豪車在線

⑴ 豪車買保險要多少錢

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

車輛保險包括交強險和商業險。交強險是國家法律強制購買的險種，全國統一首年基礎價格，6座以下私家車950元，往後的保費則與交通違章掛鉤進行浮動。商業險包括三者責任險、車損險、盜搶險、不計免賠險等基本險和附加險，採取的是自願購買的原則，車主可以按需選購，根據自己的實際情況進行適當的取捨。所以說大家選擇不同的商業險保費肯定也會有差異。
如果想要保障全面的話，除了交強險外，一般都會投保幾種主要的主險，主要是車輛損失險、第三者責任險、盜搶險以及車上人員責任險。買車險一般一年要交多少錢?車損險一般都是按照新車購置價計算保費比較保險，以10萬的車輛為例，車損險價格在1500元左右。三責險保費價格看車主選擇的投保金額了，有5萬到100萬不等，建議選擇20萬到50萬保額的三責險，費用也就1000多塊錢
盜搶險是按照車損險比例計算的，一般情況下盜搶險投保率不是很高，所以如果不是易丟失的車型大家完全可以不用買，還能節省一些保費。車上人員責任險是按投保座位數進行投保的，一個座位數保1萬，價格100元左右，一般情況下買5個座位的車上人員責任險費用500左右。選好基本險以後根據個人情況增加幾種附加險，這些險種加在一起一年的保費約在5000元左右。
買車險一般一年要交多少錢?當然了，買的險種越多車險保費花的越多，根據自己的實際情況來選擇，有些險種是完全可以不買的。新車的購置價越貴買車險的費用也就越高，如果是豪車，最近有車主反映投保會更加困難。畢竟豪車保險公司承擔的風險較大，很多公司不願意承保。其次，影響車險保費的另一個因素投保方式，網銷車險和電銷車險價格便宜，商業車險大概可以節省15%的保費，在4S店或者找保險代理人買車險會稍微貴一些。

⑵ 租豪車哪個好

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1.租給一家傳統的租賃公司：
優點：1）能夠較快地出租汽車
缺點：
1）為了促進交易，傳統的租賃公司通常不嚴格檢查租戶的信用，甚至故意隱瞞它。 。
2）可以乘汽車行駛滴滴，每月行駛數萬公里。 對於普通車主而言，在將其返回給車主時調整里程是不容易的。
4）通常，這是一種長期租賃模式。 當您需要汽車時，就不能使用汽車。 您必須自己租另一個。
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2.租用私家車共享平台：
優點：
三，分享平台選擇
也有許多私家車共享平台。 您可以在線搜索：凹凸汽車租賃，英雄汽車共享或丁丁汽車租賃。凹凸租車是一個老品牌，在綜合服務和規避風險方面做得更好。 英雄和丁丁租車都是最近出現的平台。 對車主的補貼更多，但後續服務仍需要一點時間來改善。凹凸專注於個人私家車的租賃和共享，所有租車租戶每次租車時都需要購買第三方責任保險（將不使用原始所有者的保險），尤其是其汽車管家服務。 會有專人代替車主來接車。 如果您的車輛是相對免費的租賃車輛，例如豐田，本田，大眾，梅賽德斯·賓士，寶馬，奧迪，保時捷等，則每月約10天的租金收入可以償還車輛貸款。 我是17年內購買的梅賽德斯-賓士C級轎車。 我每月將其出租約15天，扣除該平台的服務費後，

⑶ 上海車展｜豪車電動化，誰丑誰尷尬

這屆上海車展非常熱鬧，媒體日當天有將近140場發布會，發布了超過250款新車，信息量可以說爆炸，汽油車當然還是主角，但僅僅是數量上，從新車可看程度，或者說談資角度來說，比較有意思的當屬BBACL這些傳統豪強的電動化。

賓士寶馬勸你買他們的汽油車

這兩家品牌在車展前夜出奇一致的發布了自己新一代電動化產品，而且都是家族金字塔頂端的產品，賓士「電動版S級」EQS，寶馬「電動版X5」iX。

賓士EQS整體給人確實非常低矮流線的的視覺效果，側面很有水滴的弧線感，官方稱之為弓形車頂，風阻也低至0.2cd，目前全球最低。

但過分追求低風阻，以至於車頭車尾過低過短，設計空間不足，加上元素單一，無論哪個角度看EQS，就算尺寸頗大，都沒有寬厚、修長的氣場，更談不上S級該有的優雅、豪華。

內飾設計除了屏幕巨大，也找不到目下賓士的豪華、精緻，更像是理想ONE的精裝修，新造車勢力要有錢也完全能做到的水平，毫無壁壘可言。

包括後排的空間表現，座椅偏短偏低矮，並且還有地台隆起，這真是純電平台的產品？

寶馬iX這邊就更離譜了，一台尺寸跟寶馬X5相當的中大型SUV，看起來竟然跟一台緊湊型SUV差不多的視覺效果，絲毫沒有這個級別該有的氣質。

最糟糕的是，莫名透著一股廉價感，尤其是車身比例，短前懸長後懸的設計不夠協調，非常像新寶駿的RM-5這類跨界MPV車型，車身上窄下寬的比例差過大，看起來有些怪異，車漆也是土裡土氣的。

