冷門豪車

① 市場不缺乏豪車，有哪些豪車是冷門豪車

俗話說「酒香不怕巷子深」，但在現代商業社會，再好的產品也離不開優秀的市場營銷。每次我們說一些熱銷車型的缺點，總會有人跳出來反駁，這車如果真像你說的那麼差，那麼多買的人都是傻子嗎？實際上一款車型的銷量受到很多方面因素的影響，完全不是產品力就能決定的，這個市場上就有非常多的冷門好車，它們的存在也說明了營銷的重要性。

② 冷門車為什麼會冷門呢，冷門車中又有沒有好車呢

冷門車不一定不是好車，熱門車也不一定就好，尤其在國內習慣於跟風買車的消費習慣下，情況更是如此。往往有很多豪車因為品牌或者其他因素被忽視掉，下面就來看幾款不受待見的冷門好車。

斯柯達速派

ct6最初的對飆車型是寶馬7系，奧迪a8這樣的頂級旗艦，無奈也是因為品牌不足以支撐它達到如此高度，才退而求其次轉戰c級車市場。看一下ct6的身材，車長超過5米2，也只買30多萬，比5系和e級便宜不少。ct6動力表現相當突出，而且有著美系沙發般的底盤高級感，內飾用料厚道，外觀設計也比較驚艷，可惜了，一個月只賣1千多台，是5系的十分之一，除了品牌之外，我覺得沒有哪一方面比對手弱，同樣也只能怪自己品牌不給力。

除了以上幾款之外，像林肯大陸，福特探險者，斯巴魯森林人，雪鐵龍c5,鈴木維特拉等等這些車也都屬於實力強悍但又不被重視的冷門好車。

③ 全球公認六大冷門豪車：認識一半算及格，快看看您認識幾個

全球6大冷門豪車：認識三個就算是老司機，全認識才是真車迷！
世界著名豪車勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼恐怕沒幾個人不認識，但是我們今天分享的這幾款冷門豪車，能認識幾個呢？能認識三個絕對是高手。
第一、科爾維特。看起來跟國內五菱宏光比較相似，但這是雪佛蘭旗下的超級跑車品牌，雖然該品牌在中國非常冷門，但它在北美和歐洲可謂家喻戶曉，算是美國本土知名大排量跑車。
第二：金色飛翼立標。沒錯這是著名的賓利，但是這個車標只出現在高端的慕尚、雅駿等車型上，是不是也很少見呢？
第三：世爵車標。這款和風扇有點像的車標是來自荷蘭的頂級豪車品牌，由純手工打造而成，並且根據客戶要求量身定製，專門服務社會最高端人群，不過現在已經破產，這款車反正我們在國內還沒見過。
第四、柯尼塞格，車標靈感來之幽靈圖案。柯尼塞格來自瑞典，是一家以速度著稱的超跑品牌，雖然成立時間不長，但是名氣卻不輸法拉利等知名跑車。
第五、羅森汽車。這個品牌別說認識了，基本上的人都沒見過，羅森汽車一家來自美國的跑車生產商，創立於2000年早在2010年在國內推出了一款羅森Q1，但是知名度太低，一直無人問津。
第六、路特斯（蓮花），該品牌創立於1952年，是全球知名的跑車製造商，曾是與保時捷、法拉利齊名的世界三大跑車品牌。不過由於經營不善，虧損連連，不得不被收購。據悉現在已經被中國吉利汽車集團購得51%股份。
最後總結：這幾款冷門豪車大家認識幾個呢？據說高手才認識三個以上哦！歡迎大家關注留言交流！
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④ 冷門豪車：Genesis GV80亮相，外觀酷似賓士GLE

放眼現在中國的汽車市場，除了國產車，就是日系車和德系車占較大份額，韓系汽車站的市場份額比較少，有些韓國汽車品牌更稱得上是冷門。說起捷恩賽思這個品牌很多人都會覺得陌生，其實它是韓國現代的高端品牌，就相當於雷克薩斯之於豐田，目前已經推出了G70、G80和G90豪華轎車，但是銷量卻非常慘淡，如今推出的SUVGenesisGV80是第二款車型。

動力上搭載了輕量化鋁制材質發動機，同時搭載三套動力總成，分別為3.5T、2.5T以及3.0L柴油發動機，最大功率207千瓦，峰值扭矩588牛米，GenesisGV80可能會根據市場的不同，採用不同的動力裝置。據悉GenesisGV80的定價大約在40萬左右，在品牌效應還未建立的時候，它暫時還沒有什麼市場競爭力，畢竟價錢擺在那裡，很多網友都表示：有這個錢為什麼不買BBA？對此你怎麼看呢？

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⑤ 被埋沒的5款冷門豪車，如果換成藍天白雲標，估計早就火了！

隨著收入水平的提升和汽車市場的消費升級，豪華品牌汽車成為了越來越多人的選擇，豪華汽車市場的競爭也愈演愈烈，以賓士、寶馬、奧迪為代表的一線豪華品牌人氣遙遙領先，從而被消費者奉為首選，還有很多二線豪華品牌，它們雖然也有著不錯的產品實力，但由於品牌力的欠缺，因此難以被消費者認可，有的甚至十分慘淡。下面就來介紹5款被埋沒的冷門豪車，這幾款車如果換成寶馬的藍天白雲標，估計早就火了！

