斯巴魯商務車

❶ 斯巴魯的力獅怎麼樣

想了解下斯巴魯的力獅怎麼樣？個人感覺配置幾乎可以用華麗形容，即使是低配都覺得已經很全了，不知道作為進口四驅車，後期的維修保養是不是很貴很麻煩？

另外斯巴魯確實在中國市場太不重視營銷了，這不是說這是中國市場一個不好的現象，在哪個國家哪個市場你也得讓人知道你這個產品有多牛逼才能有人去買，我覺得車是不錯，看你能不能需要它的這些東西了！

❷ 斯巴魯2013款森林人適合作為商務用車嗎

商務用車一般都是轎車，比如大眾、奧迪、賓士這類的，當然也看樓主做哪類生意的，其實也沒人會給商務車一個界定。個人認為斯巴魯新森林人這款車還是比較大氣的，首先進口車比較顯檔次，其次是空間大，後排坐上去既舒服又寬敞，就算坐在車里談生意也絕對不會給你丟面子。另外就是新森的越野能力很不錯，如果開車帶客戶出去玩，它出色的表現也會給你加分不少呢。

❸ 斯巴魯360是什麼時候的車，樣子好可愛E

斯巴魯360誕生於1958年，日本政府號召「造最高時速100公里、乘坐4人且能連續行駛30公里以上的車」的量產家用轎車。SUBARU360算是日本的K-car鼻祖，1958年前後生產，上世紀70年代為止生產了39萬輛，是斯巴魯製造量產的第一輛汽車！車型代號K111。小巧的360車長不及三米，卻依然擁有雙排座椅，再加上流線的外形，上市後立即受到大眾的歡迎。在50-60年代是日本百姓廣泛使用的交通工具，暢銷12年沒有改變過一次型號。SUBARU360採用雙缸後置發動機，說實話有點模仿像甲殼蟲。

下面具體介紹一下演變：

1958年SUBARU 360
提到了小型汽車，不得不說的就是斯巴魯汽車的鼻祖「SUBARU 360」,它誕生於1958年，距今已經有57年了。其實早在1953年7月的時候富士重工株式會社就已經開始籌備，經過兩年的籌備1955年便開始著手企劃工作，利用高強度車身和輕量化等航天技術，出了斯巴魯的第一台上市車型，命名為「SUBARU 360」,它搭載一台發動機的型號為EK31，氣冷式2沖程直列2缸的發動機，排量僅有356cc。

1959年SUBARU 360 敞篷版及商用版
雖然當時沒有通過電視、廣播、報紙等媒體進行大規模宣傳，但行駛在街道上的SUBARU360剛已進入人們的視野，其獨特的外觀就吸引了不少人的眼球。之後為了讓更多的人認可它，便有了斯巴魯歷史上最早的「試駕會」。轉眼一年之後，斯巴魯為了讓SUBARU360更為時尚動感，便開發了「SUBARU360敞篷版」車型，並在1959年8月正式銷售，4個月後又發布了「SUBARU360商用車型」這款商務車型在原基礎上加入了後側車窗放倒，使裝卸物品更加容易。一台車可以集休閑和商務為一體，其多用途反映出當時年代的社會風貌。

1959年SUBARU 360敞篷版

1959年SUBARU 360敞篷版後排空間

1960年SUBARU 450
1960年基於SUBARU 360為藍本，開發了「SUBARU 450」車型，同時以「Subaru-MAIA」的名字向國外出口，搭載了一台型號為EK51的氣冷式2沖程2缸的直列發動機，排量為423cc。SUBARU 450在正式銷售之前，該車型已經有4台在歐洲大陸上行駛過，其中3台車由東京工業大學汽車系作為遠途試驗用車進行了兩次測試，曾經到過12個國家，第一次測試行走了5000公里，第二次則安全突破了15000公里的測試，從而證實了該車型的耐久性與可靠性。當時，試乘試駕這款車型的法國駕駛員在日記中記錄了這樣一段話「與這款100%日本設計的車邂逅是非常有意義的事，之所以這樣說，是因為這款車使我體會到，不久的將來這個國家的汽車工業水平將會深入人心。」

1963年SUBARU 360 DELUXE
轉眼到了1963年，日本的汽車產業發展步入正軌，汽車的產量也在飛速的增長，汽車總產量突破了330萬輛大關，也就是在這一年出現了「私家車」這一新的名詞。這時的汽車消費者也有了不同的需求，很多消費者希望輕便型汽車也有像轎車一樣的豪華風格。SUBARU360為了順應那個時代的要求，在沿用最初設計理念的同時，力求做到豐富內外部的裝飾，隨後斯巴魯的技術人員與設計師進行了討論，但戲劇性的是，大家發現了一個事實，市面上跑的SUBARU360已經是經過精雕細琢而成，大家一致認為它是完美的。因此，當時的負責人決定SUBARU 360基本車型不變，他提出要以穩健的基礎根基，逐年積累經驗，逐漸完善。從而確立了SUBARU 360基本車型不變，只進行小改款的觀點。（改進消聲器、改進車門彈簧和車門鎖、改進了蓄電池）（標准車型改進了頭燈邊緣部位的形狀、後側車窗變成開關式、保險杠鍍鉻）（豪華型尾部車標部分裝飾線為鍍金、輪轂蓋鍍鉻、改進內飾材質）。

