吉利帝豪提車

㈠ 吉利帝豪，去提車的時候要注意什麼

提車的時候看車的出廠日期，
原因：車的出廠日期越近將來作二手賣的時候越值錢
然後看車身油漆
有沒有刮傷的小痕
一定 要等車洗過再看
你給銷售員說清楚
我的車要洗過之後沒有刮痕
看車漆之前聽車發動機
有的發動機剛發動的時候比如現在冬天待速高
2分鍾後發動機的聲音會顯著下降
然後你看車加油門的聲音
加到最大和平常
感受車的震動
以及車的發動機的平穩性
這個很重要
然後就是看車的一寫電子功能
啟動時候的平順性能
以及車的邊邊角角 要平滑不要太粗糙
然後看車的音箱
聽音箱首先開到最小 聽聽音箱的靜音效果
然後慢慢調高
看看 音樂有沒有層次感
有很強層次感的音箱才是好音箱
在聲音大的時候聽聽車的雜音
越小越好
然後看看車的後備箱是否平整
車的配件是否齊全
最後看玻璃的升降 是否平滑
感受車窗升降和按紐的輕重感覺
然後就是注意看好發票開錯了沒有
你的信息填對了么
看好車的合格證和車的臨牌
如果你想裝地板的話，一定要站在車的旁邊以防對方不用心對你車造成你看
不到的傷害
然後就是封釉了
開蠟和封釉可以一起來
但是注意封釉前車一定要乾燥，
封釉你也要好好看看釉的牌子
質量
然後就是看他做工細不細
記好 一定要做的細的
封好了的話
車一星期不要洗
不要用油拖，因為這樣會把釉弄花
車的地板和檔泥皮
看你的車買個就行
但是要讓他給你裝好
一定不要聽推銷的人給你的車亂裝東西
特別是要改動車的電路的配件
然後就是盡量上牌照之前不要貼太陽膜
因為車管所還要驗車
我建議你上過之後再貼
然後就是車的交稅和上牌問題了
購置稅最好在10—15天之內交
這樣你可以免交滯納金
上牌時間可以稍微的緩一緩
但是也不要太長時間
上牌的時候帶好自己的身份證（組織機構代碼）、發票、合格證、注冊登記證
報稅憑證等所有的證件
上保險的時候先了解清楚車和保險
不要被忽悠了 讓你亂上保險
一般新車 如果你想省錢
就光上單三責
要是你想給車多保點
那麼 車損、三責、盜搶（看車的情況）、玻璃、不計免賠率、不計免賠額、
基本上就夠了
不要再多保 因為現在的車第一、二年基本在保修期內
自燃了廠家就負責，燈具等等你看車情況了
一般不用
最後就是上完牌子之後呢、去完稅
盡量看看幾天之內 交養路費
免得你認為完了
將來交養路費滯納金

㈡ 終於提車帝豪了，加入吉利帝豪的隊伍

今年我終於加入到吉利的隊伍中了，和我的朋友入手了同一個品牌的車子，自我感覺吉利這些年確實越來越好了，口碑也不錯，買著也放心不少，今天就說說我入手的吉利帝豪吧，這第一次買車，也是為了上下班方便一些自己用車，要說最滿意的還是這個品牌的價格非常實惠，性價比也很高，而且價位不高，但是車子的功能卻堪比十萬左右的車了，這個級別的車也是用來家用的，所以空間也是比較大的，後備箱也是非常的深，動力方面對於城市裡面開很滿意，綜合起來很符合我這剛工作不久的人。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。
外觀時尚簡潔，整車流線型非常好，不管從哪個方向看過去，都感覺很漂亮。
華高中央通道設計外加8英寸的中控顯示屏，一體式分層設計操作上易於操作讓我感覺非常方便的同時感覺又非常的霸氣！
這個尺寸比同級別車要長，都差不多到中級車的尺寸了，所以在空間上有很大的優勢，後備箱也夠深夠大。
動力來日常完全夠用，平時國道還是市區超車都能積極響應。
打方向很輕盈精準，幾乎無虛位，底盤也挺扎實。
性價比還可以，雖然不用花多少人民幣卻享受到了如此溫馨愜意的配置和服務，感覺物有所值吧，希望後期會有更好的表現。
帝豪車標簡潔大氣，沒有更多的修飾，識別度很高。
座椅是根據人體工程學設計的，在速度不減的情況下轉彎人不會跟著車子一起轉彎、還有高科技的語音控制，很好用。
車內的儲物空間也很多，平時放點小東西什麼的很方便，對普通家用車來說夠用了。
在動力方面，除了在起步的時候稍微有那麼一丟丟的肉，後續的動力還是非常不錯的。
懸掛有點硬，過減速帶時候很明顯，還有就是方向盤在車速過高時候會有點重，可以讓車子更穩當。
在高速上120時速外加4個成年人，超車，上坡，動力都是很不錯的。
飾時尚，很有內涵，家族風格中控台，做工很好，很多地方都是軟質材料，摸起來很有手感。
中控台上方搪塑材料很多，摸起來軟軟的，並且顛簸不會發生異響。
操控方面也是相當的給力，在這段時間的使用中，我覺得操控性是非常好的。

