國產純電動商務車新聞

A. 2020年重磅純電動車搶先看！這幾款每一輛都是狠「角色」

《車壹圈》觀點：雖然說目前市面上純電動車型選擇還不算太多，不過在大趨勢之下會有越來越的傳統車企也會進入到新能源領域，推出更多高質量的新車。同時圈哥也希望，各大品牌也能在普及純電動車方面多下功夫，為消費者提供更多高性價比產品和完善的充電設施。各位圈友你們會考慮純電動車么？歡迎留言討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 國產純電動商務車有哪些

可以考慮眾泰旗下的車型是比較合適的，用車比較環保一些，外觀大氣，配置高！

C. 中國市場「30萬級純電動車亂戰」今年打響，必選項在這七部之中

文｜JackieLXX

圖｜網路

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D. 四款續航500公里以上純電動新車盤點！為春節回家保駕護航！

純電動汽車自出現起，關於續航話題的討論就沒有停止過，從早期的150公里，到後來的200、300公里，直到今天的500甚至600公里車型的出現，讓許多消費者都產生了購買一台純電動汽車的想法。尤其現在距離春節還有不到一個月的時間，我們了解到今年有相當一部分消費者，都准備買一輛長續航的純電動汽車春節自駕回家，因此下面我們就針對各位續航控，給大家盤點幾款一口氣能跑500公里的純電動汽車，一定可以滿足你的需求。
幾何A 高能超長續航版
續航里程：NEDC 500km
電池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
補貼後價格：15-19萬
最近幾何A的熱度一直高舉不下，除了不到20萬元的售價優勢外，其續航的實際表顯的確出色，尤其是前不久吉利在三亞舉辦的續航挑戰活動中，幾何A以676公里的續航還引發了圈內不小的轟動。如果你的預算在20萬內，並且希望購買一款續航在500公里以上的車型，那麼幾何A絕對你的最佳選擇，沒有之一。
三電系統方面，幾何A高能超長續航版採用了寧德時代61.9kWh的811三元鋰電池，能量密度達到了同級車型最高的180Wh/kg。不僅如此，幾何A為其搭配了ITCS電池智能溫控3.0系統，可以精準的將電池單體溫差控制在±2°C以內，系統充放電性能及高溫安全性提升，降低了電池的衰減速度，還可以有效降低PTC加熱電耗，續航約提升4%，同時在低溫環境下，電池溫度可提升10°C，續航里程提升約15%，所以即使是現在北方的冬天，駕駛幾何A春節往返回家的長途路上也可以保證可靠的續航。
配置方面，幾何A是20萬內唯一一款配備具備L2 Plus級別自動駕駛系統的豪華純電轎車，並提供了盲點檢測系統、LCA變道輔助系統、FCW前碰撞預警等等，同時還比同類車型多了後方的毫米波雷達，能夠提供後方的碰撞預警以及開門預警兩項功能。另外值得一提的是幾何A還配備了全自動泊車和160度全景影像功能。
總體來說，幾何A在20萬內的市場里，無論是續航還是全面的配置都不遜色於任何一款同級別的車型，打算春節前購車的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驅長續航版
續航里程：NEDC 590km（約EPA 499km）
電池容量：75kWh
售價：43.9萬起
雖然國產Model 3最近已經開始交付內部員工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的標准續航版Model 3滿電實際只能行駛350公里左右，只適合城市內的通勤。所以對於春節回家這樣的長途駕駛需求，建議還是選擇進口版的四驅長續航版。
