商務車新型

① 想選擇一款節能省油的商務車，大家覺得有什麼車推薦啊

我覺得瑞風M4自動行政版做的是比較出色的，它的傳動效率高達93%，採用高精度、高效率的內嚙合轉子油泵與新型DCT專用潤滑油，加上主壓力可變控制技術和合理的換擋策略，油耗接近相同擋位數的手動變速箱水平，比6AT節油8%-15%，這樣的一個水平還是在同檔次價位的車中比較突出的，所以我個人也是比較欣賞的。

② 請問11座商務車有哪些牌子

11坐的都是麵包車，商務車是7坐的。

③ 想買一個拉貨的商務車，看上東風風行菱智了，不知車子性能如何

全新菱智M5

東鳳風行菱智(16張)

菱智1.5L、1.6L車型均搭載三菱發動機 [3] ，具有高可靠、高耐用、低油耗、低噪音等優勢 [10-11] ，以及充足的動力輸出 [10-11] 。手動變速器擋位清晰，起步乾脆，提速平穩 [10-11] 。菱智2.0L車搭載源自標致雪鐵龍的DFMB20的自主發動機，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在轉速4000時即可輸出，加速時帶來了明顯的推背感，百公里加速僅為11.5秒。 [10-11]

菱智中高配車型均採用電動助力轉向系統，提高傳動效率，省油3%-5%；低速輕盈，高速沉穩，且集成自適應調節、隨速調節、主動回正功能。 [10-11]

配置：電動5天窗獨樹一幟

8英寸液晶觸控顯示屏，集GPS導航、倒車影像、影音播放、藍牙電話、收音機、U盤、SD卡讀取、車輛設置等多項車內配置及安全調整於一身 [12] ，還可實現手機互聯功能；前門、中門迎賓燈，方便乘客夜間上下車，提醒行人及車輛注意安全；寬大中央扶手箱讓駕駛者能夠隨意放置胳膊；精細皮質中央扶手高度適中，使乘客肘部更舒適；總面積接近2平方米的全景電動五天窗，在整個MPV市場都是獨樹一幟的，讓駕乘者盡情享受燦爛陽光、藍天白雲或者夜空繁星，也使車內更通透，乘坐更舒適。 [1]

安全：鋼炮級車身+豐富安全配置

菱智採用全金屬封閉、承載式、剛度大、輕量化的新型安全車身，關鍵部位均設有高強度防撞鋼梁。受到前、後撞擊時，菱智能夠通過車身底架的彎曲特性，有效吸收和分散撞擊能量。同時，相對獨立的發動機前艙可控制駕駛室變形范圍，提高駕乘人員安全性。 [13]

當車輛發生碰撞突然減速時，乘客仍在慣性下高速向前，巨大的慣性遠遠超出人類軀體的承受能力。潰縮設計可為突然減速提供緩沖，降低傷害。菱智的發動機艙，擁有保險杠到水箱、水箱到發動機、發動機到駕駛艙隔熱隔音層的三重潰縮區，有效保障駕駛艙人員安全。 [13]

菱智全系標配ABS+EBD系統 [1] ，可實現高頻率剎車，反應迅速。雙安全氣囊、ELR預警式安全帶、自動落鎖、高位剎車燈、倒車雷達等一系列安全配置，以及全系標配的ISO FIX兒童座椅固定裝置，最大程度保障駕乘安全。 [13]

空間：大而靈活

菱智全系均分為2800mm標准軸距版、3000mm加長軸距版兩種車型，車身長短略有不同，但都以超大空間、靈活組合著稱。車內寬度在1.5米，第三排座椅並排坐三個成年人絲毫不會覺得擁擠。地板至車頂的車內「層高」接近1.3米，入座後頭部空間綽綽有餘。第二排座椅中間通道寬度接近0.3米，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲姿勢在車輛後部走來走去；並且，菱智後排座椅具有5/5側掛、折疊、前翻、放平、旋轉、移動等諸多功能，商務接待、貨物裝載兩相宜。 [1]

底盤：SUV級高通過性、高可靠性

菱智全系採用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸架和鋼板彈簧後懸架，側重承載能力，為物流運輸提供了可靠保障。雖然同級車大都採用類似的懸掛系統，但東風風行的實力體現 在底盤調校上。無論是起伏、坑窪、碎石路面還是破損路面，路況都能清晰傳遞給駕駛者，在緊急轉向切線等動作時指向精準，轉彎時的支撐性也能給予駕駛者足夠信心，整車表現穩健扎實。對路面較小顛簸處理得也比較理想。菱智的離地間隙、最大爬坡度，均達到城市SUV水準。 [1]

質保：5年或10萬公里

商務車被用於日常商務接待與物流運輸，出車頻率高，使用強度大，對車子的損毀程度高。為此，東風風行旗下商務車提供最長5年或10萬公里質保服務。針對發動機、變速器系統零部件、電器件等部件，提供3年或6萬公里質保，易損件中電池、輪胎質保1年或2萬公里。 [1]

④ 商務車性價比哪款好

一款全新的自主MPV車型—廣汽傳祺GM8上市，17.68萬~25.98萬元的指導價好像反響還不錯，大家都拿來跟GL8和奧德賽比較。咱們今天就來看看GM8的真正實力~到底能不能對GL8和奧德賽構成威脅！

