城際商務車

A. 動車和高鐵1等座，2等座，商務座有什麼區別

一、每排座位數量不同

1、商務座：一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞。

2、一等座：一等軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，比較寬大。

3、二等座：二等軟座每排五個座位，走道一邊三個，一邊兩個，空間較小。

二、座椅不同

1、商務座：座位可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。

2、一等座：座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平趟，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。

3、二等座：座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒服，，雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板。

三、配置不一樣

1、商務座：商務座配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。

(1)城際商務車擴展閱讀：

高鐵和動車的區別

1、速度差異

高速動車組客運列車是指以250公里/小時及以上的速度在客運專線上運行的動車組列車，最高速度為250公里/小時至300公里/小時，但動車組列車的最高速度可達200公里/小時

2、運行軌道不同

雖然高速鐵路性能強，運行速度快，但它只能在新建的「高速鐵路」上運行，這就是為什麼我們通常稱之為高速鐵路。這也是許多城市修建高速火車站的原因之一。子彈頭列車可以在以前建造但經過改造的普通鐵路上運行，也可以在這些新建的「高速鐵路」上運行。

3、車型不同

汽車有兩種主要類型，一種是單個機車，它只負責牽引車輛，沒有運載功能。另一種是動力車廂，它不僅具有牽引能力，還具有運載功能，可以在車上運送乘客或貨物。子彈頭列車是德國列車，而高速列車是G字頭列車。

4、性能不同

高鐵具有更好的性能和更快的速度。子彈頭列車可以在兩條軌道上行駛。

5、停站不同

子彈頭列車(D-head trains)主要運行在現有的提速線路或城際鐵路上，而子彈頭列車(D-head trains)運行在高速鐵路干線上的速度比高速列車(G字頭列車)慢或停車次數多。

B. 動車商務座有什麼待遇

商務座是動車中級別最高的座位。高鐵列車的商務座空間格外寬敞，車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。

每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了毛毯、靠墊、一次性拖鞋、小零食和餐飲等。

商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。在左側扶手內，隱藏著一部微型液晶電視，裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座，將手提電腦的插頭插入後，馬上就可以進入充電狀態。

(2)城際商務車擴展閱讀：

二等座是國鐵動車組最低級別的座位。目前二等座只配置在國鐵動車組中，大多數動車組車型里的二等座從材料要求上達到了軟座的標准，但也有少數車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。

在沒有打折優惠的情況下，二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬卧的票價、持平軟卧的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，

參考來源：網路--商務座

參考來源：網路--動車二等座

C. 請問高鐵特等座和商務座的區別。

問題一：高鐵特等座和商務座的區別：

1. 座椅布局

商務座通常是左邊一個座椅，右邊兩個座椅，活動空間更好點。

特等座在列車兩端設置的一種高級坐席，視乎車型不同，每排配備3個或2個座椅。

2. 座椅質量

商務座的座椅幾乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺著睡覺毫無壓力，VIP商務座甚至於是帶包間的。

特等座的座椅有很多種，但是常見的有2種：

第一種的舒適性與一等座差別不大。好處是私密性較強，後面的玻璃門是關上的，裡面很安靜。

第二種是柔軟寬大，隨意調節，可以令乘客得到充分的休息。

3. 座位福利

特等座為乘客配備了台燈，部分車型的特等座還有電視或者娛樂系統，另外還可以享受免費的零食、飲品等等。

商務座除了特等座該有的福利，車廂的後端還有獨立的衛生間和微波爐。

問題二：特等座不能180°平躺。

(3)城際商務車擴展閱讀：

特等座的優缺點：

1. 優點

部分動車組列車有6——18個特等座，動車兩端各有6——8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由於空間相對獨立、更加安靜，一排3個人，因此其相當於客機中的頭等艙。

