保時捷豪車怒懟

㈠ 國內的豪車稅很高，150萬的保時捷是不是相當於七八十萬的豪車

保時捷macan boxster cayman 卡宴的話有點勉強

㈡ 開保時捷豪車就可以不講道理嗎先出手打人，要是碰到我的話！叫她人車都報廢！

以暴制暴不能解決問題的，報警吧，他違章或者是違反治安都交給警察來處理，以免給自己惹麻煩，造成不可挽回的嚴重後果沒必要，現在是法治社會了，要學會用法律的武器保護自己，不能為不值得的人去犯錯，祝你好運！

㈢ 保時捷Panamera算豪車嗎

當然算，提起全世界最純粹的跑車品牌，或許你首先想到的是法拉利和蘭博基尼，以及邁凱倫，但你肯定也不會忽略保時捷。而這幾家對於性能無比苛求的車企里，保時捷可以說最不務正業，生產SUV卡宴，讓保時捷賺的彭滿缽滿，

這台豪華車一度成為了整個寶馬產品線里0-100km/h加速最快的車型。同樣Panamera也是一台直線怪獸，保時捷為其提供了3.0T和2.9T的V6發動機，以及4.0T的V8發動機，並匹配8速PDK變速箱，三種車型的0-100km/h加速成績分別為5.5s、4.4s和3.8s，完全達到了頂級跑車的級別。但有趣的是，2.9T發動機和4.0T發動機由於結構的區別僅僅是「兩個氣缸」，這兩台完全為性能所開發的發動機，在動力表現上遠遠優於3.0T發動機。其中2.9T發動機更是與奧迪合作，搭載到了奧迪的RS車型上。不過缸體內部，奧迪僅僅用了高硅鋁鑄造工藝，保時捷則在此基礎上增加離子噴鍍工藝缸襯，以降低發動機內部摩擦，提升耐用性。

㈣ 保時捷macan算豪車嗎

雖然Macan是保時捷品牌起步售價最低的車型，但在同尺寸級別內（奧迪Q5，賓士GLK，寶馬X3，路虎攬勝極光等），無論售價還是品質，肯定算豪車。

㈤ 豪華車裡面，幾乎聽不到保時捷的負面消息，它的品控究竟怎麼樣

不是保時捷沒有負面消息，附庸大眾旗下的豪華品牌，你覺得它的公關會差勁嗎，保時捷大毛病沒有，小毛病很多跟大眾還是類似的，重點是，作為大眾旗下定位比奧迪還高一檔的品牌，它的定位相對也要更豪華，受眾群更小一些說起保時捷，大家都會想到例如卡宴，911，帕拉梅拉等享譽全球的經典車型，以不菲的價格跟豪華的品質在全球市場佔有很高的地位，甚至不亞於部分超豪華轎車品牌

你要說質量，雖然很多採用大眾的技術，但採用不同平台，不同改進方式，有著品牌溢價，也完全可以對車輛的不足處大膽改動，追求極致，根本沒得比，至少現款在售車型來說，我還沒發現太值得吐槽的缺點，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

㈥ 我想知道保時捷瑪莎拉蒂這種豪車去4s店維修嗎還是街頭修

這個要看的，如果濕一手自己開的車，那麼會去4S店維修，畢竟這類的配件那邊齊全，下面的店，不一定配件齊全的！

㈦ 瑪莎拉蒂醉駕撞毀寶馬，保時捷女車主與男司機互扇耳光，近來豪車車主為何頻頻出事

據河南省永城市公安局消息，7月3日晚10時42分，河南永城23歲女子譚某醉酒駕駛瑪莎拉蒂與王某駕駛的正在等綠燈的寶馬小轎車追尾，致使寶馬車燃燒，造成2人死亡4人受傷。公安機關以涉嫌危害公共安全罪對譚某等三人採取刑事強制措施。

據當地警方通報，譚某的瑪莎拉蒂追尾寶馬轎車之前，曾與多輛轎車發生剮蹭。

記者注意到，多段現場視頻顯示，撞上寶馬車之前，譚某駕駛的瑪莎拉蒂曾與多車發生剮蹭，還曾被困於兩車中間，但一直試圖駛離。在周圍多名群眾在場的情況下，譚某並未停車，卻仍然駕車離開。在東環路與永興街交叉口，譚某駕車趕到時並未理會路口的紅燈，而是徑直撞上停在路口處等紅燈的寶馬，寶馬車被撞離之後瞬間起火。

㈧ 為什麼街上的保時捷、卡宴那麼多，但是法拉利，蘭博基尼的豪車卻不常見

保時捷卡宴的售價在97-290萬之間，我們在公路上見到最多的是150萬以下的入門版。法拉利的售價在310-2250萬之間，蘭博基尼的售價350-800萬之間。首先價格就不在一個層次上，能買得起100萬的車的人肯定比能買的起300萬的多。

跑車中這種東西在中國的依舊不怎麼受待見，很多長輩認為“不能買只有兩個門的車”。因為跑車的空間實在是太小了，只能做兩個人。後備箱也小，也裝不了多少東西，法拉利蘭博基尼這種超跑更是如此。在加上低矮的車身不符合大多數中國讓人的審美，過低的地盤也不適合中國的路況，還有高昂的保養費用讓很多人即便是有實力購買，也不會選擇跑車。即便家裡有法拉利蘭博基尼這種超級跑車，也會在備一輛卡宴這種中大型SUV。

如果你生活在一線城市，保時捷卡宴不會讓你高不可攀，但是法拉利拉法以及蘭博基尼就是考驗你對財富的追求和態度了。

對於超級跑車來論，俗氣的一點就是人們都希望有回頭率，但實際上幾天後你就很痛苦了，因為人家每時每刻都在看你，而且都會心裡產生對你的想法。保時捷SUV-卡宴就正好相反，回家過年“任我行”，也不會有很多人在意你。

㈨ 保時捷是豪車嗎知乎

你好，保時捷肯定是豪車啊，BBA是豪華品牌，保時捷嗨喲比他們高一個級別，屬於超豪華品牌，望採納。

㈩ 保時捷女當街就敢打人，開豪車的脾氣都大嗎

7月30日，在重慶渝北區，一位保時捷女司機在掉頭時與一位開著普通家用車的男司機發生口角。或許是平時驕橫跋扈慣了，保時捷女司機一怒之下，直接在街頭掌摑男司機，引起熱議。這其中，有一種聲音認為，以保時捷女司機為代表的豪車車主，屬於社會中的上層階級，一般都掌握著大量金錢和一定權力，底氣很足，所以開起車來脾氣也大，稍有不順就各種懟人。或許是由於「仇富心理」作祟，也或許是各種保時捷女形象太差，「開豪車的脾氣都大」這種觀點竟然很有市場，被不少網友點贊和轉發。

在汽車領域，偏見還有很多，比如日系車皮薄不安全、自主品牌車輛質量差等。這些偏見，或許是由於歷史原因造成，也或許是由於認知不夠造成，給消費者帶來了不少困擾，影響了他們進行科學選車。事物是普遍聯系的、變化的和發展的。我們一定要以辯證的態度看待各種觀點，從中甄別真假，形成獨立的科學的判斷，不被偏見所左右。