豪沃車怎麼樣

A. 重汽豪沃車怎麼樣

質量不行，而且售後服務很不好，遇到問題沒有一個人會幫消費者處理，簡直就是個坑，後悔死了，

B. 大貨車豪沃怎麼樣

豪沃車底盤抗造，動力較強（目前市面上有420馬力，今年開始有440、460），再配備斯太爾16噸後橋+9噸前橋，完全可以應付各種路況~維修費用方面，看你修什麼件了，一般維護費用還可以。另外各個汽配城都有件，買件比較方便。

C. 豪沃牽引車怎麼樣

豪沃牽引車系列重卡以用戶價值最大化為理念，採用國際最新技術，駕乘舒適性、主動及被動安全性、可靠性、電子化水平與國際最高水平接軌。全新設計的中國重汽D12系列發動機，是目前國內最具代表性的重卡發動機，大排量、大功率使D12從低轉速起就使車輛動力充足，同時，它寬泛的轉速范圍的最大扭矩值，決定了D12發動機完美的燃油經濟性和駕駛性能，達到最佳的燃油經濟性。智能換擋手自一體變速器、盤式制動器、430拉式膜片彈簧離合器均為國內首次採用。

豪沃牽引車是中國重汽傾力3年時間精心打造的，並在各種復雜的環境中進行多次實驗後推出的我國最新一代重卡產品，它不僅寄託著中國重汽打破市場堅冰、沖擊世界重卡頂級水準的希望和夢想，也是中國重汽在低迷的市場環境中異軍突起的尖兵。

在排放標準的升級中，我國大多數企業均採用了高壓共軌發動機，而高壓共軌發動機的核心技術掌握在少數幾家國外企業手中。面對該發動機供不應求的局面，高壓共軌核心零部件價格居高不下，售價高達2萬多元。然而，就在此時，中國重汽推出了擁有完全自主知識產權的EGR發動機。與高壓共軌發動機相比，EGR發動機每台價位降低1.4萬元左右，且零部件通用性超過70%，維修成本遠遠低於高壓共軌發動機，百公里節油5升

D. 中國重汽豪沃自卸車怎麼樣

貴州渝黔汽車銷售服務有限公司主要經營：豪沃、紅岩、陝汽等品牌汽車，其中有自卸車、牽引車、水攪拌車、散裝水泥罐車、載貨車、特種車。公司坐落於美麗的貴陽市花溪區孟關鄉五星村對面，公司從事汽車銷售行業十幾年，在服務和品質第一的宗旨引導下，在汽車銷售行業取得了很大的影響。公司支持分期付款及汽車年審等相關服務，歡迎廣大新老顧客前來咨詢和實地考察。
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E. 重汽豪沃的車怎麼樣

重汽豪沃還不錯，我這邊物流買了幾個朝柴重載王，12噸嗷嗷的，16年以後爆發的好快，尤其是山區賣得好，唯一缺點油耗比其它的高一點點，但你想啊又要馬兒好，又要馬兒不吃草，是不可能的，望採納。

F. 豪沃380這車子怎麼樣，省心不

車子省不省心？要看你對他那個保養。如果。保養不當。再好的車也會出現問題。

G. 卡友們有用過這車的覺得怎樣跟豪沃的比怎麼樣

我買的是王牌瑞 獅，理由很簡單，朋友們都誇這車不錯。 都是用的德威系列的發動機我現在都是在全國跑，什麼貨都可能拉，德威發動機動力足，起步快，爬坡不費勁，讓人很們以。我開了一年多了，除了正常車輛損耗，沒出現過質量問題

H. 重汽豪沃卡車怎麼樣

豪沃重卡不錯，選豪沃重卡就選山東中曼海，山東中曼海汽車銷售有限公司生產銷售各種載重汽車、特種汽車、軍用汽車、客車、改裝車牽引車、發 動機及機組、專用底盤；集團成員生產所需的物資和油品供應及銷售；機械加工；公路運輸、科技開發、咨詢及售 後服務；潤滑油銷售及許可范圍內的進出口業務。

