四驅旅行車價格

① 純進口中型旅行車，大眾蔚攬現在只要20萬出頭，比邁騰還便宜

旅行車在國內有著相當多的粉絲，但是真正到大家買車的時候，卻很少有人去買旅行車。其中一個原因就是純正的旅行車在國內的價格還是太貴了，超出了很多人的預算。今天我就給想買旅行車的人推薦一款純進口身份的中型旅行車，現在優惠完才20萬出頭就可以買到，甚至比中高配的邁騰還要便宜，它就是進口大眾蔚攬。

蔚攬在國內的指導價為：24.38萬至39.28萬，24萬的起步價對於一台進口身份的中型旅行車來已經足夠便宜，而且現在蔚攬在全國很多地區的都會幅度特別大，入門版280TSI兩驅暢行版的價格已經可以來到20萬出頭，幾乎與邁騰的中配車型優惠完差不多了。對於預算有限的旅行車愛好者來說，蔚攬的確是一個非常具有吸引力的選擇。

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② 塊的旅行車去越野，這車竟然還是四驅的

1、如果特別在意使用空間，且家庭成員較多還有年紀較大者經常乘坐，還是MPV更合適些，空間和舒適度還是較SUV更好些。2、如果家庭成員不多3-4人，且經常乘坐的都是年輕人，喜歡去郊外，山間遊玩還需要點小越野，那無疑是SUV更合適一點。3、簡單說，同等價位和檔次相比較的話，承載空間、舒適度、人性化程度、方便程度都是MPV好一些。4、SUV只在離地間隙、通過性上好一些（具備四驅系統的車型）。5、SUV除了滿足人們對外觀的心理要求，安全性相對差，油耗高，空間並不大，沒什麼可取之處。7座MPV，出行溫馨，少開一輛車。

③ 30-40萬 進口旅行車怎麼選

今天給大家說說30-40萬進口的旅行車怎麼選？首先非常欣慰能看到在這個價位我們已經有相當豐富的選擇了，比如說賓士、寶馬、奧迪對應的這個價格的旅行車都進來了，然後還有包括大眾的蔚攬，我們主要就說這四個車。為什麼不說沃爾沃的V60，因為第一這車很老了，第二這個車比較小，相對於它那些對手來說都要小很多，不管是空間還是後備箱都很小，所以這個車不太值得推薦。所以我們就先不說，我們就說賓士、寶馬、奧迪加大眾，我們一個個說。

所以呢綜合下來，在30-40萬這個價格區間我最推薦賓士的C200C級旅行車。

④ 想買車，越野車、旅行車、轎跑都行，要求是四驅

這個價位的實在太多太多了
轎車，我選擇奧迪A6L高配，四驅，板金過硬
越野，我喜歡牧馬人，越野性能太厲害了，看起來比較霸氣

⑤ 進口大眾邁騰四驅旅行車如何

老款R36絕對頂級扮豬吃老虎，但現在已經停止進口了
現在買的就是北美的帕薩特Alltrack，現在到國內變成了邁騰Alltrack，幾乎無異，只不過任何車系的版本到另一個國度都會有變化的，這玩意是個好貨，但這個東西維修保養是不是很方便就不得而知了，因為不知道你生活的城市。另外就是這車維修保養也不會太便宜，當然能消費得了這款車的朋友也都是低調的成功人士，所以這點錢幾乎完全可以無視。

⑥ 帶有差速鎖的四驅SUV,性價比高的有哪些

1、鄭州日產帕拉丁 大概20萬，分時四驅，無中央差速器，是非承載力車身，越野性好，油耗高，維修保養相對便宜，款式老只有06款，五座，無七座。

2、鈴木，超級維特拉，27萬，辦完30，全時四驅，中央差速器，獨一無二的半承載力車身（承載力車身+底盤內嵌梯形鋼梁） 越野性能最強的30萬內的SUV，進口車，五座，無七座。

3、榮威W5：非承載力車身，大概21-22萬，雙龍的愛騰改的，五座無七座，分時四驅，無中央差速器，油耗高於維特拉。

缺陷：1.8T渦輪增壓發動機，到高原1.8T=1.8，扭力夠嗆，當然也可以選3.2不帶T版本要28、9萬。

4、經濟型：鄭州日產奇駿2.5四驅，大概22-23萬，分時四驅，帶BLSD（交叉軸脫困），國產車維修保養便宜，再差，大都是城市SUV，越野性能基本無法保障。

5、純7座的有一兩個，比如進口現代新勝達，城市SUV，25萬左右，僅僅有7座，無差速器，越野性比不了奇駿，更別提維特拉。

(6)四驅旅行車價格擴展閱讀：

SUV指運動型實用汽車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫） ；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

⑦ 從10萬到100萬，這幾款國內能買到的旅行車，個個都很銷魂

旅行車，在國內一直處於比較小眾領域。有人認為它是居家奶爸之選，基本上能面面俱到；也有人認為，它是一輛相對比較個性的車型，不太適合主流人群。其實，筆者想說的是，雖然旅行車屬於小眾，但它確實有自己的一群死忠粉，更代表了一種文化。今天筆者就給大家推薦幾款國內目前能買到的、最具代表性的旅行車，而且這些旅行車從設計上來說，各個都別具氣質、很有個性風格。價格從10萬到100萬，看看它們誰會是你的菜？

最具性價比之選：

斯柯達明銳旅行，官方指導價：12.99—16.14萬

斯柯達明銳旅行車是目前你能買到官方指導價最便宜的合資品牌旅行車。該車基於大眾MQB平台打造，長寬高尺寸為4687*1814*1509mm，軸距2686mm，這樣的車身尺寸有效保障了車內乘坐空間。

最後說說

其實，除了此次筆者推薦的，旅行車還有一些選擇，但這幾款是是最有代表性的。對國內大部分消費者而言，大家買車首要的選擇都會是傳統轎車或SUV，但從功能性和實用性來說，旅行車綜合實力其實不輸轎車或SUV。如果你想與眾不同，喜歡旅行車這種悶騷的風格，喜歡它那失去比例的修長車身帶給你的銷魂感受；或者是對旅行車的大空間、多用途有剛需，不如，考慮下綜合素質更加全面的旅行車，其實還真是個不錯的選擇！

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⑧ 2020廣州車展：搭載全時四驅，新款A4 allroad預售42.5萬

近日，奧迪官方正式亮相了新款A4旅行車家族，新款車型的allroad版本僅有一款車型，為45TFSI，預售價格為42.5萬。採用2.0T四缸發動機，配合7擋雙離合變速箱，並搭載quattro全時四輪驅動技術。

動力方面，新款A4allroad搭載2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，並帶有全時四輪驅動技術。

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⑨ 明銳旅行車又大價格還便宜，但為何買的人很少

旅行版車在國內現在還是青海市場，不像SUV和轎車那樣被國人看到。 但是，發售的斯柯達明銳旅行版受到媒體的高度關注，發售前的小編也很期待這部車。

如果有興趣的話，請查一下海外版的斯柯達明銳旅行版的車型。 1.8T，全時四驅及四輪獨立懸架，性能完爆高爾夫旅行版。 當然，價格比高爾夫旅行版便宜。 如上所述，小編沒有看到明銳旅行版車。 當然，除非降到10萬以下。

⑩ 為什麼旅行車基本都是四驅的

四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅（Part-Time 4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。