悍馬汽車價格

⑴ 美國的悍馬越野車多少錢一輛

悍馬 車型報價 進入官方網站
悍馬H2 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
6.0 AT 118.00萬 102.00萬-102.00萬 12月12日
發動機：V8 排量：6.0 馬力：398 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
6.2 AT 128.00萬 113.00萬-122.00萬 12月12日
發動機：V8 排量：6.2 馬力：398 變速箱：6AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
悍馬H3 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
3.5 75.80萬 75.80萬-78.00萬 12月12日
發動機：L5 排量：3.5 馬力：220 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
H3x 78.00萬 70.00萬-80.00萬 12月12日
發動機：L5 排量：3.7 馬力：245 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
H3 ALPHA 85.00萬 80.00萬-85.00萬 12月12日
發動機：V8 排量：5.3 馬力：305 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

⑵ 悍馬汽車大概都有哪些價位

標准H3的直列五缸發動機可能技術獨特，而且它的易駕馭性比較適合越野路線，但它絕望地被H3的重量打敗了，尤其是在平路上。所以，我們很肯定，悍馬的工程師們採納了已經在通用汽車工廠存在了半個世紀的想法—V8動力。

對於08款悍馬H3 Alpha，通用汽車希望H3車型陣容的這個新丁能在核心攀岩群體之外拓寬大家對這種SUV的興趣。這是合乎邏輯的行動，遲來得太久了。

並非「即插即用」的命題

當我們對悍馬的工程師們嚴加盤問為何H3早不採用V8動力時，他們提供了很多解釋。

一個原因是，H3的結構與雪佛蘭Colorado（科羅拉多）/GMC Canyon（峽谷）皮卡車相同，這個結構的設計從未打算要容納V8發動機。因為車架大梁之間的空間尺寸只能容得下狹窄的直列五缸發動機，加大到V8發動機已經不是簡單的即插即用的選擇。

工程師們還表示，悍馬已經處理了五缸發動機的輸出功率，把它的排量從3.5升提高到3.7升。現在，H3的標配五缸發動機可以輸出最大242馬力的功率和242磅-英尺的扭矩。

但我們必須說明，工程師也好多次聳肩表示無奈，所以很顯然，對於I5發動機的不足還是有很多共識的。

添加了一些鋁合金和鑄鐵部件

為H3 Alpha弄到一台V8發動機並不是問題，因為悍馬確定了與我們在最新的雪佛蘭Silverado/GMC Sierra皮卡車上看到的發動機相同的鋁合金架5.3升 V8發動機。在H3 Alpha里，這台V8發動機的額定輸出功率為300馬力，扭矩為320磅-英尺。這些數字稍低於安放在皮卡車里的發動機產生的數字，因為H3使用了更大的排氣硬體。是的，悍馬H3 Alpha比它的卡車對應車型排放的污染物更少，因此它達到了自己力所能及的環保性能。

『3.7升的新款發動機』

要把更加寬大的V8發動機放入H3里需要進行幾個小小的調整。防火牆和車架大梁都要重新成形並增加新的發動機固定裝置。改裝後的油盤維持著在極端地形上越野行駛期間的油壓。與此同時，每一輛08款H3，無論它的發動機結構如何，都配置了修正後的齒條和小齒輪轉向系統來改進在公路上行駛時的路感。

一旦H3被選擇安裝V8發動機，有幾個其他的技術規格都要為Alpha車型而改變。在其他的事情中間，輕量的鋁合金差速器被一種更年長但更強壯的鑄鐵差速器所取代。H3的傳動系工程師達里爾·埃力克說：「我們所做的這些改變是為了應付V8發動機增大的扭矩，使用鑄鐵會增加一點重量，但它會非常頑強，所以對真正的越野行車很有好處。」

而越野性能對於H3 Alpha來說很要緊。悍馬人告訴我們，超過三分之一的H3車主們會帶上他們的裝備去越野，這很可能就是為什麼易駕馭的直列五缸發動機沒有引起過多的抱怨，盡管它在公路上的性能缺乏活力。

『即使這樣悍馬也能輕松應對』

一套4.10:1的軸齒輪是H3 Alpha的標配，取代了標准車型的4.56:1環狀齒輪與小齒輪，然而配合更大的齒輪後，Alpha的最大額定牽引能力上升為1,500磅到6,000磅。通用公司為Alpha V8引擎車型估計的燃料英里數為市區13哩/加侖、公路18哩/加侖，與標準直列五缸發動機08款車型的市區14哩/加侖、公路18哩/加侖的數字相差不是很遠。