外觀設計方面，Model 3完全取消了前格柵的設計，使得整車造型極其簡潔，同時 Model 3的機艙蓋為了實現更流線的造型，設計的非常低矮，以至於讓人感覺整個車身過於小巧。
唯一遺憾的是用戶需要單獨花56000元來購買Model 3的FSD全自動駕駛能力才能擁有全自動泊車系統，確實還是一筆不小的費用支出，而對於幾何A來說，全自動泊車功能是不需要額外付費的，希望特斯拉未來也能對普通用戶開放更多的功能以提升性價比。
蔚來ES6 （選裝84kw電池組）
續航里程：NEDC 510km
電池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
補貼後價格：33.8-52.3萬
前面推薦的是兩款轎車，如果你想購買的是SUV，接下來這款蔚來ES6相信可以適合你，相比ES8，蔚來為ES6提供了最高84kwh的大容量電池作為選裝套件，春節開它回家應該是不用再擔心續航問題了。
車身尺寸方面，蔚來ES6確實達到了中型SUV應有的水準，長寬高分別為4850*1965*1734mm，軸距為2900mm，一家5口人自駕出遊可以乘坐的非常寬敞。
蔚來ES6
動力方面，蔚來ES6全系車型均搭載前後雙電機，同時搭載了永磁電機和感應電機，通俗一點來理解，160kW永磁電機的特點是電能轉化率高(省電)，但動力相對弱一些，而240kW感應電機正好相反，這樣的搭配組合可以優劣勢互補，加速能力和續航水平更加均衡，這也是ES6能夠保持長續航的原因之一。而自動駕駛配置方面，ES6配備了自己研發的NIO Pilot輔助駕駛系統，在同級別的中型純電SUV市場中性價比頗高，值得推薦。
小鵬G3 520長續航版
續航里程：520km
電池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指導價：14.38-19.68萬
2020款小鵬G3最大的改變就是續航的提升，其最新的520km續航版本車型，電池容量得到了進一步提升，達到了66.5kWh，電池能量密度也達到了160Wh/kg，對於春節前想購買一台緊湊型SUV的朋友，小鵬G3是一個不錯的選擇。
外觀方面，除了尾標不同外，2020款小鵬G3的外觀設計與2018款車型沒有明顯變化，2018款頂配車型有17英寸輪圈、19英寸輪圈可選，但新款車型的輪圈樣式、尺寸只有一款，讓用戶沒了多樣化的選擇，不過好在新車的外觀顏色有較多可選項。
L2自動駕駛功能方面，小鵬G3搭載了自己的XPILOT 2.5系統，車載智能系統的絕大部分功能、座椅加熱、主/副駕駛座氣囊、前排側氣囊、前/後排氣簾等配置均已配備。而小鵬G3最有意思的地方是車頂設計了一個可升降的360°車頂相機，最大清晰度1080P，可實現360°旋轉。通過觸控大屏或者手機APP，可以操作攝像頭隨時隨地得記錄並分享沿途的照片。通過車頂的視角，帶來完全不一樣的社交體驗，算是一個非常互聯網公司的設計。
總結：
今天的四款續航超500公里純電動車型就給大家推薦到這里，相信總有一款是適合你的，對於專門打算買車春節回家的朋友，建議盡快出手，因為年底購車人較多，提車時間也會有所增加，最後祝大家節前都可以順利買到自己心怡的車型！
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E. 國產D級純電動旗艦轎車，紅旗H9 EV假想圖來襲，期待量產嗎