㈢ 我為什麼選擇吉利帝豪，提車帝豪與之同行，和這個春天不期而遇

選擇帝豪，單純因為比較喜歡它的外觀，因為是第一輛車，不是很懂，就看眼緣了。前臉的設計時尚大方，尤其是引擎蓋上的線條顯得十分有力量感，外觀讓我非常滿意，而且細節方面也設計得十分好。而且聽銷售說這車油耗非常低，開始以為是他忽悠我的，實際使用之後才發現油耗真的很低，百公里大概6.5個油，日常用車真的很省，帝豪內飾是我比較喜歡的地方，做工精緻，用料方面也是軟質材料的包裹，摸著手感極好，倒車影像和定速巡航都是非常實用的東西，內置的行車記錄儀也省去了我後期加裝的麻煩，畢竟是原廠的品質信得過售後質保也放心，現在路上路況復雜，行車記錄儀也是一項不可缺少的配置。雖說我是個新手但我也感覺這車挺好開的，方向盤不重，打轉向上也比較的靈活，上面還有多個的物理按鍵，聽音樂或者開導航還可以用語音智能的功能，確實是挺方便的，動力上的表現也不錯，本身就是作為家庭出行上的代步，對動力方面的要求也不是很高，起步穩車子跑著平順，在需要超車的時候深踩下油門它也能夠輕松完成，有這樣的表現就足夠了。嫵媚的春風，輕撫河邊舒展的垂柳，吹開千樹萬樹的梨花，吹綠了田野和鄉村，到處是芬芳宜人的花香，到處是千姿百態的花影，到處是鶯歌燕舞的畫卷，今年有了帝豪車的相伴，踏春賞景，不負年華。

這是屬於我的第一輛車，也是我的正確選擇

㈣ 我為什麼選擇吉利帝豪——我的第一輛車，提車居家實用的帝豪

我買車的時候，糾結了也比較長的時間，總想買一輛各方面都完美的車子，但手裡的預算有限，最後提車了帝豪，雖不是最貴的車子，但也是目前比較適合我的一款。所謂熟能生巧，不會再像剛開始的時候那樣手忙腳亂了，方向盤轉向靈活，回饋力度也不錯，我感覺是打方向是挺輕松的也沒有虛位，停車入庫的時候還有倒車影像和倒車雷達的幫助，是必須要有的功能，可以實時的看到車後的情況，倒車更放心，然後就是超級方便的無鑰匙進入系統，只要鑰匙在旁邊，直接手指按上去就可以開車門，鎖車門，加上無鑰匙一鍵啟動，同樣的方便，省去掏鑰匙的麻煩，而且平時鑰匙一直放在口袋裡就行。現在不論是去那兒都習慣了導航的存在，在線導航方便好用，設定好目的地它能幫你規劃好最佳線路，也能規避擁堵的路段，無聊的時候聽聽音樂或者相聲，或者是接聽電話用語音控制，方便又智能，動力上也有著不俗的表現，1.5L的動力起步穩提速也快，以及行車中穩重的質感都讓我欣喜，充沛的動力速度的極致，也讓我如同年輕小夥子般對生活充滿激情，所幸的是油耗不高，百公里7.2L的的支出也讓我能夠負擔的起。