沒有明顯發生變化

雖然通用公司的5.3升發動機動力充沛，但我們是在科羅拉多州的杜蘭哥（Durango）駕駛它，在6,500英尺高度的地方空氣有點稀薄。因為海拔每升高1,000英尺，馬力就會下降約3%，我們希望H3 Alpha能給人稍微溫順的感覺。氧氣的減少並沒有讓它的聲音有什麼改進，因為從V8的排氣管里發出的低沉有力的嗡嗡聲對於H3這樣大老粗的SUV來說正合適。與標準的直列五缸發動機的刺耳聲相比，Alpha的聲音好像魔獸（Bigfoot）。

我們駕車穿行於市鎮時，V8發動機給我們的印象不是很深。節流響應略有好轉，一檔對它有了一些真正的推動力，但還不是轉變。畢竟，H3 Alpha還有4,854磅的體重——多出的100磅來自V8發動機，另外的60磅來自鑄鐵差速器。

直到我們並入公路，V8發動機輸出的那更多的58馬力和78磅-英尺的扭矩才變得有些更加明顯了。雖然直列五缸發動機在每分4,000轉的轉速之後就會失去勢頭，而V8則在每次換檔時都有力的牽引。不是因為它的牽引力太大了，而是4檔自動變速器是Alpha唯一的變速選擇。

這款Alpha實際上有能力超過較慢的車輛，但你還是需要發動機運轉良好才能安全的完成這一動作。優雅的感覺也有增強，因為V8發動機的聲音聽起來永遠不會和它的五缸對手那麼不自然。

悍馬對H3 Alpha從靜止到60英里/小時的加速時間8.0秒評價為平淡無奇。因為四年前我們測試過V8引擎版的豐田4Runner，時間是7.6秒，所以H3 Alpha在這個方面確實沒有開辟新天地。

越野表現更佳

一旦我們來到悍馬的自然氣息地——鵝卵石和沖積沙灘上，H3 Alpha終於感覺自在了。在這樣的地方行駛，巨大的V8發動機並沒有速度優勢，因為直列五缸發動機以2-3英里/小時的速度拖動這個大車廂一點沒有麻煩。

有了V8的扭矩還是很有好處的，不用單純依賴於調整檔位來做這些工作。悍馬已經把V8的節流響應專門為越野行駛的易駕馭而調諧，因此即使在變速器的低水平傳動情況下，也很容易讓車輪向前轉動而不會空轉。對08款車型的牽引力控制系統的修正讓我們可以用左腳制動而不會阻礙該系統的正常運行，所以我們在巨大鵝卵石上的小心行車比以前更輕鬆了。

『比拼越野能力，無車能出其右』

一旦你為悍馬添加了越野裝備：鎖止差速器、較大型的輪胎和4:1分動箱撥桿，這款H3 Alpha就變成了除吉普牧馬人之外你能買到的能力最強的SUV之一。

在新的價格範疇內競爭

08款悍馬H3 Alpha自然擁有自己獨一無二的內飾和選配裝備清單，底價合計達到38,645美元（約合人民幣29.25萬元），大概比有著同樣選擇的基本款高出了4,000美元。

針對發動機的升級，這個價位看上去似乎很高，但不會比你購買V8引擎的豐田4Runner或吉普大切諾基貴。而且遠遠低於大眾途銳或路虎LR3。

V8發動機依然沒能讓08款悍馬H3 Alpha強勁到在平路上釋放和轎車一樣的性能，但它的確為仍然是核心越野車的悍馬增添了有用的公路實用能力。如果你會很認真地對待泥土，那麼H3 Alpha正是你的需要。V8發動機正好使得漫步時光成為可能，直到你再次把它弄臟。（文/笑語）

⑶ 悍馬車多少錢

悍馬H2 08款6.2 AT 108.80-147.20萬
悍馬H3 3.5升05款 H3 3.5 64.43-75.80萬
3.7升08款 H3x 3.7 66.30-78.00萬
5.3升08款 H3 ALPHA 5.3 72.25-85.00萬

⑷ 悍馬車的現在價格是多少

悍馬H2 6.0 AT 118.00萬 發動機：V8 排量：6.0 馬力：398 變速箱：4AT 6.2 AT 128.00萬 發動機：V8 排量：6.2 馬力：398 變速箱：6AT 悍馬H3 3.5 75.80萬 發動機：L5 排量：3.5 馬力：220 變速箱：4AT H3x 78.00萬 發動機：L5 排量：3.7 馬力：245 變速箱：4AT H3 ALPHA 85.00萬 發動機：V8 排量：5.3 馬力：305 變速箱：4AT

