7作商務車

Ⅰ 7座的商務車選哪款好呢

人們的生活水平日漸提高，幾乎家家戶戶都有屬於自己的汽車很多的家庭都在考慮買第二輛車，而七座的商務車就成了很多家庭的選擇。畢竟一輛非常寬敞空間大的七座商務無論是日常出行還是假期自駕游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都擁有一輛自己的商務車，在出行辦公的時候都能有更舒服的乘坐環境。

一、豐田埃爾法

埃爾法作為一款豪華MPV可是說是商務車中頂尖的存在。作為一款明星和土豪都比較喜歡的商務車，外觀方面，老款的阿爾法相對來說給人沉穩大氣的感覺，而新款阿爾法的升級增添了一張非常霸氣的前臉，將很新潮的設計運用到了這款M PV上。可以說，首先在外觀設計方面就給第一，眼看到埃爾法這款車的人留下了深刻的印象。內飾方面，埃爾發作為一款豪華MTV可以說，用料方面是非常的考究的真皮和實木的搭配，給人非常豪華的內飾感阿爾法最出名的可以說是他的三個頭等艙座椅了三個座椅分別為前排的副駕駛座椅，跟中間的兩個座椅，它可以提供給乘坐著非常舒適的休息方式非常的適合長途出行使用。而且這款車的空間也是非常的大的，在日常出行中，可以攜帶更多的行李物品，給出行帶來了非常巨大的方便，可以說，如果你不考慮價格的話，這款車無疑是最好的選擇。

總體來說，在商務車的市場每一款，車型都有它獨特的特點，在選擇的時候，可以根據自己的喜好以及長作體驗去選擇一款你所認為最好的車。

Ⅱ 7座商務車和麵包車的區別是什麼

1、結構不同

麵包車是一廂的，商務車都是2廂的。一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的。商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。

2、價格不同

商務車的規格一般都比麵包車要高不少，所以現在很多人都趨向於購買商務車，商務車的價格普遍也比麵包車要貴。

3、舒適度不同

商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。

(2)7作商務車擴展閱讀：

真正的家用MPV產品定位是海南馬自達Prima在2003年5月。海南馬自達通過舉辦MPV論文比賽等方式，逐步推廣多用途車的概念，並根據MPV的尺寸進行細化，提出prima概念為「S－MPV」（smallMPV）。

在被認為是MPV的國產汽車中，有DMCPicasso和江淮汽車的瑞豐，它們都是由韓國現代科技公司生產的。但歸根到底，龍和畢加索的作品在一般意義上更像是一輛麵包車，而不是mpv，因為畢加索的作品空間相對較小，只能坐五個人。

與傳統轎車相比，MPV不僅具有轎車的舒適性，而且具有小型客車的寬度。同時，其內部空間的可調組合可以實現其獨特的「小尺寸、大空間」的產品祈禱，更好的滿足居家旅遊的不同需求。

Ⅲ 7座商務車

日/法/德的對抗 3款MPV車型中意誰？
http://www.315che.com/news/76455.htm
這3款都不錯哦~~~
在國內MPV市場，奧德賽一直保持著相對穩定的銷量，也贏得了眾多消費者的認可。自2002年推出以來，廣州本田奧德賽（Odyssey）開拓了國內多人乘坐多功能轎車市場，引領著中國MPV市場的發展和壯大。憑借豐富的功能、優越的舒適性和出色的品質，廣州本田奧德賽（Odyssey）作為國內多功能轎車市場一直以來的領軍者，贏得了眾多消費者的認可和青睞。剛上市的08款奧德賽車型，在升級後要面對現在市場上實力眾多的競爭對手的挑戰，生動演繹了功能性與時尚性的完美結合。新增的車身顏色皇室藍，彰顯大氣沉穩，而又不失動感；各車系分別增加了車載藍牙系統和倒車雷達，增添了更多科技色彩，功能更加豐富完善。

空間方面，奧德賽的座椅採用了2+3+2的布置。由於排擋桿被安置在中控台上，所以中央扶手在不用時可以向下翻折，而空出的過道足以令乘客在前排和第二排間自由穿行。將第三排座椅向後翻折，並打開第二排座椅背面的蓋板，車尾就會變成一個平坦、舒適、愜意的「大床」。中、後排座椅可以變化出多種不同的布置方案，當後兩排座椅全部放倒後，行李艙空間可以達到2035L。
參考價格：22.38萬-26.98萬元

大眾新途安於今年年初正式上市，最大的變化莫過於家族化的大面積鍍鉻前臉和淚眼大燈。但與某些同級別日系車相比，大眾途安仍然非常朴實，沒有各種晃眼的內飾設計，沒有讓人眼花繚亂的各種電子設備。大眾途安的亮點都在肉眼看不見的地方，比如Can-Bus控制器區域網，E-gas電子油門，雙開啟式觀景天窗等。

