寶馬商務車

① 寶馬有商務車嗎

寶馬目前沒有mpv類的車型
因為BMW走的是操作與舒適的風格路線
有點走年輕化的方向
而宣傳中7系列的通常是按行政級商務車在劃分

② 寶馬怎麼沒有商務車！

超跑不就是指超高性能的車嗎？別自己抽自己啊
你以為外形奇形怪狀的才可以稱為超跑？
M6比奧迪R8不會差多少
而且集世界最高新科技為一體的f1還不算超跑就沒有車敢稱為超跑了
本田的f1很差嗎？便宜那隻是相對而言的，有種你買一輛啊，保養維護都要弄得你傾家盪產
難道開f1的都是火星人？普通人用，有錢你就直接買邁巴赫、布加迪啊，別再這jjww

SBLZ整天就知道幻想而已，還中國富豪前十呢
真不要臉

③ 寶馬有什麼商務車嗎

AMG E 55 5.5 146.5
AMG G 55 5.5 172.5
AMG ML 55 5.5 101
AMG S 55 5.5 200
AMG SL 55 5.5 188
C 200K 49
C 230K 1.8 Coupe 58
C 240 2.6 54
CLK 200 76
CLK 280 74.875
CLK 240 敞蓬版 69.5
CLK 240 跑車版 65
CLS 350 97.1
CLS 500 111.9
E 240 46.5
E 320 92.5
G 500 128.17
G 270 2.7 AT-CDI 118
G 400 4.0 AT-CDI 168
ML 320 86
ML 350 83.65
ML 500 104.66
S 350 128.193
S 500 164.8
S 600 171.9
SL 350 112.25
SL 500 128
SLK 350 79.45
SLK 200K 66.542
Viano 商務車 57.98
VITO 商務車 39.8

-- 寶馬汽車價格
車型類別均價國際
參考價訂車
3系 -系列
318i 標准型 普通款小轎車49.00萬
325Ci 標准型 普通款跑車62.50萬
330Ci 敞篷車 跑車67.00萬
5系 -系列
530i 2004款小轎車72.00萬
545i 中規 2004款小轎車84.13萬
7系 -系列
730li 2004款小轎車89.01萬
735Li 標准型 2004款小轎車107.73萬
735Li 標准型 2003款小轎車126.00萬
740i 標准型 普通款小轎車113.50萬
740iA 標准型 普通款小轎車114.00萬
740iL 標准型 普通款小轎車112.75萬
745i 標准型 2002款小轎車140.50萬
745Li 單電視 2004款小轎車115.88萬
745Li 雙電視 2004款小轎車116.54萬
750iL 標准型 普通款小轎車134.25萬
760Li 中規 2003款小轎車152.80萬
760Li 中規 2004款小轎車158.85萬
BMW 730Li 2005款小轎車90.14萬
BMW 740Li 2005款小轎車113.75萬
BMW 750Li 2005款小轎車134.00萬
BMW 760Li 2005款小轎車178.00萬
X3 -系列
X3 2.5i 2004款越野車59.00萬
X3 3.0i 2004款越野車64.00萬
X5 -系列
X5 3.0i 普通款越野車77.46萬
X5 3.0i 中規 2005款越野車77.75萬
X5 3.0i 中規 2004款越野車77.70萬
X5 4.4i 中規 2004款越野車96.74萬
X5 4.4i 中規 普通款越野車97.38萬
X5 4.6is 標准款越野車99.00萬
X5 4.8is 2004款越野車116.35萬
X5 4.8is 中規 2004款越野車115.60萬
Z4 -系列
Z4 3.0i 普通款跑車55.13萬
6系 -系列
645Ci Convertible 軟頂棚 2004款小轎車134.67萬
645Ci Coupe 硬頂棚 2004款小轎車118.00萬
Mini -系列
Mini cooper 1.6 2005款微型車39.00萬
Mini cooper 1.6 天窗版 微型車37.10萬
Mini cooper -系列
MINI Cooper 1.6 敞篷型微型車38.00萬

希望樓主早日擁有!@!

