撿豪車

㈠ 都說去迪拜撿垃圾都能夠撿到豪車，這是真的嗎是為什麼

很多人都覺得迪拜是個很好的地方，也是個旅遊勝地，還說去迪拜撿垃圾都能撿到豪車，地方好不好，去了就知道了，豪車真的能撿到，滿大街都是。

這么多的好車，你想要一台也是可以的。但是你可不一定要得起，光是翻新的費用就很高的。更何況你撿了之後還要把它弄回國，需要辦各種的手續。這樣以來就得不償失了吧，所以說豪車是有的，但是真的撿不起。在迪拜，這些豪車放在那裡，連小偷都不會光顧。

所以說，世上哪有那麼多便宜讓你撿，有人打著去迪拜撿垃圾的口號真的去了迪拜，最後卻是哭著回來了。所以奉勸一句哦，不管什麼事情，都不可只看錶面。

㈡ 川藏線被遺棄的「豪車」，為什麼沒人敢撿

川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的公路，從四川成都出發，全長兩千多公里，最後抵達西藏拉薩。在修建這條川藏公路之前，千百年來我們中國西南部各民族之間的交流，都只能夠通過一條世界地勢最高，路況最險峻的交通驛道，茶馬古道。而從四川開始出發，到西藏的拉薩全靠耗牛運輸，一年只能夠往返一次。

川藏線作為一個自駕游聖地，在這里不僅有著美輪美奐的沿途風光，還有著獨特的風土人情。當地的宗教文化寺廟，都值得我們前去參觀。對於這么一條川藏線路，你是如何看待的呢？有機會的話，你願意去川藏線旅遊觀光嗎？

㈢ 我在迪拜有親戚，我想去迪拜撿豪車，但不開回國。成本至少要多少呢

小兄弟，帶上我吧＠(￣-￣)＠

㈣ 中東真的能撿到豪車嗎我去試過了

文/田忠朝

應編輯部要求，要我們回憶豬年采訪中遇到的最有趣最有印象的經歷，而我第一時間想到的就是年底的中東沙特之行，畢竟時間近記得住。我說那我就寫寫中東見聞吧，比如票價10萬元起步的阿提哈德航班空中官邸是個什麼樣子。

結果主編波哥提醒我，「千萬別炫富，最近炫富出事的太多了。」好吧，那我低調點，就說說一群大老爺們是如何在不擼串不喝酒也不能看美女的中東浪跡四五天的。

寶沃車隊前冠軍車手納尼羅馬駕駛301號戰車綜合排名第27位，最佳成績是第7賽段拿到第10名，對於缺乏時間和經驗的寶沃來說，還算不錯的成績吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 你相信真的能在迪拜撿到豪車嗎

有是有，不過很少，你要去迪拜撿車還不如去買車，那裡車的價格是國內同款車的30%~40%

㈥ 迪拜現汽車墳場，豪車堆積如山，我能去撿一台拿來賣錢嗎

央視財經《第一時間》欄目中爆出了迪拜汽車墳場，很多豪車都能在這里看到，也讓人感慨迪拜人真是有錢，甚至有人萌生了去迪拜撿一台豪車賣錢的想法，實際上這種想法只能想想罷了。

但是我們得交納關稅和洲際運送費用，要交的關稅也不低，而且還需要在海上航海三個月，難保豪車不會遭受風吹雨淋的，到時候這輛豪車的價值就會就會變得越來越低，而且前前後後算下來人工成本加關稅，都快趕得上這輛豪車價格了，甚至還會高於這輛豪車的價格。

這么一來的話，就顯得十分不劃算了，畢竟我們撿豪車是想賺錢的，現在竟然還賠錢，還不如不撿！費心費力不說，到最後還遭罪，圖啥呢？所以就算是迪拜那麼多豪車也沒人去撿著賣。

