寶馬5系豪車

1. 開出去有面子，50萬內豪車買寶馬5系還是賓士E級

開出去有面子的話50萬內豪車買寶馬5系還是賓士E級差別不大，考慮操控性方面寶馬5系適合，考慮舒適性還有商務場合使用賓士E級適合。

2. 寶馬5系和奧迪A6邁入豪車行列，哪個質量可靠性高

不能一概而論，我就說我自己的體驗吧。

3. 講真，寶馬5系算是好車豪車嗎

你的觀點我好贊成。。同時讓我想起一件事。。年初的時候我老爺買左部寶馬五系GT。。。當時巨開兩開。就5鍾意了。就話想將部車比奶奶（巨平時開福特）開。。。奶奶話5要。。。我老公（巨平時開摩托車和雪佛蘭）又話5要。。一個月度，巨就轉手賣翻出去了。。。有時候價值高低不代表一切，，適合自己的才是最好的！

4. 【車主點評:寶馬5系 外在顏值高 內在配置強 絕對的豪車享受】

#選車理由 當初選擇這款車，老婆的喜愛還是有一定決定因素的，當然寶馬品牌也是大多數女生心儀的品牌，而5系的價格恰恰也是我能夠接受的，各方面的表現也不用仔細了解了，老婆喜歡，那就直接提車了。#最滿意 外觀肯定是最滿意的了，寶馬的外觀不用多少，在時尚和運動設計方面絕對是走在前沿的，空間還是無比寬敞的，乘坐也很舒適，動力表現也特別棒，整體表現都還很不錯。#最不滿意 新車的異味還是比較大的，而且是屬於比較嗆人的那一種，前面的，儲物空間不是很夠用，這點還是需要改進的。#空間 空間可以說是這款車的一個優勢吧，尤其是後排的腿部空間非常寬敞，蹺二郎腿很輕松，不過中間的凸起比較高一些，只適合坐兩個人，比較適合一家四口。#外觀 選擇這車的人大部分我覺得都是沖著外觀去的，獨有的設計風格，運動，時尚，車身尺寸也很大，真是特別的犀利，開出去相當拉風。#內飾 內飾還是相當豪華的，材料方面用的挺好的，配置也都是非常實用的，是豪車該有的樣子，座椅的顏色還是很鮮艷的，為車內增添了一抹時尚感，還是很不錯的。#動力 起步還是感覺有點肉的，但是隨後到動力響應還是非常迅速的，油門加大就能夠很明顯的感覺到推背感，換擋也很順暢，這方面絕對沒問題。#操控 方向盤的手感相當棒，而且剛上手給我的感覺特別的輕柔，一隻手就可以輕松轉動，功能操作也非常的便利，油門和剎車的力度也很容易掌握，很適合女性駕駛。#舒適性 舒適性沒得說，絕對不錯，座椅夠寬大，而且兩側給予身體的包裹性和支撐性還不錯，車內的靜音性做的也不錯，家人坐在車內都說很舒適，很滿意。#油耗 當然了，寶馬車的油耗我就沒聽過有低的時候，表顯的油耗是10.8L，不過可能也是跟我的開車習慣也有關系，我平時比較猛，而且市區開的時間比較多一些，所以這個油耗我還是能夠接受的。

5. 為什麼寶馬5系是偽豪車

貴也要物有所值國人才會買單，價格偏高，性價比低，寶馬一直說的黑科技，根本沒有全部選配，被人感覺到審美疲勞沒有新意，內飾就更不用說了，很多以前有寶馬的都換賓士奧迪了，畢竟運動夠了就是豪華科技更吸引，沒毛病，首選賓士的豪華，再選奧迪的科技，運動這個東西真的很含糊，被寶馬鐵粉們說的好像其他車就沒有運動可言。

6. 豪華轎車寶馬5系，它的油耗有多高

在豪華轎車品牌里，寶馬、賓士、奧迪的銷量都很高，在C級轎車領域里，寶馬5系的月銷量是在1.5萬輛左右，作為一款指導價在42.69-64.39萬元的車型，寶馬5系無疑是很成功；寶馬5系的銷量如此之高，這個跟品牌是有很大的關系，同樣在舒適性等方面，寶馬5系的優勢也特別突出，那麼在油耗方面，寶馬5系有多高呢？下面就來看車主們怎麼說！

