吉利帝豪電動車

Ⅰ 吉利帝豪新能源汽車好開嗎

上周特意去試駕了一下，內飾空間很大，性價比很高，而且電動車也好開，完全可以滿足日常出行的需求，關鍵是提速快，無噪音無汽油味，省錢的同時還能低碳出行，為地球環保做一點小小的貢獻

Ⅱ 帝豪電動車多少錢

我以前做過電動汽車的電池。就是供吉利帝豪的。說句實話，我不太看好個人購買電動汽車（包括混合動力）。理由如下： 1、續航里程不足，只有100-180km 2、充電困難。家庭用電不能提供那麼大的充電電擔孩曹絞丨悸查溪腸婁流，而且充電站正常充電大概要1-3H。 3、動力性

Ⅲ 吉利帝豪純電動車怎麼樣啊

帝豪EV採用了三元鋰電池，蓄電量為45.3千瓦時，綜合工況續駛里程為253公里，60公里/小時等速續航里程可達330公里；搭載永磁同步電機，最大功率為95千瓦，起步即可輸出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小時加速4.3秒，0-100公里/小時加速僅需9.9秒。充電方面，帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。
帝豪燃油車是當年吉利戰略轉型、沖擊高端品牌的主力車型，花費了吉利汽車的大量心血，可謂集吉利汽車技術之大成，因此市場反應也不錯。因為來自帝豪成熟的產品平台，帝豪EV的整車安全設計應該是不錯的。

Ⅳ 確認過一切，帝豪GSe是最好的純電動車，談談自己的感受

有車真好，今年的春節多虧了這輛帝豪新能源GSe了，絕對的居家課代表，外觀內飾都很好，空間表現優秀，動力還很足，個人覺得沒有缺點。今年的春節回老家，道路相比於市區還是不好的，對於一些不平的、坑窪的道路，GSe的通過性還是很棒的，因為帝豪GSe還搭配了18寸運動鋁合金輪轂，並具有160mm的離地間隙，非常具有運動氣息，也擁有著良好的車輛通過性。除此之外該車的靜謐性也是一流的，毫無疑問,作為一款純電動車,由於沒有發動機的轟鳴,帝豪GSe對車內噪音的抑制有著與生俱來的優勢。過年開著這輛車，心情格外開朗，因為它的種種表現讓我無可挑剔。

Ⅳ 吉利帝豪純電動車售價多少

現款帝豪新能源廠家指導價13.58-18.58萬元，補貼後售價13.58-15.98萬元

Ⅵ 吉利帝豪ev賣點

您好！一下就是吉利帝豪的EV的賣點介紹
讓自由更多一點：電池容量大 續航能力強

動 力方面，吉利帝豪EV採用了一台永磁同步電機。電動機蓄電量為45.3kwh，最大輸出功率為95kw，峰值扭矩為240N.m，為整車提供的最高車速為 140km/h，0-50km/h僅需4.3秒。值得一提的是，新車綜合工況續駛里程為253km，60km/h等速續航里程可達330km。對此，宋軍還特別舉了兩個十分生動形象的例子：①我們周一到周五上下班一般路程在50公里范疇內，帝豪EV每周只需要充一次電就足夠用了。②從廣州到深圳來回一趟不用充電。
讓便捷更多一點：提供多達5種充電模式
充電方面，吉利帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。換句話說，一頓早茶的時間，帝豪EV就可以「滿血復活」。
讓安全更多一點：配置齊全 周密測試
帝豪EV擁有豐富的主被動安全配置，全新第九代ESP系統，EPB電子駐車制動系統、TPMS胎壓監測系統、EPS隨速電動助力轉向以及倒車雷達+倒車影像，全方位6安全氣囊等配置，為用戶帶來全方面防護。該車使用的國際主流的三元鋰電池，成熟穩定。另外還通過高溫、涉水、碰撞等多達7種極端工況下的測試，使其安全指數達到最高。
讓靈動多一點：不同駕駛模式隨心切換
除了上面提到的該車出色的動力數據外，它還支持運動模式和節能模式隨心切換，動靜相宜。這種隨心所欲的駕駛，也就是吉利帝豪EV體現的靈動更多一點。
讓舒適多一點：同級車擁有的配置帝豪EV應有盡有
作為每天陪伴我們的忠實座駕，舒適必不可少。PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動、一鍵式電動防夾天窗。另外還有吉利獨有的G-link、G-netlink這樣的車載智能系統，全自動變頻恆溫空調。滿足年輕消費者對智能科技的追求，讓駕駛更具樂趣與舒適感。

外觀方面，帝豪EV設計造型延續了汽油版帝豪的年輕時尚風格，但在細節方面進行了處理。前臉格柵採用了靛藍色新家族式回紋盾形設計，鷗翼式前保增加的靛藍飾條，以及翼子板和油箱蓋上的EV標識，足以區分這款純電動車與現款帝豪的不同。同時，車身兩側還添加了藍天風格拉花，整車看上去更為環保、時尚。

內飾上，帝豪EV的主色調為黑色，配合全黑皮質座椅加入了靛藍色皮質包邊，同時還加入銀色裝飾條進行搭配，提升整車內飾質感，視覺上營造出更為舒適、大氣的感覺。科技配置方面，吉利帝豪EV採用7英寸液晶屏，搭載G-Netlink吉利智能車載系統，集成了G-Link吉利手機交互系統、GPS導航功能、 WIFI熱點共享等實用的功能，為用戶提供更好的出行體驗。
希望對您有幫助！

Ⅶ 帝豪EV怎麼樣值得買嗎

吉利EV450純電動買了4個月跑滳滴的經歷，電充滿顯示里程跟實際開車里程達不到相差快到一半里程了，到了4S店檢查之後也拿不出電池續航里程的數據是多少是正常的，想買車的人要問問現在開車的人好與不好！

Ⅷ 帝豪純電動汽車有哪些

吉利汽車-帝豪新能源 新車指導價：16.58-23.83萬 (8款車型)

Ⅸ 吉利帝豪出電動車了怎麼樣

給你講一個段子。一位東北農村的小哥通過北漂的多年打拚，購買了自己人生中的第一輛車，他選擇了新能源車，本來打算開著新車回老家過年，但是一個嚴峻的問題出現了，路上在哪充電？！

Ⅹ 帝豪GSe怎麼樣值得買嗎

隨著國內新能源汽車的不斷普及，在路上也可以看到越來越多的綠牌車。至少到目前為止，中國的新能源汽車不管是從數量上，還是普及程度上都遙遙領先其他國家。雖然新能源汽車，尤其是純電動車型受制於續航里程、充電麻煩等困擾，但是隨著技術的不斷革新，這些困難都可以很快得以解決。

在外觀方面，帝豪GSe實在帝豪GS上再設計的，只是將進氣格柵取消，換成了一體式的設計，而水波漣漪中網的家族元素得以保留，整體來說還是非常具有未來科技感的。

內飾部分依舊是吉利3.0時代產品的家族風格，整體細節、觸覺等都非常舒適，而且相關配置也是再同級別車型中很有優勢，乘坐空間也令人比較滿意。

總結：

十萬出頭，純電SUV，這對於很多在一線城市搖不到號的上班族來說誘惑力不小，作為自主品牌吉利的拳頭產品，帝豪GSe是在帝豪GS的基礎上打造而來，口碑應該會不錯。