帝豪ec7車友會

Ⅰ 帝豪ec7這款車怎麼樣啊

談到性價比，我覺得國產車性價比低，這是共識，從現代車，凱越用錦湖輪胎就看得出來，用料也絕對算不上多厚道。 一般來說，性價比高的，還是國產車，但國產車一般，有些細節處理得還是不夠，比如裡面縫隙之類的。 國產自主車里，碰撞在五星安全級別以上的只有五款，奇瑞A3（這是國產車里最早的一款），榮威350.榮威550,吉利熊貓，吉利帝豪EC7（國產車里，最高分，46。8），帝豪EC7高配里有，防爆胎系統，在汽車爆胎時，可以穩定車輛直線行駛。從我開我同事的帝豪的感覺上來說，比我的吉利遠景明顯上了一個層次，坐在車里，能感覺到車很厚實，躁間也小很多。動力明顯要比遠景強。 吉利帝豪的發動機還是可以完全放心的，因為在遠景身上用了好幾年，目前我幾乎沒有聽到任何遠景車主說過遠景的發動機不好。 帝豪是採用歐洲排放標準的，各方面都向歐系車靠近（還是有差距，比如穩定性），大多數配件都是歐洲車的零件供應商的，只有核心部件如發動機，變速箱完全自主，這就是為什麼吉利車能便宜的原因，一輛車貴就貴在這兩個部件，而這兩個部件都是吉利的強項（相對其它自主車），試問，比亞迪發動機都生產不了，他的車能便宜嗎？如果能，那請問他是怎麼便宜的？？？ 瑞納（我認為對應級別是遠景），賽歐車純粹是為了搶國產車份額來的，吉利當年的優利歐就定位成，優於賽歐和夏利，所以，盡可以忽略。 我認為，比較相對稱的對手是，榮威。。。榮威畢竟是從羅孚接過來的技術。但，外觀也不錯，但，性價比還是不如帝豪，可以看看，最近幾個月，這些車型的銷量，比較一下。。。。當然，一定要同價格附近比 我的遠景毛病還是很少，輪胎被我撞破一個（是撞），1。買車後頓車，換了一個OVC閥，新出產的車已經解決了這個問題。2。油耗突然增加，一查，換了一根高壓線。3。油廂蓋膨起來。

Ⅱ 帝豪ec718怎麼樣開過幾年的帝豪ec718師傅告訴我

樓上的完全是車黑 明眼人都看得出來
我是帝豪的使用者 帝豪整體還是不錯的 空間也非常大
小問題還是有的 比如開始的時候掛檔位不大好掛
你自己去4S感受下吧 開過的人還是覺得好的多

Ⅲ 湖北有沒有吉利帝豪車友會

帝豪EC7湖北車友會 6468590

Ⅳ 帝豪ec7怎麼樣

非常不錯，只是要要注意以下幾點：
1.買這車一定要好好看看4S點的服務態度和經營情況。不好的話千萬別買，好的話帝豪沒什麼毛病，質量很過關。
2.注意開法，帝豪的發動機變速器以及調教都很好、但發動機是高轉速發動機，與德系車不同。檔位較高時再換擋。可以加個車友會問一下。
3.帝豪的安全性設計理念和新德系很像，與一般人理解不同。他們皮薄，但骨硬（尤其是帝豪的駕駛室），在歷次高速事故中表現非常好，可以直接查網路「帝豪 碰撞」看看就好了。但小撞就會顯得比較脆。但那不代表安全性不好。這樣的設計是好鋼用在刀刃上，同時也降低了車重，油耗表現很棒。

Ⅳ 經典帝豪和帝豪ec7有什麼區別

一、外形尺寸不同
1、經典帝豪：長×寬×高(mm)4635×1789×1470。
2、帝豪ec7：長×寬×高(mm)4632x1789x1470。
二、發動機不同
1、經典帝豪：98kW(1.8L自然吸氣)發動機。
2、帝豪ec7：1.5L直列4缸自然吸氣發動機。
三、最大扭矩不同
1、經典帝豪：最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。
2、帝豪ec7：最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。

Ⅵ 帝豪車友會起什麼名好

三豪五帝

Ⅶ 經典帝豪和帝豪ec7有什麼區別

經典帝豪和帝豪ec7的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、經典帝豪：長×寬×高(mm)4635×1789×1470。

2、帝豪ec7：長×寬×高(mm)4632x1789x1470。

二、發動機不同

1、經典帝豪：98kW(1.8L自然吸氣)發動機。

三、最大扭矩不同

1、經典帝豪：最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。

2、帝豪ec7：最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。

Ⅷ 帝豪EC7怎麼樣

吉利帝豪EC7這款車給我的總體感覺就是有點華而不實，單看帝豪EC7外形及內飾還算可以，配置也不錯，但試駕一下之後才覺得它的動力很欠缺，連超個車都比較費勁，上橋更吃力。另外，聽我一個開吉利帝豪EC7的朋友說，EC7這款車胎噪比較大，油耗也比較高。

Ⅸ 帝豪ec7毛病多嗎

EC7在設計之初還是不錯的。
但是，到了消費者手中的車中途是經過運輸和4S店保養的。質量和售後也有很大關系。而這些都要看4S店的態度。買任何車都一樣，如果店不好，捷達那樣的車質量也不好。
所以，對於帝豪來說，店還不錯的話，就可以出手。據我所知，帝豪的毛病提出的比較多的，像掛擋不輕松、頓車等。但是，基本都可以在首保後解決。不必擔心。

Ⅹ 帝豪EC7到底毛病多不多

從提車到現在有三個月了跑了2500公里，我購買的1.8手動精英版的，提速效果非常明顯，外觀也非常的大氣，性價比也很好，10萬左右的車子我覺得帝豪1.8手動精英真的很值得購買，唯一的缺點就是內飾優點中規中矩，油耗的話夏天打空調才8個油，在高速上面車身也很穩，由此能看出帝豪的底盤調效的非常出色，噪音也不是很大，小細節方面做的還是比較到位的。車子的空間舒適度也還可以。總之跟我以前的車子相比要好的多