至於內飾嘛，賓士不要的雙聯屏給寶馬撿了起來，順便把門板的座椅調節也拿了過來，這是給賓士卧底打入內部的結果？

說實話，對比以往i3和i8的優秀，反正我個人接受不了iX長這樣，有錢我寧可買油改電的iX3都比這貨強。

奧迪、凱迪真刀真槍的干

可喜的是，奧迪A6 E-tron對比BB，顏值非常在線，最起碼挑不出醜在什麼地方，相反的，顛覆了奧迪一貫凌厲沉穩的設計，型面更加豐滿，肌理感也更強，側面完全看不出奧迪的影子。

當然，懸浮式七邊形中網還是很有現下奧迪的味道，頭燈樣式也十分細長有科技感，重點是奧迪宣稱量產車會保留95%以上的概念元素，意味著現在所見即所得了。

不過遺憾的是，目前內飾並未公布，但考慮到外觀已經足夠驚艷，內飾設計應該不至於拉胯，反正現在BBA中，奧迪的電動車是最值得期待的。

然後凱迪拉克這邊用力也很猛，或者說通用給到了充足的技術支持，LYRIQ確實不少的技術亮點，通用最新的Ultium電池系統，業內首創的無線電池管理系統，可減少90％的線纜，電池系統還能通過整車OTA迭代升級等等。

實車整體也非常酷炫、有科技感，尤其是「黑鑽石」中網外加一圈LED光帶，相當深邃，而且車身比例也非常誇張，比較像一台後驅SUV，輪圈尺寸更是去了23寸，視覺效果相當飽滿，整體的完成度也比較高，但現階段還是概念車，頭燈樣式幾乎就是一條縫的水平，未來能不能量產是個疑問，但還是值得期待一下啦。

雷車：我就在外面蹭一蹭，不進去

最後就是雷克薩斯LF-Z概念車了，說實話並沒有太多可講的，能看到的一個是跨界中型轎跑定位，看起來跟極星2非常相似，另一個就是一體式透明車頂設計，以及一些零碎的雷克薩斯經典元素的扁平化。

但這貨距離量產還有十萬八千里，跟前面那4台即將在未來1-2年正式上市的車子完全沒有可比性，這其實也反應了日本人在新能源這塊還是猶豫不決，但蹭蹭熱度還是可以有的對吧。

最後，BBACL這幾個傳統豪強在電動化的戰略上，差異確實不小，雙B不知道是在尋找方向還是給自己的油車送助攻，反正兩款旗艦車型看著一言難盡，奧迪凱迪決心滿滿，奮集團之餘烈，干新勢力一波的既視感，但等他們真正上市後，新勢力可能又換代了，至於雷克薩斯，大家看看就得了。

【本文來自易車號作者小白買車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑷ 請問這個款中控帶個鍾,方向盤仿木質的是什麼豪車在線等,急!

大眾 輝騰

⑸ 二手豪車值不值得買

澳康達名車廣場成立於1999年，世界級汽車交易綜合體，開創了中國二手車行業走向高端多元化服務的先河。10萬平方米十二層全封閉空調展場，3000台中高端世界名車供您選擇。

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⑹ 不懂車的買賓士，半懂車的開寶馬，真懂車的都選擇這款新一代豪車

