成都二手豪車

① 8年才開了2萬公里！花20萬買這輛寶馬525值不值

表面上車子只是一個代步工具，其實在我們身邊，車子還有更多的意義。他可以是談生意的幫手、相親的推手、圓夢的助手；也可以是為家人遮風避雨的避風港、為自己掙一個口氣的風光利器、為養家糊口的賺錢工具等等。所以往往相同的預算，可能有不同的選擇。

可以看到，在成都本地，同款的寶馬525的車商零售價也就是20萬左右，今天這輛車的情況，加上2萬多公里的里程數，19.8萬的價格你們覺得值不值呢？

② 在成都跑婚車一年下來能掙多少錢

在成都跑婚車一年下來能掙20萬至30多萬元吧。

③ 全國那裡的二手車最便宜啊

一般大城市一二線地區便宜。

從區域來看，東部地區市場流通較為活躍，高於全國其他地區，流通指數為40.1。在西部地區，市場流通疲軟，只有30.1個。

在實際市場情況下，即東部二手車資源發達地區，交易成本低，所以二手車價格相對較低。而在西部欠發達地區，車源少，配套設施不完善，導致交易成本高，二手車價格相對較高。

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此外，政策因素也會影響不同地區二手車的價格差異。中國汽車流通協會副秘書長羅磊在一次采訪中表示：「跨地區的溢價主要有三個原因。

首先，車輛將從高密度地區流向低密度地區，二手車將從大城市流向二、三線城市。大城市車輛保有量高，同類型車源豐富。只有5個人買10個人的車，所以自然價格很低。另一方面，二三線城市以自然高的價格賣得少買得多。

其次，不同地區對品牌有不同的消費偏好。

三是限制城市與非限制城市的車輛流動。例如，一輛10年的捷達在北京只能花7000到8000元才能買到。但在遼寧省鐵嶺，出價從2.7萬到2.8萬不等。

④ 誰買過二手的豪車啊，哪家好

我不知道你是哪裡的，成都這邊的話，我知道幾個，比如說螞蟻王，超越名車，經典等等都還不錯

⑤ 成都哪兒有賣高端點的二手車

在成都高端的二手車一般都在聚龍路買，那兒有超越二手車店，都是高端精品二手車。可以坐公交151、248路過去，或者直接開車走二環高架下去。

⑥ 購買二手車需要交哪些稅，二手車交易稅是多少

二手車不需要在繳納購置稅，正常的過戶費用300到500左右。

過戶費用：

1、交易稅。

繳納二手車交易稅。私戶（裸車現價）1%收取，公戶（裸車現價）3%收取，私人過戶無交易稅。

2、拓號費。

將車開到過戶驗車處，車輛進行檢查、拓號、拆牌和照相，需繳納10元的拓號費。

3、提檔費。

有的地方高，有的地方低。

4、過戶費。

二手車公平價格過戶費主要按排量、年份進行收取，根據轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，採取不同的收費標准。

北京二手車過戶費用基本差不多，最低過戶費用200元，最高過戶費用800元，其中1.0L以下排量收費200元，1.0L-1.9L排量收費400元，2.0L-2.9L排量收費600元，3.0L及以上收費800元。

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買二手車注意事項：

手續驗查

二手車手續：行駛證、登記證、購置稅證、保險單據、原始發票/二手車交易發票

檢查車輛車架號（也稱VIN碼）、發動機號和行駛證/登記證上顯示的是否相符。檢查手續 ① 防止手續不全不能過戶 ② 檢查VIN碼發動機號可以防止盜搶車、拼裝車。

檢查車況

一、檢查各種操縱控制裝置。

手握方向盤上下輕擺，若松動，則主軸上部軸承磨損；轉動方向盤，若游隙過大，表明方向盤使用頻率相當高；方向燈明滅是否正常；喇叭聲音是否響亮；雨刷片有否磨損，擦拭角度是否正常；座椅調整裝置是否正常；油門是否暢通無卡住或松動等。

二、檢查儀錶板上燈號。打開電門，看油壓表燈是否亮，油量計和水溫表是否運作；啟動引擎，看油壓表和充電計指示燈是否滅掉；拉阻風門，看是否正常工作。

三、檢查引擎。有否異常雜訊；踩下油門，看有否打擊聲；看排氣顏色，若白煙不斷或顏色偏藍，說明有燒機油現象。

四、檢查引擎室。氣缸頭、挺桿罩等處有否機油泄漏；水管各部夾子處、水泵和散熱器等接合處有否漏水；剎車油管、總泵下部有否漏剎車油。

五、檢查電系。各線接頭夾子等處連接是否正常；電池日期是否已到。

六、檢查車身底盤。水平觀察車身鈑金，看有無修補的起伏痕跡。水箱罩和橫梁等是否有拉直或燒焊的痕跡；掀開行李箱地毯，看有否燒焊痕跡；底盤有否銹蝕或漏洞；車身橡皮有否裂損或漏雨；底盤大梁有否曲折或燒焊等。