寶馬5系搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，2.0T有分為高低功率版，最大馬力分別為184和252匹，工信部油耗是6.3-7L；以上四位寶馬5系車主，它們就是2.0T的發動機，從車主們分享的油耗來看，基本上百公里的平均油耗是在10L左右，高速油耗是在7L差不多。

7. 中大型豪車的對決！賓士E級對比寶馬5系，誰更勝一籌

不得不說，BBA車型的表現確實讓人折服，盡管其車型普遍售價較高，但在銷量方面卻表現得十分出色，就拿最低起售價在40萬以上的寶馬5系和賓士E級來看，兩者在今年11月份均收獲了超過1.1萬輛的銷量，而就今年1-11月份的數據來看，這兩部車型的累計銷量均達到了12萬輛和14萬輛，市場表現十分強勁。確實，無論是寶馬5系還是賓士E級，它們在汽車品質與車主口碑上都十分出色，但如果你的購車預算在這個價格區間，你會選擇寶馬5系，還是賓士E級呢？下面小編將對這兩部車型作一系列對比，各位不妨看看這兩部中大型豪車誰能更勝一籌。

當然，說了這么多還是要回到誰更勝一籌的問題上，但其實這兩者在各方面的表現都十分接近，而且都足夠優秀，小編認為沒有誰更勝一籌的說法，有的只是可能你偏愛賓士的雙聯屏，亦或是對寶馬的配置用料更傾心，甚至左右你選擇的，是你對哪個車標更有愛罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 我的車已經是寶馬5系現在看不見屬於豪華車型嗎

寶馬5系大概是四十到五十萬間。不屬於豪華車型吧！屬於中高檔車。真正的豪車應該是賓利，勞斯萊斯。邁巴赫。以上的。

9. 【車主點評:寶馬5系我的第一輛豪車】

#選車理由 我個人選擇這款車的理由 是因為一直都想買一輛寶馬系的豪車 這款車各方面都比較符合我的要求 存夠錢了之後就馬上買了
#最滿意 對於這款車我個人最滿意的就是它的外觀非常的大氣 動力也非常的強力有勁 空間也非常的寬敞
#最不滿意 個人覺得這款車我最不滿意的就是它的胎雜訊音有一點大 讓人感覺有點不舒服之外 其他還是挺不錯的
#空間 這款車的空間我覺得非常的寬敞 前排空間我1米8的大個子坐進去還有餘量 後排也不會感覺到很擁擠
#外觀 個人覺得這款車的外觀是非常吸引我的一點 整體的造型感覺非常的豪華高檔 車身清晰流暢 燈具非常犀利
#內飾 對於這款車的內飾我還是覺得很滿意的 內飾的風格也是我比較喜歡的樣子 做工非常的精緻 設計的也很有特點
#動力 這款車的動力我覺得還是非常的強力有勁的 一腳油門踩下去有很強的推背感 只要捨得給油 動力源源不斷
#操控 這款車的操控方向盤 還是挺容易掌控的 因為非常的輕盈好操作 轉向也非常的靈活 剎車的反應也特別的快
#舒適性 所以這款車的舒適性 我覺得胎噪我的聲音有一點大讓人有點不舒適 但是這一點小問題我還是可以接受的
#油耗 油耗方面根據每個人的開車習慣和不同 我自己開車是沒有那麼的猛的 所以我的油耗還是挺穩定的

10. 請問，寶馬5系和霸道都是50萬的價位，哪個更有面子

要說同樣是50萬的車，霸道有面子還是寶馬5系有面子，我們不妨看看兩者的50萬到底哪個水分更大。簡單來說也就是誰炒作的嫌疑更大，我們不妨直接看看在兩者分別在自己國家的售價。德國的5系售價與日本的霸道售價在德國寶馬5系的起售價在49100歐元，但是配置非常的低，布座椅，R17輪輞、機械儀表、非獨立空調。我選裝一個R18輪輞1570歐元，一套液晶儀表+中控大屏3000歐元，皮質座椅600歐元，基本上下來價格在54270歐元，摺合人民幣43.36萬元，跟國內的售價差不多。寶馬5系在德國的售價

對於所有人而言，幾乎都覺得寶馬5系是豪車，但是豐田霸道只有它的粉絲才認為它是豪車，這就是區別。