⑸ 悍馬車多少錢一輛

悍馬車款式不同價格相差較大，60-300萬之間都有的。
悍馬加長版(...
198.00萬-398.00萬

悍馬H2(進口)
112.18萬-165.00萬

悍馬H3(進口)
66.98萬-88.00萬

悍馬H200(進...
245.00萬-258.00萬

悍馬H600(進...
145.00萬-145.00萬

⑹ 悍馬車價格

悍馬H3從75.8萬——85萬元
悍馬H2為128萬元左右
悍馬H1好像已經停產了，不對外發售了

⑺ 悍馬汽車要多少錢

HUMMER（悍馬）：
美國AMG公司以生產悍馬(Hummer)而揚名世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車公司已從生產悍馬的AM General公司得到了悍馬的商標使用權和生產權,悍馬H2 SUV就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬. H2繼承了軍用悍馬的傳統風格,又賦予了它一些現代韻律.首先,你從各個角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現了悍馬的特徵。
HUMMER H1(悍馬 H1):
美國軍部於七十年代末期，根據越戰經驗，發現需要新一代的輕型多用途軍車。當時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪(非履帶式)汽車，簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。
生產廠家：通用汽車 汽車品牌：悍馬
廠家報價：國內 81萬(RMB)
上市日期： 生產狀態：在產
排放標准：歐2
性能參數
長/寬/高(mm):4686/1905/2197
發動機型式:V-8 帶增壓電噴柴油機 DOHC雙頂凸輪軸
變速器型式:4L65-E 4速自動變速器 排量(毫升):5967
最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700
油耗(L/100km):16(平均) 軸距(mm):3302
標准配置
牽引控制 方向調節 轉速表 AM/FM收音機
電動車窗 動力轉向 電動加熱倒車鏡 中央門鎖
霧燈 後除霧鏡 防盜裝置 ABS剎車系統
副駕駛座安全氣囊 駕駛座安全氣囊
CTIS中央輪胎充氣系統 小型儲物箱
Run－Flat功能 鹵素大燈 電動門鎖 高靠車斗式座椅
無逆流通風設備 輔助油箱

HUMMER H2(悍馬 H2):
悍馬是世界上最名副其實的4驅越野車，多年來一直獨踞群雄之首。H2尊崇現款悍馬的力量和霸氣，發揚其優良傳統，把它現代化的同時保留並改進了這個生猛而強壯的美國偶像，以此擴大悍馬的用戶群。H2的目的不是再造悍馬，而是展示這個品牌的發展方向，號召更多的人來體驗悍馬，尤其是那些具有冒險精神的人。
生產廠家：通用悍馬 汽車品牌：悍馬
廠家報價:國內 105萬(RMB)
上市日期： 生產狀態：在產
排放標准：歐3
性能參數
長/寬/高(mm):4821/2062/1976
發動機型式:Vortcc6000 V8 OHV 32氣門汽油發動機
變速器型式:四擋自動變速器/AUTOTRAC 四輪驅動系統帶獨特的操縱桿 排量(毫升):5967
最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000
油耗(L/100km):22(平均) 滿油行駛500公里
軸距(mm):3124
標准配置
牽引控制 真皮座椅 電動乘客席座椅 電動駕駛席座椅
防盜音響 電動天線 CD機 AM/FM收音機
電動車窗 動力轉向 可電動加熱倒車鏡 中央門鎖
霧燈 後除霧鏡 巡航定速 防盜音響
ABS剎車系統 鋁合金輪圈
駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊
空調系統 同一「TC2」控制系統 Onstar安全系統
中央差速器鎖

HUMMER H3(悍馬 H3):
2006款H3保留了源悍馬的韻味以及出色的越野能力，當是更小的尺寸以及更加燃油經濟性的布局使其更適應市場需求。在繼H1，H2之後，H3在中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標桿。
生產廠家：通用悍馬 汽車品牌：悍馬
廠家報價：國內 80萬(RMB)
上市日期： 生產狀態：在產
排放標准：歐4
性能參數
長/寬/高(mm)：4742/1897/1892
發動機型式：3.5L DOHC雙頂凸輪軸
變速器型式：4檔自動 排量(毫升)：3500
最大功率(KW)：220/5600 軸距(mm) 2842
標准配置
ABS 雙前座安全氣囊 霧燈 長明燈
側面簾式氣囊 電台收音機 音響系統 6牒CD
7個揚聲器 觸摸屏式衛星導航 16寸鋁合金輪轂
鍍鉻輪圈
全尺寸備胎 空調 電動後窗除霧器
多功能電動調節真皮方向盤
多功能遙控器 防盜裝置 真皮座椅
第二排座椅可折疊
電動後視鏡 電動車窗 車頂行李架 門邊腳踏

⑻ 悍馬的價格是多少

悍馬分為H1、H2、H3，均已停售，官方價格如下：

H1：260萬元，悍馬H1是悍馬汽車系列品牌。車身採用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。雖然是6,500cc容積設計，但耗油較少；通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四噸以上。

⑼ 悍馬越野汽車價格多少

該品牌共有3款系列7款車型46
車型圖片
籍貫：國外
價格範圍：75.80-218.00萬元
系列：悍馬H2
悍馬H3