豪車與奧迪相撞

⑴ 奧迪闖紅燈撞翻卡宴賠200萬，奧迪司機著急去干什麼

奧迪司機著急去網吧上網，當時的奧迪司機經過路口的時候，因為看到前方直行的方向就要從綠燈變成黃燈了，於是便想要搶在變成黃燈之前過去。只不過在奧迪司機通過路口之後，當時已經顯示了紅燈，並且前面已經有司機預料到不對的時候，將自己的車子急轉彎之後踩剎車避免出現事故。

不管遇到什麼急事，在開車的時候，還是要注意自身的安全，不然的話，到時候如果因為事故丟掉了自己的生命的話，那麼再急的事情也沒什麼用了，甚至還對別人的安全帶來了威脅。

⑵ 奧迪A6與國產車相撞後，這一撞才知道國產車有多牛X

只知道某些品牌吹牛厲害！！

⑶ 海口一奧迪與麵包車相撞掉入河內，女司機獲救，難道奧迪干不過麵包車嗎

並不能說奧迪干不過麵包車，最主要還是看雙方駕車具體碰撞情況，比如說時速、坡度、狀態（直行或拐彎），要知道一方直行，另一方拐彎，那麼拐彎的車輛肯定是更容易側翻，這起事故的發生也沒有必要與“女司機”聯系在一起！

9月27日，海南海口一輛電動車與奧迪車相撞，奧迪車落入河中，被河水完全淹沒。慶幸的是駕駛奧迪車輛的女司機被路人用繩索救了上來，這可真的是讓她體驗到了什麼叫做九死一生，幸虧是贏得了生機！車技再好，如果不遵守交通規則，終有一天還是會出事，對於行車人來說，最重要的就是心中有法！切不可在行駛過程當中做出有違法律的事情，開車時能給予他人方便就盡量給予，對於路況也要做出預測，這對於司機的開車經驗以及車技來講要求較深。只要遵守交通規則，車技熟練事故發生的概率會大大減少！

⑷ 為什麼撞車千萬不能撞奧迪

你這屬於十年前的老話
因為以前國家官員座駕都是奧迪，所以不能撞，正所謂民不與官斗嘛
現在國家法律越來越公開透明健全，所以就算真的撞了就報交警正常事故處理即可。
另外，現在國家采購車型已經很多種了不單單是奧迪，寶馬等都已列入政府采購車型。

⑸ 湖南小伙開奧迪R8撞上卡宴，一秒損失200萬，開豪車為何還上網吧

網吧這個地方有個魔力，就算是家裡的電腦配置再高。也想不起來玩游戲，但是如果你到了網吧，那麼不管電腦的配置如何，都要坐下來打兩把。對於這點，我深有感觸。在大學的時候，因為學的是計算機，所以都帶著電腦。而且配置都還挺高。本來以為都會在寢室玩游戲，結果沒想到最後還是一人辦了一張網吧的會員卡。每次到周六的時候，大家沒有兼職，網吧五連坐已經成為日常了。網吧，真的好像有種魔力。而且不知道大家有沒有和我一樣的感覺，每次到網吧的時候，打游戲手感都非常好。

當我剛來到深圳的時候，前兩個晚上都是在網吧度過的。買一碗泡麵，買瓶水。然後吃完喝完躺在椅子上湊合一晚上。所以對於我來說，網吧是深圳第一個向我敞開懷抱的地方。半夜驚醒，找網管聊天，他告訴我像我這樣的人其實有很多。然後他給了我一根煙，一條毛毯。那是我離開家之後，第一次感受到了陌生人的溫度。

⑹ 江蘇常熟沃爾沃與奧迪相撞場面慘烈嗎

1月16日晚，江蘇常熟某地區路段，發生一起車禍，沃爾沃V40正在從右側車道左轉，奧迪在對向車道直行，飛快地撞向了前方的沃爾沃，巨大的沖擊力將沃爾沃瞬間「一分為二」，車身零件散落一地，奧迪因慣性又向前滑行十多米後才停下。不過值得慶幸的是，兩位車主都並無大礙。

常熟市，位於江蘇省南部，是由蘇州市代管的縣級市。常熟市東北瀕長江，東南鄰太倉，南接崑山市、蘇州市相城區，西連江陰市、無錫市錫山區，西北與張家港市接壤。下轄8鎮、6街道，總面積1264平方千米，境內地勢低平、水網交織，地處溫帶，屬亞熱帶季風性海洋氣候。

⑺ 奧迪車和沃爾沃誰更耐撞

沃爾沃更耐撞，沃爾沃V40與奧迪街頭相撞，沃爾沃無大礙奧迪卻被撞成兩截。

沃爾沃是以安全性能著稱的汽車品牌，在美國最為苛刻的IIHS25％小重疊面碰撞測試中屢創佳績。是絕大多數人心目中安全性能最好的汽車品牌，在多次豪車碰撞事故中，沃爾沃總能以「硬」取勝，在車主心目中留下了非常好的安全印象。