近日，紅旗H9在國家工信部網站申報，車輛在外觀上與此前亮相的展車一致，動力申報2.0T版本，搭載2.0T發動機，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。

紅旗H9EV採用雙色車身設計，整體風格與燃油版一致，前臉採用電動車標志性的封閉式進氣格柵，並與前艙蓋同色；尾部取消雙出排氣口，並採用類似於E-HS3樣式的尾標「E-H9」；側身取消加油口，充電口位於翼子板上方，底部的紅色裝飾也改為代表新能源的藍色，輪轂換為低風阻輪轂以降低風阻提升續航。

當然，以上僅為唯電徑話同學的猜測，你期待這樣一款D級純電動旗艦轎車嗎？

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F. 性價比之選，這幾款國產純電動值得一看

現如今隨著汽車市場電動化趨勢的到來以及受國內很多一、二線城市的限牌政策影響，新能源車型對於很多消費者而言成為了剛需產品。對很多消費者來說，日常代步出行，上下班通勤的需求新能源汽車也能夠應對，而且目前新能源車型享受不少政策和補貼支持，不限號不限行，對一二線消費者來說非常友好。今天，就來給大家推薦幾款自主品牌中十萬元上下表現較出色的純電動車型。

推薦車型：歐拉R1

售價：6.98萬—7.98萬元

大勢所趨，專攻SUV領域的長城汽車也不得不將新能源汽車提上日常，專門建立了全新的品牌歐拉，首款微型電動車歐拉R1，再一次展現了長城品牌對國人消費喜好的把控。這款車型尺寸不大，3495*1660*1560mm，軸距為2475mm，車長雖然不過4米，但是內部空間不小，作為一款城市代步車，小巧靈動，方便出行。

總結：此次推薦的國產純電動車續航從300到500KM不等，其實城市通勤，只要充電樁設施夠完善，都還算是比較方便的。你會選擇多少續航的純電動車代步呢？

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G. 繼寶馬i7曝光後，三系純電動也來了，加長註定國產

其實這兩輛車非常好對比，從今年即將面世的ix3WLTP工況續航里程440km的成績來看，寶馬在電池技術方面和特斯拉相比還是略遜一籌的。但是寶馬也有強於特斯拉的地方，那就是品牌形象以及強大的售後保障，寶馬在國內耕耘這么多年的市場可不是那麼容易被割裂的。所以圈哥建議：願意嘗鮮就選國產Model3，求穩一點的還是可以買純電動3系的。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，3系純電動雖然可以和國產Model3正面抗衡一番，但是該車如果太快進入國內市場，它的對手可能不是同級別的國產Model3，而是自家的燃油版3系。畢竟純電動車型在市場的接受程度還不是特別普及，而寶馬3系固有的運動形象也不是那麼容易被取代的，至少圈哥會選燃油版。那麼對各位圈友來說，差不多的價錢，你們願意選擇燃油版3系還是純電版3系呢？

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H. 奧迪攜多款電動車亮相2020 CES e-tron Sportback今年將在華國產

1月7日，2020年國際消費類電子產品展覽會（以下簡稱CES）在美國拉斯維加斯開幕。

在本屆CES展上，奧迪攜新奧迪A4、奧迪e-tronSportback、奧迪Q4e-tron概念車、奧迪AI：ME等重磅車型亮相。同時，在奧迪智慧出行展區，奧迪智能體驗（AIE）、未來顯示科技、第三代模塊化娛樂平台MIB3、最新一代照明技術、智能充電技術和e-tron路線規劃器、最新一代3D音響技術等六大核心技術向外界展示了未來移動出行的新可能性。

奧迪在本屆CES中展示的車型延續了其電動化攻勢。繼奧迪e-tron、奧迪Q2Le-tron上市後，奧迪e-tronSportback也將登陸市場。據了解，這款新車單次充電的續航里程約為446公里，在不到半小時時間里，電池電量可充到80%。目前，e-tronSportback已經開啟預售，並計劃於2020年春季在歐洲市場上市，在德國市場的起售價約為7.14萬歐元（約合人民幣55.54萬元）。而在中國市場，奧迪e-tronSportback將於2020年由一汽-大眾奧迪引入國產。

Q4e-tron概念車則是奧迪推出的一款純電動緊湊SUV，採用MEB電動車模塊化平台打造，這款概念車的量產版車型將是奧迪第5款量產純電動車型。

按照規劃，到2025年，奧迪計劃在全球市場推出12款純電動車，電動車銷量將達到其總銷量的三分之一。

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I. 現在國產小汽車純電動的那個品牌續航最遠

2016年即將上市的新能源汽車中有10款己經下線或值得期待的電動汽車，從轎車到SUV，每個級別都只有一款。它們包括：特斯拉MODEL X、奧迪A6L e-tron、凱迪拉克CT6等高端車，也涉及比亞迪元、廣汽傳祺GS4 EV、江蘇瑞陽電動汽車、天津路通電動汽車等中國自主品牌車型，一次充電時間30分鍾，續里程達到500公里至880公里。