瑞風商務車無損改床車

❶ 江淮瑞風商務車換了氣缸床後爬上坡沒有力

您好，換的缸墊是加厚的嗎？

❷ 商務車改床車底盤低,怎麼提高通過性

底盤低！奧德賽還是五菱，換輪轂和減震可以高那麼點點，最多幾公分，價格不菲，換輪轂油耗會增加，換減震減震過硬的話顛簸會比較厲害。路不好就開慢點底盤太矮是設計成那樣了，適合城市道路使用的車。要改高很多提高通過率不是很現實或者換個車，商務車瑞風菱智底盤高一點，有些型號的麵包車會更高點

❸ 我有款江淮瑞風商務車，想改裝下音響，怎麼改既經濟又有一定音效

最經濟點的辦法就是換套功率大的CD機，簡單做下四門隔音，然後買套套裝喇叭裝前門，後邊的喇叭還行，能湊活用。
我的車也是瑞風，全車做的隔音密封，中控加的CD主機，前門套裝喇叭，外加2個高音頭1個中音喇叭，後邊換的6×9的喇叭，C柱加高音頭，後尾箱加的12寸的重低音。全車11個喇叭1個低音炮。兩台功放，一個電容，東西都是朋友幫我進的安裝的省了不少錢。大概花了上萬的，雖然馬馬虎虎的，但比單純加什麼低音炮的要專業點。
一個價位一種效果。哈哈。

❹ 瑞風商務車改房車可以變更登記嗎

要的，凡是把這內部改動過的都要報備，而且你改動的地方還多。

❺ 江淮瑞風商務車7座能改20T的發動機嗎

江淮瑞風商務車7座車型正常是不能改20T的發動機，因為這樣改裝有可能導致年檢無法通過的。

❻ 江淮瑞風7座商務車能改房車嗎

可以，我們做房車的

❼ 10秒變床車，柴油七座MPV，國六排放，江淮瑞風M4本月上市

國產MPV賣的就是性價比，價格要比合資品牌MPV低很多，國產其實也想造檔次高一些的MPV車型，但最終還是「拼不過」別克GL8和本田奧德賽，就像廣汽傳祺GM8，要空間有空間，要動力也不差，20多萬能買頂配商務車型，性價比很高，但最終還是別克GL8銷量高，看來，國產MPV領域，中端和低端MPV才是強項，就拿五菱宏光來說，在銷量上，一直都名列前茅。

記得有很多車友喜歡柴油發動機的MPV車型，江淮瑞風M4，目前新款車型搭載了滿足國六排放的柴油發動機，瑞風M4在國產MPV中，銷量一直處於平穩狀態，價格10多萬，空間大，適合家用和商務用車，缺點也有，柴油發動機的噪音偏大，但換回來的是充沛的扭矩和油耗的經濟性。

油耗方面，基本天天滿載的情況下，百公里需要10升左右的柴油，這款柴油車，車身自重超過2噸，又裝了一千多斤的貨物，百公里10升的油耗並不高，如果是汽油機，油耗會在百公里12-14升左右吧，汽油的價格也要比柴油貴一元左右，常年累計，一年油錢也省幾千元。

駕駛方面，車身較高，視野開闊，就像駕駛一輛越野車，座椅的舒適性不錯，底盤後懸架是鋼板的，主要的作用是為了載重，所以走爛路的時候，車身有點顛，本身這個價位，這款車的初衷就是一款實用的MPV，舒適性不可能比20多萬的別克GL8好，總體來說，M4這款車性價比還不錯，主要看您買它干什麼用。

瑞風M4柴油國六排放標準的車型，會在本月上市，估計會在線上發布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 商務車後排座椅改為床合法嗎

每個人都有每個人的私人空間
，同樣沒個人都有沒個人的個人思想，首先你要看你倆現在是不是還是正常的在發展，除了這個事情之外，還有沒有別的一些特別的情況，比方說你感覺她已經離你越來越遠，對你愛答不理之類。如果沒有的話我建議你可以和你的女友好好聊聊，而不是去看她的聊天記錄，因為那是對她的極度不信任，你要是這么不信任她的話就沒有必要處下去了，你可以把你的想法告訴她，她這么做讓你很不舒服，這樣讓她可以感覺到你是在愛她，在乎她。多談談心裡話是重要的，斷在溝通。溝通的少了就會出現裂痕
，很多事情是需要多溝通的！

❾ 改床車比較合適的車有哪些，哪款車又是性價比最高的

大多數國人的買車理念就是越大越好，總覺得越大越實用，而且看著也十分大氣穩重。再加上現在國人確實對空間的需求越來越大了，尤其是那些二胎家庭，大空間的SUV和MPV車型成為了他們的首選，我們就來推薦幾款10萬級大空間SUV。

2021款-思皓X8

X90相比X70要大很多，車身尺寸為4840/1925/1780mm，軸距為2850mm，軸距在同級車里已經沒得說了，放倒第二排，後備箱躺兩個人完全沒問題。動力方面，搭載了1.5T和1.6T發動機分別匹配6擋乾式雙離合和7擋濕式雙離合變速箱，這樣的動力總成用來家用是夠用的。

點評：捷途X90整體還是比較適合家用的，空間足夠大，動力輸出也夠用，內飾的設計也不會很普通，就是還不夠智能。

結語：以上四款SUV空間都比較大，後排座椅可放倒，能當床使用，價格在10萬元左右，對於大多數人來說還是消費得起的。

❿ 7座商務車拆除5個座位，改車床旅遊用，算違規嗎

商務車拆除後座屬於非法改裝改型，而且是比較嚴重的交通違法行為。

• 因為車輛在製造時，能夠乘坐多少人，搭載多少貨物都是有嚴格規定的，參數設計是在一個可承受的安全范圍。

• 如果私自將商務車後座拆除用來裝貨，那麼很有可能貨物過滿造成車輛超重，在拐彎或遇到緊急情況時，容易發生側翻，存在很大的安全隱患。私自將商務車後座拆除，一經交警部門查處，將受到罰款500元的處罰。

• 另外拆除後座，會導致人貨混裝的現象出現，對此運政部門也會進行相應的處罰。

• 另外，《道路交通法》中明確規定：任何單位或個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或特徵。