半商務車

A. 便宜的商務車

受到突如其來的新冠肺炎疫情的影響，今年國內MPV市場銷售非常不理想，一季度MPV銷量只有18.48萬輛，同比大跌50.2%。其中，銷量冠軍依然是「神車」五菱宏光，而定位MPV商務用車的別克GL8還是排名第二位。但排名第三和第四的MPV車型則不再是寶駿730和宋MAX這些車型，而是風行菱智和江淮瑞風，其中江淮瑞風以7498輛排名第四位。

動力系統方面，江淮瑞風M4提供2.0L+5MT、1.9T+6MT（柴油）、1.5T混動+6MT、2.0T+6MT、2.0T+6DCT多種組合。懸掛方面，新車採用了雙橫臂扭桿式前懸架和鋼板彈簧式的後懸架。

B. 7座商務車推薦

商務車現在車型偏少，尤其是有面子有里子的，唯雅諾是一個，埃爾法是一個，但埃爾法小日本不厚道，價格給那麼高。唯雅諾還是不錯的。

唯雅諾：出身於賓士，國產於福建賓士，國產後價格幾近降了一半，但配置保留相當好，意味著單從性價比來說，國產比進口優勢要大，而且2012款的據說更貼近中國人。唯雅諾的相對優點，也是當時我買車的想法：空間大，品牌好，安全性高，細節自己去體驗下，是說不出來的

油耗上還靠譜，13個油差不多是綜合路況，我開車還算是技術型的，所以綜合12個多，已經很讓人羨慕了，畢竟唯雅諾可是大塊頭，3噸重的車身不是一般人能降得住的，也不是一般車敢用這么多鋼的，其實車重上面對安全影響很大，別說你不懂。

對了，另外提一個，不要以為福建賓士唯雅諾只在中國，那個是賓士亞洲大洋洲唯一的商務車生產基地，澳洲除了從歐洲進口就是從中國進口了，包括小日本，不過不知道小日本買不買中國車。

保養還好，按4s店的規定保養的，我們公司出錢，提起這個有點兒煩，我是榆林這邊的，4s店那個叫少，去福建賓士官網上查了下，發現華東最多，尤其是浙江省，8家店，唉，小地方就是不能跟大城市相比

你要是買商務車，一定得試乘，要把自己作為貴賓去感受，建議多多去試乘，換幾個車型，對比下。

給你看個資料：
http://wenku..com/view/e5ca3318650e52ea55189894.html

C. 性價比高的商務車有哪些

今天小編介紹的車型是性價比高的商務車，很多的朋友們認為商務車很高大上，那大家今天就跟小編來了解一下性價比高的商務車有哪些吧。
商務車車型推薦：東風日產
外觀方面，貴士仍是坐落在四個車輪上的一個方盒子。但仔細看就會發現它的很多設計元素綜合了後現代和復古主義風格，包括更陡直的風擋，厚實的側面板和環繞式車廂，有點像儒勒-凡爾納科幻小說中的未來機器並結合了上世紀50年代雪佛蘭Nomad的某些元素，感覺很酷。
商務車車型推薦：寶駿730
寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產品。該車將於2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型採用與寶駿630相似的風格設計。該車採用了七座布局，最大載物空間可達1680L。寶駿為730車型打出了「家庭讓生活更美好」的主題，雖說有些煽情，但不可否認這就是一款專門為家庭而設計的車型，並且是主打像一家三口再加雙方老人這樣的市場，這時7座的設計就變得非常有必要，寶駿730也是在這種情況下應運而生。
好了今天小編的介紹內容就到這里了，希望今天小編介紹的內容能幫到大家，好了如果還想了解更多的話，那大家就跟小編來關注電動邦吧。

D. 想買5萬以內半商務半麵包的車子

只有它了，五菱龍光，加點錢五菱宏光。

E. 你好，請問家庭半商務的話那個車比較好我個人更喜歡A6L但是A6L沒有無匙啟動等新功能。請你給個建議把

A6L確實最好，我個人很喜歡。我個人認為無鑰匙啟動這樣的配置沒什麼用，也方便不到哪，要是照樣得裝著，就是打火是把擰的動作換成了按，本質是一樣的。而且奧迪也是一鍵式打火，就是只要擰一下就行了，不用一直擰著等他著。在和你說個好消息，2012年上半年全新的A6L將上市了（時間還不確定，最遲下半年），特別漂亮。不知道有沒有無鑰匙啟動。但我估計可能沒有，因為奧迪不喜歡這樣的打火，他們更喜歡有鑰匙的。我也是這樣看。

F. 想買部10萬元以內的7到8座的半拉下貨半拉下人的商務車

金杯勤務兵、江淮瑞風2.0
比亞迪G6 車價8-12萬
東南得利卡2.0L 車價8-11萬
金杯海獅2.0L 車價7-13萬
東風風行菱志2.0L 車價10-13萬