在國內的豪華汽車市場中，很顯然被分成了兩大陣營，其一是以雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、林肯等豪華品牌組成的二線豪華陣營，而一線豪華陣營則是由BBA領銜，在銷量方面，BBA三個品牌也是碾壓其他豪華品牌的。而在人們選擇豪華車型時，首選也是BBA旗下的車型，只有資金預算有限，或者考慮性價比之時才會選擇其他的二線豪華品牌，但毫無疑問，BBA的產品所帶來的豪華屬性是其他品牌所不具備的。那對於BBA之間的車型如何選擇呢？很多老司機都說不懂車的買賓士，半懂車的開寶馬，真懂車的都選擇這款新一代豪車！為何會這樣說呢？下面我們就一塊分析一下！
這要從一款全新上市的新車說起，它就是奧迪A4L。賓士汽車固然不錯，但近幾年不難發現，它經常被負面新聞纏身，產品品質讓人並不那麼放心，前段時間坐在引擎蓋上哭的那位女司機相必很多人都歷歷在目。而寶馬汽車的優勢在於操控好，這也是為何3系如此受歡迎的原因。但自從全新3繫上市後，很多媒體測評表示，如今的3系已經不純粹了，沒有了當初的操控感。而此時全新奧迪A4L的上市就顯得格外亮眼了，它不僅是三者中性價比最高的車型，關鍵新一代A4L在運動性能上大大提升，充分詮釋了何為「新一代豪車」！
目前全新A4L已經上市一段時間了，通過市場口碑來看，消費者對於這款車都十分贊賞。那麼它都有哪些改動讓消費者如此喜歡呢？筆者認為應該是以下幾點！首先性價比依舊是其一大優勢，其市場指導價為30.58-39.68萬元，並且終端還有不錯的優惠幅度，相比寶馬、賓士，它的性價比依然高很多，最關鍵的是它的產品力得到了提升。
將更多的高級設計元素下放到了全新A4L是這一代最大的變化。外觀方面，其前臉採用了全新的蜂窩式中網設計，外加S-line運動套件加持，整體給人的感覺就像奧迪的高性能車RS4。而在車燈方面也是將A6\A8的矩陣式LED大燈和動態轉向燈也下放到了全新A4L之上，所以整體的顏值還是氣場，它都在同級車型中處於領先，並且論運動感這一方面，全新A4L已然成為最強的。並且車身尺寸再度加長，長寬高分別達到了4851*1847*1411mm，軸距達到了2908mm，三圍及內部空間都有著近乎越級的表現。
其次是內飾的運動氛圍營造也是上升了一個新台階。不僅採用了尺寸更大的10.1寸觸控液晶屏，12.3寸的奧迪全新虛擬駕駛座艙技術也首次搭載在A4L上，除此之外新車的內飾還加入了大量的碳纖維飾板，座進去你很難相信這是A4L，運動感和科技感氛圍極強。奧迪中國團隊還為全新A4L研發了本土化設計的MMI車機系統，內部帶有大量常用APP，並且智能化很高。比如導航尋找附近的加油站，優先推薦奧迪合作加油站，提供更優惠的價格，支付時無需下車等待，顯示屏可同步收款二維碼，便捷在線支付。午餐時間貼心提示，詢問是否需要用餐，通過大眾點評按照用戶偏好推薦附近餐廳，且支持一鍵在線預約功能。
最後在動力和底盤方面也有所提升。全系搭載了一套12V輕混的2.0T動力系統，根據不同的調校氛圍三個動力版本，分別為35TFSI、40TFSI、45TFSI。其中頂配的45TFSI版本6.6S就可破百，並且在12V輕混的加持下，百公里油耗僅為7.3L。最讓人意外的一點是，奧迪這次將quattro四驅系統下放到了中配的40TFSI版本，不再是頂配車型的專屬，這也是同級別中最低價格就能擁有的四驅系統。相比寶馬3系以及賓士C級40萬出頭才能擁有的價格來看，全新奧迪A4L凸顯的運動性更有優勢。
寫在最後：這次全新奧迪A4L的上市就是突出一個「新」，全新的外觀設計，全新的內飾風格，全新的動力調校等等，相比於上一代車型它提升最大的就是整車的運動屬性，並且還加入了更多品牌下的高端設計元素，在提升運動感的同時整車的豪華感也全面提升，堪稱「新一代豪車」。這也是為何很多老司機說選擇全新4L的原因，因為這一代的A4L真的很強大！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 在寶馬奧迪賓士網站有在線自己配置汽車的服務，請問這樣能產生訂單么~

這個屬於定製汽車服務，在北美已經N多年了。當然，不光是這些廠商在提供這樣的服務。

安裝賓士的標准，當你下完訂單，專門的銷售人員會上門來拜訪你。和你簽訂正式的定製銷售合同，當然，簽合同的時候是需要付錢的！
他還會給你一一確認你所定製的配置信息和具體價格。
當所有問題都解決了，你會拿到你的告知書，這個告知書是由賓士的法務部門擬定的！
接下來的事，就不是開玩笑了。

當然，賓士會給你一個客戶的識別號！你可以登錄他們的網站看到你的車從下訂單開始到生產出來，一直到你拿到車整個過程！

在生產中還有視頻可以看到！

北美的汽車銷售，不是你去提車的，是銷售商那平板車送到你指定地方的。
然後客戶再驗車，最後在付清餘款的。

車輛的後期維修保養伺服器，用戶也不需要到4S店！服務人員會上門來使用平板車把你的車拖走，來的時候會為你開來一輛備用的座駕。

這樣的服務，在中國，是沒有的！

⑻ 瑪莎拉蒂這樣的豪車在買好車平台可以買到嗎

李總在買好車在線平台上月買輛路虎發現4價格很低的，題主你說的瑪莎拉蒂估計也會低很多的。還是多看下嗎必定能省好多呢

⑼ 想在豪車超市買車，聽說那裡便宜不少，但是又擔心車不好

樓主不用擔心，我先前也有擔憂，但是後來我去現場看車，我在線上下單，交了訂金，線下提車的，不滿意還可以退款，我前段時間約了他們，並且己經提了車。

⑽ 普通車面對豪車如何買保險

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

豪車這個現在各家公司都很謹慎。因為這類業務風險集中。中國是近些年豪車才越來越多，各家公司都沒有相關積累足夠數據做分析，所以面對豪車這個市場建議還是謹慎選擇。