別克商務車口碑如何

1. 別克商務車怎麼樣

買別克商務車，還不如買賓士商務車。賓士的那些牛逼是其它品牌無法比及的。
1885年第一輛摩托車、
1886年第一輛汽車、
1896年第一輛卡車和商務車、
1908年第一輛混合動力車、
1951年第一個乘客安全艙專利、
1959年第一次碰撞試驗，
1963年第一個可潰縮式安全轉向柱、
1978年第一個裝配ABS、
1981年第一個裝備安全氣囊、
1995年第一個裝備ESP、
1996年第一個符合ISO9001標准
如上所有第一前面都加「世界上」三個字！
你說賓士好不好！寶馬再好也是跟在他後面跑的馬。
Benz,the best or nothing！這就是賓士。
現在賓士商務車也不貴了，有個福建賓士，專門生產賓士商務車的。
賓士商務車威霆才三十多萬，唯雅諾、凌特才四五十萬，特豪華、特舒適，安全也是世界第一的，尤其是品牌品質，是別克這種二流牌子無法比及的。希望我說的對你有幫助。

2. 別克gl8這款mpv說實話到底怎麼樣

gl8最滿意空間，絕對舒服輕松坐下七個人沒有擁擠不舒服的感覺，儲物空間也有不少。中低配的車型內飾做工上還行，就是中控這塊有些遺憾，但也無所謂畢竟其他方面還是不錯的，像動力方面完全能滿足日常需要，6AT變速箱換擋靈敏、平順，油耗市區的話我沒怎麼算，不過沒有像以前人們說是油老虎。總的來說gl8性還是很不錯的，買了不後悔。

3. 別克gl8怎麼樣這車現在的銷量和口碑怎麼樣

除了25%碰撞安全性成績低下，可靠性一般外其他都還行！

4. 別克gl8怎麼樣都說這車真有那麼好嗎

優點：

1、別克GL8不止外觀大，內部空間更是大，尤其是很多家庭隨著二胎的降生，會突然發現一輛大空間MPV的實用性。尤其是每次帶孩子出去的時候，大空間真的很重要。

2、別克GL8的舒適性還是值得肯定的。畢竟很多人買這車也是為了給家人更舒適的乘坐體驗。

3、很多5+2的車型是需要反起第二排座位才能坐到第三排，而且，基本第三排坐人的話，那就沒行李箱了。別克GL8則不然，即使滿員情況下，後備箱放一些行李也不成問題。

缺點：

1、大體格，勢必帶來不低的油耗。而且由於目前市內停車也比較難受，所以別克GL8的大空間、長車身也讓一些車主苦不堪言。

2、別克GL8這款車質量很穩定，很少出現質量問題，要說缺點的話，與就是油耗較高，但是這相對於這么大的一輛車來說，也能接受。

3、一個車的舒適主要體現在座椅上，美中不足的就是不是電動座椅、沒有腰托，開長途真的讓不很不爽，座椅是米色真皮看上去不錯就是不耐臟，還有就是天窗，那麼大的車天窗那麼小，感覺有些壓抑。

(4)別克商務車口碑如何擴展閱讀

GL8依然搭載3.0L V6 SIDI直噴發動機和Ecotec 2.4L SIDI直噴發動機，與之匹配的是全新六速手自一體變速箱。全系標配BOSCH 8.1ESP電子穩定控制系統；後防撞梁採用GMT復合材料，厚度達到5mm，保證強度的同時減輕車身重量。

別克GL8搭配2.0T渦輪增壓，擁有191kW/5400rpm的最大功率及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩，升功率高達95.5kW/L，百公里加速僅需9.1-9.3秒。

5. 別克商務車，質量是不是很差

中國的商家都一樣

6. 別克車質量怎麼樣啊

別克車性能好，性價比也比較高，值得購買。

別克品牌自創立以來，一直將性能作為別克的DNA，在汽車行業發展的每個階段，別克都會率先應用先進的技術並做普及。

除此之外，最新升級的別克eConnect 2.0互聯技術，全新標配8英寸高清觸摸屏。

(6)別克商務車口碑如何擴展閱讀：

在1961年，別克帶來了第一款美規V6型乘用車發動機。

在1962年，別克推出了聲名顯赫的1963款Riviera新車。

在1976年，通用推出了尺寸縮小的雪佛蘭Chevrolet，龐蒂克Pontiac，Oldsmobile以及別克Buick新車並於同年9月份帶來了凱迪拉克Cadillac標准尺寸的豪華轎車。

在1979年，通用推出了全新造型的前輪驅動的緊湊車款--別克Buick Skylark，雪佛蘭Chevrolet Citation，Oldsmobile Omega以及龐蒂克Phoenix X-body等。

7. 別克汽車質量怎麼樣

別克是國人認可度比較高的一個美系車品牌，質量一直都很不錯，在國際上也有很高的評價，但是很多人都不怎麼了解別克這個品牌，就知道它是美國品牌，是通用旗下品牌。別克旗下其實有很多知名的車型，例如英朗、君威、君越、GL8及雷昂達、昂科雷、昂科拉等。而別克英朗在2018年被評為口碑最好的10款轎車之一，下面就讓我來簡單介紹這款車吧。

別克英朗的外觀設計可以說是非常硬朗，採用了全新家族式的飛翼式鍍鉻進氣格柵，黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，大大提升了視覺的沖擊力，再加上LED遠近光一體照明單元採用「三明治式」的造型布局，凸顯出英朗的未來科技感，同時飛翼格柵橫向貫通至兩側車燈，增加了整車橫向的延展性。

在動力系統方面，英朗採用全新小型發動機架構的1.3T雙噴射發動機，改善了傳統渦輪增壓反應滯後的缺點，最大功率為120kW，最大扭矩為230N·m，不僅比上一代有著更好的動力輸出，而且在油耗方面也是更勝一籌傳動系統匹配的是6速DSS智能變速箱，提供更為高效的傳動效率。

8. 別克mpv汽車gl8真有那麼好嗎

車子的確不錯，這個口碑銷量擺在那，特別滿意空間和動力，不管是駕駛還是乘坐舒適感絕對棒，油耗很多人說高，但是這方面我自己開下來能接受，畢竟這么大的車了，而且其他方面都很不錯，畢竟車無完車。