吉利帝豪ev電動車論壇

『壹』 想換新能源汽車，大家覺得吉利帝豪EV怎麼樣

如果消費者朋友想換一輛新能源汽車，那麼吉利帝豪EV是一個很不錯的選擇。

吉利帝豪EV確實不錯，無論消費者朋友是想買來作為私家車還是網約車，吉利帝豪EV都是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 車主公開吐槽吉利帝豪EV，一年四季沒消停過

最近在微博上，新浪體育頻道的主持人胡健，公開吐槽了吉利帝豪EV。吸引來了很大的關注，截至發稿的時候，已經有230多次的轉發，有253個評論了。之所以廣受關注，有兩個原因。一是胡健是新浪體育頻道的主持人，也是一個新聞媒體，並且是以車主的身份，用自己的親身經歷，對帝豪EV的使用感受以及遭遇進行了描述。二是他的吐槽，是以「感謝信」的口吻寫的，表面感謝，實則是吐槽。下面，給大家看看胡健的遭遇。

而帝豪EV是吉利汽車早期的純電動汽車產品，如今吉利已經成立了幾何品牌，單獨發展新能源汽車了。但是通過這件事，我們還是能發現吉利汽車暴露的一些問題。比如說在空調系統上，車主購車之後無論冬夏，就沒有怎麼正常過。質保方面，也要包含減速器這樣的零部件。在售後上，當車主撥打官方電話的時候，對車主的訴求有及時的反饋。當然歸根到底，最重要的，還是把控好汽車的質量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 想買一電動車跑滴滴，看好多人用吉利帝豪ev跑。可是好貴啊分期的話一共要十七萬多弄好

跑滴滴最好買電油混合的，這樣兩種都可以用，減少不必要的麻煩。電是清潔能源，價格沒有汽油貴，但是車充電問題不能解決，而且時間要花6個小時以上。兩種能源各有千秋吧，推薦 比亞迪。畢竟電動車比亞迪挺棒的

『肆』 吉利帝豪ev電動車怎麼消除保養燈

將車鑰匙插入汽車，按住儀表盤下方右側的小按鈕，然後轉動一下到ACC檔（通電檔位）待3秒。然後再次斷電。斷電後再次轉動鑰匙到ACC檔位之後就發現保養提示小扳手已經清除了。

『伍』 下定決心買電動車了，有懂車的朋友給個意見，是北汽的eu260還是吉利帝豪ev

買純電動汽車，個人建議去看一下廣汽傳祺GE3，這款小型SUV的各方面性能表現都非常出色，高顏值，在今年也算是爆款了，續航能力也要比吉利帝豪ev 高些，盡管GE3是屬於小型SUV，但其內部空間也不會很局促，乘坐舒適度明顯提高。

『陸』 吉利帝豪ev賣點

您好！一下就是吉利帝豪的EV的賣點介紹
讓自由更多一點：電池容量大 續航能力強

動 力方面，吉利帝豪EV採用了一台永磁同步電機。電動機蓄電量為45.3kwh，最大輸出功率為95kw，峰值扭矩為240N.m，為整車提供的最高車速為 140km/h，0-50km/h僅需4.3秒。值得一提的是，新車綜合工況續駛里程為253km，60km/h等速續航里程可達330km。對此，宋軍還特別舉了兩個十分生動形象的例子：①我們周一到周五上下班一般路程在50公里范疇內，帝豪EV每周只需要充一次電就足夠用了。②從廣州到深圳來回一趟不用充電。
讓便捷更多一點：提供多達5種充電模式
充電方面，吉利帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。換句話說，一頓早茶的時間，帝豪EV就可以「滿血復活」。
讓安全更多一點：配置齊全 周密測試
帝豪EV擁有豐富的主被動安全配置，全新第九代ESP系統，EPB電子駐車制動系統、TPMS胎壓監測系統、EPS隨速電動助力轉向以及倒車雷達+倒車影像，全方位6安全氣囊等配置，為用戶帶來全方面防護。該車使用的國際主流的三元鋰電池，成熟穩定。另外還通過高溫、涉水、碰撞等多達7種極端工況下的測試，使其安全指數達到最高。
讓靈動多一點：不同駕駛模式隨心切換
除了上面提到的該車出色的動力數據外，它還支持運動模式和節能模式隨心切換，動靜相宜。這種隨心所欲的駕駛，也就是吉利帝豪EV體現的靈動更多一點。
讓舒適多一點：同級車擁有的配置帝豪EV應有盡有
作為每天陪伴我們的忠實座駕，舒適必不可少。PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動、一鍵式電動防夾天窗。另外還有吉利獨有的G-link、G-netlink這樣的車載智能系統，全自動變頻恆溫空調。滿足年輕消費者對智能科技的追求，讓駕駛更具樂趣與舒適感。

