二手客車價格

㈠ 旅遊客車二手車多少錢

旅遊客車二手車的價錢主要看需求，影響旅遊客車二手車的價錢的價格主要有兩方面。一方面是旅遊客車二手車的價錢是否有正規的手續也就是是否能正常過戶，有手續的價格自然要高些；另一方面就是旅遊客車二手車的價錢的車況及年限，車況好的價格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求。

㈡ 二手汽車價格多少

上個網站查詢一下吧，不同車型價錢不一樣

㈢ 二手車的價格怎麼算

1.年限法：新車購置價*（1-使用年限/可使用年限）=市場價（適合時間較久的車）
以04年款的馬自達6為例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新車貶值法：由於准新車使用年限較短，並且折舊率較高
准新車貶值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3採集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值、再減去10%~15%的利潤價格。
小貼士：在出售二手車之前，小劃痕一類的並不用進行修理。但是機械類的故障一定要進行修理，可以提高一些售價。

㈣ 近三年的十九座的二手客車多少錢

普客 全下來新車也就 7 8 萬

你買什麼二手的啊

要是跑營運還不讓上舊車的 要是自用嘛 有一天營運紀錄的 報廢年限就是8年 你考慮好了

車的價格要看車況的 這個那有具體的價格啊

㈤ 全國哪個地方的二手汽車最便宜

你是不是也被各大二手車網站的廣告刷屏了？作為最大的汽車市場之一，中國的二手車市場也是一個龐大的份額，比起昂貴的新車，買一輛二手車的性價比更高，不過你首先要避免掉二手車買賣裡面的雷區，才能最終成功享受到這個便利。

有目標

二手車的選擇其實和新車購買一樣，首先你要有一個明確的范圍。畢竟市場上的車型數目是一個龐大的數量，如果你沒有一個目標無異於大海撈針。所以你必須要結合自己的實際情況來確定一個一個范圍，一般來說就是你的預算、你的實際需求等。

輪胎是不是原裝？車門是否有問題？車身板對齊了嗎？一些比如不匹配的油漆和不對齊的車身面板代表著這是一輛事故車，如果賣家隱藏了這一點，你就需要小心，因為即便是精心修復過，事故車和非事故車的區別還是存在的。

更直接的辦法是通過檢查系統來確認，畢竟部件更換很容易，但是系統數據的弄虛作假就沒有這么簡單，通過這些數據的對比你可以直觀地了解到這輛車的狀態，讓你更好的下決定。

大膽地問

這是你要使用的車型，關乎著你自己的安全。所以遇到問題就大膽地問，如果你不清楚這個問題那就找一個熟悉朋友、親戚、鄰居去，你只需要一句話或是一頓飯的代價，就可以讓你避免很多坑。

交易之前最好去專業的地方進行一次全面的檢查，現在一般的平台都會提供這項服務，如果你不信任可以自己在信任的地方檢查。提前找到問題，了解它值不值你花錢解決問題，如果這輛不行，那就換一輛，不用在同一棵樹上弔死。

㈥ 18座中型客車4年二手車大約多少錢賣得到

18座中型客車，4年車齡二手車，關鍵您沒有說清楚具體是什麼品牌哪一款車型，該車子行駛公里數多少，只能大體估價，該車子車況良好，手續齊全的話，二手車大體能夠值同款類似型號新車包牌價格基礎上打個5.5-6折左右價錢。

㈦ 二手大客車座椅多少錢

二手客車的座椅價格差距很大的，從幾百到幾千，你要提供你的車品牌，型號，年限，或者直接到客車修理廠去一般客車修理廠都比較了解的。

㈧ 2010年二手車宇通客車53座市場價格是多少

這位朋友，2010年的二手車宇通客車53座市場價格應該要45萬左右
不過二手車要根據行駛多少公里，還有使用的年限來決定車身的價格
你可以在58同城搜索一下價格，做一個參考。

㈨ 30座二手客車多少錢

要看是幾層新，還要看是什麼牌子呢。你的問題比較籠統，不好回答，不過一般都是低於新車7折。

㈩ 二手汽車收購價格計算方法

二手車價格的計算方法有好幾種，比如說：現行市價法、重置成本法、收益現值法、清算價格法等等。目前在二手車市場上用的比較多的，就是現行市價法了，此方法比較直接且簡單。其基本原理就是選擇一輛或幾輛與評估車輛相同或類似的車輛作為參照車輛，分析參照車輛的結構、配置、功能、性能、新舊程度、地區差別、交易條件及成交價格等，並與待評估車輛一一對比找出兩者的差別及差別所反映的價格上的差額，經過調整，計算出二手車的評估價格。
還有一種方法基本上是以市場價格為基礎的，而不需要考慮車輛新車價格的調整變化和保值率的，故在做專業評估提供報告時尚需採用其它方法。除了車輛自身的原因(年份、車況、手續等)和外界制約因素(品牌知名度、新車價格變動、維修、配件、油耗等)以外，其實二手車價格行情是有規律可循的。1、 二手車車型對比 很多經濟型轎車，配置中增加的電動窗、電動後視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車雷達、液力式轉向助力、高級音響、可調方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。豪華型轎車折舊率相對較高。二手車商家一般會根據發動機排量、性能，結合配置的高低確定收購價。但有一點可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元左右。發動機方面，二手車商家會根據每個排量中最低配置款確定收購基礎價，再根據高配置車型具體情況適當增值。對於停產車型，以上談到過給自己的車估價，通常都是參照現在的新車價格，再根據各項因素綜合估算出一個價鉻。但是有的時候會碰到有的車可能早幾年就已經停產了，這時可以找與該車屬於同一檔次車的新車價格做參考。 2、 二手車折舊率二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。也有一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝6萬（元）。如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5／15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。