謳歌RDX

首先要推薦的就是謳歌RDX，我認為這是一款接近完美的豪華中型SUV，這款車價格不貴，產品力也很強，除了品牌影響力不足之外，幾乎找不到其他的缺點。作為本田的技術結晶，謳歌RDX集合了包括K20C5發動機、10AT變速箱、SH-AWD全時四驅系統在內的一系列黑科技，動力強悍且操控精準，並且還兼顧了不錯的舒適性和安全性，既可買菜接娃，也可劈彎跑山，堪稱全能型SUV，謳歌RDX如果放在BBA門下，單月銷量怎麼也有個萬把台。

總結：這五款車雖然小眾，但每款車都有著各自的發光點，它們產品實力也都很強，它們之所以淪為冷門車型，有的是因為定位比較特殊，而更多的其實是受到了品牌力的限制。那麼你覺得這幾款車值不值得買呢？歡迎在下方評論區說出你的看法。

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⑥ 冷門豪車推薦！30萬買到四驅、2.0T，QX50值得入手嗎

現在買車，越來越多人把目標鎖定豪華SUV。這個確實和經濟水平的提升有一定關系，不過也不完全是這個原因，主要是現在的豪華車的優惠幅度都非常大，大家覺得自己的預算剛好可以買到，自然就更傾向於買這類車型。20萬就能買一款豪華品牌的車型，而30萬能買到一款豪華中型SUV車型，有的還能帶四驅，肯定很多人會心動。例如英菲尼迪QX50就是這樣一款車，那麼到底是否值得購買呢？咱們一起來了解下。

外觀方面

雖然說相比於同級別的寶馬X3等BBA品牌車型要遜色一些，但是這款車在售價方面確實占據優勢。30萬出頭就能夠買到這樣的車型，不僅開出去非常有面子，而且配置方面也相當到位。不知道大家是否願意選擇這款車呢？

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⑦ 被埋沒的冷門豪車，如果換標BBA，或許它們銷量不會低

市場領域不同，消費者的想法也就不同。比如說在家用市場中，老百姓追求的不外乎是在自己預算內，購買到便宜又實用的車型。然而在豪華市場中，便不是這樣了，品牌力反而成為了主要因素。所以長期處於一線地位的BBA，便成為了廣大消費者的主要選擇。其實在二線豪華品牌中，也同樣有著諸多優質車型可供選擇，只是由於品牌的關系，而逐漸被市場埋沒了。

所以今天便來盤點幾款被埋沒的冷門豪車，它們的車標如果換成BBA，或許銷量不會低。

第一款：阿爾法·羅密歐Giulia（2020款2.0T37.98-44.98萬）

級別：中型車

冷門指數：三顆星

捷豹F-PACE賣不動的主要原因可能就是定價太貴了，不符合它的品牌力在消費者心中所能給出的價位區間。同時網路上也流傳著捷豹汽車的品質可靠性，有著許多小問題，因此讓許多消費者對於望而卻步。

總結：受限於篇幅的原因，今天只介紹了三款車型，僅從產品力來看，它們都是非常優質且突出的存在，但受限於品牌的緣故，從而逐漸被市場所遺忘。那麼你覺得它們怎麼樣？歡迎暢所欲言。

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⑧ 百萬級別的冷門豪車，雷克薩斯LS銷量慘淡，但是值得入手嗎

說起百萬級別的行政D級轎車，我們很容易想到的就是寶馬7系、奧迪A8、賓士的S級。這些國內一線豪華品牌的D級轎車，占據了高端轎車市場大部分份額。但是作為目前國內二線豪華品牌的雷克薩斯，近幾年風頭正盛。旗下的ES車型市場表現十分亮眼，但是更加高端的LS卻銷量慘淡，這款車綜合實力不俗，為什麼市場表現黯淡，現在值得入手嗎？

總結：雷克薩斯LS是一輛好車，外觀設計更加前衛，時尚；內飾細節處理完美，設計感十足；動力表現強勁，綜合實力不俗。但是產品缺點也非常明顯，這些導致它銷量慘淡的因素希望能夠盡快得到解決。不至於以後雷克薩斯LS的命運如大眾輝騰一樣。當然作為能夠消費這種百萬級別轎車的用戶群體來說，如果想選擇一款個性不從眾的車型，雷克薩斯LS值得推薦。

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⑨ 國內正常價、國外加價買，這4款在中國才是真正的冷門豪車！

在國外都要加價買的4款豪華品牌，轉賣到中國之後銷量卻不溫不火。難道這些車真的不適合國人嗎？恰恰相反，這些品牌旗下的車都各司其職，要安全性有安全性，要操控性有操控性，但是為什麼國人就是不願買單？難道中國人就只喜歡德系車和日系車嗎？

沃爾沃XC60

指導價:36.29-47.09萬

同作為日系品牌旗下的中高端品牌，豐田的雷克薩斯混得風生水起，而本田旗下的謳歌卻有點不盡人意。這台謳歌CDX售價22.98-34.98萬，動力上分別搭載1.5T和2.0L發動機，1.5T的燃油版車型統一裝備8擋雙離合，而2.0L則採用了油電混動。作為一台緊湊型SUV，8.6s的百公里加速度，百公里油耗也僅需6.8L。

有網友則稱，這些豪華車多數撞臉了國產品牌，所以才導致銷量不佳。但是要我說，這些豪華品牌有部分車確實是不錯，但是如今消費者對於汽車購買的趨勢，更多偏向德系車和日系車，所以說這些車就算再好，要突破這個門檻還是需要下點功夫。

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