最美的風景在路上，最妙的緣分也在途中

㈤ 我為什麼選擇吉利帝豪，提車帝豪，實用才是硬道理

自己對於車子的好與壞沒有特別的想法，只是覺得「實用」才是硬道理。當初想著買車，一是因為孩子太小出門坐車不方便，還有就是對自己辛苦幾年的一個獎勵吧，我認為選車最重要的應該是實用，適合，最後提車了帝豪，擁有高顏值的同時，乘用空間也是非常可觀的，其性價比也是相當的高。對於這款車來說，最大的亮點在於它的外觀設計上，其前臉使用了吉利家族化的設計，回字形的中網柳葉式的前大燈，布局合理大方，這車的顏值很高，行駛在回頭率很高，我感覺車內的空間還是蠻不錯的，空間比較大，後排坐三個大人很寬松，前排的駕駛空間也不錯，各儲物空間也都很合理，後備箱也足夠大，座椅包裹的厚實，懸掛調校的也舒服，所以車內的乘坐舒適度也是在線的，行駛在高速上感覺隔音做的也不錯，一百以上會有風噪傳進來，在可接受的范圍內，不影響車內的正常談話，動力算是那種適合家用的一款車子，1.5L的動力保證油耗經濟的同時也能提高一些加速時的快感，這個還是非常不錯的，偶爾耍帥超個車也是可以滿足一下下的，操控上對我來說也沒什麼難度，車身不大車子也好掌控，方向盤轉向靈活輕巧也沒有虛位，目前我的綜合油耗在7.3左右，也屬於是正常的范圍。

有了車就有了方便，以後要多抽出時間帶這家人出去走走，享受下出行的樂趣

㈥ 一般去看了車後，多久能提車，帝豪車

一般情況下一個星期就能提車，如果有現車現場就可以提走。

㈦ 我為什麼選擇吉利帝豪，提車就是這么的簡單

以前就老聽別人說，買車容易選車難，選車就是個糾結漫長的過程，不過在我提車帝豪的時候感覺還挺順利的，主要是我這個人做事兒乾脆利落，明知道看車多了容易挑花眼，也容易一山望著一山高，所以在看到價格合適的，各方面表現都不錯的帝豪，就直接給訂車提車了。雖說選車倉促過程順利，但不可否認的是選擇帝豪是選對了。它的外觀是吉利家族式的設計，本身我對外觀這一塊兒也沒有特別的關注，但這原創的設計就是不一樣，找不出山寨的痕跡，水滴漣漪的中網有著中國風元素的融入，也更加的沉穩有內涵。空間上也是我比較關注的一點，平時就我和老婆兩個人用車，前排的空間是挺寬裕的，老婆坐在副駕駛的位置，頭部空間寬裕，她那大長腿也有了安放的位置，哈哈，後排很少坐人，目測空間是蠻不錯的，可以安裝兒童座椅，這等以後有了寶寶也不用考慮換車的事情，後尾箱的容積大，裝下孩子的小推車是沒問題，內飾的做工用料都不錯，新車也沒什麼異味，，多功能的方向盤轉向靈活無虛位，老婆開都說打著挺輕的，還有這倒車雷達和倒車影像等功能，這對新手司機來說都是福利的存在。1.5L的動力起步輕快，動力輸出平順，車子的駕駛感不錯，很少有頓挫的情況，動力對於家庭來說只能是夠用，畢竟車子的價格在這里放著，而且家用車也不需要太高的速度，這套動力系統不僅成熟穩重，還有著很好的節油性呢。

提車的過程簡單順利，套用現在比較流行的一句話，遇到了，就愛了愛了

㈧ 我為什麼選擇吉利帝豪，提車帝豪，源自於對品質的信任

俗話說得好，男怕選錯行，女怕嫁錯郎，選車亦是如此，選擇一輛車，是自己信任的囑托，是自己希望的寄予，因為它將在人生的旅途中陪伴我們相當長的一段時間，承載著自己的未來，承載著家人的陪伴。?帝豪是自己目前的第一輛車，當初拿出了所有積蓄毫不猶豫的入手帝豪，幾個月的相處，至今任然充滿了對它的喜愛。內心最深處的喜愛，是你可以忽視她所有的不足，是你可以去感受她所有的氣質哪怕是一個旋鈕的轉動，也是你可以目空一切心中只會感受她的存在。?依然忘不了第一次看見帝豪那種驚艷的感覺，那種感覺似乎就是這輛車就是屬於自己的，現在去看也不會有那種審美疲勞，家族式前臉設計，修長的車身，小溜背的尾部設計，依然經典耐看，內飾上精緻大氣，配置也很豐富，能摸到地方很多都是軟質的材料。作為家用代步1.5L的動力是完全夠用了，這套動力系統非常線性，起步加速超車都能做到隨踩隨有。高速上100碼以上再加速也能有持續的動力輸出，就算是山區裡面使用，爬坡也不用擔心動力不夠，一二檔時爬坡真心給力。操控上也是挺不錯的，整個換擋邏輯很清晰，而且會很平順，轉向是電子助力的，轉向輕盈，大的轉向或者掉頭，單手就能輕松操作，指哪打哪，在高速上行駛是非常的穩，應對任何情況都比較有把握。帝豪的底盤調教屬於比較硬，過一些碎石路面或者減速帶時，會讓車內的人有點感覺顛，但是這個底盤的韌性非常好，滿載的時候過任何路面都很有信心。