1963年SUBARU 360 特別版
同年斯巴魯依然以SUBARU360為基礎開發了一款名為「SUBARU 360 Custom」的車型，代替文章之前提到的商用版車型，使它搖身一變成為了客貨兩用型用車，這一車型後排座椅折疊後其空間可用於載物，而且後車門的開合角度很大，方便行李的裝卸。這台SUBARU 360 Custom由於車內空間自由度可變的緣故，也被很多車主用於旅行。細細一想。現如今遠行的主題，在當時那個年代就已經播下了種子。

1963年SUBARU 360 特別版

1964年斯巴魯參加第二屆日本汽車大獎賽

1964年斯巴魯參加第二屆日本汽車大獎賽
1964年SUBARU 360參加了第二屆日本汽車大獎賽，參與的組別為T-1級（400cc以下）。參賽的SUBARU 360汽車按照比賽規定進行了一系列的改裝，但發動機的排量和市面上銷售的量產車型是一模一樣的，只是進行了從新調校。同時也更換了避震器等一些零部件。SUBARU 360在比賽中，提速很快，從開始就行駛在首位，自始至終都壓過其他車型，遙遙領先，最終SUBARU 360車型輕松摘得該組別的冠亞軍，超越季軍成績12.7秒之多，可見在當時那個年代，斯巴魯汽車就已經證實了它的高速行駛性能。

1968年SUBARU Young SS

1968年SUBARU Young SS
1968年在東京晴海舉辦的第十五屆車展上斯巴魯發布了「SUBARU 360 Young SS」車型，這款車型可以說是已經上市十年余久SUBARU 360的最終進化版車型。這款車型搭載的化油器發動機型號為EK32依然是氣冷式2沖程直列兩缸發動機，其功率已達36PS，初代SUBARU360的兩缸兩沖程發動機功率僅有16PS。「Young SS」車型還創造了120km/h的最高速度記錄。Young SS在外觀上的一些小改款也更符合那個年代人們對小型汽車的審美。

❹ 斯巴魯森林人，全面的SUV值得擁有

在國內SUV市場，斯巴魯品牌不如其他品牌受歡迎。作為日本的小眾品牌，斯巴魯的第三代森林人在進入中國市場後，以其獨特的性能和風格成功地吸引了一批消費者，但只是驚鴻一瞥，他們就沉默了。雖然知名度不高，但也掩蓋不了它的光芒，它運用了無與倫比的空間能力，更好地滿足了車主對空間作為必要條件的選擇要求，得到了廣泛的好評。今天，讓我們來看看斯巴魯森林人是什麼樣的。

外觀方面，

斯巴魯森林人是由2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發動機提供動力，最大功率為156馬力,最大扭矩196牛?米。在動力傳動系統方面,都是伴隨著LineartronicCVT無級變速器，100公里加速時間為9.79秒。CVT變速箱平滑的加速度可以在不知不覺中提高速度，啟動加速度靈活，無論是在城市行駛還是崎嶇的山路都綽綽有餘。

總的來說，斯巴魯森林人是一款城市SUV，駕駛起來仍然很有趣，空間也很實用，是一款可以陪伴你長途旅行的車，而且更加城市化。如果你正在尋找一款可以用於家庭、商務和旅行的SUV，斯巴魯森林人是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 斯巴魯09款森林人這款車如何啊

斯巴魯09款森林人這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；同時性能、操控都比較理想、消費者的口碑還不錯；尤其是女士駕駛更是別有風韻；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：

1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？

2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；

3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；

4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；

5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；

6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

❻ 叛逃電視劇里ATF部門里開的斯巴魯商務車叫什麼

斯巴魯森林人吧

❼ 價格在30萬左右的商務車，選擇哪款比較好呢

那款全新雅尊商務車不錯。我是個車迷，為了參加上海車展，我專門飛了一趟呢。呵呵，看了好多車，還是覺得現代雅尊比較和我胃口。那老鷹式的LED車燈很是神氣。我覺得配置的影音導航還挺上檔次，由12個揚聲器組成的infinity高保真音響系統，音響效果肯定沒的說啊。韓國技術進步真的很快，網上先查一查吧，聽說馬上就要在中國上市了。

❽ 斯巴魯的商務車叫什麼

你說 ， 商務車 那就是 a級 或b 級 車 suv 就靠邊了 而斯巴魯就一台b級車 力獅 還是偏向運動的 ， 其他的就沒有了 望採納

❾ 為什麼很多商務人士喜歡斯巴魯森林人

為什麼買斯巴魯森林人，當然是因為除了內飾、外觀等看的見的東西而言，我更加註重發動機、技術還有駕駛體驗。結合這兩方面，森林人算是同價位的性價比之王了!