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2013款沃爾沃V40可變形移動壁障側面碰撞試驗（50km／h）試驗結果（C－NCAP，中國新車評價規程），B柱完好，車門加強梁在撞擊中起到了良好的保護作用。

沃爾沃V40採用籠式車身結構，乘員艙整體框架採用超高強度鋼材製成，B柱內側及底部大梁使用加強的超高強度鋼材進行了加固，發生車底大梁整體斷裂的事故確實讓人感到震驚。沃爾沃V40的左側後車門已經不見蹤影，車底大梁切口平整，未見明顯扭曲，應該屬於結構性斷裂

奧迪車，車體保持完整，發動機艙基本報廢。從受損部位來看，撞擊時奧迪車的車頭右前輪位置高速撞擊了沃爾沃V40的B柱底部附近，導致後者當場斷為兩截。反之，如果奧迪轎車被這樣撞擊，後果也不會好到哪裡去，畢竟車頭部位是比較硬的。

沃爾沃V40攔腰撞斷的奧迪車估計大幅度超速了。轉彎讓直行是沒錯，但奧迪車在經過路口不減速也違反了安全駕駛法則，超速駕駛害人害己，安全性能再好的車，大概也敵不過時速100km／h以上的攔腰撞擊。

⑻ 沃爾沃與奧迪相撞結果怎麼樣了

沃爾沃V40與奧迪街頭相撞，奧迪無大礙沃爾沃卻被撞成兩截。

沃爾沃是以安全性能著稱的汽車品牌，在美國最為苛刻的IIHS 25%小重疊面碰撞測試中屢創佳績。是絕大多數人心目中安全性能最好的汽車品牌，在多次豪車碰撞事故中，沃爾沃總能以「硬」取勝，在車主心目中留下了非常好的安全印象。根據常熟網友發布的視頻和圖片，以及圖說汽車對相關視頻的分析，1月16日晚在省常熟某路段發生了一起事故。視頻畫面顯示，一輛灰色奧迪改裝車（疑似奧迪A6改裝 or S6）在路口高速撞擊了正在左轉的沃爾沃（疑似沃爾沃V40型轎車），致使後者被撞為兩大截，車身零部件散落一地，場面令人不寒而慄。不過，據悉車主並無大礙，後排並未坐人。

■奧迪車，車體保持完整，發動機艙基本報廢。從受損部位來看，撞擊時奧迪車的車頭右前輪位置高速撞擊了沃爾沃V40的B柱底部附近，導致後者當場斷為兩截。反之，如果奧迪轎車被這樣撞擊，後果也不會好到哪裡去，畢竟車頭部位是比較硬的。

從視頻畫面來看，暫且不說主要責任在哪一方，將沃爾沃V40攔腰撞斷的奧迪車估計大幅度超速了。轉彎讓直行是沒錯，但奧迪車在經過路口不減速也違反了安全駕駛法則，超速駕駛害人害己，安全性能再好的車，大概也敵不過時速100km/h以上的攔腰撞擊。

⑼ 豪車邁凱倫又如何，還是被奧迪撞這么慘

這主要是因為，以現在汽車主流的安全技術，碰撞速度再提高，成績就很難看了，比如碰撞時速提高到60英里（96公里）之後，再牛、再昂貴的「五星安全」量產車，成績也會瞬間跌落到「無星」。
邁凱倫之類的車一般都被認為是藝術品。

⑽ 奧迪撞翻卡宴兩車損失約200萬，該如何劃分責任

在湖南常德城區洞庭大道與武陵大道的一個十字路口，發生了奧迪與卡宴兩車相撞地交通事故。從事故發生的監控視頻上來看，奧迪車在進入路口時，已提示黃燈，但司機駕駛員陳某卻想快速通過此路口，於是加速通過，因車速過快，在路口時剛好與左拐彎的卡宴相撞，兩車都嚴重受損，所幸，兩車的人員都系了安全帶，事故並未造成人員傷亡。交警在接警後，迅速趕到現場處理，根據視頻監控及現場情況判定，奧迪駕駛員陳某承擔事故全責。那麼這場交通事故，交警又是根據什麼來判定陳某負全責的呢？

事故發生後，警方調取了事故現場的視頻，視頻顯示，陳某駕駛的奧迪車在進入路口時，已經是紅燈狀態，那麼陳某就是一個很明顯的闖紅燈的違法行為。也正是因為陳某地闖紅燈，才導致了這場事故的發生。

兩輛車都是豪車，而兩輛車的受損情況都是比較嚴重的，估計維修費用也是很高的。在這里還是要提醒各位車主，不要搶黃燈，更不能闖紅燈，否則就極有可能導致交通事故地發生，不僅要承擔全部責任，駕照還要被扣分，如果出現人員傷亡，可能還會受到刑事處罰，也將為此付出極其昂貴的代價。