帶廚房商務車
⑴ 那種商務車最便宜，屬於非麵包車的那種，長點的，拉貨用，要類似於比亞迪、現代，便宜的那種。
現在純商務不會太便宜，即使國產的。但現在有那種「仿商務」，就是麵包車的地盤，但外形內飾操控都升級了，價錢很便宜。賣的最多的是五菱宏光了，還有長安歐諾。還有些其它牌子的，價格五六萬吧。要是真正的商務，國產的也要十萬起，畢竟車大成本高。
⑵ 自家商務車帶人出租需要注意些什麼
寫個協議
規定每天的工資
然後每天必須記下上班前行駛路程和下班後路程是多少(別告訴我 你不知道從哪看)
如果出現工傷.............
然後加油
工資10天1結等等
別的不需要了
⑶ 上汽大通V90改裝商務保姆型房車
很多人看到房車以後都會覺得使用率不高，覺得一年也出行不了幾次，那麼今天為大家介紹一款偏商務風格的保姆房車——基於上汽大通V90國六底盤打造。上汽大通V90輕客車本身就有商務車型，所以從車輛的乘坐舒適型來說，可以不用擔心，配備了博世9.1ABS+EBD，前置後驅。
車內配備了家用空調，為整車提供一個舒適的生活環境。在電力配備上也是力求完備，安裝了3000W逆變器，12V+48V雙電源系統，電力儲備達到了8度電，足以支持空調長時間運行。水路方面，配有100L清水箱和50L灰水箱。
這款大通V90B型房車從房車旅行配置來說，不齊全，但是作為一輛保姆型房車，確實綽綽有餘的，目前這款房車市場售價是34.8萬。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 商務車和麵包車的區別在哪裡呢
1、結構不同
麵包車是一廂的，商務車都是2廂的。一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的。商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。
2、價格不同
商務車的規格一般都比麵包車要高不少，所以現在很多人都趨向於購買商務車，商務車的價格普遍也比麵包車要貴。
3、舒適度不同
商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。
(4)帶廚房商務車擴展閱讀
國內商務車型
真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。
國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍、畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。
與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。
⑸ 整個車都是用來廚房的是什麼車
優點：設計新潮獨特，同級別里最年輕、前衛的形象； 內飾風格大膽但實用，用料質感極佳； 車廂儲物格設計多得近乎誇張，使用極其便利； 方向盤設計新穎，握感極好，轉彎很有樂趣； 兩台變速箱（手動和自動）表現都相當稱職，動力匹配完善，手動擋的換檔感覺富有樂趣； 1.8升i-VTEC發動機效率高、馬力充沛，高速優異，省油性能同樣突出； 高速行駛時車廂密封出色，路噪、風噪都很低； 原裝音響的音質比較不錯（包括基本型的單碟CD音響）； 全球首創、同級獨有的後座全平地台，後座乘3人時舒適性大幅提高，上下車更便利； 前排注重傳遞路感，後排注重過濾震動，很好的兼顧了前後座的不同需要。缺點：發動機高轉聲音比較沉悶，缺乏精緻運動感（本該是本田發動機的強項）； 自動變速箱缺少手動模式，削弱了駕駛樂趣； 後座靠背只能從尾廂、不能從車內折疊放倒，給車內乘客提取尾廂物品造成不便； 和同級對手相比，基本型的入門價位偏高（時髦的代價）。從汽車設計和工程角度說，思域是一個了不起的作品。它擁有風格前衛突破，但功能又十分實際的外形和內飾，車廂極為人性化，動力和底盤高度完善，日常操控、高速奔跑以及省油性能都令人十分滿意。在思域所處的價格區間里，歐洲對手的勢力強大，速騰、福克斯、307、明銳，全都不是弱者。而思域以其全面性和設計風格的獨特性，已成為日系兵團里最突出的一員（馬自達3嚴格來說是福克斯的變種車；而新的豐田卡羅拉設計思想並不如思域這么拔尖），是挑戰歐洲兵團的主棋手。
⑹ 7座商務車能拉貨嗎
7座商務車不能拉貨，在中國商務車拉貨要辦營運證，客貨是不允許混裝。
⑺ 買什麼牌子的商務車既好用又便宜，適合接活有沒有朋友可以告訴我
金杯拉人拉貨都沒問題，現在新款樣式也不錯
然後就是江淮商務車，價格在12萬多吧
還有奇瑞商務車，樣式不錯價格在10萬左右
⑻ 7座商務車和麵包車的區別是什麼
1、結構不同
麵包車是一廂的，商務車都是2廂的。一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的。商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。
2、價格不同
商務車的規格一般都比麵包車要高不少，所以現在很多人都趨向於購買商務車，商務車的價格普遍也比麵包車要貴。
3、舒適度不同
商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。
(8)帶廚房商務車擴展閱讀：
真正的家用MPV產品定位是海南馬自達Prima在2003年5月。海南馬自達通過舉辦MPV論文比賽等方式，逐步推廣多用途車的概念，並根據MPV的尺寸進行細化，提出prima概念為「S－MPV」（smallMPV）。
在被認為是MPV的國產汽車中，有DMCPicasso和江淮汽車的瑞豐，它們都是由韓國現代科技公司生產的。但歸根到底，龍和畢加索的作品在一般意義上更像是一輛麵包車，而不是mpv，因為畢加索的作品空間相對較小，只能坐五個人。
與傳統轎車相比，MPV不僅具有轎車的舒適性，而且具有小型客車的寬度。同時，其內部空間的可調組合可以實現其獨特的「小尺寸、大空間」的產品祈禱，更好的滿足居家旅遊的不同需求。
⑼ 為什麼房車都要帶上廚房外面的餐館有的是。在車里也可以吃快餐，外賣。廚房的爐灶冰箱純粹就是浪費空間
房車么顧名思義就是像房子一樣的車子，也就說吃喝拉撒睡都在這個車子上。所以有卧室有衛生間有廚房間很正常啊。不太能理解開著房車還怎麼能叫外賣？地址是什麼？如果車子開到了戈壁大漠或者草原上，還怎麼叫外賣？就算不是荒無人煙的地方，很多景區內是沒有飯店的，在路上比如108國道能隨時隨地叫外賣吃快餐？？如果周圍到處是飯店那估計就是在城市裡了，也用不上房車了，下館子睡賓館不香么？