最保值豪車

⑴ 比較保值的車有哪些

第一款是本田飛度，本田飛度三年保值率達到73.67%。這樣的保值率與同級別相比已經很不錯了，本田飛度有著「魔術般」的大空間，並且在省油和操控方面也比同級別更優秀，這樣的保值率實至名歸。

第二款是本田思域，思域的三年保值率達到65.8%。除了省心省油、故障率低，它的操控和顏值深受消費者的喜愛。對於一台車來說，速度就是尊嚴，思域的速度同級別最快，主要油耗還很低，百公里油耗基本上不會超過8個油。無論空間還是底盤質感都是同級別比較優秀的。

第三款是豐田凱美瑞，凱美瑞的三年保值率達到70.1%。從當年的佳美到現在的凱美瑞，每一代的口碑都非常好，凱美瑞的優勢在於耐用省心且均衡全面。熱效率高達40%的自然吸氣發動機，相對渦輪增壓更穩定，後期的用車成本也更低，更重要的是凱美瑞的CVT變速箱起步的時候用的是2AT齒輪，起步時不僅扭矩大，而且很平順。

第四款是雷克薩斯ES，雷克薩斯ES三年保值率達到73.09%。雷克薩斯ES主打舒適型家用轎車，整車懸架做得特別軟，舒適性做得非常出色。當然，免費保養政策也具有吸引力，這使得後期的用車成本比較低。

以上就是保值率相對較高的轎車，不難發現這其中基本上是日系車，日系車以省油耐造贏得了很多消費者的信賴。其實保值率相當於一個反映市場對某款車認可度的數據，市場認可度高的車型其保值率必然會很高，市場保有量、省油、故障率低、營銷方式等優勢同樣影響汽車的保值率。望採納，謝謝！！！！

⑵ 2019年最保值車型大盤點（一） 小型轎車篇

保值率這個詞如果在房地產領域，你一定不會擔心，因為中國的房價不會讓你了解到這個詞語的含義，但是到了汽車領域，保值率就尤為重要，不論是幾萬的家轎還是幾百萬的豪車，車主都不想自己轉手之後虧一大筆錢，根據美國數據統計機構J.D.Power發布的《2018中國車主報告》，有43%的購車人不到3年就會考慮換車，開到10年才換車的人僅佔1%，所以保值率是買車時不得不考慮的問題，本篇文章就來盤點小型轎車中保值率最高的車型，本田飛度。

1月初，中國汽車保值率研究委員會發布了《2019年中國汽車保值率排行榜》，本次榜單僅包括國產車型（包含自主品牌與合資品牌車型，並不包括進口車型）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 老外眼裡的哪些豪車最保值

第十名雷克薩斯NX

新車平均售價：36,509英鎊

平均保值程度：58.6%

作為世界最知名的跑車品牌之一，法拉利一直是土豪們爭先收入囊中的對象，而外觀與性能兼具的458車型更是各中翹楚。由於市面上數量不多，「物以稀為貴」的458保值度自然是相當高，能登頂這份榜單也並不令人意外。

⑷ 保值率最高的豪車是什麼車

雷克薩斯。故障率小，開個十幾年發動機都沒毛病，只需要普通保養換機油就可以了，油耗還不高，二手車市場非常搶手。

⑸ 2019年最保值車型大盤點（四）中大型轎車篇

保值率這個詞如果在房地產領域，你一定不會擔心，因為中國的房價不會讓你了解到這個詞語的含義，但是到了汽車領域，保值率就尤為重要，不論是幾萬的家轎還是幾百萬的豪車，車主都不想自己轉手之後虧一大筆錢，根據美國數據統計機構J.D.Power發布的《2018中國車主報告》，有43%的購車人不到3年就會考慮換車，開到10年才換車的人僅佔1%，所以保值率是買車時不得不考慮的問題，本篇文章就來盤點中大型轎車中保值率最高的車型，賓士E級。

1月初，中國汽車保值率研究委員會發布了《2019年中國汽車保值率排行榜》，本次榜單僅包括國產車型（包含自主品牌與合資品牌車型，並不包括進口車型）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 想買一輛保值率排名前十的豪車，四十萬左右，高性價比，哪款比較好

肯定是奧迪A6了，現在的A6優惠力度特別的大，性價比也是很高，如果以後想賣的話也不會賠很多。

⑺ 最保值的豪車之一，看到內飾的那一刻，還要什麼賓士寶馬

對於Panamera來說，它就像是保時捷家族的「異類」，早期的它飽受詬病。當然，其實當年卡宴出現的時候，已經有許多人發出了質疑的聲音。畢竟，在他們心中只有911，才是保時捷品牌的靈魂。可過了這么多年，Panamera在大家心中反而有點對它刮目相看的意思。

當然，作為一輛屬於行政級的轎車，後排卻運動風格十足。桶形座椅雖然在支撐性方面有著不錯的表現，但想必在舒適性方面就不那麼友好了，尤其是以行政轎車的標准去衡量它時。

不難發現，Panamera向來就不是一輛讓你「坐」的車，盡管它有4個門，但它同樣能讓你感受到保時捷那種獨有的樂趣。或許，當你選擇它時，你就註定選擇了你獨一無二的生活方式！

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