後排的空間是挺不錯的，腿部空間大腿腳伸展的開，坐著比較的舒服

㈨ 提車帝豪，更加努力的生活，絕對夠日常使用

我今年入手了一輛車子帝豪，以後要下市場了，我要跟我的帝豪一起更加努力的生活，給家人帶來幸福和快樂。最滿意的還是它空間的表現，確實很出色，我覺得這種家轎，空間很重要，而帝豪在空間上真的很棒，乘坐起來很寬敞，出行也因此變得更加愜意。空間真的很讓我滿意，腿部空間很充足，後排也伸展的開，因為沒有採用溜背造型，頭部空間也是蠻大的，可以說無論是駕駛還是乘坐，在車內都會感覺到寬敞。儲物空間也是一個大，絕對夠日常使用。
沒有動力不好的那一說。買來本來就是家用。沒什麼很苛刻的要求。
跟同級別的合資和來比，還是有點差距（不知道是不是心理作用）高，車座有側氣囊，很好。
還有電動助力方向盤有點輕，轉向不是很清晰回彈表現不是很好。
卻勝在整車對路感的傳遞還是很豐富。
儲物空間比較富裕，這是個值得誇贊的地方，在中控的位置有一個凹槽可以把自己的手機放進去；
家庭夠用，本人及家人都不算高大魁梧，完全滿足要求，特別媳婦對後備箱的容量相當滿意。
簡潔大方，質量也不錯，還配備有真皮座椅
內飾我還是比較滿意的，手感很好用料很厚實
有些地方接縫還比較大，做工可以再精細點！
最喜歡檔桿，很有感覺。
不過駕駛台上方的斜坡比較鬧心，有時候放的文件老掉下來，是為了安全考慮么
緊湊型車系裡空間算很不錯了，後備箱空間很大，後排座椅可以完全放倒，可以放置較長的物品，很方便！
保養便宜，外觀時尚，是年輕人想要的效果。
外觀設計動感強，細節縫隙處理到位
八萬多的配置頂個十幾萬的車了。
國產車的自豪 省油 這個肯定不比日系車差 車身結實

㈩ 提車吉利帝豪，我也要加入有車一族，分享一下

前兩年我剛畢業的時候看到有些工作了兩年的同事就開上了車子，所以我挺羨慕的，就也一直在存錢，畢竟我也嚮往開上車子的日子，今年終於實現我的願望了，現在有了吉利帝豪，出門有了代步車，生活也變得舒適多了，挺開心的。人生第一台車帝豪吉利，入手就是為了上下班家用。要說最滿意的的，國產品牌價格實惠，性價比高。最滿意的點有不少，空間方面對於這個級別的車來說夠用了，後備箱空間有會驚艷到你，後排空間家用也夠了，動力方面對於城市裡面開很滿意了。綜合起來是一輛定位剛工作，剛成家的上下班一族人群，重要是，它便宜呀，哈哈~
車內儲物空間沒怎麼用，後備箱空間真給力的，回老家拉點特產，感覺能裝就是巴適很！
作為一款上下班的居家型轎車，我覺得任何一個駕駛它的人都會滿意。
值得一提的是，帝豪的底盤沒有我想像中的那麼低，所以上山或者是走鄉間的煤屑路通過性都OK，非常穩
最滿意的還是屬於性價比吧，10萬左右的車雞頭鳳尾的選擇，國產車可以買到很不錯的配置、空間，合資車可能只能選擇一個板車吧。
看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分。
對於一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了。
動力不一定要有多大，但是用到的時候一定要有才行。
非常穩，避震還不錯，畢竟因為是轎車的關系吧，重心也不會高到哪裡去。
太喜歡這款車了，毫不誇張講，在駕乘舒適性上，帝豪已經超過了主流合資品牌，甚至在某些細節部分達到了合資品牌B級車的水準。
本人身高172左右吧！也沒有具體實測過，反正不是傳說中的那種大胖子，體型適中，乘坐和駕駛肯定對空間沒有挑剔的。
內飾部分看著特別的舒服，沒有很誇張的設計，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，並且簡約設計區域非常分明。
駕駛感受扎實沉穩，有一種厚重感。
動力的銜接都特別平順，基本不會有什麼頓挫感。
操控性還是可以的，比較靈敏。
內飾配置以及超高性價比都是它的優勢所在。無論是設計、外觀、內飾、用料、各方面表現都很不錯。
搪塑材質的中控檯面，手感柔和且又防紫外線，提高了整車的檔次感，彰顯時尚！