④ 為什麼寶馬、奧迪不造商務車呢

MPV的技術和市場已經是非常成熟了，寶馬和奧迪一時插手不下。

俗話說得好，貪多嚼不爛，現在寶馬和奧迪的轎車和SUV都賣得非常好，根本就沒有必要去搞這一個MPV;再一個就是MPV市場現在已經是比較成熟的，市場趨於飽和了：

你看低端的你可以選擇寶駿和五菱宏光，好點的可以看看傳祺和比亞迪；中端的話看看大眾的邁特威和途安，和別克的GL6和GL8，本田的奧德賽其實也不錯，賓士的威霆可以看一下；高端一些可以看看豐田的威爾法和埃爾法。

這就是原因：我有我的長處，我也有我的短處，現在市場競爭這么激烈，我想在這個市場生存下去，就必須打造我的熱門車型；消費者選擇到我這個品牌，不是因為我什麼車都造，而是因為我某款車的質量或是其他的什麼因素比別的車型強，我想生存下去，就必須讓我這個優點更加突出。

⑤ 寶馬MPV 有哪些車型

目前中國大陸沒有在售的MPV車型 好象在全世界范圍內 沒有聽說過寶馬有出MPV的

⑥ 為什麼寶馬740商務車不適合家用

寶馬740商務車為什麼不適合家用？你好寶馬七系在寶馬車系裡邊屬於豪華品牌。首先，它的價格是非常的昂貴，其次的話，車輛的長度很長。如果不差錢話可以家用，或者選用價格稍微低一點的五系，那麼7系它主要的作用就是充當門面用的，也就是說你談生意的時候可以開出去，希望我的回答可以幫助您。

⑦ 寶馬車有MPV車型嗎

寶馬有意推出MPV車型的計劃已經醞釀已久，這就是被寶馬內部稱為RFK計劃的一部分（RFK：RoomFunctionConcept空間/功能概念）。最初的計劃是以寶馬X5為基礎開發，並與5系列轎車共用部分底盤部件，其設定的競爭對手正是門當戶對的賓士R級MPV。

⑧ 寶馬汽車為什麼沒有像賓士R級那樣的商務車型

如果非要找一款百萬級別的豪華MPV，個人覺得當屬賓士R級，作為汽車的發明者，賓士在100多年的積累和沉澱下，早已被認為是最成功的豪華品牌之一，所以賓士R級從身份地位上就贏在了起跑線，不管是產品層面還是品牌層面，都比埃爾法更加符合豪華MPV的形象。

賓士R級是一款MPV，雖然內飾設計依然會感受到強烈的商務氣息，但我們能從細節之處感受到它也在向年輕化靠攏。整個中控台沒有沿用家族式設計，採用皮質材料和木紋飾板相拼接，質感絕對是沒話說的。方向盤大小合適，指向也很精準，非常好操控。此外，中央扶手區域設計也很令人滿意，能夠隨意儲存小物件。

⑨ 華晨寶馬7座商務車報價

在德系三強中，賓士主打豪華，奧迪則是科技，寶馬精髓為運動操控。而有著這樣品牌基因的寶馬還有MPV車型？作為寶馬在寶馬2系旅行車同平台下的產物，寶馬2系多功能旅行車有著更大的車身尺寸和更為豐富的7座布局，並且其進口的價格在優惠後還不到23萬，和過程2系旅行車的22.48萬基本持平，同樣的價格車身更大還是7座布局。

就算是MPV車型，寶馬在外觀設計上還是沿襲了許多經典的設計元素，最為明顯的就是雙腎式進氣格柵，以及運動感十足的車身線條及尾燈造型。而這樣的設計也確實很寶馬，車頭形成一個俯沖的姿態，極力的為它塑造了一種運動的氣息。

動力方面，全系僅提供一款1.5T三缸的發動機，在18款車型上，經過重新調教的最大功率為140馬力，最大扭矩為220牛·米，匹配7檔雙離合變速箱，百公里加速能跑到10秒以內。但以三缸的身份還是容易讓人產生排斥。