覺得還是合適的。我個人覺得綜合性價比還是很不錯的
#最滿意 最滿意的話，應該就是他的外觀了，在我印象里，大眾一直都是比較中規中矩的套娃設計，但是凌度在我看來就特別順眼，整體大氣時尚，運動氣息也非常濃烈
#最不滿意 不滿意的話，就是它的內飾了，好像一直都是廣大人民群眾吐槽的點，千篇一律，央視太保守了，但是有一說一實用性的話，還是非常強的
#空間 空間我覺得還是挺大的，一家三口乘坐起來都沒有問題。後備箱的開口也很大。放一些行李大件都是綽綽有餘
#外觀 外觀的話，非常大氣，時尚，我個人還是非常喜歡這種流線型的車身設計，特別有轎跑的風格。
#內飾 內飾的話還是一貫的大眾口味，千篇一律，一點都沒變，不過實用性真的是很強。我感覺這個價位和這個內飾還是真的有點配不上呢
#動力 動力的話還是挺不錯的，1.4t的發動機起步加速都很強勁，尤其是動力上來之後，超車很輕松。我這個人性子也比較慢，平時開車也不會很急，所以的話動力對我來說是綽綽有餘了
#操控 車子開起來還是比較輕松的，一些基本的配置也有，底盤扎實是扎實，就是感覺真的有點硬啊，過減速帶寬大下顛起來還挺難受的
#舒適性 我覺得舒適性這一塊，因為減震偏硬和稍微影響了一點。其他還是比較好的，基本都在城區座椅舒服，而且手機充電的介面和後座出風口都有給安排，空調也非常涼快
#油耗 百公里綜合油耗七個油的話，我覺得還是比較滿意的，基本都在城區了。目前還沒有上過高速，所以這個油耗應該還是不太准確，需要一點數據在看看

⑹ 凌渡，紅紅火火的生活，遲來的提車作業

生活來的比較幸福，有車的生活還是很愜意。我買車主要是因為當時快結婚，想著作為老公，買車肯定是必須的，有車的生活也會比較幸福，結婚後我還開車帶老婆，我們自己開車出去度了蜜月。買車當時選擇凌渡，主要是喜歡凌渡的造型。外加喜歡林俊傑，當時林俊傑出凌渡的歌曲，就對這個車有關注，這次買車就直接去看了凌渡，老婆和我一起去的，我們看上了就入手買了，選擇的白色，很時尚大氣，買車後也想著我們的生活更加的紅紅火火。不說了，直接上照片，我們慢慢聊。

有車了我們肯定出去玩了的，下次再來曬曬我們之前出遊的照片。

⑺ 凌渡提車分享，我提的是舒適版，優惠挺大的，油耗低，適合家用

我從小就是一位大眾品牌的粉絲，所以在我購車前我就喜歡在大眾店裡到處轉悠，欣賞大眾的車子。當我第一眼看到凌渡這台車時，就覺得它才是最完美的大眾。於是我就果斷提了這台280TSI的舒適版車型，裸車價是17.69萬元，優惠近5萬元，而且店裡沒有強制我要購買什麼亂七八糟的裝飾。愛車最終的落地價是13萬2千元，性價比真的很高了。

動力方面，1.4T的發動機還是非常的舒暢，前段的加速還有一些推背感，但是中後段比較疲軟，是小排量的通病。操控方面，指向還算精準，方向盤也比較輕。油耗方面，市區略帶擁堵下才7個多油，還是相當省油的。家裡人知道我這個油耗後覺得這車的確非常適合家用，能跟日系車的油耗有的一拼了，現在也都認同了我的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 凌渡17款怎麼樣喜歡車的來說說

17款的這個動力非常好，是提供了1.4TSI和1.8TSI兩款發動機，其中1.4T車型採用了大眾的EA211發動機，1.4T低功率版最大功率131馬力，1.4T高功率版最大功率150馬力，1.8T車型採用了第三代EA888發動機，1.8T車型最大功率180馬力。與1.4T車型匹配的有5速手動與7速DSG乾式雙離合器兩種變速箱，而1.8TSI車型上裝備的將是一款全新的7速DSG濕式雙離合器變速箱。開起來一定蠻爽的

⑼ 凌渡提車作業，落地價是13萬多一點

買凌渡這台車的理由很簡單，就是沖著它寬體轎跑的名號去的，整車給人的感覺就很低趴很運動，顏值真的折服了我。所以沒有什麼猶豫的，就提了這台舒適版車型，裸車價是17.69萬元，優惠高達5萬，一下子就更覺得這車超值了！那最終的落地價呢是13萬多元，性價比真是太高了。

動力方面，1.4T的凌渡整個駕駛感受讓我非常舒暢，動力是隨給隨有。操控方面，指向還是非常精準的，對於我來說還是綽綽有餘的。油耗方面，我理解中的性能車油耗都是比較高的，但是這款車給我的感覺還是很意外的，開了一個月才6個多油，還是給了我不小的驚喜，大眾車相對來說還是比較省油的。

家裡人一開始還以為這么大一台車會很費油，但是看過凌渡的真實表現後，現在都覺得不可思議，也非常喜歡這台車了，都認為我的選擇非常正確。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 提車作業，帥氣十足的凌渡愛車，感受它的魅力

我購買的是2019款凌渡中配車型舒適版本，裸車價格14.1萬，全款車價格16萬多，之前也有對比過本田思域，新款的思域外觀更加大氣，雖然空間和動力都可以滿足我的需求，但是配置方面不是很滿意，最後在多種對比之下就購買了凌渡。凌渡的空間整體表現很一般，主要是後排空間稍微小一些，因為受限於車身設計，所以這款車的後排空間表現不是太好，頭部和腿部空間表現的都很局促，我身高1米184，前排座椅調好以後，後排腿部空間就很小了，好在這款車後排不經常坐人，不過這款車的門板儲物空間挺好的，動力方面，280版本其實就是1.4t的高功率版本，配合7檔雙離合變速箱，換擋加速都很積極，完全不會感覺到有渦輪遲滯的現象。本人不是特別愛車迷，操控目前來看還行，基本操作日常需求足夠，對其他用途還沒研究透，日後慢慢琢磨。購買凌渡也有一個很大的原因，就是沖著這款車的外觀去的，寬扁的車身加上17寸輪轂的設計，特別的漂亮，19款車型有流水尾燈和LED大燈，簡直是大愛啊。內飾感覺還不錯，除了顏值，就喜歡大眾的內飾構造，簡單大氣。整體來說的話，性價比一般，但是很喜歡，主要是各方面對於我來說很適合，俗話說的好適合的才是最好的，所以對我來說性價比很高。總之，現在還是大愛這個車感覺超值。