外觀方面，帝豪EV設計造型延續了汽油版帝豪的年輕時尚風格，但在細節方面進行了處理。前臉格柵採用了靛藍色新家族式回紋盾形設計，鷗翼式前保增加的靛藍飾條，以及翼子板和油箱蓋上的EV標識，足以區分這款純電動車與現款帝豪的不同。同時，車身兩側還添加了藍天風格拉花，整車看上去更為環保、時尚。

內飾上，帝豪EV的主色調為黑色，配合全黑皮質座椅加入了靛藍色皮質包邊，同時還加入銀色裝飾條進行搭配，提升整車內飾質感，視覺上營造出更為舒適、大氣的感覺。科技配置方面，吉利帝豪EV採用7英寸液晶屏，搭載G-Netlink吉利智能車載系統，集成了G-Link吉利手機交互系統、GPS導航功能、 WIFI熱點共享等實用的功能，為用戶提供更好的出行體驗。
希望對您有幫助！

『柒』 吉利帝豪ev的電瓶蓄電能力會不會越來越差

任何汽車隨著使用時間增加電瓶蓄電能力會越來越差，電瓶有充電放電次數，蓄電池使用壽命長的能達到3～5年,短的不足1年甚至幾個月。按充電次數考核蓄電池的壽命，一般可達350次。

『捌』 【車主點評:城市通勤好幫手，吉利帝豪EV】

#最滿意 最滿意的就是這個車的售價還是比較優惠的，因為有政府補貼提速非常強，而且不需要加油，後期使用成本很低。#最不滿意 睡不滿意的就是這些車的一些細節設計不是很好，而且後排減震稍微有點硬，急加速的時候會有眩暈感，很容易暈車。#選車理由 因為大多數時間都是在城市裡面上下班通勤使用，所以考慮買一台十五六萬左右的純電動汽車，非常信賴吉利這個品牌，因為她賣了很多年口碑還是非常不錯的。而且這個車的外觀設計我個人是非常喜歡的性價比也是很高的#空間 空間表現跟普通版的帝豪是差不多的日常家用完全沒有問題內部空間很大前排調整到我的標准駕駛座是之後後排依舊能坐下一個成年人後備箱空間也是非常的實用#外觀 這個車的外觀設計還是比較特殊因為他的前鋒網是封閉式的一開始看的話還是需要時間去適應一下的看習慣之後會感覺這個車還是挺好看的#內飾 內飾設計很有特色，用的是吉利家族式的設計，非常的實用，做工用料也很不錯，液晶儀表盤很炫酷，有科技感。#動力 動力表現十分給力因為畢竟是一台純電動的汽車油門才多少有多少非常的直接加速感很強產生的話會有眩暈感#操控 因為底盤重，所以這個車的td性能非常強，開起來還是很扎實的，方向盤手感比較輕，在市區開很舒適。#舒適性 前排的懸掛還是稍微有點軟但是後排懸掛就偏硬了過減速帶的時候後排盯著可難受而且急加速的時候很容易暈車#續航 正常天氣不開空調使用的話大概在300多公里左右，如果是夏天開著空調或者是冬天的時候續航里程會打一定的折扣，不過日常性需通行是完全沒有問題的，正常續航有300多公里，但是當你開嘞空調或者是登記的時候續航里程會大打折扣。不過也能滿足日常的通勤只不過是充電需要勤快一點

『玖』 帝豪EV怎麼樣值得買嗎

吉利EV450純電動買了4個月跑滳滴的經歷，電充滿顯示里程跟實際開車里程達不到相差快到一半里程了，到了4S店檢查之後也拿不出電池續航里程的數據是多少是正常的，想買車的人要問問現在開車的人好與不好！

『拾』 吉利帝豪純電動車怎麼樣啊

帝豪EV採用了三元鋰電池，蓄電量為45.3千瓦時，綜合工況續駛里程為253公里，60公里/小時等速續航里程可達330公里；搭載永磁同步電機，最大功率為95千瓦，起步即可輸出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小時加速4.3秒，0-100公里/小時加速僅需9.9秒。充電方面，帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。
帝豪燃油車是當年吉利戰略轉型、沖擊高端品牌的主力車型，花費了吉利汽車的大量心血，可謂集吉利汽車技術之大成，因此市場反應也不錯。因為來自帝豪成熟的產品平台，帝豪EV的整車安全設計應該是不錯的。