特等座可以180度變換座位的位置。

乘坐跨局G字頭動車組列車的特等座可以享受小食品和全程送水，食品內容視各個客運段而定。

特等座有耳機播放介面。

2. 缺點

由於特等座的所佔面積較大，配套設置相對齊全，因此運營成本較高。非人員流動高峰時段，同距離特等座票價超過飛機票價。

D. 高鐵商務座有什麼待遇

高鐵作為新興交通工具，不少乘客出行都會選擇乘坐高鐵。而我們在購買高鐵票的時候，會發現有商務座、一等座和二等座區分。其中商務座價格最高的，一等座、二等座次之。那麼高鐵商務座和一等座的區別有哪些呢？高鐵商務座有什麼待遇呢，高鐵商務座有免費餐嗎？帶著這些疑問，下面來看下關於高鐵商務座的相關內容介紹。

一、高鐵商務座和一等座的區別

高鐵商務座和一等座，是高鐵上不同的兩個艙位，兩者之間有著很大的差別。具體高鐵商務座和一等座的區別，主要體現在以下幾方面：

1、座椅的區別

商務座：座椅更寬，一般為2+1AC-F或1+1A-F布局；座椅間的間隔更大，通常在1160mm~1900mm之間；座椅可以平躺，座椅面料為真皮，坐上去感覺更加舒適。商務座的座椅調節為純電動，可調節頸部、腰部、腿部支撐。

一等座：座椅寬度一般為2+2AC-DF布局；座椅間距為1080mm~1160mm；一等座座椅面料為織物，頸枕較小呈凹陷形，可調節高度。一等座座椅傾斜調節為手動，不支持調節頸部、腰部、腿部支撐。（推薦閱讀：高鐵一等座和二等座的區別）

2、商務座餐飲是統一發放的，其它時間若是乘客餓了，會提供免費的飲料和其他小零食。乘客們可根據自己的需求，進而自行取用。

3、對於商務座的乘客們來說，除了享受免費餐食和零食服務以外。商務座服務標准還對工作人員的服務作出規定，車站的專職人員要在專區迎接商務座旅客，列車始發前，服務員分別在3，16車門外站台迎接旅客，指引車廂位置，乘務員要在中途隨時巡視，為旅客添加飲料，原則上一個小時添加一次。

E. 天府行城際專車如何我看到宣傳還可以，想去乘坐

有220v電壓可以隨時充電、商務座椅，門到門服務，免費wifi

F. 城際網約出行，選擇舒適安全的瑞風M4

選擇自主創業的人越來越多，而城際網約出行作為一個新的創業項目逐漸被開發出來，由於城際網約車越來越多，人們對網約車提出了更高的要求。瑞風M4憑借時尚的外觀設計和實用的內部空間設計，受到了網約車行業的青睞，並且瑞風M4作為江淮商務車重力打造的一款全能商務車，滿足了消費者出行的多元化市場需求，獲得廣大消費者的一致認可。

作為城際網約出行的代表瑞風M4商旅系2.0L手動舒適型，恰好避開了以前的城際網約出行的弊端，並且在避免這些弊端的同時保證了車的高性價比，瑞風M4之所以能夠給乘客帶來舒適的乘坐體驗，是因為它擁有5200x1890x1980毫米大空間，車內超大空間的設計會讓乘客有舒適空間的體驗感，並且瑞風M4提供了更加人性化的設計，乘坐座椅是可以調節的，根據自己的喜好可以任意調節，不僅能夠反轉還可以進行折疊，能夠滿足不同用戶多元化的需求，瑞風M4在除了在空間上有很大改善之外，在載人和裝載行李方面也有著不錯的表現。

除此之外，城際網約出行車的行車安全問題也是大家非常關注的點。如果車輛的安全設置不高，那麼車主本身所承擔的風險相對來說會非常的高。瑞風M4所搭載車身穩定系統(ESC)在提高行車舒適度的同時還配備了胎壓監測、倒車影像等，以及全車三點式安全帶，前安全帶高度調節，駕駛員安全帶提醒功能，以及車內中控鎖和兒童保護鎖，如此一來，再使行車更加方便的同時，安全問題也得到最大程度上的基本保障。