雖然配置不如日本車般豐富，但是人性化的配置一應俱全。比如全車配有30多個儲物空間，採用了全自動左右獨立分區空調還有定速巡航和中文顯示的行車電腦等。

大眾途安在歐洲是非常受歡迎的一款車型，甚至許多計程車公司也選擇了途安。正是因為其靈活寬裕的內部空間和皮實耐用的印象。正因為沒有採用各種繁瑣的電子設備，使其故障率大大降低，從而在後期的保養維修方面佔得優勢。相信像途安這種外表普通且有較高技術含量的車型會越來越受到消費者青睞。
參考價：16.98-22.18萬元

C4畢加索
售價：27.68萬-30.68萬元，價格貴啦，偶就不多講啦~~~目前還不知有無現車呢~~~剛剛上市不久。

Ⅳ 7座商務車的7座商務車車型特點

2013年7座商務車車型
空間成就未來
賓士商務車高大的塊頭足以傲視整個MPV市場，單說軸距，唯雅諾3200mm，威霆3430mm，成為MPV中耀眼的雙子星王者，凌特中軸3665mm，長軸4325mm的軸距將大型商務車演繹至賞心悅目。唯雅諾獨創的面對面空間與會議桌板，贏得了「移動總裁辦公室」的稱號；唯雅諾、威霆寬綽的後備箱空間，高爾夫球包不再是難題；凌特航空艙式的空間布局，尊貴感油然而生。 安全值得信賴
行車，安全第一。唯雅諾、威霆都取得了E-NCAP五星級碰撞成績。唯雅諾、威霆、凌特全系標配增強型ESP系統，包含8大子項（比傳統的ESP多了4項）；全車標配三點式預緊安全帶；全車標配主動安全頭枕；全車採用高剛性鳥籠式車身；全車採用高融合性激光焊點；全車系採用前後通風盤式剎車等。 工藝引領世界
將看不到的做到完美，是為專業。賓士商務車作為享譽世界的豪華品牌，正是領先的工藝征服了車主的視覺與觸覺。機器人自動置釘，造就後期電子線路及其它零部件的裝配精度的強硬基礎；只用於豪華轎車的激光焊點分布於賓士商務車的頂部、側圍及底板，保證整體尺寸的精確性和車身強度；等離子切割，空腔注蠟，全球領先的防石擊工藝及水性漆塗裝工藝，全球領先的造車工藝成就賓士商務車的傲人品質。

Ⅳ 7座商務車一共坐7個人包括司機嗎

是的

Ⅵ 7座商務車如何選擇

眾所周知，前幾年的中國汽車市場當數轎車最為火爆，但隨著SUV的不斷崛起，轎車的王者尊位搖搖欲墜。而近幾年，7座商務車也有揭竿而起的勢頭，消費者的選擇逐漸趨向於價格親民又實用的MPV。照目前的形勢看，在未來的幾十年裡，中國汽車市場可能會有轎車、SUV、MPV「三足鼎立」的情況出現。

現如今，7座MPV不僅是辦公一族的首選，許多二胎家庭也會更傾向於這一車型。而當下自主品牌推出的MPV車型也不少，比如前段時間在廣州車展上驚艷亮相的上汽大通G10 PLUS便是其中之一。據悉，上汽大通G10 PLUS於今年夏天正式發布，並以價格親民、空間寬敞、乘坐舒適、配置高級和動力澎湃等優勢，成為家用商用MPV車型中的熱門之選，足以與一眾「新秀」如廣汽傳祺GM8相抗衡。

外觀方面，上汽大通G10 PLUS換裝了更具設計感的藍光晶鑽式氙氣大燈，搭配厚重的進氣格柵，使得其整體造型時尚大氣，同時細節處理精細，帶來更具國際化的氣質。

內飾方面，上汽大通G10 PLUS也將整體布局進行了升級。中控檯布置了一塊10.1寸高清觸摸屏，其中搭載全新上汽阿里斑馬智能互聯系統，支持手機互聯等功能，進一步提升了車內的科技感，這些配置的表現在同級車型中已算是佼佼者了。同時，車內第一排還設有電動座椅，不僅能精準快捷地調節舒適支撐位，還能進一步提升駕乘者的乘坐感受及體驗。

除此之外，這款7座商務車還具備相當「大」的空間，其車身尺寸為5168*1980*1928mm，軸距3198mm，且在滿載7名乘客的情況喜下，後備箱還可達到縱深1米。由此可見，上汽大通G10 PLUS性價比高，競爭力不言而喻，不論在家用或是商用MPV屆，它都將是一款很靠譜的選擇。

當下，許多自主品牌或合資品牌都見勢推出多款全新7座商務車，但不管是上班族或二胎家庭，他們歸根結底所希望擁有的，一定是一款高性價比的產品。而上汽大通G10 PLUS以其超強實用性、超值性價比迎合了當下消費者的口味，那麼你還有什麼理由可糾結呢？