G. 給我推薦幾款好看的商務車

給你一些國產商務車的報價：金杯海獅：國內唯一採用豐田技術、模具和豐田管理方式生產的海獅系列產品，目前已經擁有十多個系列、70多個品種，產銷量連續5年居於全國輕型客車市場佔有率榜首。在8至14座商用車領域，金杯海獅的市場佔有率接近60%。市場售價：7.98萬元—21.93萬元。江鈴全順：該車配備五十鈴增壓發動機，原裝福特梯形底盤，前盤後鼓制動，前後獨立空調等。該車系分別有7、9、12、15、17座之分，有低頂、中頂、高頂三款，裝備有普通、豪華、超豪華三種。市場售價：16.28萬元—21.18萬元。上海萬豐：該車配備豐田技術4Y多點電噴發動機，ABS、雙天窗、真空助力制動系統、電動後視鏡、鑽石大燈、進口CD機、電動玻璃窗、冷暖環保空調、桃木內飾、進口絨座椅、數字式倒車雷達、可選裝真皮座椅等配置。市場售價：6.98萬元—9.39萬元新得利卡：該車配備三菱4G64發動機，排氣量為2350cc，帶ABS、大型晶鑽頭燈、鑰匙晶片防盜系統、高保真CD音響、倒車雷達、前後獨立空調、前門電動窗豪華米色座椅、電動後視鏡、駕駛座電動腰靠、遙控中控鎖、核桃木紋儀表台等。市場售價：10.48萬元—26.05萬元。富利卡：該車配備三菱4G63發動機，排氣量為1997cc，帶四速自排系統、電子式ABS、四門電動窗、豪華造型中控台、電動後視鏡、類金屬銀色飾板、前後分離式空調、2—DIN面板音響、真皮座椅、遙控晶片防盜系統、新造型座椅等。市場售價：11.45萬元—24萬元。長安之星：採用JL4650Q5電噴汽油機，排放達到歐II標准，雙迴路真空助力液壓制動系統，中控門鎖，無氟環保空調，轉向防盜鎖。市場售價：5.88萬元。長安綠色新星：採用JL465Q5電噴汽油機，排放達到歐II標准，雙迴路真空助力液壓制動系統，無氟環保空調，兩側滑門兒童門鎖。市場售價：5.05萬元。長安雪虎：採用JL474Q多點順序電噴發動機，排放達到歐II標准。車頭前突，駕駛室更安全，雙迴路液壓ABS真空助力制動器，雙安全氣囊，無氟雙環保空調。市場售價：9.78萬元。五菱之光：該車是上汽通用與五菱全面合作後推出的第一款新車，有多種動力及配置選擇，豪華型為1.3升排量、標准型為1.05升排量，內配轎車化儀表及操作系統，具有寬大的使用空間，造型大方、穩重而富有時代感。最大功率分別為38和55千瓦。市場售價：5.58萬元。瑞風：瑞風商務車配備了很多轎車化的安全配置，如四輪ABS防抱死系統、安全氣囊等，該車的動力系統十分優秀，選用韓國進口G4JS16氣閥多點電噴式汽油發動機，每分鍾5250轉時能夠輸出128匹馬力，該車的扭矩為190牛·米，在起動、換擋時能提供較大的扭力保證，其0-100千米／時的加速僅需要13.8秒，相當吸引人。市場售價：19.48萬元—24.32萬元。風行：風行商務車配備有三菱2.4升4G64多點電噴發動機，排放達歐Ⅱ標准。有帶四速自動擋的7座標准型、帶五速手動擋的7座普通型、帶五速手動擋的11座普通型供選擇。風行商務車的最大特點是天窗多(有大大小小5個天窗)、空間大(有前後貫通的中央走道)。市場售價：17.98萬元—27.98萬元。閣瑞斯：該車是沈陽金杯汽車公司引進日本豐田技術，並與之保持產品同步升級的高檔商務車。該車的排放優於歐II排放標准，類似轎車的「半凸頭」的車型設計，更顯時代潮流與豪華尊貴。閣瑞斯擁有寧靜高效的動力性能，配備有排量2.7升的頂置雙凸頭輪軸的豐田3RZ-FE發動機，最大功率105千瓦。市場售價：36.3萬元

H. 商務車最便宜的是那款，好多錢

應該是江淮的瑞風，7萬多建議買輛2手商務車 上一代的豐田普瑞維亞 就是大霸王了 性能價格絕對合適 廣州本田奧德賽，外形動感氣派，技術先進，內飾豪華，乘坐舒適，油耗合理，保養方便，20多萬

I. 賓士邁巴赫VS680高頂半隔斷商務車，私人訂制改裝版

賓士邁巴赫VS680高頂半隔斷商務車，私人訂制改裝版
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 什麼是商務車

商務車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。

MPV是MiniPassengerVan的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。尤其是對於高端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那麼你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包干一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化……

突破
就這樣MPV的「純實用主義時代」一直持續到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設計。QUEST有著一位細致認真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，而那裡正是世界上最大的MPV市場。雖然QUEST的血統有些復雜，不過2002年底特律車展上的首次亮相確實讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎上進行了改進，正式在美國市場上市。

在國內說起MPV，消費者可能覺得陌生，但說起「子彈頭」卻大都知曉，比如20世紀90年代中期進口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產製造的角度講，MPV進入中國時間並不長，不過5年多的時間。

國內商務車型
真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。 目前，國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍、畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。

與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

最近集轎車、MPV、SUV(越野車)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)歐藍德將在北京吉普製造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市消息的傳出，讓人們看到MPV市場從「多功能」身上已經衍生出來許多新的內涵。

普力馬的上市是MPV生活化的開始，海南馬自達明確提出了普力馬的定位以家庭消費為主，兼顧商務公用。這種市場定位從表面看順應了汽車消費生活化、休閑化的趨勢，但實質卻是出於市場戰略的考慮，將未來最具潛力的市場作為自己的主攻目標，必然會實現市場利潤的最大化。在這一點，完全可以從北斗星FMPV的應時上市得到證實，而其明確定位於家庭，再次將MPV所代表的娛樂和休閑色彩渲染。受歡迎程度越來越高

可以這么說，MPV正朝個性化，生活化不斷發展。