城際網約出行行業對車輛的要求比較高，而瑞風M4不僅在外觀上打造了完美的商務網約車形象，同時在內部空間設計上也滿足了用戶對於網約車的要求，瑞風M4作為城際網約出行的優選車，對駕駛員和行業來說都是個不錯的決定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 動車一等座二等座商務座有什麼區別

1、空間有區別

一等座的空間要比二等座的空間要大，環境共和座椅也會舒服些，乘務員的態度也會好一些。商務座的座位很大，座椅還可以調節成單人床那樣子，和飛機的頭等艙有的一比，除此之外，商務座的每個座位都有配備拖鞋，小零食，還有電子顯示屏讓你在旅途中能看自己想看的電視。

2、價格有區別

二等座小穎覺得是很經濟，實惠，價格會比一等座便宜大概三分之一，只是座位間隙比較擠，和商務座一等座比的話那就有差距了，那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的價格是一樣的。可能因為二等座沒有了只能買站票，從上車開始就只能站著。

(7)城際商務車擴展閱讀

商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感，在座位兩邊扶手上更是大有玄機。

在右側扶手內側，有一系列的靠背、腳墊調節按鈕，輕輕一按，座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹，商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。

在左側扶手內，隱藏著一部微型液晶電視，裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座，將手提電腦的插頭插入後，馬上就可以進入充電狀態。

H. bingo城際商務怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：廈門bingo城際商務

城市：廈門

樓盤位置：湖濱北路、市政府旁

開發商：廈門廣融投資有限公司

公交線路：公交:26 72 31 12 87 36 805等.

規劃信息：其佔地面積為0平方米，容積率暫無數據，綠化率0%，共0棟樓，停車位

周邊配套：學校:廈門外國語學校、濱北小學、幼兒園
休閑：各大娛樂城、肯德基、咖啡廳、西餐廳、白鷺洲公園
商業：市政府大道、濱北菜場
其他：中山醫院、銀行、看山、看湖

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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I. 城際打車可以用啥軟體啊 火車、大巴太慢，黑車不安全，滴滴太貴 哎

城際打車可以用快巴出行岳格車都是商務車或者5做小車

J. C開頭的城際動車與其他D、G開頭的動車和高鐵有何不同

區別如下：

1、速度不同，其中G字頭列車速度最快。

G字頭列車：時速在250-350km；D字頭列車：時速在160-250km；C字頭列車：時速在160-350km。其中G字頭列車速度比D字頭列車與C字頭列車都快。

2、對應的車型不同。

D字頭通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動車組等；G字頭通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等；C字頭通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列動車組等。

3、車廂座席差異。

G字頭列車：商務座、一等座、二等座；D字頭列車：一等座、二等座；C字頭列車：公交化。

4、票價不同。

G字頭列車票價最貴；D字頭二等座票價 ≈ 0.31元/公里；G字頭二等座票價 ≈ 0.46元/公里。

5、C字頭根據各地線路條件決定運行速度。

比如京津城際，C字頭全是「復興號」，比部分G字頭甚至更快，但廣州城鐵的C字頭列車，最高時速200km。需要注意的是，G/D/C 的票價會根據不同線路、鐵路局以及鐵路造價等因素而有所差異。

(10)城際商務車擴展閱讀：

高速鐵路：廣義上是比普通鐵路速度更快的鐵路運輸系統，包括路軌、供電網、高速列車、通信、班車調度等。

動車組列車：在高速鐵路上跑的都是動車組，就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車。

城際鐵路：是相鄰城市之間專門開行城際列車、運輸城際旅客的鐵路。

但通常我們把「D」字頭列車稱為動車，「G」字頭稱為高鐵，這種說法其實是錯的。「G」實際上是「高速動車」的簡稱，而非「高鐵」。