I. 豪沃和德龍比那個車好用 缺點都有什麼

豪沃是中國重汽銷量最大的品牌，技術成熟，油耗和德龍比，要看具體用途，牽引車還是自卸，自卸毫無疑問豪沃的好，市場佔有率遙遙領先，牽引車方面，豪沃a7要比德龍省油的多，但是其他的豪沃就相當了；動力，重汽是自己的發動機，以前不咋地，從和man合作以後，發動機技術大幅提升，完全引進了man當下最先進的發動機，隨後進入市場的汕德卡令人期待。可想而知，重汽的發動機會越來越好；德龍發動機是濰柴的，也和man大有淵源，質量可靠，性能不錯；質量上，都差不多。售後方面，豪沃更好。就這么多吧。

J. 重汽豪沃自卸車質量怎麼樣

重汽的高管們，看到人家一汽大眾發的27個月的年終獎，你們做和感想啊?不要只吹牛逼，銷售收入怎麼牛逼，什麼中國最大，這些有什麼用啊?員工說好，企業才真的是好。企業利潤這么高，應該拿出一部分錢來獎勵一線的員工們，沒有我們哪有重汽的今天，功勞不是你們高管自己的，更不要把感恩放在嘴上。企業不斷的發展，擴大經營是需要錢，但是也要讓工人享受到企業發展帶來的好處吧，2004年一月干2000輛，工資兩千，現在一個月能幹8000多，還是發2000，馬老闆把重汽壯大了，您就忘了這些出過力的工人了嗎別光想著進世界500強，進去了也是那裡面工人待遇最差的一個。踏踏實實，多為自己的員工想想，貼吧里也不致於成天罵聲一片了， 唉，也不應發個27個月工資了，馬老闆在cctv上吹說員工平均工資5000元，我相信，廠長年薪幾十萬，主任年薪靠近20萬，那全是辦公人員的工資，哪是5000元啊，馬老闆您太謙虛了，至少2萬吧月薪！可是看看我們一線的勞動工人啊，你們做領導的也在一線呆過，將心比心，當你們一個月的工資發下來，孩子穿不上新衣，老婆買不起化妝品，覺得自己還是個男人嗎？也許你會說，你不會高一些業余的經營啊，豬笑了，工資低並不代表不上班，還是一天復一天的上班，我決定了，一分價錢一分貨（活），什麼精益生產，扯淡，老子就是給一分錢干一分活，這是市場經濟的時代，員工朋友們頂啊，，，，，祝和我有同感的員工朋友們勞動節快樂
領導們看到了嗎，聽到了嗎，這么大的新聞如雷貫耳吧，作為領導的你們有何感想呢？看看人家，看看我們，所謂的實惠，感恩，回饋，都表現在什麼地方呢？想想我們在一線苦苦工作的職工們，每月面對冰點一下的工資，還有房貸，生活可讓我們怎麼過啊？同樣是領導就不能學習借鑒一下嗎？別光學人家的皮毛，也學習點實質性的，真正能給我們的工人得到實惠的東西，也好讓我們感到一點點的欣慰。 重汽啊 你真的傷透了我們的心！！
為你付出最多的是我們最累的一線員工，和大學生相比我們不敢奢望太多.只求您能睜一下眼睛看看您步履艱難的我們。
我們用著最落後的設備給您創造著一個又一個奇跡___——加班加點是司空見慣了，我承認我們有怨言，可我們還是得完成您下達的一個個神話————其實我們想的很簡單只是早點回家而已！！！真的 為了您一天的計劃可以讓我們一拖就三個小時，半個小時的時間壓縮到十五分鍾，可 我們 還是 熬過來了。 我們都知道這么一個企業養活著這么多的人不容易啊。
。。。又發工資了，應該對於買房的我們來說可以緩解壓力了，可 我們糾結了，我們辛辛苦苦忙完又一個月後到手的工資還不如銀行要得多。重汽啊，我們實在是傷不起啊，每次同心報上見到的都是您的榮譽，成就，而您最辛苦的員工過著豬狗不如的日子！重汽啊，我們傷不起啊！馬總，我們傷不起啊！！