㈦ 去迪拜撿垃圾很有錢嘛

這只是玩笑話罷了。
迪拜街頭隨處可見被棄置的法拉利跑車。
一則「迪拜豪車遭遺棄」的微博在網上引起了強烈反響。照片中，眾多豪車無人認領落上黃土。一些車主還「貼心」地把車鑰匙留下。看著法拉利、保時捷等豪車停在路邊，網友們大呼暴殄天物。不少網友還求組團去迪拜撿車。但這豪車，是想撿就能撿嗎？
網友求組團去迪拜撿車
迪拜豪車多已經不是什麼新聞，但最近豪車多到隨手亂扔，還是讓各位小夥伴們驚呆了。很多網友在看後都不禁感嘆，不如組團去迪拜撿「破爛」算了！
「端午節就要到了，趁放假我們結伙去迪拜吧！」蕭報熱線QQ群內，網友「MACRO」的提議，引來眾多網友吐槽。「50多萬元人民幣的路虎，進口到中國就可以賣到187萬元。」網友「文昌先森」覺得，這樣的買賣太合算了。
網友「pptxle」調侃說：「有些人說要選款式顏色，不勞而獲是不對的，自己好吃懶做還想開豪車，如果車不要了，送給我，我只想說，顏色和款式無所謂。」
「屌絲們，你們想去迪拜撿『垃圾』，想法是不錯，但你們真的都買得起去迪拜的機票嗎？」網友「暢談人生」則給大家潑了瓢冷水。
迪拜街頭豪車並非白扔
這么多豪車為何被狠心遺棄?難道車主們真是土豪，不想開就不要了？
據外媒解釋，這些遭遺棄車輛的車主大多是來阿聯酋發「石油財」的外國人。他們在阿聯酋當上總經理，出任CEO，迎娶白黃黑富美，走上了人生的巔峰。自然，也買得起最新最貴的跑車。
然而，國際金融危機一來，泡沫破滅，很多人欠下巨債。這使得曾經的富豪們不得不逃離阿聯酋，來躲避債務。據統計，每個月有2500人因為欠債逃離阿聯酋。由於「倉皇出逃」，那些名貴的愛車也只能被忍痛拋棄。據迪拜警方介紹，光是去年一年就有3000輛豪車被丟棄在機場附近。
此外，也有媒體報道稱，豪車被棄，是因為車主違反迪拜交規、面對高達50萬元人民幣的巨額罰單，加上法律手續十分繁雜，不如直接扔掉車，重新買一輛。
「這是真正的土豪啊，淚奔，這個真相真是喪心病狂。」網友「差不多九菇涼」評論說，這不是罰多少錢的問題，而是法律手續繁雜浪費時間的問題，有那時間土豪可以賺多少輛車了。
豪車不是你想撿就能撿
跑去迪拜撿車，真能成為屌絲翻身的致富路嗎？仔細算算這筆賬，這個夢想並不現實。
假設撿到了一輛200萬元的豪車，拋開去迪拜撿車的機票、食宿等基本費用不說，運回國來需要繳納的稅費為：關稅50萬+消費稅167萬+增值稅70萬+代理費16萬，總計下來，做這件事的成本約為302萬元。很顯然，撿豪車回國的成本不是一般人能付得起的。
就算能付得起這邊費用，還有個關鍵的問題在於——撿來的車，當然只能算是二手了，想把二手車弄回國內，不是誰都可以。
根據中國海關總署公告2010年第32號，可以申請舊機動車輛入境的有以下幾類人：按有關政府間協定可免稅進境機動車輛的常駐機構和常駐人員、國家專門引進的高層次人才和專家。
也就是說，教育部認證的留學人才和從國外引進的科技專家等才能運舊車入境，其他企業和工作人員的舊機動車輛進境申請，海關一律不予受理。
另外，撿到豪車怎麼弄回來，也是個問題。如果一咬牙，打算把豪車從迪拜直接開回來的話，首先需要申請一張國際駕照，還需准備沿途路經國家的簽證以備出入境之需，這些證可不是一時半會就能辦好的。
至於費用，專業人士說，以法拉利F12為例，該車百公里耗油量為40升，迪拜到北京的直線距離為6700公里(實際距離與這種演算法可能相去甚遠)，如果一路給它加97號汽油的話，那麼光油錢就要花費14760元。這樣算下來，豪車還真的不是想撿就能撿的。

㈧ 去迪拜撿豪車，你撿的起嗎

最近，一則組團去迪拜撿豪車的帖子在微信上熱傳：迪拜街頭停著大量落滿黃土的豪車、無人認領，一些車主還「貼心」地把車鑰匙留下。5月19日，微博營銷賬號「我的朋友是個呆B」發布微博稱，「看新聞說迪拜現在有個社會問題，就是好多人一些車開開不想開了，就到處亂丟，導致很多廢棄的車造成困擾。」看著法拉利、保時捷等豪車停在路邊，網友們大呼暴殄天物。網友還吆喝著組團去迪拜撿豪車。

帖子有圖有文但未必是真相。也有讀者提出質疑：真的假的？世上哪有這么便宜的事？

昨天，記者輾轉聯繫上了迪拜溫州商會會長陳志遠。對方一聽這事，直接辟謠：根本沒這回事，網上傳言誇大實情。

網路熱傳「去迪拜撿豪車」

撿車費用的大頭是稅費。有稅務資深人士曾計算過進口汽車的稅費方法：關稅+消費稅+增值稅+車輛購置稅。進口汽車稅率為25%；增值稅率為17%，還有高昂的增值稅。撿來的可以不交購置稅了，但需要找有進口權的外貿公司代理報關、完稅、上牌等手續，代理費大概是8-10%左右。

粗粗算一下，假設撿到一輛價值100萬元的豪車，那麼運回國來需要繳納的各種稅費超過100萬。

把汽車運回國內的運費也是實打實的貴。一家國內網站曾提供此類貨運服務：從歐美空運汽車來華的報價是38元/千克，以法拉利F12為例，整車重1630kg，因此運費大約6萬多元。空運汽車價格還需要看精確重量、汽車大小等因素。豪車自然精貴，價格自然不菲：曾有報道空運進口一輛勞斯萊斯的運輸成本約為25萬元人民幣，而海運成本約為每輛3萬元。但是，並不是所有的航空公司都開設了針對汽車的貨運業務。如果走海運的話，一般需要花三個月到半年才能取車。

林林總總加起來，即使一切順利，撿回一輛100萬的車子，你要付出100多萬的代價。如果你到了杭州，還得等著搖號上牌照……合算嗎？親們自個兒算算。

㈨ 迪拜撿豪車

迪拜富人來自世界各地 商人居多 好多因為經濟原因 跑路後 豪車無法帶走 扔在迪拜 ！