⑤ 雪鐵龍發布新型商務車，續航里程或成軟肋

據了解，雪鐵龍推出了第一款純電動微型商務車e-SpaceTourer，此款車型將在10月與e-Dispatch一同展出，將與大眾最近推出的ABTe-Caravelle同台競爭。

兩種規格的車型都配備了一個7英寸的觸摸屏信息娛樂系統，該系統可顯示車輛的耗電量，以及充電和熱預處理情況。

另外，此車還配有駕駛員輔助技術，包括坡道起步輔助、駕駛員注意警報、盲點監視系統、倒車攝像頭、碰撞風險警告感測器和平視顯示器等。

盡管這款車的優勢較為明顯，那就是它寬敞的空間，但是它的劣勢也同樣如此，續航330公里或許只能用於短途的使用，局限性有些大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 什麼商務車家用最合適

08款奧德賽在國內共有EXI標准版和EXI-S舒適版兩款，於2008年3月13日在全國統一上市，是廣州本田引進日本的全新第三代奧德賽，配備了與雅閣2.4相同的2.4L I-VTEC發動機，最大功率118kw/5500rpm，比老款2.3排量的發動機功率大了8kw，同時扭力也提高到了218N.m。新奧德賽舒適版比標准版多了電動天窗和前排地腳燈，車高比老款下降了50mm，但內部空間卻高了5mm，在車的前、中、後三排座椅附近都有空調出風口，採用了新型組合熒光儀錶板，配備5速手自一體變速器，排放標准達到歐IV水平。
08款 新奧德賽 普通版 19.78-22.38萬,08款新奧德賽普通版配備電子控制S－Matic/自動一體五擋變速器，倒車雷達，駕駛席座椅可手動6方向調節，擁有前左/右及後部三個溫區，具有智能防盜啟動鎖止系統、定速巡航系統、車門未關報警等功能，排放達歐Ⅳ水平。標配還有前後車門禮儀燈及第三排室內燈等。
08款 新奧德賽 標准版 20.48-24.18萬,08款新奧德賽標准版配備電子控制S－Matic/自動一體五擋變速器，駕駛席座椅可電動8方向調節，擁有前左/右及後部三個溫區，倒車雷達，具有智能防盜啟動鎖止系統、定速巡航系統、車門未關報警等功能，排放達歐Ⅳ水平。
08款 新奧德賽 舒適版 22.38-24.98萬,08款新奧德賽舒適版擁有車載藍牙，倒車雷達，前排小桌板、前排眼睛盒、外接電源插座等一些方便實用的功能。比EXI標准版多了電動天窗和前排地腳燈，其它配置和功能同EXI標准版完全相同。
08款 新奧德賽 豪華版 22.28-26.98萬,08款新奧德賽豪華版擁有車載藍牙，倒車視頻，前排小桌板、前排眼睛盒、外接電源插座等一些方便實用的功能。比舒適版多了DVD語音電子導航系統，其它配置和功能與舒適版完全相同。

⑦ 新型別克商務車長度

車長大概5米2左右

⑧ 今天看到一款商務車，標志是像一個「眾」字外面一個圈，有誰知道是什麼車

是上海匯眾汽車，上海匯眾是上海大眾的骨幹配套供應商，這款車的名字是叫伊思坦納，伊思坦納作為上海匯眾除了重型車、大中型客車以外的首款商務車整車面市；

此次上市的兩款車型標准1、標准2分別定價19．98萬元和19．68萬元，伊思坦納的車型脫胎於此前一直進口銷售的賓士MB100，只是商標不同而已。

(8)商務車新型擴展閱讀：

上海匯眾下設七大生產基地，擁有四家合資企業，佔地面積約70萬平方米，建築面積40多萬平方米，現有員工8000餘人，其中工程技術人員1500餘人。

上海匯眾2004年銷售收入為50億元人民幣，固定資產22億元人民幣，出口額為535萬美元，在中國500家外商企業銷售收入排名中列79位；

在中國機械工業百位企業效績排名中列32位，其中汽車工業（行業）效績排名中位居第20名。

參考資料來源：網路-上海匯眾汽車製造有限公司

⑨ 有哪些新型商務車比較皮實耐用啊我們這邊的馬路不太好

通用五菱最近新推的宏光就挺耐用，底盤是蓮花公司調校和優化過的，可靠耐用，即使在較差的路面上，也能保證懸掛良好的濾震效果。同時在橫擺控制、側傾控制、俯仰控制、路面沖擊感控制等方面，宏光的性能也是相當優越的。
此外，宏光精心選作的變速器速比使其在爬坡性和中途加速性方面，更好地滿足用戶對動力的需求；發動機採用了先進技術，排量在1.6升以下，省油而不減動力。這款車預計5-6月正式上市，你可以到時關注下。

⑩ 有什麼低價位的商務車噪音小，比較安靜

不多，通常低價位的車配置和技術含量會低。這兩天轉了下北京車展，有款概念為「緊湊型商務車」的產品蠻符合你的要求，價位不到10萬。這車採用懸置系統和發動機倉隔音材料的針對性設計，降低了動力系統的雜訊和振動；最新應用的空腔填充技術，隔絕了雜訊通過車身空腔傳播的途徑，全包內飾板及新型雙組分吸音棉的採用，使行駛時聲音更純凈。我覺得挺好，不妨參考下。