⑦ 成都市報廢車的標準是什麼，能補貼多少。

補貼標准為每輛車4000元人民幣。

車長7.5米以上（含7.5米）且乘座人數（包括駕駛人）23人以上（含23人）的載客汽車，補貼標准為每輛車4000元人民幣。車長9米以上（含9米）且當年更新的汽車排放標准符合國三階段要求（北京當年更新的汽車排放標准符合國四階段要求）的城市公交車，補貼標准為每輛車15000元人民幣。

總質量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的載貨汽車及准牽引總質量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的半掛牽引車，補貼標准為每輛車4000元人民幣。沒有動力裝置的全掛車、半掛車不屬於補貼范圍。符合上述補貼范圍的老舊汽車車主，可按有關規定，憑《報廢汽車回收證明》、有效身份證明和更新車輛購車發票等憑據申請補貼資金。

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報廢車的相關要求規定：

1、商務主管部門是聯合服務窗口的牽頭單位，負責審核申請車輛是否屬於申領補貼范圍，相關申領手續是否齊全、真實、有效等，主要包括審核《報廢汽車回收證明》的有效性、車主提交的《老舊汽車報廢更新補貼資金申請表》等有關材料。

2、核對信息管理系統中回收的報廢車輛有關信息，錄入申請、補貼信息，綜合協調、匯總數據等工作。對符合條件的申請，轉交財政部門；對不符合條件的，退回申請人並說明理由。

3、符合條件的老舊汽車報廢更新車主，應當於車輛報廢更新當年9月1日至下一年1月31日期間，到報廢車輛車籍所在地市（州）、縣聯合服務窗口申請補貼資金，並填寫《老舊汽車報廢更新補貼資金申請表》、提供車輛報廢更新的相關材料。

⑧ 成都最大的二手車市場在哪裡

成都最大的二手車市場主要集中於雙流白家片區、羊犀立交線以及紅牌樓附近，這三個是成都最出名的二手車市場。在這三個之中，最出名、規模最大、體驗感最好的應該屬於位於白家片區的成都錦和二手車市場。成都作為汽車保有量第二城，其二手車市場的發展空間也比較大。

成都錦和二手車市場項目總用地83畝，建面約16萬㎡，展位超5000個，是西南首家體驗型汽車商業綜合體。規劃近2000㎡休閑廣場、300m長商業走廊、30000㎡屋頂汽車藝展中心、4000㎡中庭汽車博覽廣場。超大娛樂空間，能夠滿足消費者的休閑、娛樂購車需求。

破解車商與消費者之間的誠信問題，保障消費的合法權益，讓消費者能夠買的放心，用的安心。像成都地區的其他二手車市場都是屬於露天的。雖然歷史悠久，但是體驗型較差。冬天買車冷，夏天買車熱，甚至有時候轉上一天都不一定能夠買到心儀的車。

而成都錦和二手車則是一個綜合性交易市場，這里集和了成都眾多的二手車車商，選擇也多，同時時室內運營的，其體驗感也比較好。

⑨ 成都錦宇興廣汽車銷售服務有限公司怎麼樣

簡介：錦宇汽車公司創建於2012年，是一家專注於汽車全產業鏈整合服務的企業，業務范圍涉及傳統的汽車4S店、豪車銷售及品牌維修連鎖、二手車、汽車配件等後市場產業；
法定代表人：張炯
成立時間：2013-08-22
注冊資本：2500萬人民幣
工商注冊號：510125000147071
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：成都市新都區新都大道2號

⑩ 又一輛柯尼塞格落戶成都，為啥頂級豪車都喜歡聚集成都原因是它

因為工業革命的原因，在性能車，更確切地說在超跑行業的發展上，中國與歐洲、美洲的差距還是比較明顯的，世界前十的超跑品牌絕大多數來自歐洲的小工廠製造，且多為人工打磨，哪種看一眼都難以忘記的外貌，一腳油門宛如火箭彈射的動力，讓這些年產量屈指可數的小眾超跑成為了全球富豪們的追崇對象。

如果說對於這些車的發明創造，中國落後於他國，但在購買力上可是絲毫不落下風，很多國內富豪不惜扛著高昂的關稅，花重金購買這些車，前幾天在四川成都，又一台柯尼塞格Agera落戶了，如果說法拉利、蘭博基尼是頂級超跑的話，那像柯尼塞格、帕加尼、布加迪這些則是頂級超跑中的限量貨，因為年產量非常的少，且多數款行都已經停產了。

從圖中可以看到，車落成都時卸貨的場景，這種訂單的卸車工人都需要有時足的經驗方可，即便如此很多人也都買了保險，這種擦點皮都可能一年白乾的差事，不過唯一的好處是對於這種級別的車，可以嘗到第一手的觸感，而且車主們為了犒勞他們還會給不少的小費。

除了這些之外，大家應該會發現一個問題，無論是很多新聞上還是平時的活動中都可以看得出成都可以說是豪車的聚集地，這個地方的超跑出勤率遠高於其他的新一線城市，排在了全國第四的位置，直逼北上廣深。這是為什麼呢？

綜合考慮的原因可能是，四川集一省之力發展成都，工業比較發達，老闆眾多，加上近些年的各種渲染，使得它的名氣空前的大，這也進一步帶動了這個地方的發展，且成都人口眾多，很多車展也都會選擇在這個地方開幕，這樣就吸引了更多豪車愛好車的興趣。

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