省油的商務車

㈠ 什麼牌的商務車好省油實用適合搞營運

風行菱智D19

㈡ 有哪些車很省油

省油的車有以下幾款推薦參考：豐田雷凌、卡羅拉、榮威E550、馭勝S350、本田哥瑞、高爾夫1.2T。

1、豐田雷凌、卡羅拉

豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車之一，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先。而卡羅拉整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。

全新馭勝S350搭載是一台來自福特的2.0L GTDi發動機，採用了雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙VVT等主流技術，不僅燃油經濟性強。

而且最大功率達151kW，最大扭矩325Nm，動力性能突出。據實測，馭勝S350百公里的平均油耗約為9.6L，相比2.4T車型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，馭勝S350的油耗算是較小的了。

4、本田哥瑞

本田哥瑞造型非常流暢，車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，營造出俯沖的視覺效果。動力上，本田哥瑞搭載1.5L缸內直噴發動機，與之匹配的是一台CVT變速箱，發動機最大功率或為131馬力，雖是這樣，其耗也十分經濟，百公里只有不到 7L，確實十分省油。

高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。

5、高爾夫1.2T

高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。而1.2T 車型以國內流行的小排量渦輪增壓和雙離合變速器為動力系統，在純汽油車中油耗表現十分出眾，百公里油耗 6.73L。

總結：

省油在一個品牌上來說范圍太大，只能針對於某一款車來說。所以，消費者們在做車型對比時，也不要將一個品牌的總體素質當作某一個車的整體素質，或許會高於平均水平，或許也會低於平均水平。具體分析才能得出最正確的結論。

㈢ 10萬元之內七座的商務車哪種最省油

10萬元之內七座的商務車最省油的車輛有：吉利嘉際、宋MAX、新寶駿RM-5、寶駿730、上汽MAXUS G50。

1、吉利嘉際9.98萬-14.88萬（截止2020年1月23日網路參考報價）

上汽MAXUS G50搭載1.5T, 1.3T兩種動力配置，其中1.5T發動機最大功率124kW，峰值扭矩250N·m；1.3T發動機最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗僅為6.9L。車輛尺寸為4825*1825*1778（mm），軸距為2800（mm）。

選購注意事項：

1、不能只追求低油耗

低油耗雖然重要，但是對於一輛汽車而言，安全性與後期維護費用方面才是選購要注意的方面。特別是車輛的安全性能，在購買之前要對自己心儀的幾款車做到心中有數。

2、7座MPV車型的選擇

7座MPV的車型隨著科技的進步，混動技術的不斷成熟，可以考慮混動型，不僅做到了低油耗，也為環保事業做出了貢獻。

㈣ 便宜省油的七座商務車 便宜七座商務車大全

1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

㈤ 7座商務車比較省油的是哪款求推薦下

寶駿730、五菱宏光都很省油，現如今油價那麼貴，買一輛油老虎都不敢使勁踩油門，而上述兩款車型平均油耗才6.6L的排量，在MPV車型中算是極品了，關鍵是動力卻不遜色去同類車型。

㈥ 7座商務車國產那個最省油

7坐的商務車，都沒有省油的傢伙，大氣的有福特的，雪弗蘭的，賓士的，進口車價格在60萬以上，中檔的有別克gl8和道奇捷龍，尼桑貴士，豐田霸王，本田奧德賽，起亞30-50萬，低檔的有福特全順，江淮瑞風，依維柯等，價格9萬到20萬。

這些車排量最小都在2.5渦輪增壓，高檔的5.7升雙渦輪增壓，油耗最省的數依維柯得意，2.5渦輪增壓，百公里實際油耗10公升

㈦ 什麼牌子的商務車省油

中國汽車工業協會的統計數據表明，由於整體經濟環境因素導致的成本壓力的不斷增大，MPV的核心競爭力正由原來的空間、舒適與操控性的核心訴求，轉為省油與否的核心選擇標准。

在幾款暢銷的MPV車型中，別克GL8(圖庫 論壇)、奧德賽(圖庫 論壇)、風行、瑞風(圖庫 論壇)中，別克GL8與奧德賽屬於高端MPV車型，售價都高於20萬，而風行與瑞豐則是中檔MPV的中堅力量，別克GL8的油耗高於奧德賽，日系車的比美系車省油已經是公認的現象；風行在2007年由央視和中國工程學會參與主辦的「中國汽車節油群英會」上創造了百公里4.6升的記錄，排量為2.0升、源自三菱太空艙的風行菱智(圖庫 論壇)，力戰GL8、奧德賽、瑞風等MPV眾明星，脫穎而出，獲得了2007年「中國汽車節油群英會」MPV系列組「節油總冠軍」的稱號。

在眾多MPV車型中，像風行菱智這樣的省油車型並不多見。為突顯市場競爭力，其它MPV車型時有降價促銷。進入下半年以來，GL8、08款奧德賽等都有不同程度的優惠。而在眾多MPV車型降價之際，「MPV節油冠軍」風行菱智則推出了以「綠色商務風，節油我最行」為主題的新一輪節油新政。這款車的節油性能源於其在外觀、車身材料、發動機調校等方面的綜合設計：標志性的短車頭設計保證了菱智的風阻系數在同類MPV中具有明顯優勢；新型材料的運用使得車身更輕，減少了油耗系數；三菱4G94發動機不僅擁有絕佳的低油耗，同時還擁有強勁的動力。

國務院發展研究中心經濟研究所研究員王青在日前一個研討會上透露，今年前兩個季度，MPV目前處於產小於銷的格局，供求壓力與其他乘用車不同，整體處於供不應求的狀態。但8、9月份產量增長加快，後期處於產大於銷的局面。

產大於銷即意味著供大於求，在MPV進入競爭轉折點時，產品的核心競爭力也已經發生了根本性的變化，風行菱智這一階段的暢銷充分說明了這一轉折性特點：油耗已經成為當下中小企業選擇商務用MPV車型的主要選擇標准。
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㈧ 哪款7座商務車比較省油大氣

奧德賽！夏天跑高速開著空調，百公里才8個多油，在北京市區里也就11個左右。還有保養便宜小保才不到400元，大保也才1000多點，而且它不用換正時皮帶，是鏈條的。

㈨ 買商務車，選哪款最省油

買商務車可能最考量的並不是省油吧，你要想買省油點的商務車，奧德賽和艾力紳混動相較於gl8應該是省油不少的，你要想看低價位省油的車，那東風菱智相對省點