香港豪車怎麼這么多

Ⅰ 香港為什麼遍地豪車，卻難見國產車

現在中國豪車也不少！滿街都是寶馬、賓士、奧迪、保時捷、瑪莎拉蒂等品牌，甚至法拉利、蘭博堅尼、勞斯萊斯、賓利等也不少，只是在街上比較少開出來

Ⅱ 為什麼香港什麼豪車都有>

香港是國際金融城市，很多有錢人。當然多豪車了？那現在改革開放，國內富豪也不少呀！

答案是，在二戰後，大部分國家都有關稅，但香港奉行自由貿易，大部分奢侈品如汔車，煙酒，化妝品和照

相機等都不用關稅，大量的舶來品。充斥市面，貨齊價廉，豪車自然不少

在1950以前，連小日本的本田，豐田還是小店，香港人已經開賓士和勞斯萊斯了，寶馬是小混混開的,開奧

迪和Volvo的是穹一點的公務員.

到了80後，世界工業興起，汔車雖然價格優勢不再，但自由貿易下，還能靠平行入口（水貨）令香港車市

貨品更全更快，歐美日代理商的正貨還未有「水貨佬」快，最新型搶先賣，搶在潮流尖端，補回價格優勢不

再的失分。

也因為水貨(平行入口)的優勢,歐美日不引進的車型都有人買賣,一些全球限量的名車也集中於此,不用打

稅,也方便轉售.香港富豪要買名車自然大把選擇.

Ⅲ 香港為什麼有那麼多豪車

有錢人多

Ⅳ 香港為什麼那麼多豐田車

我在香港時，條件不太好的時候，也是買的豐田，原因很簡單，實用、便宜。
但現在一般條件好的，都會選擇奔、馬或是更豪華的（豐田跑車除外）。
要強調的一點是：在香港買車很方便，一按揭，什麼都搞定了。賣車的都直接給你送過來。

Ⅳ 為什麼香港這邊很多瑪莎拉蒂和保時捷

香港豪車多其中一個重要的原因是香港是自由貿易港，關稅是零，所以買車都比較便宜，這是一個原因；還有一個原因，香港的經濟貿易非常的發達，這孕育了很多有錢人，還吸引很多國外的大伽過來，香港有錢人特別多，這也是原因之一；還有就是瑪莎拉蒂和保時捷在香港汽車的銷量是名列前茅的，香港人很多都喜歡瑪莎拉蒂和保時捷，這也是原因之一。

Ⅵ 香港為什麼遍地豪車，卻難見國產車

國產車在香港市場佔有率比較小，香港畢竟是一個國際化大都市。難見國產中低端車也很正常。

Ⅶ 香港為什麼有很多特斯拉

不用油，用電比用油合算，而且環保，香港的油價不是一般的貴，所以很多人選擇了電動車，其實這也是次要因素。地方小，香港被稱為彈丸之地，不存在遠途高速，平時開車不出香港，不用擔心丟在路上，這是次要因素。

地方小和不用油都不是主要因素，其實香港特斯拉劇增是因為便宜，地球人都喜歡低價，特斯拉的補貼就是證明，口說無憑，數據先行，根據香港運輸署的數據，2010年香港登記電動車不到100輛，截止2017年4月，香港光特斯拉就有11004輛，暴增是因為補貼。

選購電動汽車時，香港政府和居民首要考慮的就是質量和噪音污染，之前口袋香港菌寫過一篇關於「香港街頭的車看起來都很乾凈」的文章，提到了香港政府對交通污染問題非常重視。而特斯拉則做到了降低噪音污染與能源消耗這兩大環保問題，可以說是正中香港居民心頭之好。

Ⅷ 香港是全世界人均占勞斯萊斯最密集的地區，為什麼香港人那麼愛勞斯萊斯

勞斯萊斯一直是奢侈品的代表，深受富人的喜愛。那麼在全世界擁有勞斯萊斯最多的城市是哪一個呢？迪拜是全世界定製勞斯萊斯最多的地方，而香港則是擁有勞斯萊斯最多的地方。香港的人口有700多萬，16年擁有私家車58萬輛，其中有9500輛是勞斯萊斯。現實情況只可能是更多。說起汽車總量香港遠比不上內地一線城市，但就勞斯萊斯的持有輛來說，沒有哪個城市能和它比的。

為何勞斯萊斯在香港有這么多的數量呢？主要是這個品牌的車一直被人視為財富的象徵。尤其是在上世紀60年代左右，香港的富豪為顯示自己的地位和財富，紛紛購入勞斯萊斯。所以這個地方一直的勞斯萊斯擁有數量的第一名。在香港的大街上，經常能看到勞斯萊斯的身影，還有一部分的老款車型常年擱置，很少時間出門。

Ⅸ 香港為什麼豪車遍地，便宜的國產車卻沒人買

國產車質量沒保證，香港車主要是德日車