豪車的成本

A. 豪車開3萬公里成本有多少

您好，這個要看你的車子的是什麼車型了，排量多少呢，開了幾年呢。

B. ６００萬賓利豪車成本究竟有多少

在第八屆北京國際車展結束之際，吉利集團董事長李書福在做客央視欄目時直指在本次車展上大出風頭的豪華洋車存在暴利：６００萬元一輛的賓利，其真正的成本只有１００多萬元。 集中亮相的各款名車、豪車可以說是本次車展上的一大「看點」，其中賓利雅緻７２８甚至還以９８８萬元的天價一度創造本次車展的成交紀錄。據李書福介紹，賓利車的利潤大概有８０％。「也就是說，賣６００萬元，稅收２００多萬元，還有３００多萬元，除去成本１００多萬元，他有２００多萬元的利潤。我覺得這是一種概念，用戶買到的實際東西只有１００多萬元。」 據了解，賓利去年在中國一共賣了５０輛，是在全世界賣得最多的國家。對此，李書福認為，這不是說中國人是世界上最富的，這就是一種消費的扭曲和對這個產品的認識不夠。李書福稱，他去英國時經常去賓利的工廠，在倫敦也看了賓利的專賣店，買的人並不多。

C. 如果一輛車市場價大概100萬 其成本價大概多少

這個涉及到商業機密,知道的也不能說的,但是可以說的是稅收占整車成本的60%-70%.還有就是廠家的利潤了!拋了這2項就是真正的成本價!

D. 有些豪車動輒幾百萬上下，那麼這些車的利潤究竟有多少

利潤肯定是很多的，但是豪車製作成本也不低，利潤多也就無可厚非了。隨著家用轎車的普及，越來越多的普通人開上了屬於自己的車。一些有錢人就覺得要和這些普通人劃清界限，普通車已經滿足不了他們了，所以他們追求的車型也越來越高檔。所以最近幾年「豪車」越來越受歡迎了，很多有錢人都想擁有它。那麼什麼是「豪車」呢？是德國的BBA（賓士、寶馬、奧迪）呢？還是保時捷卡宴或者瑪莎拉蒂呢？其實這些只能算是高檔車，真正的豪車和他們並不沾邊，下面就讓我們一起來認識一下，全世界最豪華的10款豪車。

TOP3、邁巴赫exelero（德國）
邁巴赫exelero它是戴姆勒－克萊斯勒旗下的梅賽德斯－賓士的超豪華高檔轎車，邁巴赫作為賓士旗下的超豪華品牌，高貴氣質令人著迷，搭載的是V12雙渦輪增壓發動機，動力充沛、爆發力十足，百公里加速只需4.4秒。
TOP2、LykanHypersport（黎巴嫩）
在2015年天津車展上，一輛LykanHypersport的售價達到了7000多萬元，這款車在全球限量7台，最高售價9000多萬，最低的一台售價6000萬。百公里加速只需2.8秒，最高速能達到395km/h。聽說購買這台車的車主，可以獲得一塊價值20萬美金的定製手錶。
TOP1、柯尼塞格one：1（瑞典）
柯尼塞格英文名是Koenigsegg，翻譯成中文是「刀鋒」之意，它是一家來自瑞典的超級跑車製造商。這家公司正式的員工只有30人，這款柯尼塞格one：1是柯尼塞格在2014年推出的豪華跑車，全球僅限量6台，一經展出就全部售罄。它搭載的發動機是5.0L V8渦輪增壓發動機，最高時速能達到440km/h，僅次於西爾貝Tuatara的443km/h。

E. 普通車跟豪車都一樣開，為啥豪車這么貴

說到汽車這個物件，相信大家對它一定不會陌生。自從它的到來後，不僅提高了我們的生活水平，同時也讓我們的生活變得更加有趣。不過，隨著消費者們對汽車的認知更加深入，它們對汽車的要求則也就更加苛刻。而各大車企為了能夠吸引消費者的眼球，也是推出了各式各樣的車型。這其中，自然就有著大受歡迎的豪車。那麼，有人就問了普通車跟豪車都一樣開，為啥豪車就能賣出天價？對此，老司機給出了答案。

