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五菱征程商務車新車報價

發布時間: 2021-04-27 19:10:58

① 五菱征程 怎麼樣 口碑

畢竟這車還沒有上市,現在評價有點為時過早。不過,上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬,從這點上說征程應該差不了,必定消費者的眼鏡是最雪亮的。從網上找了一張五菱征程的照片,大傢伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點,是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上,征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925(mm),軸距更是達到3205mm,並使用2+2+2+3座椅布局,載人,拉貨都非常實用。從圖片中可以看出,征程比入門級商務車空間更大,外形也比市面上的微客更加時尚,依託於超長軸距,在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出後,市場反響應該不會差。

② 五菱征程汽車商務車最低價多少錢

快別叫商務車了,那車能叫商務車嗎?充其量就是個多功能車,況且功605035209能也不多,不到6萬 是呀,好像6萬—7萬左右吧,不知道怎麼樣,我也想買一輛

③ 五菱征程汽車性能怎麼樣性價比如何

從外觀上看,五菱征程新車的前臉顯得圓潤飽滿,具有層次感,而使用大量鍍鉻材質裝飾的前進氣格柵則使得其具有了視覺沖擊力,前格柵造型採用U型三幅式設計,配合了寬大的前保險杠。此外,稜角分明的前大燈組還融合了遠近光燈、霧燈以及透鏡技術。從整體上看,五菱征程設計顯得大氣而實用。尺寸方面,新車的長/寬/高分別為5090/1780/1925(mm),軸距達到3205mm,並使用2+2+2+3座椅布局。側身方面,五菱征程整車車身線條感明顯,連接前後車燈的水平腰線抬高了視覺重心,位於車門下側的凹線條與之呼應,整體效果充滿肌肉感和力量感,視覺效果良好。新車對B、C柱位置進行了隱藏式設計,加上鍍鉻裝飾的搭配,顯得大氣。另外,車身帶有裝配轉向燈的後視鏡,再加上車窗的造型設計以及六幅鋁合金輪轂,也為側車身增色不少。內飾方面,新車內部主要採用黑色和米色搭配,整體設計簡潔。該車方向盤並沒有集成多功能控制系統,底部有一個U形的鍍鉻飾條。新車中控台的設計也同樣從簡,盾牌型的中控區由上到下依次為空調出風口、多媒體控制區、儲物格以及空調控制區,中控的輪廓線採用了鋼琴烤漆裝飾。五菱征程使用的是前後分區控制設計的空調系統,採用了2+2+2+3的座椅布置形式,中間兩排座椅之間留有通行空間,座椅的主體為織物材質,頭枕以及座椅輪廓都是皮革材質。動力方面,車尾處的「1.8S」的字樣表明這款9座車搭載了一台1.8L發動機,據了解,新車還將提供1.5L版本車型。編輯點評:大尺寸車身加上9座布局,五菱征程新車的實用、便捷性能明顯。藉助上汽通用五菱以往在商務用車市場積累的口碑,相信新車能夠取得不錯業績。

④ 五菱征程有幾款車型價格分別是多少


我最開始一直糾結金杯海獅和五菱征程,後來要是查了很多資料,跑了幾次4S店,等了倆多禮拜才訂到征程,其實我選擇征程的最大目的就是它馬力足,價格實惠,品牌好。

征程主打低速高扭矩、高速大功率的發動機,1.8的正常最大功率可達130多馬力,金杯海獅2.0最高才122馬力。五菱是跟通用合資的品牌,發動機不僅過硬而且底盤好,高承載力底盤,最大載重1000kg,多拉快跑絕對不耽誤事。

而且最讓人動心的就是征程的價位。我買的是7座1.8豪華,訂金交了1000,其他各種雜七雜八的算下來不到9W。價格真的很實惠,不僅如此五菱車讓老百姓開著放心啊!征程這次出了2種排量3款車型,有7座和9座兩種版本,價格在6.60—8.02萬左右。從網上找了關於征程價位的資料,希望可以幫到樓主,幫到了給個加分啊!

⑤ 五菱真成商務車報價

你說的應該是五菱征程車型吧,該款車型報價如下:
2015款 1.5L MT 舒適型 7座6.60萬 (廠家指導價)

2015款 1.5L MT 舒適型 9座6.62萬 (廠家指導價)

2015款 1.8L MT 舒適型 7座7.10萬 (廠家指導價)

2015款 1.8L MT 舒適型 9座7.12萬 (廠家指導價)

2015款 1.8L MT 豪華型 7座7.70萬 (廠家指導價)

2015款 1.8L MT 豪華型 9座7.72萬 (廠家指導價)

⑥ 五菱征程是商務車還是麵包車

五菱征程是7-9座MPV車型,也就是多功能商務車。類似於之前推出的五菱宏光,不過其外觀也確實和麵包車差別不大,俗稱「麵包車」也可顯得低調些。

麵包車是單廂式結構,即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內,發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局,車體結構簡單,但是整車高度相對增加,同時車內空間減少,發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面,在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小,所以安全系數較低。

現在的MPV首先是要具備兩廂式結構,布局以卧車結構為基礎,一般直接採用卧車的底盤、發動機,因而具有和卧車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙,可以有效地緩沖來自正前方的撞擊,保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的。

綜上所述可以看出,遠征就是背著mpv外殼的高端小面。當然說它是mpv也行,因為它符合mpv必備的兩廂結構,說它是小面也行。 關於叫法,仁者見仁智者見智。

⑦ 五菱征程商務車多少錢

親,您好!6.6萬-7.72萬元 希望能幫到您,還請設為最佳答案!謝謝!

⑧ 五菱征程這款怎麼樣

竟這車還沒有上市,現在評價有點為時過早。不過,上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬,從這點上說征程應該差不了,必定消費者的眼鏡是最雪亮的。從網上找了一張五菱征程的照片,大傢伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點,是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上,征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925(mm),軸距更是達到3205mm,並使用2+2+2+3座椅布局,載人,拉貨都非常實用。從圖片中可以看出,征程比入門級商務車空間更大,外形也比市面上的微客更加時尚,依託於超長軸距,在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出後,市場反響應該不會差。

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