最後便是發動機上的差別，普通車型的話，大多是使用的都是小排量，甚至連三缸機也是大行其道，因為它們只需要將油耗以及保養經濟性參考在內就行。而豪車的話，動輒就是六缸雙增壓，甚至還有使用十二個氣缸的發動機。相對於普通車型來說，搭載這種發動機的豪車，運行起來動力輸出要更為連順，平順性也更好，不過油耗使用會比普通車高很多，畢竟這種發動機氣缸結構復雜，使用起來成本自然就會更大。

F. 豪車為何那麼貴，除了品牌溢價還貴在何處

因為豪車在生產過程中工藝比較復雜，而且用的材料也是比較昂貴的，所以豪車的價格比較高。

雖然豪車的價格偏高，但是它的操控性和安全性都比較好，我們在購買時要根據自身的條件量力而行。畢竟豪車的成本在那擺著，能夠買得起豪車已經是很不錯了，如果買不起豪車最好也要選擇一款安全性能較好的車。

G. 一般豪車的修理費為什麼比經濟型的貴那麼多

如果兩台車是同品牌或是同級品牌的話可能差距不會很大。但如果貴的那台是定位更高的品牌，那工時費很可能要高一些，一般高檔品牌的零件也會更貴一些。有一個極端的例子是同樣的一個配件，標VW Audi和Lamborghini的Logo價格會差幾杯。

第二：沃爾沃的零配件幾乎都是純進口的，需要交納高昂的關稅，如此的稅費自然是需要消費者承擔了。

第三：自視甚高，沃爾沃沒有賓士的命，卻得了賓士的病，自認為其車型維修保養值得那個價錢！

H. 養車成本最低的豪華車是哪款求推薦。

說到豪車又要保養成本低，那就不得不說到雷克薩斯了，因為雷克薩斯的車都是4年12萬公里免費保養的，也就是說4年12萬公里以內這車的保養成本是0，只需要考慮油錢就行了，而豐田的油耗又是出了名的低，甚至還有混動車型可選，所以雷克薩斯的車可以說是豪車里養車成本最低的了。其中推薦最新上市的雷克薩斯ES車型。

動力方面值得一說的是，最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上，這個數據簡直丟了豪車這塊招牌的顏面，哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現，所以強烈建議選擇300以上或者混合動力的車型，否則就算外觀內飾再怎麼精緻，也不符合雷克薩斯的身份。

總的來說，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系進口又是豐田生產的身份，讓它的質量絕對無需擔心，4年12萬公里的免費保養讓它用車成本無限接近於0，所以非常值得推薦。

I. 如布加迪威龍，等上4-5千萬以上的豪車，成本多少錢是不是一輛車要賺幾千萬

也整不到幾千萬嘛😊

J. 年收入多少才能開得起保時捷卡宴保時捷卡宴用車成本分析

保時捷卡宴需要年收入多少才可以購買？正常情況下，購買一輛車的成本在一年的收入以內是可以購買的，如果購車成本超過年收入的一半，甚至一倍以上，則不建議購買該車型，因為買車不只是考慮車的價格，還要考慮到用車成本，如保險費用、保養費用和維修成本等。所以購車的時候不應該盲目選擇，應該結合年收入和自身的未來發展考慮。

保養

作為頂級豪華品牌，保時捷的保養價格也是屬於頂級的貴，按照車友的保養價格來說，開了四年，四次小保，一次中保和一次大保，總共3.3萬，平均一年8250元，這個價格在沒有維修情況下，已經很難讓普通人接受了。

不考慮停車費、洗車費、過路費的情況下，全款購買後的保時捷卡宴入門款，加上後期保險一年1.5萬元，每年用車成本在4.5萬元起。如果是貸款購買的話，加上每年所要歸還的貸款，一年至少20萬元起。當然一切情況都因人而異，有的人家境殷實，年收入十萬也能開得起卡宴，有的人家庭情況復雜，年入百萬也開不起卡宴。最後希望大家早日開上自己夢想中的車吧。

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